Переговорная трубка или голосовая трубка — это устройство, состоящее из двух конусов , соединенных воздуховодом , по которому речь может передаваться на большое расстояние.
Использование труб было предложено Фрэнсисом Бэконом в « Новой Атлантиде » (1672). Использование для телекоммуникаций было экспериментально опробовано и предложено для административных коммуникаций в 1782 году французским монахом Домом Готи в меморандуме, переданном в Академию наук . Дом Готи начал подписку, поддержанную Бенджамином Франклином и другими французскими учеными, для финансирования дальнейших экспериментов, но не смог собрать достаточно денег для продолжения. Британский философ- утилитарист Джереми Бентам предложил включить «разговорные трубы» в архитектуру своего Паноптикума (1787, 1791, 1811), а затем как средство военной телекоммуникации (1793) и, наконец, как необходимое оборудование в архитектуре министерств (1825).
Хотя его наиболее распространенным применением была внутрикорабельная связь , этот принцип также использовался в богатых домах и офисах 19-го века, а также в дорогих автомобилях , военных самолетах и даже локомотивах . Для большинства целей устройство устарело из-за телефона и его широкого распространения.
Ранние голосовые трубы состояли из двух конусов, из дерева или металла , один конец которых имел форму, подходящую для рта говорящего, а другой был расширен для усиления звука (в частности, чтобы согласовать сопротивление трубы с сопротивлением открытой комнаты). Более поздние конструкции голосовых труб вставляли съемный пробковый свисток, который можно было издавать, дуя в трубку с другого конца. На военных судах это создавало характерный звук, связанный со срочной внутрикорабельной связью. Звук свистка призывал слушателя, который снимал свисток и отвечал на вызов.
Голосовые трубы могли использоваться на расстоянии до 300 футов (90 м). [1] Однако очень длинные переговорные трубы могли использовать электрическое сигнальное устройство для указания вызова, так как большой объем воздуха в трубе затруднил бы выдувание с достаточным давлением, чтобы издать свисток на дальнем конце. [1] Несмотря на это, труба с большим внутренним диаметром была бы желательна для более длинных трасс, так как потеря сигнала обратно пропорциональна площади поперечного сечения трубы. [1]
Голосовые каналы не имеют механизма переключения , поэтому для обеспечения нескольких направлений необходимо предусмотреть отдельные голосовые каналы с выделенными транзитными каналами между всеми парами желаемых конечных точек.
Технология продолжает использоваться в электронную эпоху из-за ее надежности и низкой стоимости. Голосовые трубы не подвержены влиянию полной потери электроэнергии или электромагнитного импульса . Военные корабли, построенные вплоть до 1950-х годов, продолжали использовать голосовые трубы наряду с более передовыми технологиями. [ необходима цитата ]
Переговорные трубы, морской термин, служили для передачи сообщений с наблюдательных постов наверху на палубу и с мостика на рулевое место и в машинное отделение . Они были несколько больше в диаметре, чем домашние версии, и часто покрывались звукопоглощающим материалом для повышения их эффективности.
Медные переговорные трубы устанавливались на британских двух- и трехпалубных военных кораблях еще в 1803 году. Известное применение было на борту HMS Victory в битве при Трафальгаре в 1805 году. Руль корабля Victory был отбит в самом начале битвы. Затем переговорная труба использовалась для передачи рулевых команд с квартердека вниз на три палубы, где группа матросов напрямую управляла румпелем корабля с помощью канатов и шкивов. [2]
Одним из недостатков голосовых труб является то, что они могут нарушить целостность водонепроницаемых пространств. Это привело к введению запорных клапанов на обоих концах голосовых труб, чтобы предотвратить попадание воды из затопленного отсека в другие отсеки через его голосовые трубы.
Постоянно установленные жесткие голосовые трубы все еще используются и обычно закрыты тяжелыми крышками, чтобы избежать попадания воды. Говорящий должен поместить свой рот в "рог" или колоколообразный конец трубы, а получатель должен "наклонить ухо", чтобы услышать, что говорится.
Переговорные трубы обычно заменяются звуковыми телефонами . Переговорные трубы на военных кораблях используются, когда они находятся в режиме «молния» [ необходимо уточнение ] вместо телефонов для электронной скрытности. [ необходима цитата ]
В бытовых целях переговорные трубы были меньше и назывались «говорящими трубами». Концы трубки часто были гибкими для удобства использования. Разговорная труба дополняла ряд дистанционно управляемых ручных колокольчиков , которые работали в комнатах наверху и звонили в помещениях для слуг даже в скромных домах в 19 веке. Фразы «поднять трубку» и «подуть ему», а также использование «трубача» в качестве синонима «телефона» обычно считаются происходящими от этой особенности переговорных труб. [ необходима цитата ]
В некоторых офисах использовались переговорные трубки со свистками на обоих концах, поэтому их также называли свистковыми трубками . [3] Несколько переговорных трубок можно было повесить на край стола, чтобы общаться с разными местами.
Переговорные трубы также использовались в дорогих автомобилях, таких как Rolls-Royce Phantom 1927 года, позволяя при необходимости осуществлять связь между отдельными пассажирским и водительским отсеками.
«Госпортская трубка» — это переговорная трубка, которую использовали летные инструкторы в ранние дни военной авиации, чтобы давать указания и указания своим ученикам. Она была изобретена летным инструктором Робертом Рэймондом Смитом-Барри в Школе специального летного дела, которую он открыл в Госпорте в 1917 году. [4]
Акустические трубчатые наушники (также называемые пневматическими наушниками или воздушными наушниками) используются, в частности, в двусторонней радиосвязи . Они полезны, поскольку прозрачную трубку можно использовать для того, чтобы скрыть наушники. Иногда их также используют в качестве микрофона на телефонных гарнитурах и для воспроизведения музыки пациентам, проходящим МРТ-сканирование, поскольку было бы опасно использовать металлическую проводку в магнитном поле сканера.
Пневматические переговорные устройства могут быть установлены на мотоциклетных шлемах для связи пилота с пассажиром. Подобные системы распространены и в сверхлегкой авиации . Иногда их предпочитают Bluetooth или другим радиотехнологиям из-за их простоты и отсутствия батареек.
Принцип действия переговорной трубы можно обнаружить на определенном игровом оборудовании, где используются трубки, соединяющие звуковые рожки или другие переговорные устройства, чтобы голоса могли передаваться в разные точки для развлечения детей.
Медиа, связанные с говорящими трубами на Wikimedia Commons