stringtranslate.com

Избыточная инженерия

Внутренняя сборка соковыжималки Juicero Press

Избыточная разработка или сверхинжиниринг [1] — это процесс проектирования продукта или предоставления решения проблемы , которое усложнено таким образом, что не представляет никакой ценности или могло бы быть разработано более простым. [2] Как философия дизайна , это нарушение минималистского принципа « меньше значит больше » или « хуже значит лучше », а также связанного с ним принципа KISS .

Его обычно критикуют с точки зрения ценностной инженерии как расточительство ресурсов, таких как материалы, время и деньги. NASA включило избыточные функции в список 10 главных рисков провала проектов по разработке, [3] а Mercedes-Benz разработал и удалил 600 несущественных функций из своих автомобилей из-за неисправностей, отсутствия удобства использования и жалоб клиентов. [4]

Характеристики

Избыточная разработка часто отождествляется с выбором дизайна, который повышает безопасность , добавляет функциональность или преодолевает предполагаемый недостаток дизайна, который большинство пользователей не заметили бы или не приняли бы. Этого может быть трудно избежать, когда безопасность или производительность имеют решающее значение (например, в аэрокосмических аппаратах и ​​роскошных дорожных транспортных средствах ), или когда требуется чрезвычайно широкая функциональность (например, диагностические и медицинские инструменты, продвинутые пользователи продуктов). Избыточная разработка часто встречается в высококачественных продуктах и ​​на специализированных рынках. Продукт может быть переработан — с производительностью, намного превышающей ожидаемую нормальную работу, например, городской автомобиль с максимальной скоростью 300 км/ч или домашний видеомагнитофон со сроком службы 100 лет. Такие продукты могут быть дороже, громоздче и тяжелее, чем необходимо. Продукт может быть излишне сложным — с функциями, которые не являются необходимыми, и снижать удобство использования продукта, подавляя пользователей , что иногда называется усталостью от функций. [5] [6]

Иногда избыточная разработка происходит со временем в форме нарастания функций . Избыточная разработка может снизить производительность команды разработчиков, поскольку даже если команда производит продукт, полученная ценность может быть меньше, чем если бы команда производила только то, что нужно и хочет пользователь. Избыточная разработка может заключаться в преждевременной оптимизации , потенциально в ущерб проекту из-за уменьшения отдачи от времени и усилий, вложенных в процесс проектирования.

Культурные ссылки

История об очень точной инженерии изложена в рассказе 1858 года « Шедевр Дьякона, или Чудесный «Одноконный Шей»: Логическая история» Оливера Уэнделла Холмса-старшего , в котором рассказывается о повозке ( одноконном Шейе ).

Это было построено так логично,
что длилось сто лет и один день,
а затем
...
развалилось на куски в одночасье, —
разом, и ничего не предшествовало, —
как лопаются пузыри.

Потому что он был спроектирован так, что ни одна деталь не выходила из строя первой – ни одна деталь не была перепроектирована по сравнению с другими, и поэтому все они рухнули одновременно. Похожая цитата Фердинанда Порше утверждала, что «идеальный гоночный автомобиль пересекает финишную черту первым и тут же разваливается на части». [7]

Примеры

Немецкое оружие Второй мировой войны, такое как знаменитый танк Tiger I или танк Panther , было приведено в качестве примеров чрезмерной инженерии [8] по сравнению с их советскими конкурентами, такими как T-34 . Немецкое оружие якобы использовало дорогие материалы и чрезмерно трудоемкие производственные процессы, что ограничивало производство и затрудняло его ремонт, когда оно ломалось в полевых условиях. Другим примером является Juicero , беспроводной «умный» пресс для сока с начальной рыночной ценой 699 долларов. [9] После его выпуска Bloomberg News опубликовал статью, в которой говорилось, что пакеты сока можно было выжимать вручную быстрее, чем прессом, и что ручное выжимание давало сок, который был почти неотличим по качеству и количеству от продукции машины, которая стоила 400 долларов даже после снижения цены. [10]

В 2024 году бывший технический директор и председатель Network Rail High Speed ​​Эндрю Макнотон заявил Комитету по транспорту , что HS2 была перегружена конструкциями в отношении фундаментов мостов и мачт. [11]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Гоуинг, Маргарет. Британия и атомная энергия 1939-1945 . https://openlibrary.org/books/OL14918996M/Britain_and_atomic_energy_1939-1945.
  2. ^ ВоркНик. Определение слова «оверинженер» . https://www.wordnik.com/words/overengineer.
  3. ^ Лэндис, Линда; Валигора, Шэрон; Макгарри, Фрэнк; Паджерски, Роуз; Старк, Майк; Джонсон, Кевин Орлин; Ковер, Донна (1992-06-01). «Рекомендуемый подход к разработке программного обеспечения, редакция 3». {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  4. ^ Раст, Роланд Т.; Томпсон, Дебора Виана; Гамильтон, Ребекка (2006-02-01). «Победа над усталостью функций». Harvard Business Review . ISSN  0017-8012 . Получено 22.01.2023 .
  5. ^ Марци, Джакомо (01.04.2022). «О природе, происхождении и результатах избыточного выделения в процессе разработки нового продукта». Журнал инженерного и технологического менеджмента . 64 : 101685. doi : 10.1016/j.jengtecman.2022.101685. hdl : 11368/3019176 . ISSN  0923-4748.
  6. ^ Томпсон, Дебора Виана; Гамильтон, Ребекка В.; Раст, Роланд Т. (ноябрь 2005 г.). «Усталость от функций: когда возможности продукта становятся слишком хорошими». Журнал маркетинговых исследований . 42 (4): 431–442. doi :10.1509/jmkr.2005.42.4.431. ISSN  0022-2437. S2CID  18386203.
  7. ^ «Лучшие цитаты и высказывания Фердинанда Порше | Ferdinand Porsche Erlebniswelten fahr(T)raum Mattsee» . 21 марта 2018 г. Проверено 2 мая 2024 г.
  8. ^ Такер-Джонс 2012, стр. 7.
  9. ^ Шонтелл, Элисон; Карсон, Биз (2017-04-20). «Каково это — использовать соковыжималку за 400 долларов, от которой люди сходят с ума». Business Insider . Получено 21-04-2017 .
  10. ^ «Соковыжималка Кремниевой долины за 400 долларов может почувствовать давление». Bloomberg.com . 2017-04-19 . Получено 2017-04-21 .
  11. ^ Джонсон, Томас (9 ноября 2023 г.). «Проектировщик HS2 винит в частом росте затрат «излишнюю усложненность» проекта». New Civil Engineer .

Внешние ссылки