Воздушный запрет ( ИИ ), также известный как глубокая воздушная поддержка ( DAS ), представляет собой использование превентивных тактических бомбардировок и обстрелов боевых самолетов против целей противника, которые не представляют непосредственной угрозы, чтобы задержать, сорвать или помешать противнику в дальнейшем вступить в бой с дружественными силами. . Это основная способность практически всех военно-воздушных сил, которая применялась в конфликтах со времен Первой мировой войны . Самолеты, используемые для этой цели, известны как интердикторы .
Часто различают тактический и стратегический воздушный перехват в зависимости от целей операции. Типичные цели тактического пресечения предназначены для быстрого и локального воздействия на события, например, путем прямого уничтожения сил или грузов на пути к зоне активных боевых действий. Напротив, стратегические цели зачастую шире и более долгосрочны, с меньшим количеством прямых атак на боевые возможности противника, вместо этого основное внимание уделяется инфраструктуре, логистике и другим вспомогательным средствам.
Термин «глубокая воздушная поддержка» относится к непосредственной авиационной поддержке и обозначает разницу между их соответствующими целями. Непосредственная авиационная поддержка, как следует из названия, направлена на цели, расположенные вблизи дружественных наземных подразделений, в виде тщательно скоординированных ударов с воздуха при непосредственной поддержке активного взаимодействия с противником. Глубокая воздушная поддержка или воздушное пресечение осуществляются вдали от активных боевых действий, в большей степени на основе стратегического планирования и в меньшей степени напрямую координируются с наземными подразделениями. Несмотря на то, что воздушный запрет является более стратегическим, чем непосредственная поддержка с воздуха, его не следует путать со стратегическими бомбардировками , которые не связаны с наземными операциями.
Воздушный перехват может привести к физическому уничтожению или истощению солдат и техники до того, как они смогут достичь поля боя, разорвать линии связи противника , помешать солдатам и технике достичь поля боя. Это может привести к системной неэффективности логистической системы противника, в результате чего солдаты и техника прибудут на поле боя медленнее или неэкономичным образом. [1] [2] [3]
После Второй мировой войны Великобритания производила истребительные варианты реактивного бомбардировщика English Electric Canberra , B(I)6, а затем B(I)8, с четырьмя 20-мм автопушками, двумя точками крепления крыла и способностью сбрасывать ядерные бомбы на малых высотах.
В преддверии вторжения во Францию стратегические бомбардировочные силы союзников были переключены с уничтожения военно-воздушных сил и средств производства противника на разрушение железнодорожных путей к намеченным районам высадки. После высадки десанта тактическая и стратегическая авиация союзников была задействована для предотвращения подтягивания немецких стратегических танковых резервов к побережью и усиления тамошних дивизий.
Операция «Удушение» представляла собой серию операций по перехвату с воздуха во время итальянской кампании Второй мировой войны, проводившуюся военно-воздушными силами союзников с целью перекрыть немецкие маршруты снабжения в Италии к северу от Рима с 19 марта 1944 года по 11 мая 1944 года. Ее цель заключалась в том, чтобы не допустить доставки предметов первой необходимости. Немецкие войска в Центральной Италии и вынуждают немцев уйти. Стратегической целью воздушного десанта было устранить или значительно уменьшить необходимость в наземном нападении на регион. Союзникам не удалось достичь слишком амбициозной цели кампании, а именно форсированного отвода немецких войск от линии Густава , и не сократить поток снабжения, но воздушный запрет серьезно осложнил немецкое ведение оборонительных операций и сыграл важную роль в успех последующей наземной штурмовой операции союзников «Диадема» . [4] [5]
На узкой территории Италии сохранялись две основные линии запрета. Это означало, что ни один сквозной поезд не мог ходить из долины реки По к линии фронта, и что к югу от Флоренции почти все припасы приходилось доставлять на грузовиках. За восемь недель союзники совершили 21 000 боевых вылетов (388 в день) и сбросили 22 500 тонн бомб. [5] [6] В операции использовались средние бомбардировщики и истребители-бомбардировщики на территории площадью 150 квадратных миль (390 км 2 ) от Рима до Пизы и от Пескары до Римини . [7]Операция «Удушение» представляла собой продолжительную атаку на поставки и коммуникации Северной Кореи силами ООН во время Корейской войны . Начиная с августа 1951 года, в ходе 87 552 боевых вылетов кампании было уничтожено 276 локомотивов, 3820 железнодорожных вагонов, 19 000 перерезаний рельсов [ необходимы разъяснения ] и 34 211 других транспортных средств [ нужна ссылка ] . Северные корейцы ответили этой кампании, переместив зенитные орудия и расчеты к линии фронта и разместив их в более высоких концентрациях вокруг важных целей, что привело к тяжелым потерям среди сил ООН. Несмотря на большие потери, в ходе операции «Удушение» было уничтожено 900 позиций зенитных орудий и повреждено 443. [8]
К декабрю 1951 года Северная Корея смогла довольно быстро устранить повреждения железнодорожных путей менее чем за шесть часов, мосты - за два-четыре дня, а другие повреждения, вызванные бомбами. К маю 1952 года стало очевидно, что их усилия по снабжению увеличили поддержку передовых войск, несмотря на воздушные атаки. К июню половина зенитных орудий Северной Кореи — 132 пушки и 708 автоматов — была размещена вдоль железных дорог Северной Кореи. [9]Во время холодной войны альянс НАТО опирался на концепцию воздушного перехвата. [10] «Воздушный запрет... имеет важное значение для общей эффективности вооруженных сил союзников. Их роль в поддержке операций на суше и на море потребует соответствующих возможностей для воздушных перевозок на большие расстояния и возможностей дозаправки в воздухе». [ 10]
Операция «Полузащитник» — кодовое название кампании по воздушному перехвату Седьмых ВВС США и оперативной группы 77 ВМС США , проводившейся против Северного Вьетнама с 9 мая по 23 октября 1972 года во время войны во Вьетнаме .
Его цель заключалась в том, чтобы остановить или замедлить транспортировку припасов и материалов для наступления Нгуен Хюэ (известного на Западе как Пасхальное наступление ), вторжения в Южный Вьетнам Северо-Вьетнамской народной армии Вьетнама (ПАВН), которое было начато. 30 марта. Полузащитник был первой непрерывной бомбардировкой Северного Вьетнама после окончания операции «Раскаты грома» в ноябре 1968 года.И ВВС Ирана (IIAF), и ВВС Ирака (IQAF) в первые дни ирано -иракской войны предприняли согласованные усилия , чтобы воспрепятствовать действиям другой стороны. Для обеих сторон это в основном сводилось к участию в вооруженной разведке и атакам возможных целей, с небольшим количеством атак на заранее запланированные цели. У IIAF действительно было преимущество, состоящее в превосходстве боеприпасов и тактической разведки – эскадрильи RF-4E «Фантомов» и дореволюционной разведывательной информации – но их усилия во многом отражали усилия IQAF. [11]
Усилия IQAF по пресечению достигли пика в течение первых 45 дней войны, но позже сократились до более спорадических миссий, число которых увеличивалось в сочетании с крупными наступлениями. Запреты со стороны IIAF были более устойчивыми до конца 1980 года, но после середины января 1981 года также пошли на убыль. Хотя обе стороны нанесли друг другу значительный ущерб, причем иранцы, возможно, добились большего, ни усилия по пресечению не были особенно эффективными, ни сыграли решающую роль в исходе войны. Обе стороны отозвали свои военно-воздушные силы, чтобы избежать растущих потерь, и мотивировали это тем, что, хотя они и не сыграют роли в победе в войне, их все же можно использовать, чтобы избежать поражения. [11]
Боевые корабли Lockheed AC-130 и штурмовики Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II начали боевые действия, атакуя наземные войска. [12] Это были первые самолеты, использованные против войск; предыдущие удары были нацелены на командную и зенитную инфраструктуру. [12] Два бомбардировщика B-1 с базы ВВС Элсуорт атаковали неизвестные цели в Ливии. [13]
Ударная подводная лодка USS Providence выполнила все поставленные ударные задачи и покинула этот район, чтобы вернуться к своим прежним обязанностям.
На этом этапе миссии США отвечали за 80% дозаправки в воздухе, 75% часов воздушного наблюдения и 100% миссий по радиоэлектронной борьбе. [14]