Подводный спасательный аппарат Дэвиса ( также известный как DSEA ) был ранним типом кислородного ребризера , изобретенного в 1910 году сэром Робертом Дэвисом , главой компании Siebe Gorman and Co. Ltd. , вдохновленным более ранней системой Флейсса [1] [2] и принятым на вооружение Королевским флотом после дальнейшей разработки Дэвисом в 1927 году. Хотя изначально он предназначался в качестве аварийного спасательного аппарата для экипажей подводных лодок , вскоре его также стали использовать для дайвинга , представляя собой удобный мелководный водолазный аппарат с тридцатиминутным сроком действия [2] и как промышленный дыхательный комплект .
Установка DSEA в основном решала проблему аноксии , угрожающей человеку, поднимающемуся из воды, путем подачи кислорода; и связанный с этим риск травмы легких от избыточного давления, поскольку подводное давление уменьшается с уменьшением глубины, что решалось путем управления давлением кислорода. Она также оказывала помощь с плавучестью, как при подъеме, так и после достижения поверхности. Риск декомпрессионной болезни из-за слишком быстрого подъема можно было устранить с помощью соответствующего оборудования; любые другие требования к эвакуации, такие как средства вызова помощи после достижения поверхности, не рассматривались.
Аппарат состоит из резинового дыхательного/плавучего мешка, который содержит баллон с гидроксидом бария для очистки выдыхаемого CO2 , а в кармане на нижнем конце мешка — стальной баллон под давлением, содержащий около 56 литров кислорода под давлением 120 бар. Баллон оснащен регулирующим клапаном и соединен с дыхательным мешком . Открытие клапана баллона впускает кислород в мешок и заряжает его до давления окружающей воды.
Канистра с абсорбентом CO2 внутри дыхательного мешка соединена с мундштуком гибкой гофрированной трубкой; дыхание осуществляется только через рот, нос закрыт зажимом. В стандартную комплектацию аппарата также входят защитные очки.
Дыхательный/плавучий мешок оснащен обратным выпускным клапаном, который позволяет воздуху выходить из мешка, когда пользователь поднимается к поверхности и давление воды уменьшается. Пользователь может закрыть этот клапан, достигнув поверхности, и воздух в дыхательном/плавучем мешке затем служит спасательным средством. Если мешок сдулся, пока пользователь находится на поверхности в ожидании спасения, его можно наполнить (для использования в качестве спасательного жилета ), открыв обратный клапан и подув через загубник.
Обычная оснастка DSEA Королевского флота также включала аварийный мешок плавучести на передней части основного дыхательного/плавучего мешка, чтобы помочь владельцу оставаться на плаву после достижения поверхности, даже если он исчерпал воздух в дыхательном/плавучем мешке. Этот аварийный мешок надувался с помощью канистры «Oxylet» внутри него — небольшого стального кислородного баллона, который открывался путем слома его ослабленной шейки и резкого рывка. [ необходима цитата ]
Он также имел замедляющий скорость плавучий якорь , представлявший собой резиновый фартук, который разворачивался и удерживался горизонтально пользователем во время подъема, что значительно снижало скорость подъема за счет сопротивления воды и позволяло избежать декомпрессионной болезни .
Принятая на вооружение Королевским флотом в 1929 году, система DSEA использовалась с ограниченным успехом для оказания помощи членам экипажа при эвакуации с нескольких затонувших подводных лодок, например , HMS Poseidon в 1931 году [3] , HMS Thetis в 1939 году [4] и HMS Perseus в 1941 году [5].
Уменьшенная версия DSEA, плавающий спасательный аппарат (ATEA), была разработана для использования экипажами плавающих танков DD, таких как те, которые использовались во время высадки в Нормандии .
Были случаи, в основном во время Второй мировой войны , когда DSEA использовался для спуска с поверхности, то есть для раннего подводного плавания . Во время Второй мировой войны он также использовался Подводной рабочей группой в Гибралтаре во главе с лейтенантом Лайонелом «Бастером» Крэббом , и иногда его носили водолазы, пилотирующие моторизованные подводные каноэ «Спящая красавица» . [ требуется ссылка ]
{{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )