Рабочий поезд

Подразделение по эксплуатации железнодорожной инфраструктуры

Техническое обслуживание путевого поезда в Испании, 2016 год.

Рабочий поезд ( ведомственный поезд или инженерный поезд/транспортные средства в Великобритании ^[1] ) — это один или несколько железнодорожных вагонов, предназначенных для внутреннего некоммерческого использования оператором железной дороги. Рабочие поезда выполняют такие функции, как техническое обслуживание путей , содержание путей , сбор доходов, очистка систем и удаление отходов, перевозка тяжелых грузов и транспортировка членов экипажа. ^{[2] [3] [4] [5] [6]}

Виды оборудования

Проверка трека

Ряд железнодорожных транспортных средств используется при проверке железнодорожных путей и инфраструктуры для выявления дефектов и участков, требующих текущего ремонта.

• Железнодорожные инспекционные вагоны и вагоны Сперри — проверяют пути на наличие изъянов и дефектов. ^[2]
• Осмотр железнодорожных мостов. Железнодорожные транспортные средства, имеющие специальное оборудование, такое как подъемные рабочие платформы, для обеспечения доступа к мосту.
• Вагоны-динамометры - вагоны, в которых измеряются характеристики локомотива, такие как тяговое усилие, скорость и т. д. ^[2]
• Вагоны с геометрией пути — железнодорожный вагон, который собирает информацию о свойствах пути , таких как наклон кривых , уклон и т. д. ^[2]
• Вагоны для проверки весов - железнодорожные вагоны, рассчитанные на точный вес, используемые для проверки точности вагонных весов. ^[2]
• Hi-rail грузовики/внедорожники — дорожные транспортные средства, которые также могут выезжать на железнодорожные пути. ^[7]

Обслуживание и обновление треков

Поезда для обслуживания и обновления пути часто состоят из множества единиц отдельного оборудования, способного обслуживать определенные компоненты пути. ^[3]

• Регуляторы балласта — распределяют балласт по желаемой форме и положению. ^[3]
• трамбовки балласта — утрамбовывают или выравнивают и уплотняют балласт, чтобы сделать гусеничное полотно более безопасным. ^[3]
• Очистители балласта — собирают и очищают балласт, чтобы продлить его срок службы и улучшить дренаж за счет удаления мусора. ^[3]
• Краны - Краны на рельсовом ходу. ^[8]
• Балластный бункер - специализированный вагон-хоппер, предназначенный для распределения балласта между рельсами и по бокам рельсов, а также с возможностью регулирования потока балласта. ^[3]
• Рельсошлифовальные станки . Используются шлифовальные круги для восстановления идеальной формы рельсов , продлевая срок их службы. ^[4]
• Разбрасыватели — рельсовый плуг, который используется для перемещения балласта и создания канав возле железнодорожных путей. ^[3]
• Вагоны с боковой разгрузкой - железнодорожный вагон, построенный так, чтобы он мог сбрасывать груз, часто балласт, в сторону в любом месте. ^[3]
• Съемник шипов — вытаскивает шипы из железнодорожных шпал. ^[4]
• Шипователь — вставляет новые шипы в шпалы. ^[4]
• Устройство замены шпал — удаляет и вставляет шпалы из-под уже установленных рельсов. ^[4]
• Бесстыково-сварные поезда - специально модифицированные платформы для перевозки длинных отрезков бесстыкового рельса для монтажа, часто сопровождаемые платформами с оборудованием для сварки секций рельса вместе. ^[4]
• Поезд для обновления пути — поезд, способный выполнять несколько задач по замене нескольких компонентов пути (шпал, рельсов, шипов и т. д.). ^{[3] [4] [5]}

Уборка снега

Поезда подвержены проблемам, связанным с низкой тягой рельсов , а также остановкой движения из-за сильных снегопадов.

• Клиновые плуги — простой V-образный плуг, приводимый в движение одним или несколькими локомотивами. ^[9]
• Флэнджер — вагон, убирающий снег и лед между рельсами. ^[9]
• Разбрасыватели. Разбрасыватели также можно использовать для уборки снега, обеспечивая больший контроль над направлением снега. ^{[3] [9]}
• Снегоочиститель — машина, которая использует шнеки или крыльчатки для очистки снега от гусениц. ^[9]
• Роторные снегоочистители — тип снегоочистителя, в котором используются массивные вращающиеся лезвия, которые прорезают и сбрасывают снег с гусениц. ^[9]
• Вагоны с антиобледенителем - железнодорожные вагоны, в которых используются химикаты или тепло для растапливания снега и льда на путях. ^[9]
• Рельсовые вагоны-сцепки - железнодорожные вагоны, которые используются для устранения проблем с низкой тягой рельсов.

Контроль растительности

Неконтролируемый рост сорняков и другой растительности вдоль железнодорожных полос отвода может вызвать серьезные проблемы с дренажем, затруднить доступ рабочих и стать неудобством для владельцев прилегающих участков.

• Поезда для опрыскивания сорняков - поезда, в которых используются средства для борьбы с сорняками , чтобы контролировать рост сорняков на железнодорожных путях и в канавах вдоль путей.
• Кусторезы — используются для срезания сорняков и другой растительности с железнодорожных путей и канав вдоль путей с помощью лезвий или пил.

Другие вагоны

Фронтальный погрузчик на платформе Metro-North Railroad (MNCW) для проекта East Side Access.

В дополнение к указанному выше специализированному оборудованию большинство железных дорог выделили обычные железнодорожные вагоны и локомотивы для выполнения работ по техническому обслуживанию железных дорог. Зачастую это старое оборудование, которое либо достигло предельного возраста, запрещающего его обмен с другими железными дорогами, и должно оставаться на железной дороге, которой оно владеет, либо оборудование, которое устарело из-за более новых, зачастую более вместительных версий: цистерн. ,* платформы , хопперы , полувагоны , товарные вагоны , а также локомотивы . ^{[10] [2] [3]}

На железных дорогах исторически сохранились рельсовые краны различных размеров для помощи в ремонтных работах, крупных строительных проектах, а также для реагирования на сходы с рельсов и стихийные бедствия. Они в значительной степени были заменены передвижными автокранами и бульдозерами с боковой стрелой . ^[11]

Помимо обычных железнодорожных вагонов, технология Hi-Rail позволила железным дорогам размещать прямо на путях обычное тяжелое оборудование, такое как экскаваторы , мобильные краны, автовышки , бетоносмесители и т. д. ^[7]

Метро и метро

Помимо разнообразного оборудования, описанного выше, в метро часто имеется специализированное оборудование, предназначенное для решения уникальных проблем в системах метрополитена, таких как трудности с вывозом мусора со станций метро.

• Поезда для сбора мусора — поезда, которые посещают станции для вывоза мусора. ^[10]
• Вагоны для сбора доходов — поезда, которые посещают станции для сбора денег, собранных с турникетов и продажи билетов. ^[10]
• Вагон-пылесос — железнодорожный вагон, который пылесосит мусор и упавшие предметы с путей по мере их накопления в закрытой среде туннеля метро. ^[10]
• Вагоны для ликвидации наводнения (ричтраки, насосные вагоны, шланговые вагоны) — поезда, используемые для отвода воды после затопления туннеля. ^[10]

Галерея

• 
  Рабочий вагон Вашингтонского метро в Вирджинии , обеспечивающий поддержку операций по техническому обслуживанию путей.
• 
  Машина для трамбовки балласта, используемая при ремонте железнодорожных путей во Флориде.
• 
  Различные рабочие поезда нью-йоркского метро на дворе 38-й улицы Бруклина.
• 
  Рабочий поезд на строительстве грузовой линии в Сиднее , Австралия

Смотрите также

• Список железнодорожного транспорта
• Некоммерческие автомобили
• Плассер и Тойрер
• Железнодорожная инспекция
• Поезд обновления путей

Рекомендации

1. Эллис, Ян (2010). Британская энциклопедия железнодорожной техники (второе изд.). Лулу Энтерпрайзис Инкорпорейтед. стр. 108, 140–141. ISBN 978-1-4461-8190-4.
2. Соломон, Брайан (2001). «2 – Обнаружение дефектов пути». Техническое обслуживание железных дорог: люди и машины, обеспечивающие работу железных дорог . Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. стр. 21–37. ISBN 0760309752.
3. Соломон, Брайан (2001). «3 – Обслуживание балласта и земляного полотна». Техническое обслуживание железных дорог: люди и машины, обеспечивающие работу железных дорог . Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. стр. 38–53. ISBN 0760309752.
4. Соломон, Брайан (2001). «4 – Наплавочное оборудование». Техническое обслуживание железных дорог: люди и машины, обеспечивающие работу железных дорог . Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. стр. 54–85. ISBN 0760309752.
5. Соломон, Брайан (2001). «5- Шлифование рельсов». Техническое обслуживание железных дорог: люди и машины, обеспечивающие работу железных дорог . Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. стр. 86–99. ISBN 0760309752.
6. Миддлтон, Уильям Д. (апрель 1972 г.). «Помощник инженера отдела». Поезда . № 4. А.С. Кальмбах. стр. 20–27.
7. Соломон, Брайан (2001). «6 — Спидеры и Хайрейлы». Техническое обслуживание железных дорог: люди и машины, обеспечивающие работу железных дорог . Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. стр. 110–112. ISBN 0760309752.
8. Татлоу, Питер (2013). Железнодорожные аварийные краны - Том 2 (Первое изд.). Книги о лапше. ISBN 978-1-906419-97-4.
9. Соломон, Брайан (2001). «7 – Снегоочистители». Техническое обслуживание железных дорог: люди и машины, обеспечивающие работу железных дорог . Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. стр. 113–124. ISBN 0760309752.
10. Ашер, Кейт (2005). «Переезд людей». Произведения: Анатомия города . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Penguin Books Ltd., с. 43. ИСБН 1-59420-071-8.
11. Татлоу, Питер (2013). Железнодорожные аварийные краны - Том 2 (Первое изд.). Книги о лапше. п. 505. ИСБН 978-1-906419-97-4.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с категорией: Техническое обслуживание путевого оборудования на Викискладе?