Loop 360 — это кольцевой маршрут длиной 13,99 мили (22,51 км) в Остине в американском штате Техас . Loop 360, также известный как шоссе Capital of Texas Highway [2] , — это живописное шоссе, извивающееся по холмам Западного Остина. Дорога описывается Департаментом транспорта Техаса (TxDOT) как «4-полосная пониженная разделительная артерия с регулируемыми перекрестками на одном уровне». В 2021 году среднесуточный трафик составлял 58 497 транспортных средств в самой посещаемой точке, к северу от RM 2222 .
Кольцо 360 было обозначено 29 марта 1962 года на его нынешнем маршруте от US 290 до US 183. 30 сентября 1969 года кольцо 360 было продлено на север до кольца 1. 25 апреля 1996 года участок от US 183 до кольца 1 был отменен и исключен из системы автомагистралей штата. Южный участок Loop 360 от US 290 до RM 2244 был открыт 11 февраля 1970 года. Последний участок дороги для Loop 360 (за исключением моста) между RM 2244 и FM 2222 был одобрен 30 сентября 1976 года. Северный и южный участки Loop 360 были соединены, когда мост Пеннибакер был открыт для движения 3 декабря 1982 года. 19 февраля 1980 года комиссары округа Трэвис проголосовали за то, чтобы назвать его «шоссе столицы Техаса».
14 июля 2004 года Capital Area Metropolitan Planning Organization (CAMPO) изменила сегменты будущей дороги на платную , несмотря на протесты общественности. Однако платное преобразование дороги не финансируется, поэтому планы сделать платным Loop 360 отложены на неопределенный срок, и сохраняется существенное противодействие любому платному преобразованию дороги со стороны жителей и экологов. Кроме того, CAMPO начала пересматривать платное обозначение. Дорога должна оставаться бесплатной, по крайней мере, в ближайшем будущем. 6 декабря 2006 года в заключительном отчете по исследованию альтернатив финансирования мобильности , подготовленном по заказу города Остин и других муниципалитетов центрального Техаса, была отмечена низкая финансовая осуществимость перехода на платную дорогу, поскольку «доходы от платы за проезд по Loop 360 покрывают меньшую часть расходов на строительство (7%)», учитывая, что стоимость строительства составила 741 миллион долларов, а облигации, обеспеченные будущей платой за проезд по Loop 360, принесли всего 51,8 миллиона долларов (в ценах 2006 года).
На кольце 360 есть три исторических маркера:
Дорога идет примерно с севера на юг, слегка изгибаясь на запад. Перечисляя основные перекрестки, идущие с юга на север, Loop 360 начинается на US 290 / SH 71 , затем пересекает Loop 1 (Mopac Expressway), затем пересекает RM 2244 (он же Bee Cave Road), затем пересекает реку Колорадо на мосту Pennybacker Bridge , затем пересекает RM 2222 , затем заканчивается на US 183. Вся длина Loop 360 составляет 13,8 миль (22,2 км). Расширение на 0,7 мили (1,1 км) для соединения северного конца Loop 360 с Loop 1 когда-то считалось частью Loop, но с тех пор было исключено из системы автомагистралей штата.
Участок Loop 360 к югу от US 183 обозначен городом Остином как живописная дорога. [2]
Дорога популярна среди велосипедистов из-за холмов дороги, широких обочин для езды на велосипеде и доступа для велосипедистов через мост Пеннибакер. Из-за холмистой местности на восточной стороне дороги, при правильном выборе времени и ясной погоде, путешественник на петле 360 ранним утром может насладиться несколькими видами восхода солнца, самый захватывающий из которых можно увидеть с моста Пеннибакер через озеро Остин .
Дорога имеет скальные выемки , а также крутые насыпи и крутые уклоны проезжей части, на некоторых участках достигающие 6–7%.
Дорога пересекает экологически уязвимые водоразделы . Она пересекает Бартон-Крик к югу от Петли 1 и проходит вдоль восточной стороны зеленого пояса Бартон-Крик . На севере она проходит к западу от заповедника Уайлд-Бейсин . Сразу после въезда в Уайлд-Бейсин водители и велосипедисты могут свернуть на живописную смотровую площадку и полюбоваться видом на центр Остина, включая здание Капитолия штата и башню Техасского университета . Дальше на север Петля 360 пересекает реку Колорадо, входит в водораздел Булл-Крик и пересекает Булл-Крик.
Ограничения на землепользование вдоль Loop 360 помогают сохранить эстетику холмистой местности Loop 360.
В попытке облегчить движение по Loop 360 TxDOT рассматривал возможность превращения дороги в платную, превращения ее в скоростную автомагистраль с путепроводом или добавления левых поворотов в Мичигане . Последнее поддерживается TxDOT, но против него выступают местные жители. [3]
Весь маршрут проходит в Остине , округ Тревис . Все съезды не пронумерованы.
