Пешеходная разделительная конструкция — это любая конструкция , которая удаляет пешеходов с проезжей части , улицы или железнодорожного пути . Это создает дорожную развязку , где транспортные средства и пешеходы не взаимодействуют.
Это можно считать своего рода структурой разделения уровней на дороге.
Эти сооружения могут располагаться как над проезжей частью, так и под проезжей частью. В США доступ в соответствии с требованиями Закона об американцах с ограниченными возможностями означает, что лестницы не могут быть единственным доступом к этим сооружениям. Должен быть предусмотрен лифт или построен пандус, соответствующий требованиям класса в соответствии с правилами ADA.
В самом широком смысле строительные нормы, ограничивающие количество проездов, пересекающих тротуары, можно рассматривать как превращающие тротуары в разделительную конструкцию.
Во многих районах в диких местах предусмотрены переходы для диких животных , чтобы позволить диким животным пересекать дороги без риска попасть в аварию. Хотя они не построены специально для людей, они могут использоваться людьми в этих районах.
Многие из ранних форм этих структур были предусмотрены для пересечения дорог с ограниченным доступом в районах, которые были застроены и не имели перекрестков. Позволяя пешеходам и велосипедистам пересекать шоссе, эти мосты рассматривались как недорогие альтернативы перекресткам.
В 1999 году в Лас-Вегасе , штат Невада, началась масштабная работа по установке пешеходных мостов на основных перекрестках вдоль Лас-Вегас-Стрип с целью уменьшения заторов на дорогах и повышения безопасности пешеходов. [1]