Dams to Darnley Country Park — это загородный парк площадью 1350 акров [1] в Восточном Ренфрушире и Глазго , в Шотландии, включающий историческую зеленую зону между городами Баррхед и Ньютон Мирнс в Восточном Ренфрушире , а также районы Дарнли , Паркхаус и Саутпарк-Виллидж на юге Глазго . Будучи обозначенным с 2000 года [ нужна ссылка ] , это один из новейших загородных парков в Шотландии.
Территория, занимаемая парком Dams to Darnley Country Park, использовалась для отдыха в течение многих лет. [2] Парк в основном представляет собой сельскохозяйственные угодья, но содержит несколько исторических лесных массивов. Парк также известен своими большими водохранилищами . Безусловно, крупнейшим из них является водохранилище Balgray, рядом с которым на некотором расстоянии проходит Aurs Road, главная дорога через парк. Сельская часть Aurs Road полностью включена в парк, и дорога является главной дорогой, соединяющей две половины Восточного Ренфрушира (хотя для этой цели запланирована новая дорога). В парке есть еще три водохранилища: водохранилище Ryat Linn, водохранилище Waulkmill Glen, включенное в список категории A , и небольшое водохранилище Littleton. Река Brock Burn протекает вокруг водохранилищ, в непосредственной близости от нескольких из них, хотя водохранилище Littleton является единственным, через которое фактически протекает река, при этом река впадает в White Cart Water около торгового центра Silverburn в Поллоке .
На западе парк заканчивается железнодорожной линией Glasgow Central to Neilston (железная дорога входит в парк примерно в 2 км к востоку от этой точки и пересекает большой виадук над водохранилищем Waulkmill Glen, прежде чем будет использована как часть границы парка в Newton Mearns). В этой области есть план построить новую железнодорожную станцию рядом с Balgraystone Road, после того как в этом районе появятся новые жилые комплексы. Эта железнодорожная станция также будет обслуживать парк.
Добыча полезных ископаемых велась в районе Дарнли с 1610 года, о чем свидетельствует договор аренды между сэром Джоном Максвеллом, Джоном Холлом и Джорджем Стефенсоном, который архивируется вместе с документами Pollock-Estate Papers. В нем Стивенсон приобрел права на добычу известняка в Овер-Дарнли. Еще в 1615 году началась добыча угля, о чем свидетельствует контракт между сэром Джоном Максвеллом и Робертом Милном в апреле 1615 года. Трамвайная и минеральная железная дорога Darnley Lime Works Tramway and Mineral Railway состояла из узкоколейной полевой железной дороги и, вероятно, стандартной железной дороги, которые последовательно эксплуатировались по крайней мере с 1898 года до конца 1950-х или начала 1960-х годов. Затем старые карьеры использовались в качестве свалок. [3] [4]
В настоящее время парку не хватает многих функций, однако долгосрочный план включает добавление большего количества мест отдыха и лучший доступ к местным сообществам. [5] По состоянию на 2020 год парк в основном состоит из длинной тропы от Balgraystone Road, вокруг большого водохранилища Balgray, через Aurs Road, вниз по крутому холму мимо других водохранилищ и под большим виадуком. Затем тропа проходит мимо старой мельницы, прежде чем пройти через лесной массив, отделяющий Дарнли от района Parkhouse, прежде чем закончиться на Nitshill Road .
Будущие предложения по парку включают перепланировку дороги Аурс, включая строительство нового моста через Брок-Берн (поскольку существующий мост имеет ограничение по весу, не позволяющее автобусам пользоваться дорогой), туристический центр/центр отдыха на северном полуострове у водохранилища Балгрей, а также новые велосипедные и пешеходные маршруты вокруг парка.