stringtranslate.com

Почтовый лоток

Действующие почтовые желоба в Эмпайр-стейт-билдинг в 2007 году
Действующие почтовые лотки в Эмпайр-стейт-билдинг , 2007 г.
Почтовый лоток в здании офиса адвокатов в Акроне, штат Огайо.
Акрон, Огайо , действующий почтовый лоток в здании Law Building , 2019 г.
Почтовый ящик Катлера с дверной петлей и навесным замком для двери
Почтовый ящик Катлера с дверными петлями, 2012 г.
Металлический ящик для приема писем, размещенный в системе почтовых лотков на каждом из восьми этажей армейского госпиталя Фицсаймонса.
Металлический ящик для приема писем, размещенный в системе почтовых лотков на каждом из восьми этажей армейского госпиталя Фицсаймонса .

Почтовый лоток — это устройство, с помощью которого почта собирается для выдачи почтовым отделением из высотных зданий, таких как офисы, больницы и гостиницы. Депозитные ячейки на верхних этажах соединены лотком с центральным хранилищем на уровне земли, из которого забирается почта.

Почтовый желоб был запатентован Джеймсом Гулдом Катлером , архитектором из Рочестера, штат Нью-Йорк , в 1883 году. Компания, основанная Катлером, стала основным производителем таких систем для новых отелей, многоквартирных домов и офисов, защищая первоначальный патент и модификации. Использование почтового желоба сократилось с появлением современных почтовых отделений , разработанных для более эффективной обработки возросших объемов почты и проблем, которые могли быть вызваны засорами или проваливающимися письмами. В 1997 году Национальная ассоциация противопожарной защиты обновила свои добровольные кодексы, запретив установку новых желобов, поскольку вертикальные шахты могли распространять дым в случае пожара. Тем не менее, тысячи существующих почтовых желобов продолжают использоваться, в том числе сотни только в Нью-Йорке .

Дизайн

11 сентября 1883 года Джеймс Гулд Катлер получил патент США 284 951 на систему, соединяющую депозитные ячейки на нескольких этажах с одним приемником на первом этаже; желоб должен был иметь переднюю часть из стекла не менее чем на три четверти, чтобы можно было определить засоры в почте, а при установке на высоте более двух этажей в приемнике должна была быть установлена ​​эластичная подушка, чтобы «предотвратить повреждение почты». [1]

Конструкция почтовых ящиков также со временем менялась, чтобы соответствовать архитектурным стилям и стать менее утилитарной. [2] : 20  [3]

История

В 1884 году, через год после того, как Катлер получил свой патент, первая такая система была установлена ​​в спроектированном Катлером здании Элвуд в Рочестере с целью избавить арендаторов от хлопот, связанных с помещением почты в ящик на улице. Она была хорошо принята, завоевав награды на Всемирном столетии хлопка 1884 года в Новом Орлеане и на выставке в том же году в Цинциннати, [4] : 20  но федеральный закон того времени разрешал размещение почтовых ящиков только в общественных зданиях, таких как правительственные учреждения, гостиницы, театры и железнодорожные станции; таким образом, почтальоны отказывались отправлять собранные письма. [5] В 1893 году, в соответствии с пересмотренными почтовыми законами, желоба попали под регулирующие полномочия Почтового департамента Соединенных Штатов . [1] В результате все ремонты неисправных систем желобов должны были проводиться инженерами, одобренными почтовым отделением, что было проблемой в небольших городах (таких как Рочестер), где почтовое отделение не нанимало механиков. [6]

В 1884 году, в том же году, что и установка в Элвуде, компания Cutler Manufacturing Company была зарегистрирована Джеймсом Гулдом Катлером и его братом Дж. Уорреном Катлером. [7] Катлер передал часть работ по производству систем компании Yawman & Erbe Manufacturing Company, которая продолжала работать на Катлера, пока компания не построила свой собственный завод на Андерсон-авеню в 1908 году. [7] К 1905 году было установлено около 1600 желобов, что стало бумом в строительстве небоскребов, совпадающим с новым изобретением. [3] Фирма Катлера оставалась единственным производителем систем желобов до 1904 года, когда Почтовое отделение разрешило конкурентам. [8] В 1905 году компания Automatic Mail Delivery Company of New York City начала производить желоба; Катлер подал в суд за нарушение патентных прав и выиграл дело. Затем в 1909 году обе фирмы объединились в Cutler Mail Chute Company, со штаб-квартирой в Рочестере и в здании New York Times в Нью-Йорке. [9] В следующем году Cutler Mail Chute Company выиграла иск о нарушении патентных прав против United States Mail Chute Equipment Company. [10] Контроль фирмы над технологией был настолько прочным, что в 1911 году конкурент дал показания на слушаниях в Конгрессе, что «каждый архитектор и строитель в стране годами восставал против цен, которые они были вынуждены платить за почтовые лотки компании Cutler Co.»; [8] даже в 1961 году, после истечения срока действия первоначального патента и патентов на более поздние усовершенствования, Катлер, как говорили, удерживал 70 процентов рынка. [11] Джеймс Гулд Катлер отошел в сторону в 1915 году, когда холдинговая компания, зарегистрированная в штате Мэн, приобрела нью-йоркскую фирму, и Дж. Уоррен Катлер был назначен президентом. [7]

В лондонском отеле Savoy впервые в Англии был установлен почтово-отправочный желоб Катлера, когда он был расширен в 1904 году. [12] Канадская компания Cutler Mail Chute Company Limited была зарегистрирована в Монреале в 1910 году. [13] К 1920 году почтово-отправочные желоба Катлера были установлены в зданиях в таких странах, как Мексика, Куба, Япония, Южная Африка, Индия и Австралия. [14]

В 1958 году компания Federal Equipment Company из Карлайла, штат Пенсильвания , приобрела компанию Cutler Mail Chute Company, которая сохраняла присутствие в районе Рочестера в Хоней-Фолс до 1974 года. [15] [16] Компания Federal Equipment производила оборудование для почтовых отделений. [15] После 1959 года фирма была известна как Cutler-Federal, Inc. и занималась созданием автоматизированного сортировочного оборудования и систем пневматических труб. [17] В 2000 году компания Cutler была приобретена корпорацией Florence Corporation, производителем почтовых ящиков, а в 2007 году эта фирма была куплена компанией Gibraltar Industries из Буффало, штат Нью-Йорк . [8]

Введение современных почтовых отделений для обработки больших объемов почты привело к тому, что желоба вышли из употребления, особенно после 1980 года. [3] В 1997 году Национальная ассоциация противопожарной защиты запретила строительство новых почтовых желобов, поскольку дым мог распространяться по этажам через их вертикальные шахты, как и в случае с дымоходами. [3] К 2001 году в Нью-Йорке активно использовалось 900 желобов, а в Чикаго — еще 360, хотя некоторые здания прекратили их использование; в таких зданиях, как Chrysler Building и McGraw-Hill Building , случались заторы, включая засор в 1986 году, заблокировавший прохождение 40 000 почтовых отправлений, в то время как John Hancock Center закрыл свои желоба из-за возросшего объема. [3] В 1999 году почтовая служба США в Нью-Йорке отвечала по крайней мере на два вызова в неделю, чтобы очистить почтовые желоба, застрявшие с застрявшей почтой. [18] В редких случаях предметы могли оставаться застрявшими на протяжении десятилетий; в 1995 году вдова получила любовное письмо и другую корреспонденцию, которая была поймана в почтовом лотке Катлера 50 лет назад, [19] а несколько предметов, предназначенных для отправки по почте в мэрию Уилкс-Барре в Пенсильвании в 1923 году, были обнаружены в 1980 году. [20]

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме Почтовые лотки .

Ссылки

  1. ^ ab "Cutler Mail Box & Chute". Национальный почтовый музей . Архивировано из оригинала 1 февраля 2022 г. Получено 1 августа 2022 г.
  2. ^ Грин, Карен; Лавель, Линн (2015). Почтовые ящики в стиле ар-деко: иллюстрированная история дизайна . Кембридж, Массачусетс: WW Norton. ISBN 9780393734096.
  3. ^ abcde Маремонт, Марк (11 июля 2001 г.). «Почтовые желоба соскальзывают к устареванию, с несколькими засорами по пути». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660 . Получено 11 сентября 2022 г.
  4. ^ Грин, Карен; Лавель, Линн (2015). Почтовые ящики в стиле ар-деко: иллюстрированная история дизайна . Кембридж, Массачусетс: WW Norton. ISBN 9780393734096.
  5. ^ «Живые темы в Вашингтоне». The Sun. Нью-Йорк, Нью-Йорк. 20 декабря 1886 г. стр. 2. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  6. ^ «Правительство контролирует желоба: интересный момент относительно почтовых законов». Democrat and Chronicle . Рочестер, Нью-Йорк. 16 августа 1897 г. стр. 8. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  7. ^ abc "Джеймс Г. Катлер умирает; дважды мэр, видный деятель деловой жизни города". Democrat and Chronicle . Рочестер, Нью-Йорк. 22 апреля 1927 г. стр. 1, 2. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  8. ^ abc Элстейн, Аарон (1 апреля 2019 г.). «О, желоба: будь то анахронизм или удобство, почтовые шахты города переполнены хорошими историями» . Crain's New York Business . ProQuest  2202847673 – через ProQuest.
  9. ^ «Производители почтовых лотков в большой комбинации: Джеймс Г. Катлер из этого города станет президентом». Democrat and Chronicle . Рочестер, Нью-Йорк. 9 мая 1909 г. стр. 23. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  10. ^ "Mail Chute Decision". The Binghamton Press . Бингемтон, Нью-Йорк. 11 января 1910 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2022 г. Получено 14 августа 2022 г. – через Newspapers.com Значок открытого доступа.
  11. ↑ Record, Don (29 октября 1961 г.). «Предложен новый почтовый счетчик: Cutler формирует дочернюю компанию для обработки продукта». Democrat and Chronicle . Рочестер, Нью-Йорк. стр. 16C . Получено 14 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  12. ^ "The Savoy Hotel Extension". Folkestone Express, Sandgate, Shorncliffe and Hythe Advertiser . Фолкстон, Кент, Англия. 7 мая 1904 г. стр. 3. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  13. ^ «Public Notice». The Montreal Star . Монреаль, Квебек, Канада. 14 декабря 1910 г. стр. 17. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  14. ^ «Почтовый желоб Катлера теперь является неотъемлемой частью оборудования каждого небоскреба». Democrat and Chronicle . Рочестер, Нью-Йорк. 15 августа 1920 г. стр. 27. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  15. ^ ab "Cutler Sold To Firm in Pennsylvania". Democrat and Chronicle . Рочестер, Нью-Йорк. 15 февраля 1958 г. стр. 1. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  16. ↑ Кортум, Сара (12 сентября 1982 г.). «Oh, Chute!». Democrat and Chronicle . Рочестер, Нью-Йорк. стр. Upstate Magazine 31. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  17. ^ «Cutler-Federal Corporation, возникшая в результате слияния в 1959 году». The Evening Sentinel . Карлайл, Пенсильвания. 27 февраля 1973 г. стр. 11. Получено 11 сентября 2022 г. – через Newspapers.com.
  18. ^ Шнайдер, Дэниел Б. (9 мая 1999 г.). "FYI" The New York Times . Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 7 ноября 2013 г.
  19. ^ «Вдова получает любовные письма, потерянные в мусоропроводе на 50 лет». Pensacola News Journal . Пенсакола, Флорида. 9 ноября 1995 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2022 г. Получено 14 августа 2022 г. – через Newspapers.com Значок открытого доступа.
  20. ^ «Письма 1923 года застряли в желобе». The Times Leader . Уилкс-Барре, Пенсильвания. 23 сентября 1980 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2022 г. Получено 14 августа 2022 г. – через Newspapers.com Значок открытого доступа.