stringtranslate.com

Пожарный катер

Пожарный катер Лондонской пожарной бригады , река Темза , Лондон
Пожарный катер Торонто WL Mackenzie
Вид с борта пожарного катера John J. Harvey в ослепляющем камуфляже Tauba Auerbach, демонстрирующего откачку воды в заливе Ойстер, штат Нью-Йорк, с видимой искусственной радугой
Итальянский пожарный катер КЛАСС М
Пожарный катер пожарной охраны Франкфурта , Германия.
Пожарный катер HKFS Excellence
Сан-Франциско пожарный катер Phoenix
Deluge , списанный пожарный буксир
Пожарный катер « Ариаке » Токийского пожарного департамента
Эдвард М. Коттер из Буффало, штат Нью-Йорк, считается старейшим в мире действующим пожарным судном.

Пожарный катер или пожарный плот — это специализированное водное судно с насосами и соплами, предназначенное для тушения пожаров на берегу и на борту судна. Первые пожарные катера, датируемые концом 18 века, были буксирами , модернизированными противопожарным оборудованием. [1] Более старые конструкции, полученные от буксиров, и современные пожарные катера, больше похожие на морские суда, можно найти в эксплуатации и сегодня. Некоторые ведомства также давали своим многоцелевым судам название «пожарный катер».

Они часто используются для тушения пожаров в доках и на складах на берегу, поскольку они могут напрямую воздействовать на пожары в опорных основаниях этих конструкций. Они также имеют фактически неограниченный запас воды, которая качается прямо из-под корпуса. Пожарные катера могут использоваться для оказания помощи береговым пожарным, когда другая вода находится в дефиците или недоступна, например, из-за прорыва водопроводных магистралей из-за землетрясения, как это произошло в Сан-Франциско из-за землетрясения Лома-Приета в 1989 году .

Некоторые современные пожарные катера способны перекачивать десятки тысяч галлонов воды в минуту. Примером может служить пожарный катер № 2 пожарного департамента Лос-Анджелеса , Warner Lawrence , способный перекачивать до 38 000 галлонов США в минуту (2,4 м 3 /с; 32 000 имп гал/мин) и подниматься на высоту до 400 футов (122 м) в воздух.

Чаще всего публика видит пожарные катера, приветствуя флот или исторические корабли, демонстрируя их возможности передвижения по воде, выбрасывая большие дуги воды во всех направлениях.

Иногда пожарные катера используются для перевозки пожарных, специалистов по оказанию неотложной медицинской помощи и врачей с их оборудованием на острова и другие суда. Некоторые из них могут использоваться в качестве ледоколов , как, например, Victor L. Schlaeger из пожарного департамента Чикаго, который может ломать лед толщиной от 8 до 12 дюймов. [2] Они также могут перевозить водолазов или спасателей на поверхности воды. Пассажиры с судов, находящихся в опасности, также могут быть переведены на различные виды спасательных катеров. Спасательные катера могут также использоваться для уничтожения нефти и химикатов на реках, озерах и морях. Например, Хельсинкское спасательное управление в Хельсинки , Финляндия, имеет различные типы катеров для различных видов пожаротушения, спасания и уничтожения нефти. [3]

Также гидрокоптеры , жесткокорпусные надувные лодки , катера-фанаты и даже суда на воздушной подушке и вертолеты используются при пожарах, спасательных операциях и оказании неотложной медицинской помощи.

Города с пожарными катерами обычно расположены на большом водоеме с портовыми сооружениями. Небольшие пожарные части, не имеющие ресурсов, будут использовать надувную лодку с жестким корпусом или брать лодки в аренду у местных спасательных служб (EMS, береговая охрана, военные).

История

Первая зарегистрированная [ требуется цитата ] пожарная лодка была построена в 1765 году для страховой компании Sun Fire Insurance Company в Лондоне. Это был ручной насос в небольшой лодке, которую команда гребла к месту пожара. Аналогичное судно было построено в Бристоле Джеймсом Хиллхаусом для Имперского пожарного страхового управления в 1780-х годах. Все пожаротушение в Бристоле осуществлялось либо частными страховыми компаниями, либо компанией Docks Company до образования Бристольской пожарной бригады как отделения полиции в 1876 году. В Нью-Йорке небольшая лодка с ручным насосом использовалась для борьбы с морскими пожарами еще в 1809 году. [4] К середине девятнадцатого века начали внедряться самоходные паровые пожарные лодки. В 1866 году FDNY арендовала спасательный буксир John Fuller в качестве первого городского пожарного катера с двигателем. [4] До «John Fuller», еще в конце 1700-х годов, FDNY использовала ручные насосы, установленные на баржах и больших гребных лодках. Первые специально построенные паровые катера были представлены Бостонским пожарным департаментом ( Уильям Ф. Фландерс ) и FDNY ( Уильям Ф. Хавенмейер ) в 1873 и 1875 годах соответственно. Первым европейским пожарным катером, появившимся в Бристоле, была Fire Queen , построенная Shand Mason & Co. , Лондон, в 1884 году для обслуживания в городских доках. Судно длиной 53 фута (16,61 м) было оснащено трехцилиндровым паровым насосом , питающим два больших шланговых барабана; один из них был заменен монитором, или водометом , в 1900 году . Fire Queen прослужила до 1922 года.

Список известных пожарных катеров

Отделения с пожарными катерами

Правительство и армия с пожарными катерами

Патрульный катер береговой охраны Японии стреляет из водометов

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Джеймс Дельгадо (1988). "Пожарная лодка Дувамиш: исследование национальной исторической достопримечательности". Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 2009-05-05.
  2. ^ "The Schlaeger". Пожарная служба Чикаго . 2008. Архивировано из оригинала 27.04.2021 . Получено 24.11.2009 .
  3. ^ "Пеластуслайтос". Хельсингин каупунки .
  4. ^ abc "Fireboats: Then and Now" (PDF) . fireboat.org . 2003 . Получено 27.06.2023 .
  5. ^ "Boatyard Ruins – Photographs by Shaun O'Boyle". Oboylephoto.com. Архивировано из оригинала 2012-02-11 . Получено 2012-03-08 .
  6. ^ "Музей пожарной охраны Сан-Франциско ~ Пожарные катера ~ Губернатор Ирвин". Guardiansofthecity.org . Получено 2012-03-08 .
  7. ^ "Пожарная служба Сан-Франциско, землетрясение 1906 года и действия по тушению пожаров". Sfmuseum.org . Получено 2012-03-08 .
  8. ^ ":::: Bay Crossings ::::". Архивировано из оригинала 2006-08-25.
  9. ^ ab "Пожарные операции ВМС". Sfmuseum.org. 1906-04-30 . Получено 2012-03-08 .
  10. ^ "USFS Chicago 1906 Fire Operations". Sfmuseum.org . Получено 2012-03-08 .
  11. ^ "Massport Boston Boat". Capecodfd.com. 2011-11-23 . Получено 2012-03-08 .
  12. ^ CA. "Компания Meteghan строит пожарный катер – Рыболовство – The Vanguard". Thevanguard.ca. Архивировано из оригинала 2012-03-25 . Получено 2012-03-08 .
  13. ^ "Пожарный катер стоимостью 5,3 миллиона долларов для аэропорта Массачусетса готов к спуску на воду – CNN iReport". Ireport.cnn.com. 2011-09-06 . Получено 2012-03-08 .
  14. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-02 . Получено 2011-09-12 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  15. ^ "AFTheriault". AFTheriault . Получено 2012-03-08 .
  16. ^ CA. "Верфь строит пожарный катер для Портленда – Производство". Nova News Now . Получено 2012-03-08 .
  17. ^ "Пожарные получат непереворачивающуюся лодку" (на корейском). Koreaherald.com. 2011-01-05 . Получено 2012-03-08 .
  18. ^ |Подписаться

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Пожарные катера .