stringtranslate.com

Сражение у мыса Св. Георгия

Битва у мыса Св. Георгия была морским сражением Тихоокеанской кампании Второй мировой войны , произошедшим 25 ноября 1943 года между мысом Св. Георгия , Новая Ирландия , и островом Бука (ныне часть провинции Северные Соломоновы острова в Папуа-Новой Гвинее ). Это было последнее сражение надводных кораблей в кампании на Соломоновых островах . Во время сражения отряд из пяти эсминцев ВМС США под командованием капитана Арли Берка перехватил схожие по размеру японские силы, которые отступали из Буки в сторону Рабаула, высадив подкрепления на острове. В последовавшем бою три японских эсминца были потоплены, а один был поврежден, при этом потерь среди американских войск не было.

Фон

Американцы высадили морских пехотинцев из 3-й дивизии морской пехоты около мыса Торокина на острове Бугенвиль 1 ноября 1943 года. [4] Посчитав высадку уловкой, а настоящей целью союзников были аэродромы вокруг острова Бука к северу от Бугенвиля, японцы отложили начало согласованной контратаки на мыс Торокина и вместо этого решили укрепить Бука. [5] В результате 920 солдат японской армии были погружены на эсминцы Amagiri , Yūgiri и Uzuki под командованием капитана Кацумори Ямасиро и отправлены для усиления гарнизона в сопровождении эсминцев Ōnami и Makinami под командованием капитана Киёто Кагавы . Конвой был замечен разведывательными самолетами, [6] [7] и ВМС США отправили 23-ю эскадрилью эсминцев капитана Арли Берка , состоящую из 45-го дивизиона эсминцев ( Чарльз Осберн , Клэкстон и Дайсон ) под непосредственным командованием Берка и 46-го дивизиона эсминцев ( Конверс и Спенс ) под командованием командира Бернарда Остина , чтобы перехватить его. Тем временем девять торпедных катеров под командованием командира Генри Фэрроу вошли в пролив Бука, чтобы вступить в бой с японцами, если силы Берка не смогут выйти на связь. [8]

Боевой

Американский эсминец «Чарльз Осберн» у Соломоновых островов, около 1943 года.

Японский план боя разделил свои силы на две колонны, [9] с тремя транспортными эсминцами, следующими за двумя эскортными эсминцами. [10] Американский план боя также разделил свои силы на две колонны, используя тактику, разработанную Берком и впервые успешно примененную командующим Фредериком Моосбруггером в битве в заливе Велла в предыдущем августе. Одна колонна должна была провести торпедную атаку, в то время как другая заняла позицию поддержки, готовая открыть огонь, как только торпедная атака первой колонны достигнет цели. [11]

Японские эсминцы высадили 920 солдат и припасы, а также погрузили на борт 700 военнослужащих ВМС , которых выводили из-за того, что бомбардировка союзников вывела аэродром в Буке из строя. [7] [12] Японские силы возвращались в Рабаул , когда торпедные катера Фэрроу заметили четыре японских корабля на своих радарах 25 ноября 1943 года сразу после полуночи; однако торпедные катера приняли японские суда за дружественные и направились дальше к берегу. Два японских корабля впоследствии атаковали торпедные катера, открыли по ним огонь и попытались протаранить PT-318 . Однако им не удалось добиться ни одного попадания, в то время как один из торпедных катеров, PT-64 , выпустил торпеду, которая прошла мимо цели. [13] После этого японские эсминцы двинулись на запад к мысу Св. Георгия. [14]

Около 01:41 два эсминца прикрытия Кагавы были обнаружены радаром эсминцев Берка, которые заняли позицию между мысом Св. Георгия и Бука, [14] причем Дайсон первым вступил в контакт. [7] [11] Плохая видимость помешала японцам обнаружить американские корабли. Берк решил использовать свой дивизион для торпедной атаки. Превосходный радар позволил американским кораблям приблизиться на расстояние 5500 ярдов (5000 м) и выпустить торпеды примерно в 01:55 до того, как их заметили японцы. Онами был поражен несколькими торпедами и немедленно затонул со всей командой, включая Кагаву. Макинами был поражен одной торпедой и выведен из строя. [15]

Силы Берка установили радиолокационный контакт с остальной частью японских сил на расстоянии 13 000 ярдов (12 000 м) вскоре после запуска торпед и развернулись для преследования; три транспортных эсминца Ямасиро ушли на север, преследуемые дивизией Берка, в то время как Конверс и Спенс из дивизии Остина добили выведенный из строя Макинами торпедами и огнем орудий. Во время преследования торпеды, выпущенные японскими эсминцами, взорвались в кильватерной зоне американских эсминцев. Три эсминца Берка неуклонно настигали три тяжело нагруженных японских эсминца, открыв огонь около 02:22, добившись нескольких попаданий. В Удзуки попал один неразорвавшийся снаряд, и он ушел без значительных повреждений. Амагири ушел невредимым. Около 02:25 японские корабли разделились и ушли в разных направлениях. Берк решил преследовать Югири всеми своими силами и потопил его около 03:28 после ожесточенного боя. [16]

Последствия

К 03:45 дивизии Берка и Остина соединились, продолжая продвигаться на север, преследуя отступающие японские корабли. [7] Берк впоследствии отменил попытку в 04:04, имея мало топлива и боеприпасов и нуждаясь в отступлении до рассвета, когда японские самолеты, вероятно, начнут операции по их поиску. В этом случае единственными самолетами, которые американские корабли заметили после наступления рассвета, были дружественные AirSols P-38 Lightning . [17]

Битва стала значительной победой американцев и позже была описана как «почти идеальное сражение», за которое Берк был награжден Военно-морским крестом . [9] Это было последнее надводное сражение кампании на Соломоновых островах [7] и последнее подобное сражение в более широком Тихом океане за девять месяцев. [18] Хотя японцы смогли высадить свои войска и вывести свой вспомогательный персонал, они потеряли три эсминца потопленными и один поврежденным, не нанеся никаких потерь американским силам. [14] Среди японских экипажей погибло в общей сложности 647 человек. [1] [2] Всего 279 выживших с Югири были спасены японской подводной лодкой I-177 [3] [19] [20] и 11 — японской подводной лодкой  I-181 [20 ]

Тезка

В честь этого сражения был назван ракетный крейсер ВМС США класса «Тикондерога» USS  Cape St. George  (CG-71) , входящий в состав ВМС США с 1993 года. [21]

Примечания

Сноски
  1. ^ Невитт говорит, что все члены экипажа (228 человек) были потеряны на Онами , и все, кроме 28, были потеряны на Макинами (всего потеряно 200 человек), [1] [2] и, вместе с Морисоном, говорит, что выживших с Югири было 278. [3] Морисон говорит, что на Югири было 300 солдат , что вместе с обычным составом в 197 означает , что около 497 были на борту во время этого сражения. Вычитание 278 из 497 равно 219 убитым на Югири .
Цитаты
  1. ^ ab Nevitt, Allyn D. "IJN Makinami: Tabular Record of Movement". Long Lancers . Архивировано из оригинала 28 октября 2006 г. Получено 19 августа 2017 г.
  2. ^ ab Nevitt, Allyn D. "IJN Onami: Tabular Record of Movement". Long Lancers . Архивировано из оригинала 22 февраля 2006 года . Получено 19 августа 2017 года .
  3. ^ ab Morison, Breaking the Bismarcks , стр. 353.
  4. Морисон, Преодоление барьера Бисмарка , стр. 296.
  5. Костелло, Тихоокеанская война 1941–1945 , стр. 425.
  6. Костелло, Тихоокеанская война 1941–1945 , стр. 426.
  7. ^ abcde О'Хара, Винсент. "Битва у мыса Св. Георгия: 25 ноября 1943 года" . Получено 19 августа 2017 года .
  8. Морисон, Преодоление барьера Бисмарка , стр. 353–354.
  9. ^ Туохи, «Боевые адмиралы Америки» , стр. 239.
  10. Джонс, Эскадра эсминцев 23: Боевые подвиги доблестного отряда Арли Берка , стр. 248–249.
  11. ^ ab Morison, Breaking the Bismarcks Barrier , стр. 355.
  12. Морисон, Преодоление барьера Бисмарка , стр. 353.
  13. Морисон, Преодоление барьера Бисмарка , стр. 354.
  14. ^ abc Рикард, Дж. "Битва у мыса Сент-Джордж, 25 ноября 1943 г.". История войны . Получено 19 августа 2017 г.
  15. Морисон, Преодоление барьера Бисмарка , стр. 356.
  16. Морисон, Преодоление барьера Бисмарка , стр. 356–357.
  17. Морисон, Преодоление барьера Бисмарка , стр. 358.
  18. Костелло, Тихоокеанская война 1941–1945 , стр. 427.
  19. ^ I-177 ijnsubsite.com 9 июня 2018 г. Доступ 13 февраля 2022 г.
  20. ^ ab Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2 сентября 2015 г.). "IJN Submarine I-177: Tabular Record of Movement" (Подводная лодка I-177: табличная запись движения). combinedfleet.com . Получено 13 февраля 2022 г. .
  21. ^ "USS Cape St George: Назван в честь битвы, произошедшей в южной части Тихого океана у острова Новая Ирландия". Военно-морские силы США. Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Получено 19 августа 2017 года .

Ссылки

Внешние ссылки