stringtranslate.com

Пограничный контрольно-пропускной пункт

Контрольно-пропускной пункт Джохор-Бару ( Малайзия ) и контрольно-пропускной пункт Вудлендс ( Сингапур ) на границе Малайзии и Сингапура являются самыми загруженными международными сухопутными пограничными переходами в мире, через которые ежедневно проходит 350 000 путешественников. [1] [2]

Пограничный контрольно-пропускной пункт — это место на международной границе , где путешественники или товары проверяются и им разрешается (или запрещается) проход. Для въезда в страну через ее границы часто требуется разрешение. Границы с контролируемым доступом часто имеют ограниченное количество контрольно-пропускных пунктов, где их можно пересечь без юридических санкций. Могут быть заключены соглашения или договоры, разрешающие или предписывающие менее ограниченные пересечения (например, Шенгенское соглашение ). Сухопутные пограничные контрольно-пропускные пункты (сухопутные порты въезда) можно противопоставить таможенным и иммиграционным службам в морских портах , международных аэропортах и ​​других портах въезда .

Контрольно-пропускные пункты обычно служат двум целям:

Контрольно-пропускные пункты обычно укомплектованы сотрудниками силовых структур (иногда их называют таможенной службой или пограничной полицией ).

В некоторых странах (например, в Китае) существуют пограничные контрольно-пропускные пункты как для въезда, так и для выезда из страны, в то время как в других странах (например, в США и Канаде) пограничные контрольно-пропускные пункты есть только при въезде в страну. (Существуют также внутренние контрольно-пропускные пункты Пограничной службы США .)

Определения в законодательстве Европейского Союза (Шенгенской зоны)

Пограничный пункт Италии и Швейцарии — с момента присоединения Швейцарии к Шенгенской зоне в 2008 году этот контрольно-пропускной пункт предназначен исключительно для таможенных формальностей.

Шенгенский кодекс о границах , являющийся частью права Европейского Союза , определяет некоторые термины следующим образом (особенности, касающиеся ЕС, опущены, чтобы подчеркнуть общую применимость этих определений): [3]

Эти определения означают, что место, где дорога пересекает внутреннюю границу Шенгенской зоны, юридически не является «пунктом пересечения границы».

Самые загруженные контрольно-пропускные пункты в мире

Земля

Это список самых загруженных пограничных контрольно-пропускных пунктов в мире, которые ежегодно пропускают более 35 миллионов путешественников в обоих направлениях. Эти путешественники (или отдельные пересечения) включают пешеходов, водителей и пассажиров транспортных средств. Международные пограничные контрольно-пропускные пункты отмечены зеленым цветом.

Примечания:

Воздух

Это список самых загруженных аэропортов мира по международному пассажиропотоку по состоянию на 2018 год. Аэропорты, обслуживающие международных пассажиров, фактически являются контрольно-пропускными пунктами и имеют надлежащие таможенные, иммиграционные и карантинные службы. Предварительные данные Международного совета аэропортов (январь–декабрь) следующие. [9]

Море

Это список самых загруженных морских портов в мире с надлежащими таможенными, иммиграционными и карантинными объектами, которые можно считать морскими контрольно-пропускными пунктами . Хотя цифры просто отражают общий пассажиропоток, большинство (если не все) пассажиров, обслуживаемых в этих портах, направляются в другие страны и должны проходить через контрольно-пропускной пункт (т. е. порт не является внутренним). В этот список включены только порты, которые обслуживают более 4 миллионов пассажиров в год.

Примечание:

Галерея

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Султан / Вудлендс: сумма среднесуточных значений за 2012 год
  2. ^ ab Сан-Диего / Тихуана: регистрируются отдельные пересечения границы в северном направлении, как указано в рабочей книге, заархивированной 15 июля 2019 г. в Wayback Machine Министерством транспорта США . Поскольку подсчеты пересечений границы в южном направлении официально не производятся и не публикуются, предполагается, что аналогичное количество пересечений происходит из Сан-Диего в Тихуану, как это было сделано ранее в отчете, заархивированном 29 апреля 2021 г. в Wayback Machine Министерством транспорта США . Поскольку это оценка, полученная цифра была округлена до ближайших 100 000.
  3. ^ abcd Шенгенская зона : этот аэропорт или морской порт расположен в Шенгенской зоне, в которой внутренние пограничные проверки в значительной степени отменены (особенно сухопутные границы), хотя могут быть временные контрольно-пропускные пункты или требования паспорта при регистрации. Таким образом, рейсы/суда в пределах этой зоны могут иметь большое количество международных пассажиров, путешествующих полностью в пределах этой зоны без прохождения постоянных пограничных контрольно-пропускных пунктов в аэропорту или морском порту, причем эти пассажиры потенциально учитываются в общих внутренних итогах. Цифры для аэропортов и морских портов в этих таблицах представляют собой международных пассажиров, согласно данным разбивки, предоставленным Airports Council International , и неясно, включают ли эти цифры или исключают пассажиров внутри Шенгенской зоны как международных.
  4. ^ Паромный терминал Тайпа: среднегодовой показатель за пять лет с 2013 по 2017 гг.

Ссылки

  1. ^ "Очистка дамбы". 2018-06-09 . Получено 2019-02-07 .
  2. ^ ab Lim, Yan Liang (2013-10-13). "Взгляд на контрольно-пропускной пункт Вудлендс". The Straits Times . Получено 2019-06-13 .
  3. ^ "Регламент (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 г., устанавливающий Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих перемещение лиц через границы (Шенгенский пограничный кодекс)". 2006-04-13 . Получено 2007-11-25 .
  4. ^ "Точка въезда Эль-Пасо | 2018". Контролер государственных счетов Техаса .
  5. ^ "Данные о въезде через границу – Годовые данные | 2018". USDOT .
  6. ^ "Макао | Пограничный переход Гунбэй в 2018 году стал самым высоким в истории Китая – правительство Чжухая". Macau Business . 2019-01-03 . Получено 2019-06-14 .
  7. ^ abcdef "Ежегодный отчет Департамента иммиграции за 2017 год". www.immd.gov.hk . Получено 14.06.2019 .
  8. ^ ab "Workbook: Border Crossing Annual Data". explore.dot.gov . Архивировано из оригинала 2019-07-15 . Получено 2019-06-14 .
  9. ^ "ACI World публикует предварительные рейтинги трафика аэропортов мира за 2018 год Пассажирские перевозки: Пассажирские перевозки остаются устойчивыми, но рост объемов грузовых хабов ослабевает Индия становится третьим по величине авиационным рынком мира по пассажирским перевозкам". www.aci.aero . 2019-03-13. Архивировано из оригинала 2020-05-17 . Получено 2019-04-10 .
  10. ^ "Taipa Ferry Terminal Now Operational". Офис по туризму правительства Макао . Июнь 2017 г. Получено 15 июня 2019 г.
  11. ^ "Правительство выделит 80 миллионов на модернизацию паромного терминала Outer Harbour". Новости Макао . 25 июля 2013 г. Получено 15 июня 2019 г.
  12. ^ Tekniikka&Talous (17 января 2018 г.). «Порт Хельсинки занимает первое место среди пассажирских портов Европы». Порт Хельсинки . Проверено 5 октября 2019 г.
  13. ^ "About/Performance". Порт Дувра . Получено 10 июля 2018 г.
  14. ^ Форджионе, Мэри (25 июля 2017 г.). «Самые загруженные круизные порты мира находятся во Флориде». latimes.com . Получено 16 июня 2019 г. .
  15. ^ Барт, Синди (16 ноября 2017 г.). «Порт Канаверал регистрирует рекордные круизные числа за 2017 финансовый год». bizjournals.com . Получено 16 июня 2019 г. .