ZF Friedrichshafen AG , также известная как ZF Group , первоначально Zahnradfabrik Friedrichshafen и обычно сокращенно ZF (ZF = «Завод зубчатых колес» = «Фридрихсхафен»), — глобальная технологическая компания, поставляющая системы для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и промышленных технологий. Штаб-квартира находится во Фридрихсхафене , в юго-западной немецкой земле Баден-Вюртемберг . Специализируясь на инжиниринге, компания известна прежде всего своим проектированием, исследованиями и разработками , а также производственной деятельностью в автомобильной промышленности и является одним из крупнейших поставщиков автомобилей в мире. Ее продукция включает в себя технологии трансмиссии и шасси для легковых и коммерческих автомобилей , а также специализированное заводское оборудование, например строительное оборудование. Компания также участвует в железнодорожной, морской , оборонной и авиационной промышленности , а также в общепромышленных отраслях. ZF имеет 168 производственных предприятий в 32 странах, на которых работает около 165 000 (2022 г.) сотрудников.
ZF Friedrichshafen более чем на 90% принадлежит Zeppelin Foundation , который в значительной степени контролируется городом Фридрихсхафен. [5]
Компания была основана в 1915 году во Фридрихсхафене , Германия, компанией Luftschiffbau Zeppelin GmbH для производства приводов для цеппелинов и других дирижаблей . Цеппелин не смог иначе получить оборудование для своих дирижаблей. Немецкое слово Zahnradfabrik (ZF) переводится как «завод по производству зубчатых колес».
К 1919 году ZF вышла на автомобильный рынок, и этот шаг был закреплен условиями Версальского договора . Некоторые из наиболее важных вех, которые последовали за этим:
1920: Подана заявка на патент на шестиступенчатую коробку передач Soden.
1921: В условиях безудержной инфляции и опасений инвесторов компания стала публичной как Zepernicker Zahnradfabrik , при этом Zeppelin Luftschiffbau GmbH владела 80% опционов на акции на сумму 4 миллиона марок .
1927: переехал во Фридрихсхафен и изменил название на ZF Friedrichshafen.
1929: Процветающая автомобильная промышленность гарантирует серийное производство инновационной винтовой трансмиссии ZF Aphon для легковых и коммерческих автомобилей.
1932: Начало лицензионного производства рулевого управления. Сегодня: ZF Lenksysteme GmbH .
1977: Начало серийного производства автоматических трансмиссий для коммерческих автомобилей. В 1970-х годах были открыты дочерние предприятия и фабрики по всему миру, а компания переехала в Индию и Южную Корею.
1980-е: ZF начала свою деятельность в Азии в середине 80-х [9].
1984: Получен контрольный пакет акций компании Lemförder Metallwaren AG , сегодня ZF Lemförder GmbH .
1986: Начало производства трансмиссий в США в Гейнсвилле, штат Джорджия , для пикапов. ZF стала основным поставщиком Ford в 1980-х годах.
1991: 5HP18 стала первой 5-ступенчатой автоматической коробкой передач для легковых автомобилей. Представлен в 1991 году на BMW E36 320i/325i и E34 5 серии.
1994: Разработка автоматической трансмиссии для тяжелых коммерческих автомобилей. В 1990-х годах компания расширилась в Китай.
1999: Мировая премьера первой автоматической 6-ступенчатой коробки передач. Серийное производство начинается в 2001 году, первым клиентом которого является BMW 7 серии . Сегодня ZF ежегодно производит около миллиона шестиступенчатых автоматических коробок передач.
2001: Приобретение Mannesmann Sachs AG . Сегодня: ZF Sachs AG .
2004: Ford начинает серийное производство бесступенчатых трансмиссий (CVT) для легковых автомобилей, разработанных ZF.
2005: Поставка 10-миллионного корпуса подушки безопасности , 5-миллионной осевой системы легкового автомобиля и 2-миллионной системы электроусилителя рулевого управления Servolectric.
2006: ZF производит 10-миллионную автоматическую коробку передач для легковых автомобилей.
2007: Одна из первых в мире 8-ступенчатых автоматических коробок передач, [ 10] [11] 8HP [12] может похвастаться улучшением экономии топлива на 11% по сравнению со стандартными 6-ступенчатыми автоматическими коробками передач. [13] Производство началось в 2009 году.
2008: Приобретение производителя клавиатур Cherry Corporation . Входит в состав корпоративного подразделения ZF Electronics GmbH.
2011: Мировая премьера первой автоматической 9-ступенчатой коробки передач. [14] [ нужны разъяснения ] . Land Rover продемонстрировал первую в мире девятиступенчатую автоматическую коробку передач для легкового автомобиля на Женевском автосалоне 2013 года. Трансмиссия ZF 9HP предназначена для поперечного перемещения и является одной из самых эффективных и технически совершенных трансмиссий, когда-либо использовавшихся в серийных автомобилях. Land Rover является ведущим партнером ZF в этом проекте.
2013: ZF открывает завод по производству трансмиссий для легковых автомобилей в США [15]
2014: Приобретает американского производителя автозапчастей TRW Automotive за 13,5 миллиардов долларов. [16]
2015: Приобретает сегмент промышленных редукторов и редукторов ветряных турбин у Bosch Rexroth (ранее Lohmann & Stolterfoht). [17]
2019: ZF приобретает специалиста по программному обеспечению для распознавания пассажиров. [18]
2019: ZF приобретает мирового производителя автозапчастей WABCO . [19]
2019: ZF поставит всю электрическую трансмиссию Mercedes EQC. [20] [21]
2020: ZF завершает приобретение WABCO , которая будет интегрирована в ZF в качестве подразделения систем управления коммерческими транспортными средствами. [22]
2022: ZF и Wolfspeed планируют создать совместный центр исследований и разработок в Германии для ускорения глобальных инноваций в области систем карбида кремния и инновационных устройств. ZF намерен инвестировать в Wolfspeed, чтобы поддержать строительство самого современного и крупнейшего в мире завода по производству устройств из карбида кремния. Партнерство также включает значительные инвестиции со стороны ZF для поддержки запланированного строительства самого современного и крупнейшего в мире завода по производству устройств из карбида кремния диаметром 200 мм в Энсдорфе , Германия.
2023: ZF и Hon Hai Technology Group (« Foxconn ») объявили о партнерстве 50 на 50 в области систем шасси для легковых автомобилей, что является ключевым шагом, направленным на ускорение и расширение возможностей автомобильной отрасли и цепочки поставок с ведущими клиентами. Foxconn приобретет 50-процентную долю в ZF Chassis Modules GmbH.
С ростом популярности автоматической коробки передач в автобусах компания ZF представила ZF AS Tronic . [24] Компания также производит ручные и автоматические коробки передач для грузовиков и автобусов. Трансмиссии ZF чаще всего используются в автобусах. Линейка автоматических коробок передач Ecomat , представленная в 1980 году, часто используется в автобусах.
ZF Lemförder и ZF Sachs AG — все подразделения/бизнес-подразделения ZF, специализирующиеся на оригинальном оборудовании и решениях для вторичного рынка [ модное слово ] для автомобильной промышленности .
ZF-TRW
Компания ZF-TRW Automotive со штаб-квартирой в Ливонии, штат Мичиган, США, занимается главным образом проектированием, производством и продажей систем безопасности. У нее было около 200 предприятий с 66 100 сотрудниками в 26 странах-производителях автомобилей.
ZF-TRW была приобретена в 2015 году и теперь является подразделением «Технологии активной и пассивной безопасности».
В 2022 году ZF объявила об отказе от систем пассивной безопасности. Выделение запланировано на 2024 год.
В 1999 году подразделение систем рулевого управления было выделено в отдельное подразделение ZF Lenksysteme GmbH, независимое совместное предприятие ZF Friedrichshafen и Robert Bosch GmbH, 50:50 .
В 2007 году ZF Friedrichshafen удалось увеличить объем своего бизнеса примерно на 8% до миллиарда. Операционная прибыль составила около миллиона. В 2008 году прибыль ZF составила миллион долларов при общем объеме бизнеса в миллиарды долларов. Во время финансового кризиса ZF оказалась одной из наиболее пострадавших компаний. Объем ее бизнеса снизился в обороте до миллиарда. Общие потери составили около миллиона. Согласно текущему развитию событий, ZF прогнозирует рост продаж примерно на 10%, что будет выше среднего показателя по отрасли.
Из-за финансового кризиса ZF получил от KfW кредит на сумму около миллиона долларов. В конце срока его необходимо вернуть с процентами. Поскольку KfW является государственным банком, помощь KfW не считается государственной поддержкой. ZF собирается сэкономить миллионы, не сокращая штат сотрудников. Контракты краткосрочных сотрудников не продлевались. Общее количество сотрудников сократилось с 63 000 до 59 000 по всему миру. По словам генерального директора Хартера, необходимости в дальнейшем сокращении штата нет. [25]
16 сентября 2014 года газета Wall Street Journal сообщила, что ZF согласилась приобрести TRW Automotive Holdings за 13,5 миллиардов долларов. В результате этого приобретения будет создан второй по величине в мире концерн по производству автомобильных запчастей, уступающий только Robert Bosch GmbH . [26]
Чтобы расчистить путь к приобретению TRW Automotive Holdings , ZF Friedrichshafen AG продала свою долю в ZF Lenksysteme GmbH компании Robert Bosch GmbH . [27] Компания ZF Lenksysteme GmbH теперь переименована в Robert Bosch Automotive Steering GmbH. [28]
В сентябре 2020 года ZF Friedrichshafen AG заключила партнерство с Aeva Inc для запуска в производство лидарных датчиков, датчиков для беспилотных транспортных средств. [29]
Деловые организации
Бизнес-единицы распределены по девяти подразделениям: [1]
Системы активной безопасности - Продажи (2020 г.) 4 987 миллионов евро: электронная система стабилизации, интегрированная система управления тормозами, электрические стояночные тормоза, системы рулевого управления с электроприводом и гидравлические системы рулевого управления с электроприводом.
Технология автомобильного шасси - Продажи (2020 г.) 6 680 миллионов евро: компоненты шасси для управления колесами для комплектации передней и задней оси, включая пассивные и полуактивные амортизаторы, а также электромеханические активные системы шасси.
Технология электрифицированной трансмиссии - объем продаж (2020 г.) 8 459 миллионов: автоматические трансмиссии, автоматизированные механические трансмиссии, механические трансмиссии и автоматические трансмиссии с двойным сцеплением, модули трансмиссии, электронные системы, электродвигатели, приводы электромобилей, электронные интерфейсы.
Электроника и ADAS - Продажи (2020 г.) 1 561 миллион евро: передовые системы помощи водителю, сенсорные технологии, встроенная электроника, включая усовершенствованные блоки управления доменом безопасности, и защитная электроника, такая как электронные блоки управления подушками безопасности и датчики столкновения для автомобильной промышленности.
Системы пассивной безопасности - Продажи (2020 г.) 3 503 миллиона евро: подушки безопасности, надувные устройства подушек безопасности, системы ремней безопасности и рулевые колеса.
Системы управления коммерческими транспортными средствами - Продажи (2020 г.) 1 539 миллионов евро: системы управления торможением и другие передовые технологии, повышающие безопасность, эффективность и возможности подключения коммерческих автомобилей.
Технологии коммерческих транспортных средств - Продажи (2020 г.) 3307 миллионов евро: автоматизированные, ручные коробки передач и коробки передач с переключением под нагрузкой, а также компоненты привода, такие как сцепления и электроприводы, а также технология ADAS, например автоматизированные, основанные на камерах и радарах функции комфорта и безопасности для грузовиков и автобусов. , системы шасси, компоненты шасси и системы рулевого управления для транспортных средств
Промышленные технологии - Продажи (2020 г.) 2 687 миллионов евро: трансмиссии и оси для сельскохозяйственных и строительных машин, а также технологии приводов для погрузочно-разгрузочных систем, железнодорожных и специальных транспортных средств, морских силовых установок, авиационной техники, а также разработка и производство коробок передач для ветряные турбины и промышленное применение, Испытательные системы для всех видов применения в технологии трансмиссии и шасси
Рынок послепродажного обслуживания - Продажи (2020 г.) 2 522 миллиона евро: продукция брендов ZF, LEMFÖRDER, SACHS, TRW и BOGE.
Зарубежные объекты
Группа ZF представлена по всему миру. Основным рынком является Европа, за которой следует Азиатско-Тихоокеанский регион, включая Австралию, Северную и Южную Америку , Ближний Восток и Африку.
Компания имеет шесть центров исследований и разработок (НИОКР) по всему миру, которые обеспечивают разработку продуктов, связанных с местными рынками. ZF ежегодно инвестирует около 5 процентов своего дохода от продаж в исследования и разработки.
Глобальные представительства ZF Friedrichshafen AG
С 1973 года ZF играет активную роль в Великобритании. Производственная база в Дарластоне обеспечивает британскую автомобильную промышленность компонентами шасси, включая Jaguar, BMW и Land Rover. ZF Great Britain Ltd., базирующаяся в Ноттингеме, имеет предприятие по восстановлению и поддержке клиентов. [30]
ZF участвует в регионе НАФТА. Северная Америка, имеющая 16 офисов, один центр исследований и разработок недалеко от Детройта и около 4700 сотрудников, является важной рыночной базой. В настоящее время в округе Лоренс , Южная Каролина , строится производственный завод . Закладка фундамента состоялась в январе 2011 года, строительство объекта было завершено в апреле 2012 года, а начало производства запланировано на 2013 год. [31]
В связи с расширением азиатских производителей автомобилей ZF сосредоточила свое внимание на Китае, Корее и Японии, а также на Австралии, входящей в Азиатско-Тихоокеанский регион. [ нужна цитата ]
Лючжоу ZF Machinery Co., Ltd. Лючжоу , Гуанси, Китай — совместное предприятие Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd. из Китая и ZF Friedrichshafen AG из Германии, занимающееся производством трансмиссий и частей трансмиссий для строительной техники. Ратифицированный народным правительством Гуанси, оба акционера подписали контракт о создании совместного предприятия в Доме народных собраний в Пекине 12 декабря 1995 года, и в том же году была утверждена лицензия на ведение бизнеса. Коэффициент вклада: Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd.-49% ZF Friedrichshafen AG-51%
ZF представлена в Индии совместными предприятиями и лицензионными соглашениями уже более трех десятилетий. В 2007 году ZF India Private Ltd. начала свою деятельность в Пуне. Основное внимание в производстве уделяется мостам и технологиям внедорожных трансмиссий, а также технологиям коммерческих автомобилей. Вместе с главой ZF India Пиюшем Мунотом Штребл отвечает за создание новых производственных линий для внедорожных мостов и систем трансмиссии. Подъем в секторе строительного оборудования также очевиден в деятельности ZF на местах: сборочный завод состоит из заводских зданий площадью 2500 кв. м (около 27 000 кв. футов) плюс цех площадью 1 500 кв. м (около 16 000 кв. футов) склад и комплексное послепродажное обслуживание.
^ abc «Подразделения и бизнес-единицы ZF - Организация». ЦФ Фридрихсхафен АГ . ZF.com. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года . Проверено 23 марта 2018 г.
^ «Наблюдательный совет ZF ZF назначает доктора Хольгера Кляйна председателем и генеральным директором ZF Friedrichshafen AG» . ЦФ Фридрихсхафен АГ .
^ abcdef ZF Фридрихсхафен АГ. «Годовой отчет 2022» (PDF) . ZF.com . Проверено 21 марта 2023 г.
^ abcdefgh ZF Friedrichshafen AG. "Организационная структура". ZF.com . Проверено 21 марта 2023 г.
^ "Профиль компании ZF Friedrichshafen AG - D&B Hoovers" . hoovers.com .
^ "Миссии августа 1944 года" . www.15thaf.org .
^ «Август 1944 года». 461-я бомбардировочная группа объединения . 461st.org . Проверено 19 сентября 2009 г.
^ ZF разрабатывает 8-ступенчатую автоматическую коробку передач для легковых автомобилей gizmag.com, 6 июня 2010 г.
^ «Свобода выходить за пределы». ЦФ Фридрихсхафен АГ . Архивировано из оригинала 19 апреля 2021 года . Проверено 18 сентября 2009 г.
^ «Экономия топлива и минимизация выбросов CO2» . ЦФ Фридрихсхафен АГ . Архивировано из оригинала 19 июля 2009 года . Проверено 18 сентября 2009 г.
^ «ZF разрабатывает 9-ступенчатую автоматическую коробку передач для легковых автомобилей» . Проверено 12 января 2011 г.
^ «ZF открывает завод по производству трансмиссий для легковых автомобилей в США» Проверено 3 августа 2013 г. .
^ Поглощение Reuters TRW
^ «Идеальное приобретение: ZF приобретает сегмент промышленных шестерен и редукторов ветряных турбин у Bosch Rexroth» . ЦФ Фридрихсхафен АГ .
^ «ZF приобретет специалиста по программному обеспечению для распознавания пассажиров» . Автокар Профессионал .
^ «ZF приобретает WABCO» . Автокар Профессионал . Архивировано из оригинала 19 августа 2013 года . Проверено 11 октября 2019 г.
^ «Mercedes отложила поставки своего электрического EQC в США, чтобы сосредоточиться на продажах в ЕС, но, похоже, их нет» . Ялопник . 5 января 2020 г.
↑ Зоммерфельдт, Нандо (3 января 2020 г.). «Nur 19 Autos im October zugelassen – Электрические Hoffnungsträger Mercedes floppt». Ди Вельт .
^ «ZF завершает приобретение WABCO» . Пиар-новости . 29 мая 2020 г. Проверено 4 августа 2020 г.
^ обзор продукта. Архивировано 28 мая 2010 г. на официальном сайте Wayback Machine , 2010 г.
↑ AS Tronic. Архивировано 10 июня 2012 г. в Wayback Machine , pdf, май 2010 г.
^ "ZF Erwartet Verlust" . Авто, Мотор и Спорт . 16 июля 2009 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
↑ Бостон, Уильям (16 сентября 2014 г.). «Слияние создает колосса автозапчастей». Журнал "Уолл Стрит . п. Б1.
↑ Бостон, Уильям (15 сентября 2014 г.). «Bosch соглашается купить долю немецкого поставщика автозапчастей в управляющем предприятии» . Журнал "Уолл Стрит .
^ "Подробнее об автомобильном рулевом управлении Bosch" . Архивировано из оригинала 20 июля 2016 года . Проверено 26 августа 2022 г.
↑ Неллис, Стивен (8 сентября 2020 г.). «Aeva сотрудничает с поставщиком автомобилей ZF для производства ключевых датчиков беспилотного вождения» . Рейтер . Проверено 15 сентября 2020 г.
^ местоположения по всему миру. Архивировано 5 июля 2009 г. на официальном сайте Wayback Machine , 2010 г.
^ местоположения по всему миру. Архивировано 6 июля 2010 г. на официальном сайте Wayback Machine , 2010 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с ZF Friedrichshafen .
Официальный сайт ZF.com
Документы и вырезки о ZF Friedrichshafen в ХХ веке Пресс - архив ZBW
