Федеральная трасса 55 или Джалан Куала-Кубу-Бару-Теранум-Рауб (также называемая Джалан Паханг в Куала-Кубу-Бару ) — федеральная дорога протяженностью 62 км, соединяющая штаты Селангор и Паханг в Малайзии . Это первая федеральная дорога, когда-либо построенная в Паханге. [1] Дорога соединяет Куала-Кубу-Бару , Селангор с Теранумом возле Рауба в Паханге, где она пересекается с федеральным шоссе 218 . Это основной путь доступа к Фрейзерс-Хилл . [2]
Нулевой километр федерального маршрута 55 находится в Куала-Кубу-Бару, Селангор, на его пересечении с федеральным маршрутом 1 , главной магистральной дорогой центральной части полуостровной Малайзии. Пройдя через центр города Куала-Кубу-Бару, он проходит вдоль восточной окружности плотины Селангор. Вскоре после прохождения плотины Селангор дорога становится извилистой, поднимаясь по хребту Титивангса до пересечения с дорогой, идущей в гору к холму Фрейзера в районе The Gap на границе штатов Селангор и Паханг.
Затем дорога спускается вниз по склону, идя параллельно реке Теранум до Теранума, где она пересекается с федеральной трассой Малайзии 218. [ 3]
Поскольку дорога пролегает по горной местности, она часто подвержена оползням, которые приводят к частичному или полному закрытию участка между Куала-Кубу-Бару и Теранумом.
Построенная в 1887 году, федеральная трасса 55 является самой ранней федеральной дорогой, построенной в Паханге, и первой дорогой через хребет Титивангса или Главный хребет через перевал в Гэпе, соединяющей западное побережье полуострова Малайзия с восточным побережьем. Она была построена как 80-мильная уздечка от Куала-Кубу-Бару до Куала-Липиса , известная как дорога Куала-Кубу–Куала-Липис. В 1915 году была построена дорога от Теранума до Бентонга , образовав южный пионерский маршрут для федеральной трассы 8 .
В 1919 году начались работы по строительству подъездной дороги к горной станции из Гэпа, а к 1922 году горная станция под названием Фрейзерс-Хилл была открыта для посетителей. Сейчас дорога обозначена как федеральный маршрут 56 .
Вся дорога была модернизирована и заасфальтирована в 1928 году с удельной стоимостью 2004 ринггита за милю (или 1237 ринггитов за километр), что считалось самым дорогим дорожным проектом в то время. [1]
Во время чрезвычайного положения в Малайе сэр Генри Герни , британский верховный комиссар в Малайе , был убит террористами Коммунистической партии Малайзии на 56 ½ миле, Куала-Кубу-роуд 7 октября 1951 года по пути в Фрейзерс-Хилл. [4] Коммунистические террористы устроили засаду на его Rolls-Royce Silver Wraith и застрелили его. Его останки были захоронены на христианском кладбище Cheras Road (ныне военное кладбище Cheras ) в Джалан-Черас, Куала-Лумпур . [4] [5] Позднее Департамент общественных работ Малайзии установил на месте инцидента мемориальную доску (местоположение: 3.673596,101.747346). [6]
Часть дороги Куала-Кубу–Куала-Липис от Теранума до Рауба, вместе с дорогой от Теранума до Бентонга, стали частью федерального маршрута 8, прежде чем их обошли новой, более прямой дорогой Super Two через FELDA Lurah Bilut . [7] После этого объездная старая дорога между Бентонгом и Раубом, включая участок между Теранумом и Раубом, была перерегистрирована в качестве нового федерального маршрута 218. [ 8]
В конце 1990-х годов была построена новая плотина, известная как плотина Сунгай-Селангор, чтобы удовлетворить растущий спрос на воду в долине Кланг . Во время строительства была построена дорога Super Two длиной 7,7 км , чтобы заменить существующую дорогу на строительной площадке плотины Сунгай-Селангор. Строительство началось в 2001 году и было завершено в 2003 году. На этой дороге есть два моста: мост Сунгай-Селангор и мост Сунгай-Перетак. [9]
* Примечание: Граница Паханг-Селангор проходит вдоль водораздела Титивангса к востоку от арки, затем идет по середине дороги, прежде чем подняться по склону холма от точки между сторожевой будкой и дорогой на Теранум на перекрестке дорог The Gap-Fraser's Hill.
.jpg/1280px-Peretak,_Selangor,_Malaysia_-_panoramio_(1).jpg)
