Brewster Subdivision — железнодорожная линия, принадлежащая CSX Transportation во Флориде . Линия проходит от Valrico Subdivision в Edison Junction на юг через Bradley Junction до Arcadia общей протяженностью 47,2 мили. Она соединяется с Achan Subdivision и Agricola Spur в Bradley Junction и соединяется с Seminole Gulf Railway в Arcadia. [1]
Подразделение Brewster начинается в Edison Junction около общины Keysville . Оно начинается как развилка, которая ответвляется от подразделения Valrico . Отсюда оно идет на юго-восток до Bradley Junction , где поворачивает на юг к бывшей Charlotte Harbor and Northern Railway . От Bradley Junction линия продолжается на юг до Agrock , Fort Green Springs и Ona , прежде чем прийти к точке к северу от Arcadia , где она соединяется с Seminole Gulf Railway , короткой линией, которая управляет продолжающимся путем на юг до Punta Gorda и Fort Myers . [1]
Подразделение Brewster является второй по загруженности линией CSX через долину Боун после подразделения Valrico . Линия управляется через контрольный пункт маршрута . [1]
Линия обслуживает три фосфатных завода, которыми управляет компания The Mosaic Company . Перерабатывающий завод Mosaic в Новом Уэльсе расположен недалеко от северного конца линии между Эдисоном и Брэдли-Джанкшен и считается Mosaic крупнейшим в мире заводом по переработке фосфатов. Шахта Four Corners расположена недалеко от склада Agrock к югу от Брэдли-Джанкшен. Склад Agrock используется Mosaic в качестве перевалочного пункта для шахты Four Corners и использует собственные локомотивы и оборудование от шахты до склада. Самая южная фосфатная шахта на линии — это шахта South Pasture компании Mosaic в Форт-Грин-Спрингс , которая ранее эксплуатировалась CF Industries до того, как ее купила Mosaic. Шахта South Pasture в настоящее время не работает и простаивает с 2018 года. Хотя Mosaic планирует возобновить ее работу в какой-то момент в будущем. [2] Когда она активна, South Pasture является самой южной точкой операций CSX в Bone Valley. [3] [4]
Единственный трафик на Brewster Subdivision, который идет к югу от South Pasture, — это смешанные грузы, идущие дважды в неделю из Winston Yard в Arcadia для обмена с Seminole Gulf Railway . Этот трафик — единственный не связанный с фосфатами железнодорожный трафик на Brewster Subdivision.
Северный сегмент Brewster Subdivision от современного Эдисона до Брэдли-Джанкшен и на восток до Агриколы был построен как ответвление железной дороги Seaboard Air Line в 1910 году. Он был построен для дальнейшего расширения сети Seaboard Air Line в растущую фосфатную промышленность долины Боун . [5]
Подразделение Brewster к югу от Брэдли-Джанкшен было построено Charlotte Harbor and Northern Railway (CH&N). Charlotte Harbor and Northern Railway была построена в 1911 году и пересекала ветку Seaboard в Брэдли-Джанкшен . Charlotte Harbor and Northern Railway исторически простиралась на юг до Бока-Гранде , где когда-то находился крупный порт по отгрузке фосфатов. [5] Seaboard Air Line купила Charlotte Harbor and Northern Railway в 1926 году. К концу 1926 года путь от Эдисона до Брэдли-Джанкшен и бывшая CH&N оттуда на юг были обозначены как подразделение Fort Myers Subdivision компании, поскольку они обеспечивали доступ к линии компании в Форт-Майерс . [6] Edison Junction получила свое название из-за этого, поскольку изобретатель Томас Эдисон имел сезонную резиденцию в Форт-Майерсе. [7]
Линия была переименована в Boca Grande Subdivision в 1957 году после того, как Seaboard Air Line отказалась от своей линии в Форт-Майерс . [8]
Раньше линия имела подъездной путь к бывшей шахте Payne Creek к востоку от Agrock Yard. [9] С тех пор шахта Payne Creek была перестроена компанией Mosaic в курорт Streamsong и поле для гольфа. [10]
В 1967 году Seaboard Air Line и Atlantic Coast Line объединились, образовав Seaboard Coast Line Railroad . В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Chessie System , создав CSX Corporation . CSX Corporation изначально управляла Chessie и Seaboard Systems по отдельности до 1986 года, когда они были объединены в CSX Transportation .
Путь к югу от Аркадии до Бока-Гранде был заброшен в 1981 году после закрытия порта Бока-Гранде. Оставшаяся линия впоследствии была переименована в Brewster Subdivision, названную в честь несуществующего города-призрака Брюстер , который находился к югу от Брэдли-Джанкшен. Город существовал с 1910 по 1962 год и играл роль в фосфатной промышленности региона. Остатки города включают дымовую трубу и несколько заброшенных зданий. [11]