stringtranslate.com

Петля 10-го маршрута штата Джорджия (Афины)

Петля State Route 10 ( SR 10 Loop , также известная как Loop 10 , Paul Broun, Sr. Parkway или Афинский периметр ) — это государственная автомагистраль длиной 19,1 мили (30,7 км) в виде кольцевой дороги вокруг центра Афин в Американский штат Джорджия построен по стандартам автострад . Большая часть петли SR 10 совпадает с другими автомагистралями (включая US Route 29 (US 29), US 78 , US 129 , US 441 , SR 8 и SR 15 ). Он также содержит беззнаковый SR 422 . Единственные пронумерованные маршруты, проходящие через центр Афин, - это автобус US 78. , СР 10 и СР 15 Альт. Внутренние/внешние направления используются для подписи цикла.

Между выходами 4 и 8 существует параллелизм из восьми маршрутов , состоящий из US 29, US 78, US 129, US 441, SR 8, SR 10 Loop, SR 15 и беззнакового SR 422. Этот параллелизм содержит большинство магистралей. в едином параллелизме Соединенных Штатов, связанном с участком кольцевой дороги I-465, огибающим Индианаполис, штат Индиана . [4] [5]

Описание маршрута

Внешняя петля петли SR 10 вокруг Афин, на южном пересечении реки Средний Окони.

Петля SR 10 начинается на развязке с US 29 , US 78 , SR 8 и SR 316 на юге и бульваром Epps Bridge Parkway на севере в округе Окони к югу от Афин . Он направляется на восток как четырехполосная автострада, одновременно с шоссе US 29, US 78 и SR 8, и пересекает МакНатт-Крик, въезжая в округ Кларк и Афины, где встречается с частичной развязкой в ​​виде клеверного листа с шоссе US 129 , US 441 и SR 15 , которое включает в себя соединение с Тимоти-роуд на севере. Эти три маршрута присоединяются к кольцу SR 10, продолжающемуся на восток и пересекающему реку Мидл-Окони . Затем автострада поворачивает на северо-восток и пересекает Милледж-авеню, где начинается альтернативная дорога SR 15, направляющаяся на север от развязки. [6]

После этого перекрестка SR 10 Loop пересекает короткую железную дорогу Джорджии [7] и поворачивает на северо-восток, где пересекает Колледж-Стейшн-роуд на алмазной развязке . В этом месте полоса отвода шоссе примыкает к кампусу Университета Джорджии ; Сразу к северу от развязки Колледж-Стейшн-роуд находится въезд на парковку кампуса [6], которая обычно закрыта, но используется в дни домашних футбольных матчей , чтобы обеспечить выходящим зрителям доступ на внутреннюю 10-ю петлю прямо из кампуса. [8] К северо-востоку отсюда шоссе пересекает реку Норт-Окони и встречает складчатую ромбовидную развязку с SR 10 , которая является Окони-стрит к западу от развязки и Лексингтон-роуд к востоку от нее. На этой развязке шоссе US 78 отделяется от шоссе и поворачивает на восток, а его деловой маршрут (автобус US 78) начинается и направляется на запад, к центру города. [6]

К северу от этой развязки SR 10 Loop поворачивает на северо-запад и пересекается с Питер-стрит и Олимпик-Драйв на частичной развязке клеверного листа, затем пересекает Трейл-Крик и железную дорогу CSX , [7] затем встречается с развязкой с Олд-Халл-роуд. Эта развязка не обеспечивает полный доступ между двумя дорогами; есть только выезд, идущий на север, и только вход со стороны Олд-Халл-роуд, идущий на юг. К северу отсюда шоссе пересекает развязку, на которой US 29 и SR 8 продолжают движение на север в сторону Хартвелла и Гринвилла, Южная Каролина, а SR 10 Loop, US 129, US 441 и SR 15 съезжают и поворачивают прямо на запад. Эта развязка также завершает доступ к Олд-Халл-роуд, обеспечивая движения, отсутствующие на вышеупомянутой развязке: выход из внутреннего кольца и вход во внешнее кольцо. [6]

К западу от этой развязки автострада проходит через западную развилку Трейл-Крик, а затем встречается с частичной развязкой клеверного листа с Норт-авеню и Дэниэлсвилл-роуд. Дальше на запад он пересекает бульвар доктора Мартина Лютера Кинга-младшего и Коммерс-роуд на алмазной развязке. Здесь шоссе US 441 и SR 15 съезжают с автострады и поворачивают на север по Коммерс-роуд. Затем петля SR 10 поворачивает в юго-западном направлении и снова пересекает реку Норт-Окони, прежде чем выйти на другую алмазную развязку, на этот раз с Чейз-стрит. [6]

Петля SR 10 продолжается на юго-запад и снова пересекает железную дорогу CSX, [7] затем опускается на север и пересекает альтернативную дорогу SR 15, которая является Принс-авеню к югу от развязки и Джефферсон-роуд к северу от нее. На этой развязке шоссе US 129 покидает петлю SR 10 и присоединяется к альтернативному маршруту SR 15, направляясь на север в сторону Джефферсона . Следующий выезд с автострады на юго-запад - это ромбовидная развязка с Талласси-роуд и Оглторп-авеню. Дальше на юго-запад петля SR 10 снова пересекает реку Мидл-Окони, затем пересекает автобус SR 10 и US 78 на частичной развязке клеверного листа с шоссе Атланта. [6]

Затем петля SR 10 поворачивает обратно на юго-восток, пересекает МакНаттс-Крик, покидая Афины и возвращаясь обратно в округ Окони. У автострады есть один последний съезд с разъёмом Окони, доступ к которому неполный; внешний цикл имеет только выход, а внутренний цикл имеет только вход. Наконец, шоссе поворачивает обратно на восток и встречается с развязкой с US 29, US 78, SR 8 и SR 316, где номера съездов сбрасываются, и цикл начинается снова. [6]

Вся длина петли SR 10 является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [9]

История

1960-е годы

Шоссе, которое в конечном итоге стало SR 10 Loop, было создано как SR 350 в период с июня 1960 по июнь 1963 года. Оно простиралось от US 129/SR 15 в северо-западной части города до US 29/SR 8 в северо-восточной части. Вся разделенная дорога была заасфальтирована. [10] [11] К концу 1965 года US 29 был обозначен на SR 350 от развязки US 129/SR 15, которая также имела US 29 Temp. и US 441 Temp., до развязки US 29/SR 8. США 441 Темп. на нем обозначался от развязки US 129/SR 15 до US 441/SR 15 Alt. развязка. Западное продолжение SR 350, заканчивающееся на US 29/US 78/SR 8/SR 10, находилось в стадии строительства. Кроме того, SR 350 строился с востока на юго-восток, недалеко от развязки US 29/SR 8. [11] [12] В 1966 году SR 350 был выведен из эксплуатации . US 29 был обозначен на автостраде от западной конечной остановки до того места, где он, как и SR 8, выходит с автострады. На этой развязке также был автобус SR 8. и СР 106 . SR 8 был обозначен на всей длине автострады. Его прежний путь через город был переименован в автобус SR 8., который по-прежнему совпадает с US 78/SR 10. [12] [13] В 1967 году US 29 был продлен на развязке первой автострады на восток. На этой развязке трасса SR 72 была продлена на юго-восток и закончилась здесь одновременно с US 29/SR 8. [13] [14]

1970-е и 1980-е годы

В 1976 году SR 72 был указан как «проектируемый километраж» от этой точки на юг до US 78/SR 10, затем на юго-запад и запад и заканчивался на US 441/SR 15. [15] [16] В 1980 году автострада была завершена. по этому пути с обозначением US 129/US 441/SR 15. [17] [18] В следующем году часть автострады между США 29/SR 8/SR 72 и США 78/SR 10 на северо-восточной части была понижена до разделенного шоссе. [18] [19] В 1983 году последний участок автострады в юго-западной части был обозначен как SR 732 в качестве прогнозируемого пробега. США 129/США 441/SR 15 Альтернатив. был обозначен на автостраде от южного конца до нынешних развязок. [20] [21] В 1985 году US 441 Temp. больше не отображался на картах. Западная конечная остановка SR 72 была сокращена до крайней северо-восточной части города, на ее нынешнем месте. [21] [22] В 1987 году автострада была завершена в юго-западной части города. На нем был обозначен SR 10 от первоначальной западной конечной остановки до восточного автобуса US 78/SR 10. развязка. Его старый маршрут через центр города, все еще совпадающий с шоссе US 78, был переименован в автобус SR 10. В это время SR 72 был продлен до северо-восточной развязки. [23] [2] В следующем году SR 10 был перенесен обратно в центр города, а SR 10 Loop обозначен на автостраде. US 78 был перенесен на южную сторону автострады, а его прежний путь был переименован в US 78 Bus. [2] [3]

1990-е и 2000-е годы

В 1991 году SR 15 и SR 15 Alt. в этом районе были заменены на свои текущие пути. [24] [25] В 1995 году US 29/SR 8 также был перенесен на южную сторону автострады, одновременно с US 78/SR 316. Западная конечная остановка SR 72 снова была усечена до своего нынешнего местоположения. [26] [27] В 2001 году US 129/US 441/SR 15 был размещен на южной стороне автострады на протяжении менее 0,5 мили (0,80 км). Это краткое совпадение закончилось на шоссе Мейкон. [28] [29] В следующем году США 129/США 441/SR 15 были перенесены с шоссе Мейкон на автостраду. [29] [30] В 2004 году к автостраде было применено обозначение SR 422 без знака. [31] [32]

Новые номера выходов были присвоены 2 августа 2004 г. [33]

2010-е годы

В 2011 году была добавлена ​​развязка в форме полуромба на Окони-Паркуэй, доступ к которой ограничен от бульвара до внутреннего кольца и от внешнего кольца до бульвара. В 2015 году вся кольцевая дорога 10 была превращена в автостраду за счет модернизации перекрестка на Питер-стрит и Олимпик-Драйв до частичной развязки в виде клеверного листа . [34]

Будущее

Складчатую ромбовидную развязку на SR 10 (Лексингтон-роуд/Окони-стрит; выход 8) планируется модернизировать в 2025 году. Новый съезд будет построен от SR 10 и Barnett Shoals Road для доступа к внешнему контуру наряду с проектом расширения SR. 10. Не решено, следует ли удалять существующий контур от SR 10 до внешнего контура или нет. [35]

Развязка с SR 8/US 29 в самой северо-восточной точке кольца планируется модернизировать два моста через кольцо SR 10, идущее на восток и запад, с двумя полосами движения через каждый мост. Строительство планируется начать в 2021 году. [36]

Выход из списка

Выходы нумеруются против часовой стрелки. 

Смотрите также

Примечания

Рекомендации

  1. ^ Google (30 декабря 2013 г.). «Обзорная карта петли СР 10» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 30 декабря 2013 г.
  2. ^ abc Министерство транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  3. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  4. ^ «Большинство маршрутов на одной дороге» на AAroads.com. Проверено 1 декабря 2022 г.
  5. ^ "Какой штат имеет самое впечатляющее "резюме параллелизма"?" на сайте AAroads.com. Проверено 1 декабря 2022 г.
  6. ^ abcdefg Google (27 декабря 2013 г.). «Петля шоссе 10 штата Джорджия (Афины)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 27 декабря 2013 г.
  7. ^ abc Железнодорожная система Джорджии (PDF) (Карта). Департамент транспорта Джорджии . 5 мая 2005 года . Проверено 27 декабря 2013 г.
  8. ^ «Управление дорожным движением». Университет Джорджии . Проверено 3 сентября 2018 г.
  9. ^ Национальная система автомагистралей: округ Афины-Кларк, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 9 мая 2019 г. Проверено 11 сентября 2019 г.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 9 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
  11. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 9 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  12. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 9 апреля 2017 г.
  13. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1967 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 9 апреля 2017 г.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 9 апреля 2017 г.
  15. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  16. ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  17. ^ Министерство транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1980–1981 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  18. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  19. ^ Министерство транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  20. ^ Министерство транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  21. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  22. ^ Министерство транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  23. ^ Министерство транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  24. ^ Министерство транспорта Джорджии (1991). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1991–1992 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  25. ^ Министерство транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 23 мая 2017 г.
  26. ^ Министерство транспорта Джорджии (1995). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1995–1996 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  27. ^ Министерство транспорта Джорджии (1996). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1996–1997 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  28. ^ Министерство транспорта Джорджии (2001). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2001–2002 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  29. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (2002). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  30. ^ Министерство транспорта Джорджии (2003). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2003–2004 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  31. ^ Министерство транспорта Джорджии (2004). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2004–2005 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  32. ^ Министерство транспорта Джорджии (2005). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2005–2006 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 9 апреля 2017 г.
  33. ^ "Новые номера выходов из петли 10-го маршрута штата" . Департамент транспорта Джорджии. Архивировано из оригинала 13 мая 2006 г.
  34. ^ «Окружение классического города - GA 10 Loop вокруг Афин, Джорджия» . Голубые лесные дороги. 29 марта 2015 г. - через YouTube.
  35. ^ «Отчет о концепции проекта STP-014-1(70)» (PDF) . Департамент транспорта Джорджии . Проверено 9 марта 2018 г.
  36. ^ "SR 10 LOOP EB и WB @ SR 8/US 29" . Департамент транспорта Джорджии . Проверено 26 января 2019 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/кольцо маршрута 10 штата Джорджия (Афины)
KML взят из Викиданных.