Класс «Дельфин » ( ивр . הצוללות מסדרת דולפין) — дизель-электрическая подводная лодка, разработанная в Израиле [6] и построенная компанией Howaldtswerke -Deutsche Werft AG (HDW) в Киле , Германия , для ВМС Израиля . [7] Первые лодки этого класса были основаны на экспортных немецких подводных лодках класса 209 , но модифицированы и увеличены. Подкласс Dolphin 1 немного больше, чем Тип 212 ВМС Германии по длине и водоизмещению. Три новейших катера, оснащенных воздухонезависимой двигательной установкой (AIP), аналогичны судам Типа 212 по продолжительности подводного плавания, но на 12 метров (39 футов) длиннее, почти на 500 тонн тяжелее при подводном водоизмещении и имеют больший экипаж, чем любой тип 212. или Тип 214 .
Подводные лодки класса « Дельфин -2» являются крупнейшими, построенными в Германии со времен Второй мировой войны, и самыми дорогими одиночными машинами в Армии обороны Израиля . [3] [8] Класс «Дельфин» заменил стареющий класс «Гал» , который служил в ВМС Израиля с конца 1970-х годов. Каждая подводная лодка класса «Дельфин» способна нести в общей сложности до 16 торпед и крылатые ракеты подводного базирования ( КРМБ ) «Попай Турбо ». [9] Крылатые ракеты имеют дальность действия не менее 1500 км (930 миль) [10] и широко распространено мнение [11] [12] о том, что они оснащены ядерной боеголовкой мощностью 200 килотонн , содержащей до 6 кг (13 фунтов) плутоний . [13] [14] Последнее, если это правда, предоставит Израилю возможность нанесения второго ядерного удара на море . [15] [16] [17] [18]
Первая партия этого класса – три подводные лодки «Дельфин -I» – должна быть заменена более новыми подводными лодками класса «Дакар» с 2031 года. [19]
Первоначально запланированный в июле 1989 года бюджет и заказанный в январе 1990 года, к ноябрю заказ на подводные лодки был отменен. Это произошло из-за перераспределения бюджета, направленного на противодействие иракским угрозам, направленным против Израиля после иракского вторжения и аннексии соседнего Кувейта в преддверии войны в Персидском заливе 1991 года . Финансирование первых двух лодок ( «Дельфин » и «Левиафан ») было полностью субсидировано правительством Германии для возобновления программы строительства, а третья (« Текума ») получила 50% субсидию. Во время Первой войны в Персидском заливе выяснилось, что немецкие фирмы помогали Ираку модернизировать его программы по баллистическим ракетам и химическому оружию, отчасти благодаря слабому контролю со стороны немецкой таможни , в нарушение протоколов Режима контроля за ракетными технологиями , к которым присоединилась Западная Германия. в 1987 году. [20] Эти усовершенствованные ракеты впервые вывели израильские города в зону прицеливания Ирака, а иракская программа исследования оружия включала заводы и необходимые материалы для создания боевого иприта и нервно-паралитического газа . [21] [22] Несмотря на то, что израильские города не участвовали в войне в Персидском заливе, они, тем не менее, подвергались бомбардировкам модернизированными иракскими ракетами. [23] [24] Чтобы компенсировать Израилю ущерб, связанный с войной, и экономические потери [22] [25] и оставить немецкие верфи занятыми высококлассным проектом в условиях спада расходов на оборону после холодной войны, [26] [27] затем канцлер Гельмут Коль утвердил пакет помощи немецкой промышленности, включающий строительство двух подводных лодок класса «Дельфин ». [28] [29]
Названия «Дельфин» и «Левиафан» взяты из списанных израильских подводных лодок британского класса Т времен Второй мировой войны ; третья лодка «Текума» (перевод: «Возрождение») посвящена Дакару , третьей израильской лодке класса Т, погибшей в 1968 году со всем израильским экипажем в Средиземном море во время доставки. Названия новых лодок «Танин» и «Рахав» взяты из снятых с вооружения подводных лодок класса «Гал », которые сами были названы в честь еще более старых израильских подводных лодок S-класса . [30]
В 2006 году Израиль подписал контракт с ThyssenKrupp на покупку двух дополнительных подводных лодок у его дочерней компании HDW. [28] Две новые лодки представляют собой модернизированную версию, водоизмещение на 28% тяжелее, чем у старых Dolphin , и оснащены воздухонезависимой двигательной установкой, аналогичной той, которая используется на немецких подводных лодках типа 212 . [ 28] 6 июля 2006 года правительство Германии решило профинансировать аванс для начала строительства в размере около 170 миллионов евро, сдача которого запланирована на 2012 год . до одной трети субсидировалось Германией. [25] В 2010 году и Израиль, и Германия отрицали, что ведут переговоры о потенциальной покупке шестой подводной лодки. [32] Тем не менее, в 2011 году Израиль заказал шестую подводную лодку класса «Дельфин» , за которую, как сообщается, он заплатил несубсидируемую стоимость в размере 1 миллиарда долларов США. [33] Однако в июле 2011 года во время встречи министра обороны Германии Тома де Мезьера с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху и министром обороны Эхудом Бараком было достигнуто соглашение о субсидировании 135 миллионов евро из 500–700 миллионов долларов США стоимости проекта. шестая подводная лодка. [34] [35]
В 2016 году выяснилось, что за последние два года на все подводные лодки Dolphin начали устанавливать новый гидролокатор, разработанный Rafael Advanced Defense Systems . Новые возможности, предоставляемые подводным лодкам «Дельфин» израильским гидролокатором, также включают обнаружение судов с малошумной сигнатурой. Алгоритмы, используемые в гидролокаторах, позволяют им игнорировать многие шумы, которые могут нарушить диапазон активности систем, одновременно обнаруживая очень отдаленные шумы. [36]
В конце 2016 года появились сообщения о переговорах о покупке трех дополнительных подводных лодок постройки ThyssenKrupp. [37] Бывший министр обороны Моше Яалон , который выступал против приобретения во время своего пребывания в должности, призвал генерального прокурора Авихая Мандельблита расследовать переговоры, в которых участвовал личный адвокат премьер-министра Биньямина Нетаньяху Давид Шимрон для работы, пока он находился на гонораре от офисы Мики Ганор, которая представляет ThyssenKrupp в Израиле. [38] [39] По состоянию на 23 ноября 2016 года А.Г. Мандельблит принял решение просить государственного обвинителя продолжить расследование по делу. [40] В июле 2021 года, когда вновь сформированное правительство пришло к власти, а правительство Нетаньяху ушло от власти, депутат Ганц, новый министр обороны, а также депутат Саар начали официальный процесс инициирования государственного расследования по делу о закупке 3000 подводных лодок. заявив: «Официальная комиссия по расследованию, которая расследует все аспекты дела, является насущной необходимостью». [41] Однако правительственное расследование закупок подводных лодок было отложено, поскольку переговоры ThyssenKrupp о покупке новых подводных лодок с дополнительными возможностями продолжаются и, вероятно, будут стоить 2,4 миллиарда евро. [42]
В октябре 2017 года Израиль и Германия подтвердили, что они завершили подготовку меморандума о взаимопонимании , касающегося покупки ВМС Израиля еще трех подводных лодок класса «Дельфин », которые будут поставлены начиная с 2027 года . первой лодки, произошедшей в течение девяти лет. [44] Эти лодки заменят первые три лодки этого класса, которым к тому времени исполнится около 30 лет. Германия предоставит промышленные субсидии немецким компаниям, строящим и оснащающим подводные лодки, покрывая треть затрат на приобретение. [45]
Каждая подводная лодка оснащена торпедными аппаратами 6 × 533 мм (21,0 дюйма) и торпедными аппаратами 4 × 650 мм (26 дюймов). [9] Очень большие 650-мм трубы можно использовать для установки мин , более крупных крылатых ракет , запускаемых с подводных лодок, или средств доставки пловцов , а с гильзами трубы можно использовать для стандартных торпед и ракет, запускаемых с подводных лодок. [46] Лодки сначала были вооружены торпедами Atlas Elektronik DM2A3 с активным самонаведением по проводам для доставки боеголовки массой 260 кг (570 фунтов) на максимальной скорости 40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час) к цели на расстоянии более 13 км (8,1 мили), в режиме пассивного самонаведения возможна скорость 22 узла (41 км/ч; 25 миль в час) и дальность действия до 28 км (17 миль). Израиль также закупил более совершенную торпеду DM2A4 , преемницу своих DM2A3, которая имеет электрический привод, оснащена оптоволоконной связью и имеет устойчивую к противодействию обработку сигналов и логику выполнения задач. [47] Для размещения подводных групп специального назначения установлен мокрый и сухой отсек . [9] [48] [49]
Газета Jane's Defense Weekly сообщает, что подводные лодки класса «Дельфин» , как полагают, имеют ядерное вооружение , что дает Израилю возможность морского базирования для второго удара . [17] [18] В соответствии справилами Режима контроля за ракетными технологиями [46] администрация Клинтона в 2000 году отклонила запрос Израиля на закупкуКРМБ большой дальности «Томагавк ». ВМС США развернули для своего подводного флота ядерные и обычные ракеты «Томагавк», которые запускаются из стандартных тяжелых 533-мм торпедных аппаратов. [50] Федерация американских ученых и GlobalSecurity.org сообщают, что четыре более крупных торпедных аппарата способны запускать построенные в Израиле крылатые ракеты Popeye Turbo с ядерными боеголовками (вариант противостоящей ракеты Popeye ), а ВМС США зарегистрировали израильскую подводную лодку. -запущены испытания крылатой ракеты в Индийском океане на дальность 1500 км (930 миль). [9] [13] [51]
В классе «Дельфин» используется система управления вооружением ISUS 90-1 TCS, поставляемая STN Atlas Elektronik , для автоматического управления датчиками, управления огнем, навигации и операций. Установленный приемник радиолокационных предупреждений представляет собой электронную систему мер поддержки Timnex 4CH(V)2, сканирующую диапазоны частот от 5 ГГц до 20 ГГц и способную определять местоположение радаров с точностью от 5 до 10 градусов угла (в зависимости от частоты). [52] РЛС наземного поиска представляет собой подразделение компании Elta , работающее в I диапазоне . В комплект гидролокатора входит усовершенствованный гидролокатор Atlas Elektronik CSU 90, установленный на корпусе, пассивный и активный поиск и атака. Пассивный гидролокатор PRS-3 также поставляется компанией Atlas Elektronik, фланговая группа представляет собой пассивный поисковый гидролокатор FAS-3. Примечательной конструктивной особенностью является призматическое поперечное сечение корпуса и плавные переходы от корпуса к парусу, улучшающие малозаметность лодки. Корабль и его внутренние детали изготовлены из немагнитных материалов, что значительно снижает вероятность его обнаружения магнитометрами или срабатывания магнитных морских мин. Подлодки имеют два перископа Kollmorgen. [9] Dolphin может установить внешний ангар для спецназа в кормовой части своего паруса . [53]
На самолетах Dolphin установлены три дизельных двигателя V-16 396 SE 84 [54] производства MTU Friedrichshafen (ныне Tognum), развивающие длительную мощность 3,12 МВт (4180 л.с.). Подводные лодки оснащены тремя генераторами переменного тока Siemens мощностью 750 кВт и двигателем постоянной мощности Siemens мощностью 2,85 МВт, приводящим в движение один вал. Силовая установка обеспечивает скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) под водой и скорость подводного плавания 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час). Корпус рассчитан на погружения на глубину до 350 м (1150 футов). Максимальная дальность полета без дозаправки составляет 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) при движении по поверхности со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) и более 400 морских миль (740 км; 460 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч). ч; 9,2 миль в час) под водой; они рассчитаны на то, чтобы оставаться без снабжения на станции до 30 дней. [9]
По сообщениям СМИ, подводные лодки обычно базируются в Средиземном море, [55] хотя одна лодка класса «Дельфин» была отправлена в Красное море для учений и ненадолго пришвартована на военно-морской базе Эйлат в июне 2009 года, что израильские СМИ интерпретировали как предупреждение Ирану. . [56] В 2009 году израильская газета «Гаарец» со ссылкой на израильского представителя министерства обороны сообщила, что очень маленькая военно-морская база в Эйлате стратегически непригодна для базирования лодок класса « Дельфин », особо отметив тесный вход в Акабский залив через Тиранский пролив. как удерживаемый потенциальными противниками, включая Саудовскую Аравию на востоке и демилитаризованный египетский Синай на западе. Эйлат — это 10-километровая полоса побережья между Египтом и Иорданией. По данным лондонской газеты Sunday Times, в мае 2010 года ВМС Израиля решили оставить там по крайней мере одну подводную лодку, оснащенную КРМБ с ядерными боеголовками, в качестве средства сдерживания в ответ на слухи о переброске баллистических ракет из Сирии в Ливан. [18]
Если лодки базируются на более крупной военно-морской базе в Хайфе, доступ к району Персидского залива потребует либо открытого плавания по поверхности через Суэцкий канал, контролируемый Египтом , как это разрешено мирным договором между Египтом и Израилем , либо длительного плавания вокруг Африки. Согласно Константинопольской конвенции , подписанной правящими великими державами того времени, включая Великобританию, Францию и Османскую империю, 2 марта 1888 года; «Суэцкий морской канал всегда будет свободен и открыт, как во время войны, так и в мирное время, для любого торгового или военного судна, без различия флага». [57] Запрет на пересечение Суэцкого канала и блокада Тиранского пролива произошли как в 1956, так и в 1967 году, что привело к тому, что Израиль дважды захватил Синай, чтобы прорвать блокаду. [58] Мирный договор между Египтом и Израилем разрешает свободный проход израильских судов через Суэцкий канал и признает Тиранский пролив и залив Акаба международными водными путями. Даже если база в Красном море или Индийском океане недоступна, другие страны используют тендеры для подводных лодок — корабли, которые пополняют запасы, перевооружают и дозаправляют подводные лодки в море, когда близлежащие дружественные базы недоступны.
Согласно двум противоречивым сообщениям суданских СМИ, в ноябре или декабре 2011 года два израильских воздушных налета на контрабандистов оружия, направлявшихся в сектор Газа в Судане , сопровождались действиями израильских подводных лодок у побережья Судана. [59] [60] Суданское правительство утверждает, что забастовок не было.
В феврале 2012 года Ynet , онлайн-версия израильской газеты Yediot Acronot , сообщила, что по соображениям безопасности претенденты на подводную службу имеют двойное гражданство или гражданство помимо израильского, что распространено в Израиле с относительно высоким процентом олимов (иммигрантов). ), должен официально отказаться от всех других гражданств , чтобы быть принятым в программу обучения. [61]
В воскресенье, 14 июля 2013 года, газета Israel National News и газета "Джерузалем Пост" опубликовали статьи, в которых цитируется лондонская газета Sunday Times в тот день, в которой говорится, что ракетный удар Израиля 5 июля по сирийскому порту Латакия , ранее сообщаемый CNN как удар ВВС Израиля, , был осуществлен в координации с США, а ракеты большой дальности были запущены с подводной лодки класса «Дельфин» . Атака была нацелена на недавно разгруженные высокоэффективные противокорабельные ракеты дальнего действия российского производства «Яхонт» и связанные с ними радары. [62] [63] [64]
В декабре 2020 года подводная лодка ЦАХАЛа прошла через Суэцкий канал и Красное море по пути к Персидскому заливу в рамках возможной подготовки к любому иранскому возмездию за ноябрьское убийство старшего иранского ученого-ядерщика Мохсена Фахризаде . [65]
Хотя это и не подтверждено правительством Германии или Израиля, предполагается, что «Дракон» будет длиннее предыдущих лодок этого класса и может иметь новые возможности вооружения, включая систему вертикального пуска (VLS). [66] На иллюстрациях, опубликованных ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), генеральным подрядчиком, он показан с увеличенным парусом и заметно измененной формой корпуса. TKMS далее охарактеризовала «Дакар» как «совершенно новую конструкцию, которая должна быть специально разработана для удовлетворения эксплуатационных требований ВМС Израиля». [67]
Сообщается, что лодку вытащили из воды, но снова спустили на воду в августе 2023 года. После повторного спуска на воду фотографии подтверждают, что парус гораздо большего размера, на котором могут разместиться ракетные шахты вертикального пуска, если они действительно подходят кораблю. . [68] Согласно анализу, проведенному Матусом Смутным, парус «может также содержать специальный отсек для беспилотных подводных аппаратов (НПА), воздушных дронов и/или другого оборудования для специальных операций и сбора разведывательной информации. Пересмотренный парус также может быть Это связано с какой-то проверкой концепции технологии, которая будет использоваться в предстоящем классе «Дакар ». [69]
Дельфин -Я
Дельфин -II [7]
Подводные лодки аналогичного сравнения
Другие упоминания о ВМС Израиля