stringtranslate.com

Рейс Ариан VA241

Рейс VA241 Ariane — космический запуск Ariane 5 , который произошел из Гвианского космического центра 25 января 2018 года в 22:20 UTC .

Полезная нагрузка

На ракете-носителе находились геостационарные спутники SES-14 и Al Yah 3 общей массой полезной нагрузки около 9 123 кг (20 113 фунтов). Спутники размещались вместе на адаптере SYLDA внутри длинной версии обтекателя верхней ступени. [1]

СЭС-14

SES-14 , построенный компанией Airbus Defence and Space в Тулузе , Франция , для SES из Люксембурга , находился в верхней позиции. Его масса при взлете составляла 4423 кг (9751 фунт), на нем размещалась полезная нагрузка GOLD , финансируемая НАСА . [1] SES-14 был вторым спутником на базе спутникового автобуса Airbus Eurostar E3000 EOR, запущенным компанией Arianespace .

Аль Ях 3

Al Yah 3 , построенный компанией Orbital ATK в США для Яхсата из Объединенных Арабских Эмиратов , находился в нижней позиции. Его взлетная масса составляла 3795 кг (8367 фунтов). [1] Al Yah 3 был первым спутником на базе спутниковой шины GEOStar-3 компании Orbital ATK , запущенным компанией Arianespace.

Описание миссии

Дата запуска

97-й запуск Ariane 5 (1-й в 2018 году) планировалось провести в течение стартового окна продолжительностью 45 минут, начиная с 25 января 2018 года в 22:20 UTC (19:20 по местному времени). Фактически двигатели ракеты-носителя были запущены в самом начале этого окна со стартового комплекса № 3 «Ариан» ( ELA-3 ) в Куру , Французская Гвиана . [2]

Орбита

Планировалось, что миссия продлится 35 минут и 7 секунд, в результате чего оба спутника будут выведены на суперсинхронную переходную орбиту с апогеем около 45 000 км (28 000 миль) и перигеем около 250 км (160 миль) с наклонением около 3°. [1]

Обратный отсчет и последовательность полета

Запланированная последовательность была следующей: [1]

Аномалия

Ariane 5 ECA на стартовой площадке перед запуском.
Подъем Ariane 5 ECA во время полета.

Телеметрия пусковой установки была потеряна примерно с 9 минут до 9 минут 30 секунд (неопределенность связана с тем, что данные, отображаемые в реальном времени, могли быть экстраполированы на ограниченный промежуток времени) в полет, близко до момента, когда должно было произойти отделение основной ступени (ЭПК) и воспламенение разгонного блока (РУБ-А). [1]

Затем, примерно через час после старта, генеральный директор и председатель Arianespace Стефан Исраэль произнес короткую речь, в которой заявил, что в ракете-носителе произошла аномалия. Его заявление перед VIP-аудиторией в диспетчерской Юпитера было:

«Дамы и господа, я пришел сообщить вам некоторую информацию, потому что при этом запуске у нас произошла аномалия. Действительно, мы потеряли связь с пусковой установкой через несколько секунд после зажигания верхней ступени. В то время мы можем считать, что верхний композит и спутник(и) были выведены на спутник [ так в оригинале : плохой перевод французского satellisés , что означает выведен на орбиту]. Но, как я уже сказал, мы потеряли связь со спутником. [s] Теперь нам нужно некоторое время, чтобы узнать, были ли они разделены [ sic ] и где именно, чтобы лучше проанализировать последствия этой аномалии. Я хочу принести свои глубочайшие извинения нашим клиентам, которые доверили нам. еще раз. Мы знаем, что запуск без риска невозможен. Мы знаем, что запуск всегда труден, и сегодня вечером на Ariane 5 произошла аномалия, поэтому давайте сейчас потратим время, чтобы лучше понять ситуацию со спутником(ами). , при полной прозрачности, свяжется с вами, чтобы предоставить дополнительную информацию, как только она у нас появится. Приношу извинения от имени Arianespace». [3]

Позже ночью Arianespace выпустила первый пресс-релиз [2] , в котором упоминалось, что станция слежения Натал не получила телеметрии ракеты-носителя, которая сохранялась до конца миссии, и что было подтверждено разделение обеих полезных нагрузок вместе с их успешный вывод на околоземную орбиту и установление связи обоими заказчиками.

В тот же день Arianespace выпустила второй пресс-релиз [4] , в котором говорилось, что SES и YahSat подтвердили обнаружение и хорошее состояние двух спутников, несмотря на отклонение их траектории. Также было заявлено, что телеметрия была потеряна станциями слежения через 9 минут 26 секунд после отсчетного времени Т из-за отклонения траектории.

26 января 2018 года SES сообщила на своем веб-сайте, что, хотя ее спутник находится в добром здравии, ему потребуется «разработать новый план повышения орбиты», и что, таким образом, он «достигнет геостационарной орбиты только на четыре недели позже, чем первоначально планировалось». , [5] указывает на то, что спутники не были доставлены ракетой-носителем на заданную сверхсинхронную переходную орбиту (с апогеем 45 000 км и наклонением 3° [1] ). Это было подтверждено позже в тот же день, когда орбитальные элементы спутников были освобождены, и выяснилось, что апогей орбиты развертывания имел небольшое отклонение примерно на 2000 км, а наклонение значительно отклонялось почти на 18 ° от запланированного. [6]

Аномалия траектории полета стала очевидной, когда первоначальный анализ показал, что азимут пуска был неправильным с самого начала полета, во время стрельбы первой ступени [6] с неожиданным маневром медленного крена сразу после старта. [7] При стандартном запуске Ariane 5 маневр по крену должен начинаться примерно через 17 секунд после отсчетного времени T или через 10 секунд после отрыва. [8]

Аномалия могла возникнуть из-за человеческой ошибки во время программирования системы наведения, навигации и управления (GNC) в сочетании с неудачной процедурой проверки, согласно ранним разработкам, поскольку команда запуска сообщила, что не провела дважды проверку параметров компьютера наведения, чтобы уменьшить дублирование рабочей нагрузки, хотя их двойная проверка сыграла жизненно важную роль в надежности ракеты. [9] [10] Но Arianespace и ArianeGroup выступили с заявлением, в котором настаивали на том, чтобы все процессы управления остались неизменными, [11] в то время как они реструктурировали организацию теперь непосредственно из ArianeGroup, затронув теперь команду запуска со многими инженерами ArianeGroup. [12]

Фредерик Видаль , министр высшего образования, исследований и инноваций, заявил, что ракета не пролетела над Куру , но впервые пролетела очень близко к городу Куру. [13] При стандартном запуске любой ракеты она должна была быть немедленно уничтожена либо офицером безопасности полигона , либо бортовой автономной системой прекращения полета, как только ракета отклонилась от курса. Но в тот момент, когда офицер безопасности полигона этой миссии захотел уничтожить ракету, было слишком поздно, поскольку она уже пролетела недалеко от города Куру, поэтому уничтожение ракеты было бы потенциально более опасным, поскольку обломки сыпались на Куру. чем продолжать полет. [14]

Последствия

Независимый совет по расследованию был создан в сотрудничестве с Европейским космическим агентством (ЕКА) и Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства ( НАСА ) [15] под председательством генерального инспектора ЕКА для расследования причин отклонения траектории во время полета. Заключения комиссии по расследованию под руководством генерального инспектора ЕКА Тони Толкер-Нильсен были обнародованы 22 февраля 2018 года, в них указывается, что инженеры оставили значение азимута инерциальных навигационных блоков на уровне 90° (стандарт для запуска на геостационарную переходную орбиту (GTO) на Ariane 5), однако для этих полезных нагрузок, выходящих на необычную суперсинхронную переходную орбиту (GTO) , был предназначен необычный угол 70° , что объясняет причину отклонения траектории на 17°. [16] [17] [18] Стандартная процедура проверки пропустила данные по азимуту. [18] Причиной запуска обоих спутников к SSGTO стало то, что производитель спутника Al Yah 3 ( Orbital-ATK ) резко потребовал от Arianespace изменить целевой профиль орбиты на SSGTO, чтобы выпустить спутник Al Yah 3 под прямым углом относительно направления. движения ракеты-носителя. [19] [20]

Оба спутника сейчас провели процедуру вывода на орбиту, изменив план маневрирования, что продлит время ввода в эксплуатацию. [21]

СЭС-14 потребовалось примерно на 4 недели больше запланированного срока ввода в эксплуатацию, а это означает, что ввод в эксплуатацию теперь ожидается в августе, а не в июле. [22] Тем не менее, ожидается, что SES-14 сможет соответствовать проектному сроку службы, [23] поскольку изначально он должен был быть запущен на ракете-носителе Falcon 9 , для чего потребовались бы большие запасы топлива, поскольку Falcon 9 обычно развертывает геостационарные ракеты-носители. спутники на орбиту с большим наклонением, для выхода на конечную геостационарную орбиту требуется больше топлива. [24] SES сообщила НАСА , что они не ожидают никакого влияния на качество наблюдений и данных инструмента глобального масштаба наблюдений за конечностями и дисками агентства (GOLD) после аномалии запуска. [25]

Аль-Ях-3 также был признан здоровым после более чем 12 часов без каких-либо дополнительных заявлений, и, как и SES-14, план маневрирования Аль-Ях-3 также был пересмотрен, чтобы по-прежнему выполнять первоначальную миссию. [26] По состоянию на 30 мая 2018 года «Аль-Ях-3» прибыл на предполагаемую геостационарную орбиту после выполнения серии маневров по восстановлению и завершения орбитальных испытаний. [27] Ожидается, что Al Yah 3 вступит в эксплуатацию примерно в июле 2018 года, в начале нового финансового года Eutelsat. [28] Из-за чрезмерного использования топлива во время восстановления срок эксплуатации Al Yah 3 сократился примерно до 9 лет. [29] Ожидалось, что Yahsat получит до 50% страховой стоимости (~ 108 миллионов долларов США) в качестве возмещения ущерба. [30] [31]

Эта аномалия миссии завершила серию из 82 успешных запусков подряд с 2003 года. [32]

Рекомендации

  1. ^ abcdefg http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2018/01/VA241-launchkit-EN2.pdf Пусковой комплект VA241
  2. ^ ab http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2018/01/CDP-18-05-VA241-update-FR.pdf Первый пресс-релиз Arianespace (на французском языке)
  3. ^ https://www.youtube.com/watch?v=g47aftHgOnk&t=10m7s Повтор живого видеопотока Arianespace.
  4. ^ http://www.arianespace.com/wp-content/uploads/2018/01/1-26-2018-VA241-Ariane5-a-mis-en-orbite-SES14-AlYah3-FR.pdf Второй пресс-релиз Arianespace ( на французском языке )
  5. ^ «SES-14 в добром здравии и на ходу, несмотря на аномалию запуска» .
  6. ^ ab «Возникает странный сценарий неудачи миссии Ariane 5 с SES 14 и Al Yah 3 - Ariane 5 VA241» . Космический полет 101. 26 января 2018 г. Проверено 27 января 2018 г.
  7. ^ @DutchSpace (9 февраля 2018 г.). «Итак, SES выпустила стартовый снимок #VA241 в высоком разрешении, это позволило мне лучше сравнить очевидный разворот, о котором я уже упоминал здесь: https://twitter.com/DutchSpace/status/960646821977690112… Кажется, довольно ясно, что когда сравнивая ВА241 (слева) с ВА230 (справа) должен был быть довольно сильный крен от отрыва... pic.twitter.com/WOID41BNld" ( твит ) . Проверено 12 февраля 2018 г. - через Twitter .
  8. ^ «Пусковой комплект VA241, версия 2» (PDF) . Арианспейс . Проверено 12 февраля 2018 г.
  9. ↑ Ванлерберге, Сирил (30 января 2018 г.). «Ариан 5: une erreur humaine à l'origine de la mauvaise trajectoire» [Ариан 5: Человеческая ошибка является источником плохой траектории]. «Фигаро» (на французском языке) . Проверено 30 января 2018 г.
  10. ^ Кабирол, Мишель (30 января 2018 г.). «L'incroyable rate d'ArianeGroup lors du lancement d'Ariane 5 (VA241)» [Невероятная халатность ArianeGroup во время запуска Ariane 5 (VA241)]. Ла Трибюн (на французском языке) . Проверено 30 января 2018 г.
  11. ^ «Анализ аномалий Ariane 5 VA241 - Ariane 5 VA241» . Космический полет101 . Проверено 4 февраля 2018 г.
  12. ^ Капдевила, Дидье. «2018, Une Nouvelle Organization pour Ariane» [2018, Новая организация для Ariane] (на французском языке). Капком Эспейс . Проверено 4 февраля 2018 г.
  13. ^ Кабирол, Мишель (26 февраля 2018 г.). «Trois questions sans réponse autour du vol VA241 d'Ariane 5» [Три вопроса без ответа о рейсе VA241 Ariane 5]. Ла Трибюн (на французском языке) . Проверено 26 февраля 2018 г.
  14. ^ де Сельдинг и Питер Б. [@pbdes] (25 февраля 2018 г.). «Это вопрос, который будет задан. Представители отрасли говорят, что было вынесено заключение, что ракета работала хорошо (за исключением траектории) и что опасность для местного населения от обломков от прекращения полета перевешивает опасность продолжения полета» ( Твиттер ) . Проверено 28 февраля 2018 г. - через Twitter .
  15. ↑ Генри, Калеб (1 февраля 2018 г.). «НАСА примет участие в расследовании аномалии Ариан-5» . Космические новости . Проверено 7 марта 2018 г.
  16. ^ «Утвержден план действий для следующих запусков Ariane 5» . Европейское космическое агентство. 2 марта 2018 года . Проверено 8 марта 2018 г. После публикации выводов независимой комиссии по расследованию Ariane VA241 22 февраля, выводы и рекомендации были официально представлены Руководящему совету 28 февраля.
  17. ^ «Независимая комиссия по расследованию объявляет выводы относительно отклонения траектории пусковой установки во время рейса VA241» . Арианспейс. 23 февраля 2018 года . Проверено 8 марта 2018 г. Независимая комиссия по расследованию, сформированная после отклонения траектории ракеты-носителя Ariane 5 во время ее миссии 25 января 2018 года, опубликовала свои выводы в четверг, 22 февраля. Причина аномалии прекрасно понятна, а рекомендации четко определены. Arianespace и ArianeGroup немедленно реализуют рекомендованные Независимой комиссией по расследованию корректирующие меры. Текущие кампании по запуску кораблей «Союз» и «Ариан-5» продолжаются в Гвианском космическом центре во Французской Гвиане для двух запусков, запланированных на март.
  18. ^ ab «Независимая комиссия по расследованию объявляет выводы относительно отклонения траектории пусковой установки во время рейса VA241». Арианспейс . Проверено 23 февраля 2018 г.
  19. ↑ Тодд, Дэвид (23 февраля 2018 г.). «Arianespace знает причину отклонения полета Ariane 5, но сохраняется обеспокоенность по поводу безопасности дальности полета». Серадата . Проверено 7 марта 2018 г.
  20. ↑ Баренский, Стефан (23 февраля 2018 г.). «La Commission d'enquête indépendante dédouane Ariane 5» [Независимая комиссия по расследованию дает разрешение на запуск Ariane 5] (на французском языке). Аэроспатиум . Проверено 26 февраля 2018 г.
  21. ^ «Спутники Ariane 5 на орбите, но не в правильном месте» . Yahoo! Новости . Новости АФП. 26 января 2018 года . Проверено 26 января 2018 г.
  22. ↑ Амос, Джонатан (26 января 2018 г.). «Ракета Ariane страдает от редкой аномалии» . Новости BBC . Проверено 26 января 2018 г.
  23. ^ Пайер, Маркус. «SES-14 в добром здравии и на ходу, несмотря на аномалию при запуске». СЭС . Проверено 26 января 2018 г.
  24. ↑ Пайер, Маркус (28 августа 2017 г.). «SES меняет местами запуски SES-12 и SES-14». СЭС . Проверено 17 февраля 2018 г.
  25. ^ http://gold.cs.ucf.edu/contact-successful-installed-with-ses-14-satellite-hosting-gold/ Контакт успешно установлен со спутниковым хостингом SES-14 GOLD
  26. ^ «Yahsat подтверждает запуск спутника миссии Al Yah 3, чтобы значительно расширить его глобальное покрытие» . travelofpride.com . Архивировано из оригинала 27 января 2018 года . Проверено 26 января 2018 г.
  27. ^ «Спутник ОАЭ Al Yah 3 готов предоставлять интернет-услуги после успешных испытаний в космосе» . Национальный. 30 мая 2018 года . Проверено 19 июня 2018 г.
  28. ↑ Генри, Калеб (16 февраля 2018 г.). «Генеральный директор Eutelsat оптимистичен в отношении более коротких контрактов на вещание и потенциала OTT». Космические новости . Проверено 17 февраля 2018 г.
  29. ↑ Тодд, Дэвид (22 мая 2018 г.). «Аль-Ях-3 прибывает на геостационарную орбиту, но, по прогнозам, потеряет часть ожидаемого срока службы». Серадата . Проверено 19 июня 2018 г.
  30. ↑ Форрестер, Крис (12 марта 2018 г.). «YahSat выплатит 50% страхового возмещения» . Продвинутое телевидение . Проверено 21 марта 2018 г.
  31. ↑ де Сельдинг, Питер Б. (20 марта 2018 г.). «Yahsat рассчитывает подать иск на сумму 108 миллионов долларов США в связи с гибелью людей на спутнике Al Yah 3 из-за выведения @Arianespace @ArianeGroup Ariane 5 за пределы цели». Твиттер . Проверено 21 марта 2018 г.
  32. ↑ Нейберлиен, Генри (29 января 2018 г.). «Спустя 16 лет «Ариан-5» наконец терпит неудачу». Авион. Архивировано из оригинала 30 января 2018 года . Проверено 30 января 2018 г.

Внешние ссылки