stringtranslate.com

Нория

Нории Хамы на реке Оронт в Сирии ( видео ).

Нория ( араб . ناعورة , nā'ūra , мн. ч. نواعير nawāʿīr , от сирийского ܢܥܘܪܐ , nā'orā , букв. «рычащий») — это гидравлическое черпающее колесо, используемое для подъема воды в небольшой акведук либо для орошения , либо для снабжения водой городов и деревень.

Имя и значение

Этимология

Английское слово noria произошло от испанского noria , от арабского nā'ūra (ناعورة), которое происходит от арабского глагола, означающего «стонать» или «хрюкать», в отношении звука, который он издавал при повороте. [1] [2]

Звук нории
Звук нории
Проблемы с воспроизведением этого файла? Смотрите справку по медиа .

Норияпротивсакия

Термин нория обычно используется для устройств, которые используют силу движущейся воды для вращения колеса. [3] Для устройств, приводимых в движение животными, обычным термином является сакия или сакия . [4] Другие типы подобных устройств объединены под названием цепные насосы . Однако названия традиционных водоподъемных устройств, используемых на Ближнем Востоке , в Индии , Испании и других регионах, часто используются свободно и перекрываясь, или различаются в зависимости от региона. Например, книга Аль-Джазари о механических устройствах объединяет колесо с водяным приводом и несколько других типов водоподъемных устройств под общим термином сакия . [5] [6] В Испании , напротив, термин нория используется для обоих типов колес, приводимых в движение животными или потоком воды. [3]

Функция

Гидрографический демонстрационный образец возле древней нории района Ла-Монтанья, Аранхуэс

Нория выполняет функцию перемещения воды с более низкой высоты на более высокую, используя энергию, получаемую от течения реки. [3] Она состоит из большого, узкого нижнего водяного колеса , обод которого состоит из ряда контейнеров или отсеков, которые поднимают воду из реки в акведук наверху колеса. Ее концепция похожа на современный гидравлический таран , который также использует силу текущей воды, чтобы выкачать часть воды из реки. [7]

Традиционные нории могут иметь горшки, ведра или трубы, прикрепленные непосредственно к периферии колеса, по сути, сакии, приводимые в движение текущей водой, а не животными или двигателями. Для некоторых ведра сами по себе образуют движущие поверхности, для большинства ведра отделены от водяных колес и прикреплены с одной стороны. Более современные типы могут быть построены из отсеков. Все типы сконфигурированы для сброса поднятой воды вбок в канал. [8] Для современной нории в Штеффисбурге, Швейцария, дизайнеры уникальным образом соединили два функциональных колеса не напрямую, а через пару зубчатых колес. Это позволяет индивидуально изменять скорости, диаметры и уровни воды.

В отличие от водяных колес, используемых в водяных мельницах , нория не обеспечивает механическую энергию для любого другого процесса. Несколько исторических норий были гибридами, состоящими из водяных колес, которым во вторую очередь помогала сила животных. [ необходима цитата ] Существует по крайней мере один известный случай, когда нория подает морскую воду в солеварню . [ необходима цитата ]

История

Нория, бегущая в Эрлангене на юге Германии, на реке Регниц.
Остатки средневековой нории Альболафия в Кордове , Испания (само колесо было реконструировано в 20 веке)

Водоподъемные колеса с лопастным приводом появились в Древнем Египте в IV веке до нашей эры . [9] По словам Джона Питера Олесона , как секционное колесо, так и гидравлическая нория появились в Египте в IV веке до нашей эры, а сакия была изобретена там столетием позже. [ требуется ссылка ] Это подтверждается археологическими находками в Фаюме , где было найдено самое древнее археологическое свидетельство водяного колеса в виде сакии, датируемой III веком до нашей эры. Папирус, датируемый II веком до нашей эры, также найденный в Фаюме, упоминает водяное колесо, используемое для орошения, фреска II века до нашей эры, найденная в Александрии, изображает секционную сакию, а в трудах Калликсена Родосского упоминается использование сакии в Птолемеевском царстве во время правления фараона Птолемея IV Филопатора в конце III века до нашей эры . [10]

Нижние и верхние водяные колеса , приводимые в движение как животными, так и водой, и имеющие либо разделенный на отсеки корпус ( лат. tympanum ), либо разделенный на отсеки обод, использовались эллинистическими инженерами между 3 и 2 веками до н. э. [11] В 1 веке до н. э. римский архитектор Витрувий описал функцию нории. [12] Около 300 года римляне заменили деревянные отсеки отдельными прикрепленными керамическими горшками, которые были привязаны к внешней стороне колеса с открытой рамой, тем самым создав норию. [13]

Во время исламского Золотого века нории были заимствованы из классической античности мусульманскими инженерами, [14] которые внесли улучшения в норию. [15] [6] Например, маховиковый механизм, используемый для сглаживания передачи мощности от приводного устройства к ведомой машине, был изобретен ибн Бассалем ( ок. 1038–1075) из Аль-Андалуса , который был пионером в использовании маховика в нории и сакии. [16] В 1206 году Исмаил аль-Джазари ввел использование каранкса в нории и сакии, и концепция минимизации прерывистости подразумевалась с целью максимизации их эффективности. [17]

Мусульманские инженеры использовали нории для сброса воды в акведуки , которые доставляли воду в города и поля. [14] Нории Хамы , например, были 20 метров (66 футов) в диаметре и все еще используются в наше время (хотя в настоящее время служат только эстетическим целям). Самое большое колесо имеет 120 отсеков для сбора воды и может поднимать более 95 литров воды в минуту. [7] В 10 веке в «Аль-Хави » Мухаммада ибн Закарии ар-Рази описывается нория в Ираке , которая могла поднимать до 153 000 литров в час, или 2550 литров в минуту. Это сопоставимо с производительностью современных норий в Восточной Азии , которые могут поднимать до 288 000 литров в час, или 4800 литров в минуту. [18]

В конце 13 века султан Маринидов Абу Якуб Юсуф построил огромную норию, иногда называемую «Гранд Нория», для того, чтобы обеспечить водой огромный сад Мосара, который он создал в Фесе , Марокко . [19] Его строительство началось в 1286 году и было завершено в следующем году. [20] Нория, спроектированная андалузским инженером по имени Ибн аль-Хадж, имела диаметр 26 метров и ширину 2 метра. [21] : 68  [19] Колесо было сделано из дерева, но покрыто медью , вмонтировано в каменную конструкцию, примыкающую к близлежащим городским воротам . [19] После упадка Маринидов и сады, и нория пришли в запустение; колесо нории, как сообщается, исчезло в 1888 году, оставив только остатки каменного основания. [21] : 98 

Многочисленные нории были также построены в Аль-Андалусе во время исламского периода Пиренейского полуострова (VIII-XV вв.) и продолжали строиться христианскими испанскими инженерами впоследствии. [2] Наиболее известными являются Альболафия в Кордове (дата неизвестна, частично реконструирована сегодня), вдоль реки Гвадалквивир , и бывшая нория в Толедо , вдоль реки Тежу . [22] [23] По словам аль-Идриси, нория Толедо была особенно большой и могла поднимать воду из реки в акведук более чем на 40 метров выше нее, который затем поставлял воду в город. [24] Нории и подобные устройства также использовались в больших масштабах в некоторых частях Испании в сельскохозяйственных целях. Говорят, что на рисовых плантациях Валенсии было 8000 норий, в то время как на Майорке было более 4000 сакий, управляемых животными, которые использовались вплоть до начала 20-го века. [25] Нория Алькантарилья близ Мурсии , нория, построенная в 15 веке во времена правления испанских христиан, является одним из наиболее известных примеров, сохранившихся до наших дней. [23]

Ссылки

  1. ^ Кастро-Гарсия, Мигель; Рохас-Сола, Хосе Игнасио; де ла Морена-де ла Фуэнте, Эдуардо (2015). «Технический и функциональный анализ водяного колеса Альболафия (Кордова, Испания): 3D-моделирование, вычислительная гидродинамика и анализ методом конечных элементов». Преобразование энергии и управление . 92 : 207–214. doi :10.1016/j.enconman.2014.12.047.
  2. ^ ab Roldan, Jose; Moreno, Maria Fatima (2010). "Водоснабжение и управление в Аль-Андалусе". В Cabrera, Enrique; Arregui, Francisco (ред.). Водоснабжение и управление во времени: извлечение уроков из истории . CRC Press. ISBN 9780203836736.
  3. ^ abc Glick, Thomas F. (2010). "noria". В Bjork, Robert E. (ред.). Оксфордский словарь средних веков . Oxford University Press. ISBN 9780198662624.
  4. ^ Глик, Томас Ф. (2010). "saqiya". В Бьорк, Роберт Э. (ред.). Оксфордский словарь Средних веков . Oxford University Press. ISBN 9780198662624.
  5. ^ Касульерас, Хосеп (2014). «Механика и машиностроение». В Калине, Ибрагиме (ред.). Оксфордская энциклопедия философии, науки и технологий в исламе . Oxford University Press. ISBN 9780199812578.
  6. ^ ab Dallal, Ahmad; Shefer-Mossensohn, Miri (2003). "Наука, медицина и технология". В Esposito, John L. (ред.). Оксфордская история ислама . Oxford University Press. ISBN 9780195125580.
  7. ^ ab "Машины Востока". Древние открытия . Сезон 3. Эпизод 10. History Channel . Архивировано из оригинала 2021-12-21 . Получено 2008-09-07 .
  8. ^ "Водоподоподъемные устройства" . Получено 29 октября 2024 г. .
  9. ^ Örjan Wikander (2008). "Глава 6: Источники энергии и эксплуатация власти". В John Peter Oleson (ред.). The Oxford Handbook of Engineering and Technology in the Classical World . Oxford University Press . стр. 141–2. ISBN 978-0-19-518731-1.
  10. ^ de Miranda, Adriana (2007). Водная архитектура на землях Сирии: водяные колеса. L'Erma di Bretschneider. стр. 38–9. ISBN 978-88-8265-433-7.
  11. ^ Олесон 1984, стр. 325 и далее; Олесон 2000, стр. 217–302; Доннерс, Велкенс и Декерс, 2002 г., стр. 10–15; Викандер 2000, стр. 371–400.
  12. ^ "Нория". Britannica .
  13. ^ Олесон 1984, стр. 337 и далее, 366–368; Олесон 2000, стр. 235.
  14. ^ Дональд Хилл (1996), «Инженерное дело», в Рошди Рашед, Энциклопедия истории арабской науки , т. 3, стр. 751-795 [775].
  15. ^ Томас Ф. Глик (1977), «Нория-горшки в Испании», Технология и культура 18 (4), стр. 644-650.
  16. ^ Ахмад Ю. аль-Хасан , Эффект маховика для сакии.
  17. ↑ Дональд Хилл , «Инженерное дело», в книге Рошди Рашеда (ред.), Энциклопедия истории арабской науки , т. 2, стр. 751-795 [776], Routledge , Лондон и Нью-Йорк.
  18. ^ Дональд Хилл (1996). История инженерии в классические и средневековые времена . Routledge. стр. 145–6. ISBN 0-415-15291-7.
  19. ^ abc "Кантара - Великая нория Феса аль-Джадида". www.qantara-med.org . Проверено 3 апреля 2020 г.
  20. ^ Брессолетт, Анри (2016). A la découverte de Fès . Л'Харматтан. ISBN 978-2343090221.
  21. ^ аб Ле Турно, Роджер (1949). Fès avant le Protectorat: Etude Economique et Sociale d'une ville de l'occident Musulman . Касабланка: Société Marocaine de Librairie et d'Édition.
  22. ^ Торрес Бальбас, Леопольдо (1942). «Альболафия Кордовы и великая нория Толедана». Аль-Андалус . 7 : 461–469.
  23. ^ аб "Кантара - Нория". www.qantara-med.org . Проверено 20 февраля 2021 г.
  24. ^ de Miranda, Adriana (2007). Водная архитектура на землях Сирии: водяные колеса. L'Erma di Bretschneider. стр. 55. ISBN 978-88-8265-433-7.
  25. ^ Идриси, Зохор (2014). «Сельскохозяйственные науки». В Калине, Ибрагиме (ред.). Оксфордская энциклопедия философии, науки и технологий в исламе . Oxford University Press. ISBN 9780199812578.

Источники

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Нориаса .
Найдите значение слова «нория» в Викисловаре, бесплатном словаре.