Класс Orzeł представлял собой короткую серию подводных лодок , построенных на голландских верфях для ВМС Польши в 1930-х годах. Планировалось четыре подводные лодки, но построено только две. Они видели службу во время Второй мировой войны .
Первоначально проект должен был быть построен в Соединенном Королевстве , но предложенная цена была слишком высокой, и Британское Адмиралтейство объявило, что строительство быстрой подводной лодки с надводной скоростью более 20 узлов (37 км/ч) технически невозможно. [1] Две подводные лодки были заказаны на верфях De Schelde и Rotterdamse, ORP Orzeł («Орел») и ORP Sęp («Стервятник») . Проект был разработан в сотрудничестве с командой ВМС Польши и включал в себя некоторые особенности более ранней голландской подводной лодки HNLMS O 16, включая внешнюю обучаемую установку. Корпус был цельносварным, а все органы управления имели гидравлический привод. Проект был создан с учетом польских требований к многоцелевому судну, предназначенному для использования как на мелководье Балтийского моря , так и в открытом море. Они были одними из самых современных подводных лодок на флоте союзников в начале Второй мировой войны . Их скорость составляла 19,5 узлов (36 км/ч). Этот класс подводных лодок лег в основу последующих голландских подводных лодок типа О 19 . [2]
Еще две подводные лодки по проектам класса «Ожел» были заказаны во Франции в 1938 году, их строительство началось в 1939 году, но из-за начала войны они так и не были завершены. [3]
Орзел был заказан в 1935 году и введен в эксплуатацию в феврале 1939 года. После начала Второй мировой войны, 14 сентября 1939 года, Орзелу и Вилку (Вольфу) было приказано направиться в британские порты. Вилк прибыл в Великобританию 20 сентября 1939 года. Орзел прибыл 14 октября 1939 года после побега из интернирования в нейтральной Эстонии ( инцидент с Орзелом ) и авантюрного путешествия без карт. 8 апреля 1940 года Озел потопил военный корабль «Рио-де-Жанейро» в начале немецкого вторжения в Норвегию. Орзел погиб со всеми руками по неизвестным причинам во время патрулирования в Северном море. Гибель Орзела — одна из величайших загадок в истории польского военно-морского флота.
Всего было построено две лодки типа «Ожел» . Еще два были заказаны из Франции, но так и не были достроены.