Электрический пассажирский транспорт в международном аэропорту Финикс Скай-Харбор
PHX Sky Train — это электрический пассажирский поезд в международном аэропорту Финикс Скай-Харбор в Финиксе, штат Аризона . [1] Первый сегмент был открыт для публики 8 апреля 2013 года . [2] Первое расширение Терминала 3 открылось 8 декабря 2014 года, а второе расширение Центра проката автомобилей открылось 20 декабря 2022 года. [3] [4] Круглосуточная служба работает бесплатно, поезда ходят каждые 3–5 минут. [5]
PHX Sky Train заменил шаттлы для транзита в пределах территории аэропорта. Автобусное сообщение между терминалами было прекращено 15 января 2015 года. [4] Автобусы Rental Car Center прекратили работу с открытием расширения в 2022 году. [6]
PHX Sky Train представляет собой мост высотой 100 футов (30 м) над рулежной дорожкой R, одной из трех рулежных дорожек, соединяющих северную и южную взлетно-посадочные полосы. Это первый транзитный мост в мире, построенный над действующей рулежной дорожкой. [7] Мост достаточно высок, чтобы позволить самолетам Boeing 747 и Airbus A380 пролететь под ним. [7]
История
Фаза 1 состоит из сегмента длиной 1,7 мили (2,7 км) [4], построенного в период с декабря 2008 года по апрель 2013 года. Он соединяет Терминал 4, парковку East Economy и станцию 44th Street/Washington Valley Metro Rail . [2] Путеводитель проходит в новом подземном переходе (под железной дорогой Union Pacific ), мимо резервуара для реактивного топлива и вдоль 44th Street. Фаза 1, оценочная стоимость которой составляет 1,58 миллиарда долларов, открылась 8 апреля 2013 года. [2]
Фаза 1a, открытая 8 декабря 2014 года, продлила маршрут поезда от Терминала 4 до Терминала 3. [4] Крытый переход длиной 0,25 мили (0,40 км) соединял станцию Терминала 3 с Терминалом 2 [4] до закрытия Терминала 2 в феврале 2020 года. [8]
Фаза 2 открылась 20 декабря 2022 года и продлила Sky Train на запад от Терминала 3 до Центра проката автомобилей. [6] [3] Финансирование было одобрено в октябре 2016 года [9] , и ожидается, что расширение обойдется в 700 миллионов долларов. [10] Строительство фазы 2 было завершено в середине 2022 года и проходило тестирование до ее окончательного открытия в декабре. [11] Фаза 2 будет полностью финансироваться за счет сборов с пассажиров авиакомпаний и арендованных автомобилей. [10] Расширение на 2,5 мили (4,0 км) пройдет двумя разрезами под будущими рулежными дорожками и межштатной автомагистралью 10. [12]
Будущее
Фаза 2 включает положения о строительстве заправочных станций для будущего «Западного терминала» (на месте парковок West Economy), а также нового наземного транспортного центра, который будет построен к востоку от 24-й улицы. [10] [12] Как новый терминал, так и новый наземный транспортный центр не финансируются и включены в 20-летний Комплексный план управления активами аэропорта. [13]
Пассажирские перевозки
На станции 44th Street пассажиры внутренних рейсов могли зарегистрировать багаж на рейсы, выполняемые American Airlines , Southwest Airlines и United Airlines , хотя эта возможность была закрыта в ноябре 2017 года. [14] После регистрации багаж доставлялся в запертых контейнерах во внутренние системы обработки багажа в Терминале 4. Доставка багажа осуществлялась с помощью защищенных шаттлов, которые курсировали примерно каждые восемь минут. [ требуется ссылка ]
На 44-й улице также есть зона высадки пассажиров, стоянка для мобильных телефонов , [5] парковки для велосипедов и камеры хранения для велосипедов. [15] Здесь также проходят маршруты 1, 32 и 44 автобусной системы Valley Metro Bus . [16] Автобусы FlixBus садятся с северной стороны станции Sky Train.
Некоторые авиакомпании также предлагают киоски для печати посадочных талонов на парковках 44th Street/Washington и East Economy Parking. [5]
Пассажиропоток
Через три месяца после открытия PHX Sky Train перевозил около 70 000 человек в неделю, что на 40 % больше проектной оценки в 48 000 человек. [ требуется цитата ] Самые загруженные дни — четверг и пятница. [ требуется цитата ] Самое загруженное время — с 5 до 8 утра и с полудня до 3 часов дня. [17] В марте 2016 года среднесуточное количество пассажиров составило 15 940 человек. [18]
Общее количество пассажиров достигло 1 миллиона в 2013 году и 10 миллионов в 2015 году. [10]
Подвижной состав
Подвижной состав состоит из 18 вагонов Innovia APM 200. [19] Поезда обычно работают как шесть 3-вагонных поездных составов, хотя 2-вагонные поездные составы используются в непиковое время. С открытием Фазы 2 Bombardier поставит 24 дополнительных вагона. [19]
Система рассчитана на перевозку 3300 пассажиров в час в каждом направлении. [ необходима цитата ] Прогнозировалось, что средняя скорость поездов составит 23 мили в час (37 км/ч), а составы смогут развивать скорость до 38 миль в час (61 км/ч), что позволит проехать от 44-й улицы до Терминала 4 за пять минут, плюс еще две минуты, чтобы добраться до Терминала 3. [20]
Внутри конечной станции 44th Street надземного метро PHX.
Еще один вид на главный терминал PHX Sky Train на 44-й улице.
Вид на главный терминал PHX Sky Train из приближающегося поезда.
Вид на другие поезда PHX Sky Train.
Посмотрите №2 других поездов PHX Sky Trains.
Внутри станции остановки шаттла PHX Sky Train Circulator.
Внутри станции PHX Sky Train, Терминал 4.
PHX Sky Train курсирует от четвертого до третьего терминала.
Внутри станции PHX Sky Train, Терминал 3.
Снаружи станции PHX Sky Train Terminal 3
Возвышенный участок пути возле ответвления для технического обслуживания компании Bombardier Transportation
Ссылки
↑ Аэропорт города Финикс Скай-Харбор. «Автоматизированный поезд». Архивировано из оригинала 12 марта 2009 г. Получено 5 апреля 2009 г.
^ abc Wang, Amy B. "PHX Sky Train открывается 8 апреля". AZCentral . Получено 5 апреля 2020 г.
^ ab "PHX представляет финальную стадию PHX Sky Train®: теперь клиенты могут легко пересесть между терминалами и центром проката автомобилей". www.phoenix.gov . Получено 21 декабря 2022 г.
^ abcde Gilbertson, Dawn (8 декабря 2014 г.). "Sky Harbor Sky Train расширяется до Терминала 3". The Arizona Republic . Получено 5 апреля 2020 г. .
^ abc "PHX Sky Train". Департамент авиации города Финикс . Получено 5 апреля 2020 г.
^ ab "PHX Sky Train® Stage 2". Департамент авиации города Финикс . Получено 5 апреля 2020 г.
^ ab Buchholz, Jan (4 июня 2010 г.). "Phx Sky Train взлетает в аэропорту Sky Harbor". Phoenix Business Journal . Получено 6 июня 2010 г.
^ Йегер, Мелисса (6 февраля 2020 г.). «Терминал 2 Sky Harbor закрыт. Что будет дальше? Вот что мы знаем». The Arizona Republic . Получено 5 апреля 2020 г. .
^ Гилбертсон, Дон (21 октября 2016 г.). «Phoenix OKs update of airport terminal, train». The Arizona Republic . Получено 5 апреля 2020 г.
^ abcd "Phoenix Sky Harbor дает первый взгляд на расширение Sky Train стоимостью 700 млн долларов". KTAR-FM . 16 марта 2017 г. Получено 5 апреля 2020 г.
^ @mayorgallego (8 декабря 2022 г.). «Регистрация» ( Твит ) . Проверено 9 декабря 2022 г. - через Twitter .
^ ab HNTB Corporation (январь 2018 г.). "Final Environmental Assessment for Phoenix Sky Harbor International Airport Sky Train Phase 2" (PDF) . Получено 5 апреля 2020 г. .
^ Ricondo & Associates (2019). «Международный аэропорт Phoenix Sky Harbor — комплексный план управления активами» (PDF) . Получено 5 апреля 2020 г.
^ «Несите свой багаж самостоятельно: аэропорт Финикс Скай-Харбор прекращает раннюю проверку багажа».
^ "На велосипеде в Скай-Харбор". Департамент авиации города Финикс . Получено 5 апреля 2020 г.
^ "Valley Metro Rail" (PDF) . Valley Metro . 28 октября 2019 г. . Получено 5 апреля 2020 г. .
↑ The Arizona Republic, 14 июля 2013 г., стр. B5, «Официальные лица: PHX Sky Train может превзойти прогнозируемые показатели использования
^ "Phoenix Sky Harbor устанавливает еще один рекорд по количеству пассажиров". skyharbor.com . Получено 19 июля 2016 г. .