stringtranslate.com

Порт Хейшем

Порт Хейшем в Хейшеме , Ланкашир , Англия , в основном занимается перевозкой грузов методом ролкер-он-ролл-офф , а также одним пассажирским сообщением, осуществляемым компанией Isle of Man Steam Packet Company , которая осуществляет два ежедневных рейса на остров Мэн . Существует три грузовых маршрута, обслуживаемых паромами Seatruck Ferries и Stena Line , которые все ежедневно отправляются в Ирландию . Железнодорожная станция порта Хейшем соединяет его с Ланкастером через Моркам . Рядом с доком находится атомная электростанция Хейшема .

История

В 1891 году Midland Railway , которая уже управляла Morecambe Harbour в четырех милях к северо-востоку, уведомила о своем намерении разработать новую гавань в Хейшеме и назначила инженеров-консультантов Джеймса Абернети и его сына для проведения технико-экономического обоснования проекта. План состоял в том, чтобы построить закрытый док с доступом через шлюз, но эта идея не получила дальнейшего развития.

В 1895 году компания James Abernethy & Son совместно с главным инженером Midland Railway предложили гораздо более масштабный план порта Хейшем. Он лег в основу гавани, которая была построена, хотя по мере продвижения работ в нее вносилось много изменений, и полная схема так и не была завершена. В 1896 году был получен парламентский акт, разрешающий строительство гавани, и контракт на строительство был заключен в июле 1897 года. Стоимость проекта составила около 3 миллионов фунтов стерлингов. [3] [4]

Первым судном, пришвартовавшимся в Хейшеме, был Antrim , один из кораблей, заказанных Midland Railway для обслуживания Хейшема. Он прибыл в гавань после доставки от строителей John Brown в Clydebank 31 мая 1904 года. Первым пассажирским рейсом был однодневный рейс в Дуглас , остров Мэн, на Londonderry 13 августа 1904 года.

Южный причал был построен в 1909 году для уменьшения скопления ила у входа в гавань; планы 1907 года показывают, что изначально планировалось построить два причала с каждой стороны входа, но северный причал так и не был построен.

В 1941 году к северо-востоку от входа в гавань был построен глубоководный причал (Ocean Jetty). Это было сделано для того, чтобы танкеры, которые были слишком велики для порта, могли швартоваться на новом нефтеперерабатывающем заводе Trimpell, который производил авиационное топливо. Большая часть произведенного топлива предназначалась для истребителей, размещенных в Великобритании во время Второй мировой войны . [5] После строительства трубопровода Tranmere причал Ocean Jetty использовался редко, пока не был снесен в 1976 году.

В мае 2001 года порт Хейшем был приобретен компанией Mersey Docks and Harbour Company (MDHC). [6] Затем в августе 2005 года MDHC была куплена и объединена с Peel Ports Limited . [7]

Корабли в эксплуатации

Суда, которые в настоящее время курсируют из порта Хейшем.

Текущие маршруты

Маршруты, которые предлагает порт Хейшем:

Галерея изображений

Ссылки

  1. ^ "Порты и гавани Великобритании". ports.org . Получено 24 июля 2023 г. .
  2. ^ "Портовые пассажирские и грузовые перевозки". Совет графства Ланкашир. Август 2022 г. Получено 25 июля 2023 г.
  3. ^ Клэг, Дик (2004). Порт Хейшем: столетие мэнских и ирландских услуг . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications Ltd. стр. 11. ISBN 1-871947-75-8.
  4. ^ "Порт Хейшем о нас". Peel Ports. nd . Получено 11 сентября 2014 г.
  5. ^ Клэг, Дик (2004). Порт Хейшем: столетие мэнских и ирландских услуг . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications Ltd. стр. 37. ISBN 1-871947-75-8.
  6. ^ "Порт планирует радужное будущее". The Visitor. 14 июня 2001 г. Получено 3 ноября 2011 г.
  7. ^ "Ожидаемое приобретение компанией Peel Ports Limited компании Mersey Docks and Harbour" (PDF) . Office of Fair Trading. 24 мая 2005 г. . Получено 27 июля 2023 г. .

Внешние ссылки

54°02′02″с.ш. 2°55′01″з.д. / 54,03394°с.ш. 2,91696°з.д. / 54,03394; -2,91696