Пляж «Омаха» был одним из пяти секторов высадки морского десанта в ходе операции «Оверлорд» во время Второй мировой войны .
6 июня 1944 года союзники вторглись в оккупированную немцами Францию, высадившись в Нормандии . [1] «Омаха» относится к 8-километровому (5-мильному) участку побережья Нормандии , Франция, обращенному к Ла-Маншу , от востока от Сент-Онорин-де-Перт до запада от Вьервиль-сюр-Мер на правом берегу эстуария реки Дув . Высадки здесь были необходимы, чтобы связать британские высадки на востоке в Голде с американскими высадками на западе в Юте , тем самым обеспечивая непрерывное размещение на побережье Нормандии в заливе Сены (залив реки Сены). Взятие Омахи должно было быть обязанностью войск армии Соединенных Штатов , с морским транспортом и военно-морскими бомбардировочными силами, предоставленными преимущественно ВМС США и Береговой охраной , с участием британских , канадских и Свободных французских флотов.
Основной целью в Омахе было обеспечение плацдарма глубиной 8 километров (5 миль) между Порт-ан-Бессен и рекой Вир , соединяясь с британскими высадками в Голде на востоке и достигая района Изиньи на западе, чтобы соединиться с высадкой VII корпуса в Юте. Неопытная американская 29-я пехотная дивизия вместе с девятью ротами рейнджеров армии США, перенаправленными из Пуэнт-дю-Ок , атаковала западную половину пляжа. Закаленная в боях 1-я пехотная дивизия получила восточную половину.
Высадке противостояла немецкая 352-я пехотная дивизия . Из ее 12 020 человек 6 800 были опытными боевыми солдатами, выделенными для защиты 53-километрового (33 мили) фронта. Немецкая стратегия основывалась на отражении любого морского нападения на водной линии, и оборона в основном была развернута в опорных пунктах вдоль побережья.
План союзников предусматривал начальные волны атаки танков , пехоты и боевых инженерных войск для ослабления береговой обороны, что позволило более крупным кораблям высадиться в последующих волнах. Но очень мало что пошло по плану. Трудности в навигации привели к тому, что большинство десантных судов не достигли своих целей в течение дня. Оборона оказалась неожиданно сильной и нанесла значительные потери высаживающимся американским войскам. Под интенсивным огнем инженеры изо всех сил пытались расчистить пляжные препятствия; более поздние высадки сгруппировались вокруг немногих каналов, которые были расчищены. Ослабленные потерями, понесенными только при высадке, выжившие штурмовые войска не смогли расчистить выходы с пляжа. Это вызвало дополнительные проблемы и последующие задержки для последующих высадок. Небольшие проникновения в конечном итоге были достигнуты группами выживших, совершавшими импровизированные атаки, взбираясь на обрывы между наиболее хорошо защищенными точками. К концу дня были захвачены два небольших изолированных плацдарма, [ спорный – обсудить ] которые впоследствии использовались против более слабой обороны дальше вглубь страны, что позволило достичь первоначальных целей дня «Д» в течение последующих дней.
Береговая линия Нормандии была разделена на шестнадцать секторов, которым были присвоены кодовые названия с использованием алфавита написания — от Эйбла, к западу от Омахи, до Роджера на восточном фланге Сворда . Район пляжа, который стал Омахой, изначально был обозначен как X-Ray , по фонетическому алфавиту того времени; название было изменено 3 марта 1944 года. Названия Омаха и Юта , вероятно, были предложены Омаром Брэдли , поскольку двое рядовых, снаряжавших его лондонский штаб, были из Омахи, Небраска (Гейл Эйлер) и Прово, Юта ; они не были названы в честь командиров корпусов, которые были из Вирджинии (Джероу) и Луизианы (Коллинз). [2] Еще восемь секторов были добавлены, когда вторжение было расширено, чтобы включить Юту на полуострове Котантен . Секторы были разделены на пляжи, обозначенные красным, белым и зеленым цветами, которые соответствовали цветным огням, используемым на военно-морских судах для обозначения левого (левого) борта, средней части судна и правого (правого) борта. [3]
Омаха была ограничена с обоих концов большими скалистыми утесами. Полумесяцеобразный пляж представлял собой пологую приливную зону, в среднем 300 м (330 ярдов) между отметками низкой и высокой воды. Выше линии прилива находился галечный берег высотой 2,5 м (8 футов) и местами шириной до 15 м (49 футов). На западном конце галечный берег упирался в каменную (дальше на восток становящуюся деревянной) морскую стену, высота которой составляла от 1,5 до 4 м (5–13 футов). На оставшихся двух третях пляжа после окончания морской стены галька лежала у низкой песчаной насыпи. За песчаной насыпью и морской стеной находился ровный песчаный уступ, узкий с обоих концов и простирающийся до 200 м (220 ярдов) вглубь суши в центре, а за ним возвышались крутые уступы или обрывы высотой 30–50 м (33–55 ярдов), которые доминировали над всем пляжем и были прорезаны небольшими лесистыми долинами или лощинами в пяти точках вдоль пляжа, обозначенными с запада на восток как D-1, D-3, E-1, E-3 и F-1. [4]
Немецкие оборонительные приготовления и отсутствие какой-либо глубокой обороны указывали на то, что их план состоял в том, чтобы остановить вторжение на пляжах. [5] Четыре линии заграждений были построены в приливной зоне . Первая, несмежная линия с небольшим разрывом в середине Dog White и большим разрывом по всей Easy Red, находилась в 250 м (270 ярдах) от линии прилива и состояла из 200 бельгийских ворот с минами , привязанными к стойкам. В 30 метрах (33 ярдах) за ними находилась непрерывная линия бревен, вбитых в песок, направленных в сторону моря, каждое третье из которых было увенчано противотанковой миной . Еще в 30 метрах (33 ярдах) к берегу от этой линии находилась непрерывная линия из 450 пандусов, наклоненных к берегу, также с прикрепленными минами, предназначенными для того, чтобы заставить плоскодонные десантные суда подняться и либо перевернуть, либо взорвать мину. Последняя линия препятствий представляла собой непрерывную линию ежей в 150 метрах (160 ярдах) от береговой линии. Территория между галечным берегом и обрывами была как заграждена проволокой, так и заминирована, а мины также были разбросаны по склонам обрывов. [6] [7]
Развертывания береговых войск, включавшие пять рот пехоты , были сосредоточены в основном в 15 опорных пунктах, называемых Widerstandsnester («гнезда сопротивления»), пронумерованных от WN-60 на востоке до WN-74 около Вьервилля на западе, расположенных в основном вокруг входов в ущелья и защищенных минными полями и проволокой. [8] Позиции внутри каждого опорного пункта были соединены траншеями и туннелями. Помимо основного вооружения винтовок и пулеметов , в этих опорных пунктах было развернуто более 60 легких артиллерийских орудий. Самые тяжелые орудия располагались в восьми орудийных казематах и четырех открытых позициях, в то время как более легкие орудия размещались в 35 дотах . Устаревшие башни танков VK 30.01 (H) (из программы разработки танков ), вооруженные 75-мм пушками L/24, были повторно использованы в постоянных укрепленных бункерах . [9] Еще 18 противотанковых орудий завершили размещение артиллерии, нацеленной на пляж. Районы между опорными пунктами были слабо укомплектованы случайными траншеями, стрелковыми ячейками и 85 пулеметными точками. Ни один участок пляжа не остался незакрытым, а размещение оружия означало, что фланговый огонь можно было вести в любом месте вдоль пляжа. [10] [11]
Разведка союзников определила, что защитники побережья — это усиленный батальон (800–1000 человек) 716-й пехотной дивизии . [12] Это была статичная оборонительная дивизия, которая, по оценкам, на 50% состояла из негерманских войск, в основном русских и украинцев, а также немецких фольксдойче . Недавно активированная, но боеспособная 352-я пехотная дивизия, как предполагалось, находилась в 30 километрах (19 миль) от побережья в Сен-Ло и считалась наиболее вероятной силой, которая будет задействована в контратаке. В рамках стратегии Роммеля по концентрации обороны у кромки воды, 352-я была отдана в марте в приказе выдвинуться вперед, [13] взяв на себя ответственность за оборону части побережья Нормандии, на которой находилась Омаха. В рамках этой реорганизации 352-й также взял под свое командование два батальона 726-го гренадерского полка (часть 716-й статической пехотной дивизии), а также 439-й восточный батальон, который был придан 726-му. [14] Омаха в основном попала в «Сектор береговой обороны 2», который простирался к западу от Кольвиля и был выделен 916-му гренадерскому полку , с третьим батальоном 726-го гренадерского полка, приданным ему. Две роты 726-го занимали опорные пункты в районе Вьервилля, в то время как две роты 916-го занимали опорные пункты в районе Сен-Лоран в центре Омахи. Эти позиции поддерживались артиллерией первого и четвертого батальонов 352-го артиллерийского полка (двенадцать 105-мм и четыре 150-мм гаубицы соответственно). Две оставшиеся роты 916-го полка сформировали резерв в Форминьи , в трех километрах (1,9 мили) от побережья. К востоку от Кольвиля, «Сектор береговой обороны 3» находился в зоне ответственности оставшейся части 726-го гренадерского полка. Две роты были развернуты на побережье, одна в самой восточной серии опорных пунктов, с артиллерийской поддержкой, предоставляемой третьим батальоном 352-го артиллерийского полка. Резерв района, включающий два батальона 915-го гренадерского полка и известный как « Боевая группа Мейера», был расположен к юго-востоку от Байе за пределами непосредственного района Омахи. [15]
Неспособность определить реорганизацию обороны была редким провалом разведки для союзников. Отчеты после операции все еще документировали первоначальную оценку и предполагали, что 352-я была развернута для береговой обороны случайно, несколькими днями ранее, в рамках учений по борьбе с вторжением. [15] [16] Источником этой неточной информации были немецкие военнопленные из 352-й пехотной дивизии, захваченные в день Д, как сообщалось в отчете о действиях 16-й пехотной S-3 за день Д. Фактически, разведка союзников уже узнала о передислокации 352-й пехотной дивизии 4 июня. Эта информация была передана в штаб 5-го пехотного корпуса и 1-й пехотной дивизии через 1-ю армию, но на этом позднем этапе операций никакие планы не были изменены. [17]
Когда генерал Омар Брэдли выразил обеспокоенность по поводу пляжа Омаха в январе, группа Королевских инженеров в составе капитана Логана Скотта-Боудена и сержанта Брюса Огдена-Смита показала ему образец песка с пляжа. Они выплывали на берег в Нормандии с помощью сверхмалых подводных лодок более тридцати раз, чтобы получить образцы песка и посмотреть, выдержат ли пляжи танки. Скотт-Боуден сказал ему: «Сэр, надеюсь, вы не возражаете, если я это скажу, но этот пляж действительно очень грозное место, и там обязательно будут огромные потери». Брэдли положил руку на плечо Скотта-Бодена и ответил: «Я знаю, мой мальчик. Я знаю». [18]
Омаха была разделена на десять секторов с кодовыми названиями (с запада на восток): Чарли, Дог Грин, Дог Уайт, Дог Ред, Изи Грин, Изи Уайт, Изи Ред, Фокс Грин, Фокс Уайт и Фокс Ред. Первоначальный штурм должен был быть произведен двумя полковыми боевыми группами (RCT), поддерживаемыми двумя танковыми батальонами, с двумя батальонами рейнджеров, также прикрепленными. Пехотные полки были организованы в три батальона, каждый численностью около 1000 человек. Каждый батальон был организован в три стрелковые роты по 240 человек каждая и роту поддержки численностью до 190 человек. [19] Пехотные роты A по D относились к 1-му батальону полка, E по H ко 2-му, I по M к 3-му; буква «J» не использовалась. (Отдельные роты будут упоминаться в этой статье по роте и полку, например, рота A 116-го RCT будет «A/116»). Кроме того, каждый батальон имел штабную роту численностью до 180 человек. Танковые батальоны состояли из трех рот, от A до C, каждая из которых состояла из 16 танков, в то время как батальоны рейнджеров были организованы в шесть рот, от A до F, примерно по 65 человек в роте. 56-й батальон связи V корпуса отвечал за связь на Омахе с флотом в море, в частности, за направление запросов на поддержку корабельного огня эсминцам и USS Arkansas .
116-й полк RCT 29-й пехотной дивизии должен был высадить два батальона на четырех западных пляжах, а через 30 минут за ним должен был последовать третий батальон. Их высадку должны были поддержать танки 743-го танкового батальона ; две роты высадились на берег в плавающих танках DD , а оставшаяся рота высадилась прямо на пляж с десантных судов. Слева от 116-го полка RCT 16- й пехотной дивизии также должен был высадить два батальона, а третий последовал через 30 минут, на Изи-Ред и Фокс-Грин на восточной оконечности Омахи. Их танковую поддержку должен был обеспечить 741-й танковый батальон , снова две роты высадились на берег вплавь, а третья высадилась обычным способом. Три роты 2-го батальона рейнджеров должны были занять укрепленную батарею в Пуэнт-дю-Ок , в пяти километрах (3,1 мили) к западу от Омахи. Тем временем, рота C 2-го рейнджерского полка должна была высадиться справа от 116-го полка и занять позиции в Пуэнт-де-ла-Персе. Оставшиеся роты 2-го рейнджерского полка и 5-й батальон рейнджеров должны были последовать за ними в Пуэнт-дю-Ок, если бы эта операция оказалась успешной, в противном случае они должны были последовать за 116-м в Дог-Грин и продвинуться к Пуэнт-дю-Ок по суше. [20]
Высадка должна была начаться в 06:30, « час H », во время прилива, которому предшествовала 40-минутная морская и 30-минутная воздушная бомбардировка береговой обороны, а танки DD прибыли за пять минут до часа H. Пехота была организована в специально оснащенные штурмовые секции, по 32 человека, по одной секции на десантный корабль, каждой секции были поставлены определенные задачи по ослаблению береговой обороны. Сразу после первой высадки должна была высадиться Специальная инженерная оперативная группа с задачей расчистить и разметить полосы через препятствия на пляже. Это позволило бы более крупным кораблям последующих высадок безопасно пройти во время прилива. Высадка артиллерийской поддержки была запланирована на H+90 минут, а основное наращивание транспортных средств должно было начаться на H+180 минут. В Ч+195 минут должны были высадиться еще две полковые боевые группы: 115-я боевая группа 29-й пехотной дивизии и 18-я боевая группа 1-й пехотной дивизии, а 26-я боевая группа 1-й пехотной дивизии должна была высадиться по приказу командующего V корпуса. [21]
Целью было очистить пляжную оборону к H+2 часам, после чего штурмовые секции должны были реорганизоваться, продолжая бой в батальонных формированиях. Ложбины должны были быть открыты, чтобы позволить движению покинуть пляж к H+3 часам. К концу дня силы в Омахе должны были создать плацдарм глубиной 8 километров (5,0 миль), соединиться с британской 50-й дивизией, высадившейся в Голде на востоке, и быть в состоянии двинуться на Изиньи на следующий день, соединившись с американским VII корпусом в Юте на западе. [22]
Оперативная группа O под командованием контр-адмирала Джона Л. Холла-младшего была военно-морским компонентом, ответственным за транспортировку войск через канал и высадку их на берега. Оперативная группа состояла из четырех штурмовых групп, группы поддержки, бомбардировочной группы, группы тральщиков, восьми патрульных судов и трех противолодочных траулеров, насчитывающих в общей сложности 1028 судов. [24]
Штурмовые группы O1–O3, которым было поручено высадить основную часть десанта, были организованы по схожему принципу, каждая из которых включала три пехотных транспорта и различное количество танкодесантных кораблей (LST), Landing Craft Control (LCC), Landing Craft Infantry (LCI(L)), Landing Craft Tank (LCT) и Landing Craft Mechanized (LCM). Штурмовая группа O4, которой было поручено высадить рейнджеров и специальную инженерную оперативную группу в Пуэнт-дю-Ок и Дог-Грин, состояла всего из шести меньших пехотных транспортов. [24]
Транспорт пехоты штурмовых групп O1 и O2 состояли из двух кораблей ВМС США Attack Transport (APA или AP) и одного десантного корабля Королевского флота, пехотного (большого) (LSI(L)). Все три транспорта пехоты штурмовой группы O3 были кораблями ВМС США AP. Каждый транспорт США обычно перевозил 1400 солдат и 26 десантных катеров, транспортных средств, личного состава (LCVP, широко известных как «лодки Хиггинса»), в то время как британский LSI(L) перевозил от 900 до 1400 солдат и 18 десантных катеров-штурмовиков (LCA). Транспорт пехоты штурмовой группы O4 — все корабли Королевского флота — состояли из трех LSI(S) и трех LSI(H), все переоборудованные быстроходные паромы Северного моря. Каждый из них перевозил от 200 до 250 солдат и восемь LCA. [25]
Группа поддержки управляла смесью артиллерийских, ракетных, зенитных, танковых и дымовых десантных судов, всего 67 судов. Группа тральщиков состояла из четырех флотилий, 4-я состояла из девяти тральщиков Королевского флота; 31-я состояла из девяти тральщиков Королевского канадского флота; 104-я состояла из десяти прибрежных тральщиков Королевского флота; и 167-я состояла из десяти прибрежных тральщиков Королевского флота. [24] [26] Бомбардировочная группа C состояла из двух линкоров, трех крейсеров (два Свободной Франции и один Королевского флота) и 13 эсминцев (три из которых были предоставлены Королевским флотом). [27]
Во время обзора подготовки войск союзников в Англии к Дню Д генерал Омар Брэдли пообещал, что немцы на берегу будут обстреляны корабельной артиллерией перед высадкой. «Вы, ребята, должны считать себя счастливчиками. Вы будете сидеть в первых рядах на величайшем шоу на земле», — сказал он, имея в виду морскую бомбардировку. [28] Однако контр-адмирал Джон Л. Холл решительно не одобрил то, что он считал малым количеством использованной воздушной и морской бомбардировки, заявив: «Это преступление — отправлять людей на самую большую десантную атаку в истории при такой неадекватной морской артиллерийской поддержке». [29]
Сразу после 05:00 немцы в Порт-ан-Бессен сообщили о кораблях у берега, и в 05:30 открыли артиллерийский огонь по эсминцу USS Emmons . К эсминцу присоединился ответный огонь Свободной Франции Georges Leygues , а позже и линкор USS Arkansas . В 05:50 началась запланированная морская бомбардировка. Пуэнт-дю-Ок был целью линкора USS Texas , а также эсминцев USS Satterlee и HMS Talybont , последний из которых первым уничтожил радиолокационную станцию в Пуэнт-э-Раз-де-ла-Персе. [30]
Затем основное внимание морской бомбардировки было переключено на оборону пляжа, и в 06:00 36 гаубиц M7 Priest и 34 танка, приближавшиеся к пляжу на LCT, начали дополнять корабельные орудия. К ним присоединился огонь десяти 4,7-дюймовых орудий, установленных на десантных судах, и ракеты девяти Landing Craft Tank (Rocket) , последний планировал поразить, поскольку десантные суда находились всего в 300 метрах (330 ярдах) от пляжа. [31]
В 06:00 448 тяжелых бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator ВВС США , уже выполнивших одну бомбардировку над Омахой в конце предыдущего дня, вернулись. Однако, поскольку небо было затянуто облаками, и имея приказ избегать бомбардировки войск, которые к тому времени приближались к пляжу, бомбардировщики промахнулись мимо своих целей, и только три бомбы упали вблизи пляжа. [32]
Вскоре после начала бомбардировки немецкий 916-й гренадерский полк сообщил, что его позиции подверглись особенно интенсивному обстрелу, причем позиция на WN-60 пострадала очень сильно. Хотя рейнджерам в Пуэнт-дю-Ок в их штурме скал оказали большую помощь Саттерли и Талибонт , в других местах бомбардировка с воздуха и с моря была не столь эффективной, а немецкая береговая оборона и артиллерия поддержки остались в основном нетронутыми. [33]
Более поздний анализ военно-морской поддержки на этапе, предшествующем высадке, пришел к выводу, что флот обеспечил недостаточную бомбардировку, учитывая размер и масштаб запланированного нападения. [34] Кеннет П. Лорд, планировщик вторжения армии США в день «Д», говорит, что, услышав план военно-морской артиллерийской поддержки для «Омахи», который ограничивал поддержку одним линкором, двумя крейсерами и шестью эсминцами, он и другие планировщики были очень расстроены, особенно в свете огромной военно-морской артиллерийской поддержки, оказанной высадке в Тихом океане. [35]
Историк Эдриан Р. Льюис полагает, что потери американцев могли бы быть значительно меньше, если бы был применен более продолжительный обстрел, [36] хотя начальник штаба Первой пехотной дивизии заявил, что дивизия не смогла бы отойти от берега без эффективного огня корабельной артиллерии. [37]
Несмотря на эти приготовления, очень мало что пошло по плану. Десять десантных судов были затоплены бурным морем, прежде чем они достигли пляжа, а несколько других остались на плаву только потому, что их пассажиры вычерпывали воду своими касками. [38] [39] Морская болезнь была распространена среди солдат, ожидавших у берега. На фронте 16-го RCT десантные суда прошли мимо борющихся людей в спасательных жилетах и на плотах, выживших после танков DD, затонувших в бурном море. [40] Навигация десантных транспортных средств была затруднена дымом и туманом, скрывающими ориентиры, которые они должны были использовать для ориентирования, в то время как сильное течение постоянно гнало их на восток. [41]
Когда лодки приблизились на расстояние в несколько сотен ярдов от берега, они попали под все более интенсивный огонь автоматического оружия и артиллерии. Только тогда силы обнаружили неэффективность предпосадочной бомбардировки. Бомбардировщикам, столкнувшимся с пасмурными условиями, было приказано реализовать заранее подготовленный план, чтобы компенсировать снижение точности. Центр нацеливания был смещен вглубь острова, чтобы обеспечить безопасность высаживающихся союзных войск. В результате береговая оборона была практически не повреждена. [42]
Поскольку морские условия были настолько тяжелыми, было принято решение, что 116-й LCT будет нести танки DD 743-го танкового батальона до самого пляжа, после того как 27 из первоначальных 29 танков DD 741-го танкового батальона были затоплены при движении к берегу. Выйдя напротив хорошо защищенной долины Вьервиль, рота B 743-го танкового батальона потеряла всех, кроме одного офицера, и половину своих танков DD. Две другие роты высадились слева от B/743 без первоначальных потерь. На фронте 16-го RCT два танка DD из 741-го танкового батальона, которые выжили после заплыва на берег, были объединены с тремя другими, которые были высажены прямо на пляж из-за поврежденного пандуса их LCT. Оставшаяся танковая рота сумела высадить 14 из своих 16 танков (хотя три из них были быстро подбиты). [43] [44]
Я был первым. Седьмой человек был следующим, кто пересек пляж, не получив ранений. Все, кто был между ними, получили ранения. Двое были убиты, трое ранены. Вот как вам повезло.
Капитан Ричард Меррилл, 2-й батальон рейнджеров. [45]
Из девяти рот, высадившихся в первой волне, только рота A 116-го полка пехоты в Дог-Грин и рейнджеры справа от них высадились там, где и предполагалось. E/116, нацелившаяся на Изи-Грин, оказалась разбросанной по двум пляжам района 16-го полка пехоты. [46] G/116, нацелившаяся на Дог-Уайт, открыла 1000-ярдовый (900 м) разрыв между собой и A/116 справа от себя, когда вместо этого высадилась в Изи-Грин. I/16 отнесло так далеко на восток, что она не высаживалась еще полтора часа. [47]
Когда пехота высаживалась с десантных судов, она часто оказывалась на песчаных отмелях в 50–100 ярдах (50–90 м) от берега. Чтобы добраться до пляжа, им приходилось пробираться по воде, иногда по шею, и им все еще оставалось пройти 200 ярдов (180 м) или больше, когда они достигали берега. Те, кто добрался до галечного берега, делали это шагом, поскольку были очень тяжело нагружены. Большинству отделений пришлось выдержать полный огонь из стрелкового оружия, минометов , артиллерии и перекрывающихся полей пулеметного огня. [48] Там, где морская бомбардировка вызвала пожары травы, как это было в Дог-Ред напротив опорного пункта Ле-Мулен, дым скрыл высадившиеся войска и помешал обороняющимся вести эффективный огонь. [46] Некоторые отделения G/116 и F/116 смогли достичь галечного берега относительно невредимыми, хотя последние стали дезорганизованными после потери своих офицеров. G/116 удалось сохранить некоторую сплоченность, но она вскоре была утрачена, когда они продвигались на запад под огнем вдоль гальки в попытке достичь своих назначенных целей. [49] Разбросанность лодок была наиболее заметна на фронте 16-го RCT, где части E/16, F/16 и E/116 смешались, что затруднило секциям объединение для импровизированных ротных атак, которые могли бы переломить ситуацию, вызванную неправильными высадками. Эти разрозненные секции E/116, высадившиеся в Изи-Ред, смогли избежать тяжелых потерь, хотя, столкнувшись с глубоким ручьем после высадки на песчаную отмель, они были вынуждены бросить большую часть своего оружия, чтобы вплавь добраться до берега. [50]
Потери были самыми серьезными среди войск, высадившихся на обоих концах Омахи. На востоке в Фокс-Грин и прилегающем участке Изи-Ред разрозненные подразделения трех рот сократились до половины численности к тому времени, как они достигли относительной безопасности гальки, многие из них проползли 300 ярдов (270 м) пляжа прямо перед наступающим приливом. В течение 15 минут после высадки в Дог-Грин на западном конце пляжа, A/116 был разрезан на куски, лидеры среди примерно 120 потерь, [49] [52] [53] [a] выжившие были вынуждены искать укрытие у кромки воды или за препятствиями. Меньшая рота рейнджеров справа от них добилась немного большего успеха, укрывшись на обрывах, но также сократилась до половины численности. [ требуется цитата ]
L/16 в конце концов высадился, с опозданием на 30 минут, слева от Фокс Грин, понеся потери, когда лодки приближались, и еще больше, когда они пересекали 200 ярдов (180 м) пляжа. Местность на самом восточном конце Омахи давала им достаточную защиту, чтобы позволить 125 выжившим организоваться и начать штурм обрывов. Они были единственной ротой в первой волне, способной действовать как единое целое. [54] Все остальные роты были, в лучшем случае, дезорганизованы, в основном без лидеров и прижаты за галькой без надежды выполнить свои штурмовые миссии. В худшем случае, они прекратили свое существование как боевые единицы. Почти все высадились по крайней мере в нескольких сотнях ярдов от цели, и в сложной спланированной операции, где каждой секции на каждой лодке была назначена определенная задача, этого было достаточно, чтобы сбить весь план. [ необходима цитата ]
Как и пехота, инженеры были оттеснены от своих целей, и только пять из 16 групп прибыли в назначенные им места. Три группы прибыли туда, где не было пехоты или бронетехники, чтобы прикрыть их. Работая под интенсивным огнем, инженеры приступили к своей задаче по расчистке брешей в заграждениях на пляже — работа осложнялась потерей оборудования и тем, что пехота проходила через препятствия или укрывалась за ними. Они также понесли тяжелые потери, поскольку вражеский огонь подорвал взрывчатку, с которой они работали. Восемь человек из одной группы тащили свою предварительно загруженную резиновую лодку с LCM, когда ударила артиллерия; только один выжил после детонации своих припасов. Другая группа только что закончила закладку взрывчатки, когда район был поражен минометным огнем. Преждевременный взрыв зарядов убил или ранил 19 инженеров, а также несколько пехотинцев поблизости. Тем не менее, инженерам удалось расчистить шесть брешей, по одной на Dog White и Easy Green на фронте 116-го RCT, остальные четыре на Easy Red на фронте 16-го RCT. Они понесли потери более 40 процентов. [55] [56]
Поскольку первоначальные цели не были достигнуты, вторая и более крупная волна десантных высадок в 07:00 привезла подкрепления, вспомогательное оружие и элементы штаба, чтобы столкнуться почти с теми же трудностями, что и первая. Вторая волна была больше, и поэтому огонь защитников был менее сконцентрированным. Выжившие из первой волны не смогли обеспечить эффективный прикрывающий огонь, и местами свежие десантные войска несли такие же высокие потери, как и в первой волне. Неспособность расчистить пути через препятствия на пляже также добавила трудностей второй волне. Кроме того, наступающий прилив начал скрывать оставшиеся препятствия, вызывая сильное истощение среди десантных судов, прежде чем они достигли берега. Как и при первых высадках, сложная навигация привела к разрушительным ошибочным высадкам, разбросав пехоту и отделив жизненно важные элементы штаба от их подразделений. [57]
На фронте 116-го полка оставшаяся часть 1-го батальона, B/116, C/116 и D/116, должны были высадиться для поддержки A/116 в Дог Грин. Три лодки, включая их штаб и группы береговых мастеров, высадились слишком далеко на западе, под скалами. Их точные потери при переправе через пляж неизвестны, но треть или половина, которые добрались до берега, провели остаток дня, прижатые снайперами . Не все части сильно разбросанного B/116 высадились там, но те, кто это сделал, были быстро вынуждены присоединиться к выжившим из A/116, сражавшимся за выживание у кромки воды. [58] Две роты 2-го рейнджера, прибывшие позже на край Дог Грин, сумели достичь морской дамбы, но ценой половины своих сил. [59]
Слева от Dog Green находился Dog White, между опорными пунктами Vierville и Les Moulins (защищающими ниши D-1 и D-3); и здесь была другая история. В результате предыдущих неудачных высадок, а теперь и из-за их собственной неудачной высадки, войска C/116 оказались одни в Dog White, с горсткой танков из первой волны в поле зрения. Дым от пожаров травы прикрывал их продвижение по пляжу, они достигли дамбы с небольшими потерями и были в лучшей форме, чем любое подразделение на фронте 116-го полка. [60] Хотя 1-й батальон был фактически разоружен своим тяжелым оружием, когда D/116 потерпел катастрофическую посадку, наращивание в Dog White продолжалось. К C/116 присоединился 5-й батальон рейнджеров почти в полном составе. Командир батальона рейнджеров полковник Макс Шнайдер, распознав ситуацию в Dog Green на подходе, приказал штурмовым судам отклониться в сторону Dog White. Как и C/116, дым прикрывал их продвижение, хотя 2-й рейнджер был пойман на правом фланге высадки рейнджеров. Это было то место, где 116-й полковой командной группе RCT, включая помощника командира 29-й дивизии бригадного генерала Нормана «Датча» Кота , удалось приземлиться относительно невредимыми. [59]
Дальше на восток оборона опорных пунктов была эффективной. На границе Дог Ред/Изи Грин оборона вокруг опорного пункта Ле Мулен нанесла тяжелый урон оставшемуся 2-му батальону, где H/116 и штабные подразделения с трудом высаживались на берег. Выжившие присоединились к остаткам F/116 за галькой, и здесь командир батальона смог организовать 50 человек для импровизированного наступления через гальку. Дальнейшее наступление вверх по обрывам к востоку от Ле Мулен было слишком слабым, чтобы иметь какой-либо эффект, и было вынуждено отступить. [61] Слева от них, в основном между ущельями на границе Изи Грин/Изи Ред, батальон поддержки 116-го полка высадился без особых потерь, хотя они и были рассеяны и слишком дезорганизованы, чтобы играть какую-либо непосредственную роль в штурме обрывов. [62]
На фронте 16-го полка пехоты, на восточном конце Изи-Ред, был еще один район между опорными пунктами. Это позволило G/16 и батальону поддержки избежать полного уничтожения в их продвижении по пляжу. Тем не менее, большинство из 63 потерь G/16 за день произошло до того, как они достигли гальки. Другая рота 2-го батальона высадилась во второй волне; H/16 подошла на несколько сотен ярдов левее, напротив лощины E-3, и пострадала за это – они были выведены из строя на несколько часов. [63]
На самом восточном пляже, Фокс Грин, элементы пяти разных рот запутались, и ситуация была немного улучшена столь же неорганизованной высадкой второй волны. Еще две роты 3-го батальона присоединились к схватке, и, отплыв на восток в первой волне, I/16 наконец совершил свою травматическую высадку на Фокс Грин в 08:00. Две из их шести лодок были затоплены во время их обхода на восток, и когда они попали под огонь, три из четырех оставшихся лодок были повреждены артиллерией или минами, а четвертая застряла на препятствии. Капитан из этой роты оказался старшим офицером и командовал сильно изношенным 3-м батальоном. [64]
Вместе с высадкой пехоты во второй волне начали прибывать вспомогательные орудия, которые столкнулись с тем же хаосом и разрушением, что и стрелковые роты. Боевые инженеры , которым было поручено расчистить выходы и обозначить пляжи, высадились вне цели и без своего оборудования.
Многие полугусеничные машины , джипы и грузовики затонули в глубокой воде; те, кто добрался до берега, вскоре застряли на сужающемся пляже, став легкой добычей для немецких защитников. Большинство радиостанций было потеряно, что еще больше усложнило задачу организации разрозненных и подавленных войск, а те командные группы, которые добрались до берега, обнаружили, что их эффективность ограничена их непосредственным окружением. За исключением нескольких уцелевших танков и отряда тяжелого вооружения здесь и там, у штурмовых отрядов было только личное оружие, которое, протащенное через прибой и песок, неизменно требовало чистки перед использованием. [65]
Выжившие на галечнике, многие из которых впервые столкнулись с боем, оказались относительно хорошо защищенными от огня из стрелкового оружия, но все еще подверженными артиллерии и минометам. Перед ними лежали сильно заминированные равнины, открытые для активного огня с обрывов наверху. Моральный дух, естественно, стал проблемой. [66] Многие группы остались без лидеров и стали свидетелями судьбы соседних войск и высадок, прибывающих вокруг них. Раненые на пляже тонули в надвигающемся приливе, а прибывающие десантные суда подвергались обстрелам и поджигались. [67]
К 07:35 третий батальон 726-го гренадерского полка, оборонявший Draw F-1 на пляже Фокс-Грин, докладывал, что 100–200 американских солдат прорвали фронт, а войска внутри проволочной заграждения на WN-62 и WN-61 атаковали немцев с тыла. [68] С немецкой точки наблюдения в Пуэнт-де-ла-Персе, откуда открывался вид на весь пляж с западного конца, казалось, что наступление было остановлено на пляже. Офицер там заметил, что войска искали укрытия за препятствиями, и насчитал десять горящих танков. [69] Таким образом, еще в 13:35 352-я дивизия докладывала, что наступление было отброшено обратно в море. [70] Генрих Северлох , пулеметчик 352-го полка в WN62, получил прозвище «Зверь Омахи»: он утверждал, что в тот день выпустил 400 пуль из двух винтовок и ошеломляющие 13 500 пуль из своего MG 42; вес боеприпасов составлял более 560 кг. Унтер-офицер переправлял боеприпасы из близлежащего подземного бункера. Из-за нехватки боеприпасов он даже выстрелил фосфоресцирующими трассирующими снарядами, которые выдали его позицию. [71]
Потери среди защитников росли. В то время как 916-й полк, защищавший центр 352-й зоны, сообщал, что высадка была сорвана, он также запросил подкрепление. Запрос не мог быть удовлетворен, поскольку ситуация в других частях Нормандии становилась все более неотложной для защитников. Резервные силы немецкой 352-й дивизии, 915-й полк, который ранее был развернут против американских десантов к западу от Омахи, был перенаправлен в зону Золотого пляжа к востоку от Омахи, где немецкая оборона рушилась. [72]
«Ты собираешься лежать там и погибнуть или встать и что-то с этим сделать?»
Неизвестный лейтенант, Изи Ред. [73]
Ключевые географические особенности, повлиявшие на высадку, также повлияли на следующую фазу битвы: лощины, естественные выходы с пляжей, были основными целями в первоначальном плане штурма. Сильно сконцентрированная оборона вокруг этих лощин означала, что войска, высаживающиеся около них, быстро становились неспособными проводить дальнейшую атаку. В районах между лощинами, на утесах, подразделения могли высаживаться более сильными. Оборона также была слабее вдали от лощин, поэтому большинство наступлений было сделано там. [74]
Другим ключевым аспектом следующих нескольких часов было руководство. Первоначальный план был в клочьях, так как так много подразделений были неправильно высажены, дезорганизованы и разбросаны. Большинство командиров погибли или отсутствовали, и было мало способов общения, кроме как выкрикивать команды. Местами небольшие группы людей, иногда насквозь собранные из разных рот, в некоторых случаях из разных дивизий, были «...вдохновлены, подбадриваемы или запуганы...» [66] из относительной безопасности гальки, начиная опасную задачу по ослаблению обороны на вершине утесов.
Выжившие из роты C 2-го рейнджерского полка в первой волне высадились на Дог Грин около 06:45; к 07:30 они поднялись на скалы около Дог Грин и лощины Вьервилля. Позже к ним присоединилась ошибочно высадившаяся секция из B/116, и эта группа провела большую часть дня, связываясь и в конечном итоге захватывая WN-73, которая защищала лощину D-1 в Вьервилле. [73] [75]
В 07:50 Кота возглавил атаку с Дог Грин, между WN-68 и WN-70, проделав бреши в проволоке с помощью торпеды Бангалор и кусачек. Двадцать минут спустя 5-й рейнджер присоединился к наступлению и проделал еще больше отверстий. Командная группа закрепилась на вершине утеса, а подразделения G/116 и H/116 присоединились к ним, ранее двигаясь вбок вдоль пляжа, и теперь узкий фронт расширился на восток. До 09:00 небольшие группы из F/116 и B/116 достигли гребней к востоку от Дог Уайт. [75] [76] Правый фланг этого проникновения прикрывали выжившие из рот A и B 2-го рейнджера, которые самостоятельно пробились на вершину между 08:00 и 08:30. Они взяли WN-70 (уже сильно поврежденный корабельными снарядами) и присоединились к 5-му полку рейнджеров для продвижения вглубь страны. К 09:00 более 600 американских солдат, группами от роты до нескольких человек, достигли вершины утеса напротив Дог-Уайт и продвигались вглубь страны. [77] [78]
3-й батальон 116-го полка пехоты прорвался через равнины и вверх по обрыву между WN-66 (который защищал низину D-3 в Ле-Мулен) и WN-65 (защищал низину E-1). Они продвигались небольшими группами при поддержке тяжелого вооружения M/116, которое удерживалось у подножия обрыва. Продвижение было замедлено минами на склонах обрыва, но подразделения всех трех стрелковых рот, а также отбившаяся часть G/116, достигли вершины к 09:00, заставив защитников WN-62 ошибочно сообщить, что взяты и WN-65, и WN-66. [79] [80]
Между 07:30 и 08:30 подразделения G/16, E/16 и E/116 объединились и поднялись на утесы у Easy Red, между WN-64 (защищающим лощину E-1) и WN-62 (лощина E-3). В 09:05 немецкие наблюдатели сообщили, что WN-61 потерян, и что один пулемет все еще стреляет из WN-62. 150 человек, в основном из G/16, достигнув вершины, затрудненной больше минными полями, чем огнем противника, продолжили движение на юг, чтобы атаковать командный пункт WN-63 на краю Кольвилля. Тем временем E/16, во главе с младшим лейтенантом Джоном М. Сполдингом и капитаном Робертом Л. Шеппардом V, повернули на запад вдоль вершины утесов, вступив в двухчасовой бой за WN-64. Его небольшая группа из четырех человек эффективно нейтрализовала эту точку к середине утра, взяв 21 пленного — как раз вовремя, чтобы помешать им атаковать недавно высадившиеся войска. [81] На пляже ниже в 08:15 высадился командир 16-го полка пехоты, полковник Джордж Тейлор . Со словами «На этом пляже остаются два типа людей: мертвые и те, кто собирается умереть — теперь давайте убираться отсюда к черту!» [82] он организовал группы людей независимо от их подразделения, поставив их под командование ближайшего унтер-офицера и отправив их через район, открытый G/16. К 09:30 полковой командный пункт был установлен прямо под гребнем утеса, а 1-й и 2-й батальоны 16-го полка пехоты были отправлены вглубь страны по достижении гребня. [83]
На Фокс Грин, на восточном конце Омахи, четыре секции L/16 пережили высадку невредимыми и теперь вели элементы I/16, K/16 и E/116 вверх по склонам. При поддержке огня тяжелого оружия M/16, танков и эсминцев , эти силы уничтожили WN-60, который защищал низину у F-1; к 09:00 3-й батальон 16-го RCT двигался вглубь страны. [75] [84]
_at_anchor_off_New_York_on_19_June_1945.jpg/1280px-USS_Frankford_(DD-497)_at_anchor_off_New_York_on_19_June_1945.jpg)
Единственная артиллерийская поддержка войск, совершавших эти робкие наступления, была от флота. Находя цели труднообнаружимыми, и опасаясь попасть по своим собственным войскам, большие орудия линкоров и крейсеров сосредоточили огонь на флангах пляжей. Эсминцы смогли подойти ближе, и с 08:00 начали поражать свои собственные цели. В 09:50, через две минуты после того, как McCook уничтожил позицию 75-мм орудия в WN-74, эсминцам было приказано подойти как можно ближе. Некоторые из них несколько раз приближались на расстояние 1000 ярдов (910 м), царапая дно и рискуя сесть на мель. [68] Инженер, высадившийся в первой волне в Фокс-Ред, наблюдая, как Frankford движется к берегу, подумал, что он сильно пострадал и его выбрасывают на берег. Вместо этого он развернулся параллельно пляжу и направился на запад, стреляя из орудий по возможным целям. Думая, что она повернет обратно в море, инженер вскоре увидел, что она вместо этого начала отступать, продолжая стрелять из орудий. В какой-то момент артиллеристы на борту Frankford увидели обездвиженный танк у кромки воды, продолжающий стрелять. Наблюдая за падением его снаряда, они последовали за ним собственным залпом. Таким образом, танк в течение нескольких минут действовал как группа управления огнем корабля. [85]
Хотя береговая оборона не отразила вторжение на пляже, она разбила и ослабила штурмовые формирования, пробивающиеся через них. Немецкое внимание к этой Главной линии сопротивления (MLR) означало, что оборона дальше вглубь страны была значительно слабее и основывалась на небольших очагах подготовленных позиций, меньших по численности, чем рота. Эта тактика была достаточна, чтобы сорвать американское продвижение вглубь страны, затруднив даже достижение районов сбора, не говоря уже о достижении их целей в день Д. [86] В качестве примера эффективности немецкой обороны, несмотря на слабость в численности, 5-й батальон рейнджеров был остановлен в своем продвижении вглубь страны единственной пулеметной позицией, спрятанной в живой изгороди. Один взвод попытался обойти позицию с фланга, но натолкнулся на другую пулеметную позицию слева от первой. Второй взвод, отправленный для занятия этой новой позиции, натолкнулся на третью, и попытки справиться с ней были встречены огнем с четвертой позиции. Успех MLR в блокировании перемещения тяжелого вооружения с пляжа означал, что через четыре часа рейнджеры были вынуждены отказаться от попыток переместить его дальше вглубь острова. [87]
Несмотря на проникновение вглубь суши, ключевые цели пляжа не были достигнуты. Проходы, необходимые для перемещения транспортных средств с пляжа, не были открыты, а обороняющие их опорные пункты все еще оказывали энергичное сопротивление. Неспособность очистить пляжные препятствия заставила последующие высадки сосредоточиться на Easy Green и Easy Red. [88]
Там, где приземлялись машины, они обнаружили узкую полосу пляжа без укрытия от вражеского огня. Около 08:30 командиры приостановили все такие высадки. Это вызвало затор из десантных судов в море. DUKW пришлось особенно тяжело в суровых условиях. Тринадцать DUKW перевозили 111-й батальон полевой артиллерии 116-го RCT; пять были затоплены вскоре после высадки из LCT, четыре были потеряны, когда кружили в районе встречи, ожидая посадки, и один перевернулся, когда поворачивал к пляжу. Два были уничтожены вражеским огнем, когда приближались к пляжу, и единственному выжившему удалось выгрузить свою гаубицу на проходящее судно, прежде чем оно также утонуло в море. Это единственное орудие в конечном итоге приземлилось днем. [89]
В официальном отчете Омахи сообщается, что «...танки вели тяжелую жизнь...». По словам командира 2-го батальона 116-го полка, танки «...спасли день. Они расстреляли немцев как следует и получили от них как следует». [90] По мере того, как наступало утро, оборона пляжа постепенно ослабевала, часто за счет танков. Разбросанные по всей длине пляжа, зажатые между морем и непроходимой галечной насыпью и без работающих радиостанций у командиров, танки приходилось контролировать по отдельности. Это была опасная работа. Командир 111-го полевого артиллерийского полка, высадившийся впереди своего подразделения, был убит, когда пытался направить огонь одного танка. Командная группа 741-го танкового батальона потеряла троих из своей группы из пяти в своих усилиях. Кроме того, командир 743-го танкового батальона стал жертвой, когда приблизился к одному из своих танков с приказом. Когда огонь корабельной артиллерии был направлен на опорные пункты, защищающие лощину E-3, было принято решение попытаться форсировать этот выход танками. Полковник Тейлор приказал всем имеющимся танкам вступить в бой против этой точки в 11:00. Только три смогли достичь точки сбора, и два были подбиты, когда они пытались подняться по лощине, заставив оставшийся танк отступить.
Подкрепления должны были высаживаться по батальонам, начиная с 18-го полка пехоты в 09:30 на Изи-Ред. Первый высадившийся батальон, 2/18, прибыл в низину E-1 с опозданием в 30 минут после трудного перехода через заторы у берега. Однако потери были небольшими. Несмотря на существование узкого канала через пляжные препятствия, пандусы и мины там стали причиной потери 22 LCVP, 2 LCI(L) и 4 LCT. При поддержке танков и последующего огня с кораблей вновь прибывшие войска приняли капитуляцию в 11:30 последнего опорного пункта, защищавшего вход в низину E-1. Хотя пригодный для использования выход был наконец открыт, заторы помешали раннему развитию вглубь страны. Три батальона 115-го полка пехоты, которые должны были высадиться с 10:30 на Дог-Ред и Изи-Грин, прибыли вместе и поверх высадок 18-го полка пехоты на Изи-Ред. Из-за путаницы оставшиеся два батальона 18-го полка не смогли высадиться до 13:00 и задержали выход с пляжа всех, кроме 2/18, который покинул пляж восточнее до полудня, до 14:00. Даже тогда это движение было затруднено минами и вражескими позициями, которые все еще действовали дальше по ущелью. [91]
К полудню опорный пункт, охранявший траншею D-1 в Вьервилле, был подавлен флотом. Но без достаточных сил на земле, чтобы уничтожить оставшихся защитников, выход не мог быть открыт. В конечном итоге к ночи движение смогло использовать этот маршрут, и уцелевшие танки 743-го танкового батальона провели ночь около Вьервилля. [92]
Наступление 18-го полка пехоты очистило последние остатки сил, оборонявших ущелье E-1. Когда инженеры проложили дорогу по западной стороне этого ущелья, она стала основным маршрутом вглубь страны от пляжей. После того, как заторы на пляжах были таким образом устранены, они были вновь открыты для высадки транспортных средств к 14:00. Дальнейшее затор на этом маршруте, вызванный продолжающимся сопротивлением непосредственно в глубине страны у Сен-Лорана, был обойден новым маршрутом, и в 17:00 уцелевшие танки 741-го танкового батальона получили приказ двигаться вглубь страны через ущелье E-1. [93]
F-1, изначально считавшийся слишком крутым для использования, также был в конечном итоге открыт, когда инженеры проложили новую дорогу. В отсутствие какого-либо реального прогресса в открытии D-3 и E-3 графики высадки были пересмотрены, чтобы воспользоваться этим маршрутом, и рота танков из 745-го танкового батальона смогла достичь возвышенности к 20:00. [94]
Подходы к выходам также были расчищены, минные поля были сняты, а в насыпи взорваны отверстия, чтобы обеспечить проезд транспортных средств. Когда прилив отступил, инженеры также смогли возобновить работу по расчистке препятствий на пляже, и к концу вечера было открыто и отмечено 13 проходов. [95]
Наблюдая за наращиванием судоходства у берега и пытаясь сдержать то, что считалось незначительным проникновением в Омаху, батальон был отделен от 915-го полка, развернутого против британцев на востоке. Вместе с противотанковой ротой эти силы были приданы 916-му полку и отправлены в контратаку в районе Кольвилля в начале дня. Они были остановлены «твердым американским сопротивлением» и сообщили о тяжелых потерях. [96]
Стратегическая ситуация в Нормандии исключала усиление ослабленной 352-й дивизии. Главной угрозой немцы считали британские плацдармы к востоку от Омахи, и они получили наибольшее внимание со стороны немецких мобильных резервов в непосредственной близости от Нормандии. [97] Была сделана подготовка к переброске подразделений, размещенных для обороны Бретани , к юго-западу от Нормандии, но они не прибыли быстро и понесли бы потери, нанесенные в пути подавляющим превосходством союзников в воздухе. Последний резерв 352-й дивизии, инженерный батальон, был придан 916-му полку вечером. Он был развернут для защиты от ожидаемой попытки прорыва плацдарма Кольвиль-Сен-Лоран, созданного на фронте 16-го RCT.
В полночь генерал Дитрих Крайсс , командующий 352-й дивизией, доложил о полной потере людей и техники на прибрежных позициях. Он сообщил, что у него достаточно сил, чтобы сдержать американцев в D+1, но что после этого ему понадобятся подкрепления. Ему сказали, что резервов больше нет. [98]
Чтобы обеспечить пехоте на передовой наилучшую защиту с воздуха, как на пляжах, так и во время продвижения вперед для захвата плацдарма, было необходимо, чтобы ВВС союзников обеспечили радиолокационное обнаружение и наведение к вечеру вторжения в день «Д». [ необходима цитата ]
В результате небольшая группа из примерно 160 технических специалистов Королевских ВВС вместе с приданными им вспомогательными сигнальными и другими подразделениями должна была высадиться на пляже Омаха в Нормандии во время прилива в день «Д» (около 11:00), сразу после того, как первые волны американских штурмовых войск захватили пляж, а их инженеры обеспечили его безопасность. [99]
Поскольку к Дню Д у США не было собственного радара, было решено, что британские мобильные наземные радиолокационные станции перехвата (GCI 15082) будут предоставлены в аренду США. Британские мобильные радары, способные определять дальность, пеленг и высоту потенциальных вражеских самолетов, идеально подходили для этой роли, при условии, что они могли быть расположены в благоприятных местах и были доступны для немедленного использования в ночь высадки. [99] GCI 15082 был сформирован как подразделение наземного перехвата в августе 1943 года в Ренскомб-Даун, недалеко от Суонеджа в Дорсете. Он был оснащен новейшими на тот момент радарами, включая аппаратуру определения высоты, и использовался в основном для управления ночными истребителями в передовых районах боевых действий. Подразделение было мобильным, с тяжелым оборудованием, установленным на грузовиках Crossley , и меньшими устройствами на Bedfords . Ожидалось, что оперативное состояние после прибытия на назначенное место будет достигнуто через два часа.
Для обеспечения этого прикрытия с воздуха было начато формирование трех базовых оборонительных крыльев (переименованных в «Секторы» — BDS — в мае 1944 г.) [99] с 1 января 1944 г. с назначением капитана группы Мосби командующим офицером № 21 BDS в RAF Church Fenton , Северный райдинг Йоркшира. [99] Позднее были сформированы второе и третье крылья, №№ 24 и 25, первое с вступлением в силу с 1 февраля 1944 г. в RAF Acklington , Нортумберленд, а второе с вступлением в силу с 1 марта 1944 г. в RAF Castle Camps , Кембриджшир. [99]
План состоял в том, чтобы 21 BDS высадились на пляже Easy Red Beach около 11:30 утра, когда будет прилив, и сошли на берег. Однако в назначенное время для высадки 21 BDS пляж не был захвачен, поэтому им было приказано кружить у берега, пока ситуация не улучшится. Медленно американские войска начали проникать через обрывы, и к полудню в нескольких точках вдоль пляжа началось продвижение. [99] К середине дня был взят первый желоб (E-1), за которым быстро последовал E-3. Теперь появилась возможность высадить 21 BDS, и поэтому в 5:00 вечера, на 6 часов позже графика, им был отдан приказ. Однако, хотя они должны были высадиться на желобе E-1, на самом деле их высадили ближе к желобу D-3, за которым все еще велись ожесточенные бои. Прилив также был отлив, и поэтому машины были высажены далеко на плоском песчаном пляже в отлив. Там были глубокие скрытые каналы. Все содержимое одного из контейнеровозов сошло с корабля и прямиком кануло в глубокий канал, и больше его никто не видел.
Другие машины застряли в глубоком песке и грязи и были затоплены наступающим приливом. Те, кто добрался до края гальки, оказались в ловушке без выхода с пляжа. Они стали неподвижными мишенями для немецких минометов и артиллерийских снарядов, которые снимали их один за другим.
Американские войска, которые были на пляже вместе с ними, были травмированы и обездвижены. Многие люди были убиты или ранены. Положение 21 BDS было тяжелым, и они тоже несли потери. Единственным решением было уйти с пляжа и укрыться в овраге.
Несколько британских офицеров сумели организоваться и некоторые американцы использовали брошенный бульдозер, чтобы прорваться через гальку и совершить побег. Их план оказался успешным, и оставшиеся невредимые машины были отвезены на несколько сотен ярдов в сравнительно безопасную разрушенную деревушку Ле-Мулен. Из первоначальных 27 машин уцелели только 8, а 21 BDS потерял 11 убитыми и 39 тяжело ранеными из своего первоначального состава в 150 человек. [99] Шестеро человек из 21 BDS были награждены Военным крестом или Военной медалью . [100]
Вместе со многими отрядами 5-й армии США они понесли шокирующие потери и пережили ужасающие испытания. Несмотря на потерю большей части своего оборудования, они смогли перегруппироваться 7 июня и спасти некоторые транспортные средства с пляжа, хотя все еще находились под снайперским огнем. К 8 июня они создали временную рабочую базу на взлетно-посадочной полосе недалеко от Сен-Лорана и заявили о своей первой «добыче» 9 июня. [99]
Трагической ошибкой, которую совершили RAF, было то, что они отправили этих людей на конфликт в их синей боевой форме RAF, обработанной «противогазовым» материалом — как только эта форма намокала, она становилась скорее серой, чем синей, и становилась слишком похожей на немецкую серую форму. Сообщалось, что во многих случаях злополучный 21 BDS обстреливался с обеих сторон. [99]
Примерно через неделю были отправлены новые машины и люди, а оставшаяся часть 21 BDS была в строю к 1 июля. 21 BDS стала самым успешным подразделением GCI на Западном фронте, сбив более 46 вражеских самолетов только за первые три месяца вторжения. [99]
После проникновения вглубь страны, беспорядочные упорные отдельные действия выдвинули плацдарм на два с половиной километра (1,6 мили) вглубь в районе Кольвилля на восток, меньше, чем к западу от Сен-Лорана, и изолированное проникновение в районе Вьервилля. Очаги сопротивления противника все еще сражались за американской линией фронта, и весь плацдарм оставался под артиллерийским огнем. В 21:00 высадка 26-го RCT завершила запланированную высадку пехоты, но потери в технике были высокими, включая 26 артиллерийских орудий, более 50 танков, около 50 десантных катеров и 10 более крупных судов. [101]
Только 100 из 2400 тонн грузов, запланированных к высадке в день «Д», были высажены. [102] Точные цифры потерь, понесенных V корпусом в Омахе 6 июня, неизвестны; источники разнятся от 5000 до более 6000 убитыми, ранеными и пропавшими без вести, [103] [104] причем самые большие потери понесли пехота, танки и инженеры во время первой высадки. [101] Только пять танков 741-го танкового батальона были готовы к бою на следующий день. [105] Немецкая 352-я дивизия потеряла 1200 убитыми, ранеными и пропавшими без вести; около 20% ее численности. [98] Его развертывание на пляже вызвало такие проблемы, что генерал-лейтенант Омар Брэдли , командующий Первой армией США, на определенном этапе рассматривал возможность эвакуации Омахи, [106] в то время как фельдмаршал Бернард Монтгомери рассматривал возможность переброски сил V корпуса через Голд. [107]
Плацдарм, завоеванный в день Д в Омахе, сам по себе два изолированных кармана, был самым слабым из всех пляжей дня Д. Поскольку первоначальная цель еще не была достигнута, приоритетом для союзников было соединить все плацдармы Нормандии. [107] В течение 7 июня, все еще находясь под спорадическим обстрелом, пляж был подготовлен как район снабжения. Излишки грузовых судов были намеренно затоплены, чтобы сформировать искусственный волнорез, и, хотя все еще меньше, чем планировалось, в тот день было выгружено 1429 тонн припасов. [108]
После завершения фазы штурма пляжа RCT были реорганизованы в пехотные полки и батальоны и в течение следующих двух дней достигли первоначальных целей дня Д. На фронте 1-й дивизии 18-й пехотный полк блокировал попытку двух рот из 916-го и 726-го гренадерских полков прорваться из WN-63 и Кольвилля , обе из которых впоследствии были взяты 16-м пехотным полком, который также двинулся на Порт-ан-Бессен . Основное наступление было осуществлено 18-м пехотным полком с прикрепленным 3-м батальоном 26-го пехотного полка на юг и юго-восток.
Наиболее интенсивное сопротивление было встречено в Форминьи , где войска 2-го батальона 915-го гренадерского полка усилили штабные войска 2-го батальона 916-го гренадерского полка. Попытки 3/26 и B/18 при поддержке танков B/745 были отражены, и город не падал до утра 8 июня. Угроза бронетанковой контратаки держала 18-й пехотный полк в обороне до конца 8 июня.
Три батальона 26-го пехотного полка, приданные 16-му, 18-му и 115-му полкам накануне, провели 8 июня, собираясь перед тем, как двинуться на восток, заставив 1-й батальон немецкого 726-го гренадерского полка провести ночь, выбираясь из котла, образовавшегося между Байё и Порт-ан-Бессеном. К утру 9 июня 1-я дивизия установила контакт с британским XXX корпусом, связав таким образом Омаху с Голдом. [109]
На фронте 29-й дивизии два батальона 116-го пехотного полка очистили от последних защитников утесов, в то время как оставшийся 116-й батальон присоединился к рейнджерам в их движении на запад вдоль побережья. Эти силы освободили 2-ю роту рейнджеров, удерживавшую Пуэнт-дю-Ок 8 июня, и впоследствии вынудили немецкий 914-й гренадерский полк и 439-й восточный батальон отступить из района Гранкан , который находился дальше на запад. Рано утром 7 июня WN-69, оборонявший Сен-Лоран, был оставлен, и 115-й пехотный полк смог продвинуться вглубь страны на юго-запад, достигнув района Форминьи 7 июня и первоначальной линии фазы дня Д на следующий день. Третий полк 29-й дивизии; 175-й полк начал высадку 7 июня. К утру 9 июня этот полк занял Изиньи , а вечером следующего дня передовые патрули установили контакт с 101-й воздушно-десантной дивизией , связав таким образом Омаху с Ютой. [110]
В то же время, первоначальный защитник Омахи, 352-я дивизия, неуклонно сокращалась. К утру 9 июня сообщалось, что дивизия была «…сокращена до „маленьких групп“…», в то время как 726-й гренадерский полк «…практически исчез». [111] К 11 июня эффективность 352-й считалась «очень незначительной», [112] а к 14 июня командование немецкого корпуса сообщало, что 352-я полностью израсходована и ее необходимо вывести с линии. [113]
После того, как плацдарм был захвачен, Омаха стала местом расположения одной из двух гаваней Малберри , сборных искусственных гаваней, отбуксированных по частям через Ла-Манш и собранных недалеко от берега. Строительство «Малберри А» в Омахе началось на следующий день после Дня Д с затопления кораблей для формирования волнолома. К D+10 гавань была введена в эксплуатацию, когда был завершен первый пирс; LST 342 пришвартовал и разгрузил 78 транспортных средств за 38 минут. Три дня спустя начался сильнейший шторм, обрушившийся на Нормандию за 40 лет, который бушевал в течение трех дней и не утихал до ночи 22 июня. Гавань была настолько сильно повреждена, что было принято решение не ремонтировать ее; впоследствии припасы выгружались прямо на берег, пока не были захвачены стационарные портовые сооружения. [114] За несколько дней работы гавани на берег было доставлено 11 000 солдат, 2 000 транспортных средств и 9 000 тонн оборудования и припасов. [115] За 100 дней после Дня Д было высажено более 1 000 000 тонн припасов, 100 000 транспортных средств и 600 000 человек, а 93 000 раненых были эвакуированы через Омаху. [116]
Сегодня в Омахе во время отлива можно увидеть изрезанные остатки гавани. Гальки больше нет, ее расчистили инженеры в дни после Дня Д, чтобы облегчить высадку припасов. Береговая линия более застроена, а прибрежная дорога расширена, деревни выросли и слились, но география пляжа осталась прежней, и остатки береговой обороны все еще можно посетить. [117] На вершине утеса, возвышающегося над Омахой около Кольвилля, находится американское кладбище . [b] В 1988 году в песке пляжа были обнаружены частицы шрапнели , а также стеклянные и железные шарики, образовавшиеся в результате взрывов боеприпасов, и их изучение показало, что эти частицы будут оставаться в песке пляжа в течение одного-двух столетий. [119]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
49°22′08″с.ш. 0°52′07″з.д. / 49,36889°с.ш. 0,86861°з.д. / 49,36889; -0,86861