Передний фриххелт или шатун свободного хода — это механизм свободного хода , используемый на некоторых велосипедах, который позволяет трансмиссии велосипеда продолжать вращаться, пока велосипедист катится, но прекращает крутить педали или движется по инерции . В отличие от обычных велосипедов, передний фриххелт позволяет переключать передачи с помощью переключателя , когда велосипедист движется по инерции, если он соединен с фиксированной задней втулкой или фрихабом с небольшим сопротивлением в механизме свободного хода, что заставляет цепь продолжать вращаться вместе с вращением колеса. [1]
На некоторых электровелосипедах используются фрикционные муфты в каретках , которые являются необходимыми деталями для всех систем среднего привода, чтобы электродвигатели могли работать в пределах оптимальных диапазонов скорости вращения . Двигатель, установленный в середине, устанавливается около кривошипа, в отличие от двигателя, установленного спереди, который находится в передней ступице, или двигателя, установленного сзади, который находится в задней ступице.
Shimano Front Freewheel ( FFS ) — это запатентованная конструкция трансмиссии велосипеда 1970-х годов, которая размещала свободный ход между кривошипами педалей и передними звездами , что позволяло велосипедисту переключать передачи во время движения накатом. [2] Задняя свободная ходовая часть FFS отличается от стандартной свободной ходовой части тем, что она «жесткая» с большим трением, чем обычная задняя свободная ходовая часть. Однако она будет проскальзывать при необходимости, чтобы остановить цепь в случае, например, запутывания одежды, что в противном случае могло бы привести к травмам ноги трансмиссией, падению велосипеда или и тому, и другому.
Маркетинг FFS следовал тогдашнему пути Shimano, начав с более дешевых реализаций системы с использованием низкотехнологичных и обычно более тяжелых материалов. Получившаяся система была существенно тяжелее стандартной трещотки и, в любом случае, не проникла на рынок заметно, хотя Panasonic , Ross , Schwinn и Raleigh на короткое время оснастили велосипеды FFS. Покойный Шелдон Браун назвал FFS «решением в поисках проблемы». [3]
Непатентованные передние свободные колеса в настоящее время можно найти на велосипедах, используемых для велотриала , таких как Honda RN-01 G-cross . Такая система позволяет использовать более дешевые фиксированные задние втулки вместо кассетных втулок, более низкие передаточные числа и увеличенный дорожный просвет в каретке. [4]