Indore Junction (код станции: INDB ) — один из железнодорожных узлов в Мадхья-Прадеше , обслуживающий Индор , коммерческую столицу Центральной Индии . Железнодорожная станция Indore Junction BG (будущая Indore Central) находится под административным контролем Западной железнодорожной зоны индийских железных дорог . Она состоит из шести основных железнодорожных платформ. Маршрут Удджайн — Индор и Indore Junction были электрифицированы в 2011 году. Станция расположена в 1 км от центра города. Это одна из сертифицированных по ISO железнодорожных станций Индии. В настоящее время на железнодорожной станции есть шесть платформ, где первые четыре платформы расположены на главной станции, а платформы 5 и 6 находятся в 1,5 км от парка Камлы Неру в Индоре. [1]
Его Высочество Махараджа Холкар из Индора Савай Шри Тукоджирао Холкар II в 1870 году предложил заем в размере 10 миллионов фунтов стерлингов на строительство железнодорожной линии в свою столицу Индор , отходящей от железнодорожной магистрали Большого Индийского полуострова (GIP) . [2] Было проведено быстрое обследование, и Кхандва на линии GIP была выбрана в качестве узловой точки. Трасса должна была пройти через Санавад , Кхери Гхат на реке Нармада , а затем через долину Чорал вверх по склонам Виндхьяс в Индор. Вклад Махараджи Холкара ускорил строительство железнодорожных линий в регионе Малва .
В 1870-х годах была санкционирована железнодорожная линия государственной железной дороги Холкар между Кхандвой и Индором, проходящая через Мхоу -Гхат. [3] Железная дорога Холкар требовала очень тяжелых работ из-за очень крутых уклонов (до 1 к 40) на Виндхья-Гхатах. Она также включала рытье 4 туннелей общей длиной 510 ярдов, глубоких выемок и мощных подпорных стенок. Реку Нармада пересекал мост из 14 пролетов, 197 футов каждый, и опор на высоте 80 футов над уровнем низкой воды. Есть 14 других больших мостов с высокими опорами, самая высокая опора находилась на высоте 152 фута над дном оврага. Первый участок Кхандва–Санавад был открыт для движения 1 декабря 1874 года. Мост Нармада был открыт для движения 5 октября 1876 года Его Высочеством Махараджей Холкара, который назвал его «Мост Холкар-Нармада». [4]
Исследования между Индором и Нимучем начались еще в 1871–72 годах, когда план и сметы всего проекта были представлены правительству Индии в 1872–73 годах. Махараджа Джаяджирао Сциндия из Гвалиора согласился предоставить заем в размере 7,5 миллионов рупий под 4 процента годовых для проекта, и железная дорога была переименована в «Железную дорогу Сциндия–Нимуч». Она также включала ветку в Удджайн из Индора. Ветвь Индор–Удджайн была открыта в августе 1876 года, а линия была завершена в 1879–80 годах.
В период 1881-1882 гг. железная дорога Холкар и железная дорога Сциндия Нимуч объединились под единым управлением и были переименованы в железную дорогу Раджпутана-Малва. В 1882 г. линия Кхандва — Индор была продлена до Аджмера . Железная дорога Раджпутана-Малва существовала очень недолгое время, и ее управление было передано железнодорожной компании Бомбея, Бароды и Центральной Индии с 1 января 1885 г. до 1951 г. [5]
Железнодорожная станция Индор была реконструирована компанией BB & CIcompany в 1921 году. 5 ноября 1951 года Western Railway со штаб-квартирой в Мумбаи появилась после слияния BB & CIrailway с другими государственными железными дорогами и приняла на себя управление Indore Junction. Ширококолейная часть была продлена от Удджайна – Макси – Индора в 1964–66 годах, а удвоение участков Индор – Бхопал было завершено в 1993–2001 годах.
Indore Junction соединен с Ujjain Junction на северо-западе, Mhow Cantonment на юге, Dewas Junction на севере и Khandwa Junction на юго-востоке. Будучи узловой станцией , она хорошо связана с Jaipur , Howrah , Kota , Lucknow , Ahmedabad , Mumbai , New Delhi , Bhopal , Ujjain , Gwalior , Jabalpur , Rewa , Gadarwara , Betul , Katni , Chhindwara , Khandwa , Ratlam и Bina в пределах штата.
Станция имеет хорошее сообщение с крупными станциями Индии, такими как Мумбаи, Ахмадабад, Нагпур, Кота , Дехрадун, Калькутта, Джодхпур, Джамму, Биласпур, Пуна, Бангалор, Удайпур, Джханси, Амритсар и Патна.
Western Railway начала электрификацию Удджайна – Индора и Деваса – Макси в период 2007–2008 годов и завершила ее в июне 2012 года. Также был проведен пробный запуск специального смотрового салона на недавно проложенной системе стоимостью 70 крор рупий. [6]
Строительство двух новых платформ завершено, что было ранее одобрено Western Railways (WR) . Железнодорожная станция Индор теперь имеет современный станционный комплекс, разработанный железнодорожным отделением Ратлам Западной железной дороги недалеко от железнодорожного путепровода Раджкумар. Это возвышенное сооружение будет предлагать пассажирам места на первом этаже и иметь кассы бронирования билетов, залы ожидания и т. д. на первом этаже. Комплекс предлагает достаточное количество парковочных мест. [7] Объект будет оборудован первым подземным переходом отделения. Многоэтажная парковка также строится на территории станции. Сейчас на узле Индор (BG) есть шесть платформ. В настоящее время ведется преобразование железнодорожной линии Индор – Кхандва (метровая колея) в (широкая колея). Новая линия от Индора (Jn) до Дахода (Jn) также находится в стадии разработки. Недавно CCEA также санкционировала новую железнодорожную линию Гадарвара – Индор через Будни. Это сократит расстояние между Индором и Джабалпуром на 90 км. Также Министерство судоходства одобрило линию железной дороги Индор–Манмад. Затем железнодорожные линии увеличат связь Индора с Мумбаи.
Недавно проект реконструкции Indore Junction представил семиэтажное здание терминала с современными удобствами. Его завершение запланировано на 2027 год до Ujjain Sinhasth Kumbh mela 2028 года.
Indore Suburban Railway — это пригородная железнодорожная система, обслуживающая столичный регион Индор. Она управляется зональными Western Railways (WR) Indian Railways. Она имеет самую высокую плотность пассажиров среди всех городских железнодорожных систем в Мадхья-Прадеше . Поезда, курсирующие по ее маршрутам, обычно называются местными поездами или просто местными.
Эти поезда отправляются с железнодорожной станции Индор-Джанкшен:
