Heritage Corridor ( HC ) — линия пригородной железной дороги Metra в Чикаго, штат Иллинойс , и его юго-западных пригородах, заканчивающаяся в Джолиете, штат Иллинойс . Хотя Metra не называет свои линии по цветам, Heritage Corridor появляется в расписаниях Metra как «Alton Maroon», в честь железной дороги Alton Railroad , которая управляла поездами по этому маршруту. [3] Название Heritage Corridor относится к Illinois and Michigan Canal Heritage Corridor. Созданный в 1984 году, он проходит параллельно линии. [4]
В отличие от других линий Metra, Heritage Corridor работает в часы пик по будням только в пиковом направлении — в Чикаго утром и в Джолиет днем, при этом поездка от Джолиет до Union Station занимает около 1 часа и 7 минут. [5] Rock Island District также обслуживает Joliet 21 поездом. Стоимость проезда в Rock Island District была снижена из-за пилотной программы Fair Transit South Cook; билет от Joliet до Union Station через Heritage Corridor теперь дороже, чем билет от Joliet до LaSalle Street в Rock Island District.
По состоянию на 15 февраля 2024 года Metra управляет шестью поездами (по три в каждом направлении) на Heritage Corridor по будням, при этом каждый поезд обслуживает все станции на маршруте. Все входящие поезда отправляются из Joliet утром, а все исходящие поезда заканчивают свой путь в Joliet днем. За исключением редких сезонных экскурсионных услуг, [6] [7] субботнее обслуживание отсутствует. В настоящее время на Heritage Corridor нет обслуживания в непиковые часы, в воскресенье или в праздничные дни.
По коридору «Наследие» проходит самая низкая частота движения поездов и имеется наименьшее количество станций среди всех других линий метрополитена.
Как и на линиях North Central и SouthWest , все станции на маршруте полностью доступны для лиц с ограниченными возможностями.
Линия проходит от Union Station в центре Чикаго через юго-западные пригороды до Джолиет. В марте 2016 года в общественном расписании указано четыре поезда из Чикаго в Джолиет каждый будний день. Дополнительный поезд ходит в час пик после обеда, но как пустой поезд или как порожний.
Texas Eagle и Lincoln Service компании Amtrak используют эти пути от Union Station до Joliet , как и грузовые поезда Canadian National, при этом CN является владельцем путей, по которым проходит коридор. Texas Eagle останавливается только в Chicago и Joliet, в то время как Lincoln Service также останавливается в Summit . Joliet Transportation Center заменил Joliet Union Station 11 апреля 2018 года. [8]
16 мая 2017 года Metra объявила, что новая станция для Ромеовиля официально заложена около пересечения 135th St и New Avenue. Стоимость новой станции оценивается примерно в 4,9 миллиона долларов. [9] Станция была открыта для публики 5 февраля 2018 года. [10]
Metra включила возможность расширения Heritage Corridor в свой отчет Cost Benefit Analysis. Если бы это произошло, Heritage Corridor продолжился бы на юг от Joliet до Wilmington , с дополнительной станцией в Elwood . [11]
В период с 2014 по 2019 год годовой пассажиропоток оставался стабильным и составлял около 730 000 пассажиров. [14] [15] Из-за пандемии COVID-19 пассажиропоток сократился до 177 838 пассажиров в 2020 году [16] и до 82 197 пассажиров в 2021 году [17] [18]
Metra предлагала экскурсионную услугу «Rails, Trails, and Ales» по субботам осенью 2021 и 2023 годов, а также летом 2022 года. В 2021 году два поезда в каждом направлении сделали все остановки между Union Station и Joliet с 18 сентября по 16 октября. [19] В 2022 году три поезда в каждом направлении сделали все остановки между Union Station и Joliet с 2 июля по 3 сентября. [20] В 2023 году три поезда в каждом направлении сделали все остановки между Union Station и Joliet с 9 сентября по 14 октября. [7]
В 2024 году Metra будет предлагать услуги по субботам с 7 сентября по 12 октября, при этом три поезда будут делать остановки в каждом направлении. [6]
