52°31′00″с.ш. 13°23′20″в.д. / 52.51667°с.ш. 13.38889°в.д. / 52.51667; 13.38889
Welthauptstadt Germania ( произносится [ɡɛʁˈmaːni̯a] ), или мировая столица Германия , была проектируемым обновлением немецкой столицы Берлина в нацистский период , как часть видения Адольфа Гитлера будущего нацистской Германии после запланированной победы во Второй мировой войне . Это должна была быть столица его запланированного « Великого германского рейха ». Альберт Шпеер , «первый архитектор Третьего рейха», создал многие из планов для восстановленного города в качестве куратора проекта, только небольшая часть которого была реализована между 1938 и 1943 годами.
.jpg/1280px-Bundesarchiv_Bild_146III-373,_Modell_der_Neugestaltung_Berlins_(%22Germania%22).jpg)
Некоторые из проектов были завершены, например, создание большой городской оси Восток-Запад, которая включала расширение Шарлоттенбургского шоссе (сегодня Straße des 17. Juni ) и размещение Берлинской колонны Победы в центре, далеко от Рейхстага , где она изначально стояла. Однако другие проекты, например, создание «Народного зала» ( Volkshalle ), пришлось отложить из-за начала войны, хотя большое количество старых зданий во многих запланированных районах строительства было снесено еще до войны. Вторая мировая война и поражение нацистской Германии от союзников положили конец развитию концепции.
Гитлер задумал перестроить Берлин как столицу нового мира, в создании которого он должен был сыграть важную роль, и дал ему название «Германия». [1] Согласно записям «застольных бесед» Гитлера от 8 июня 1942 года, целью Гитлера при переименовании было дать Великой Германской мировой империи Нового порядка ясную центральную точку:
Так же, как баварцы и пруссаки должны были быть впечатлены Бисмарком немецкой идеей , так и германские народы континентальной Европы должны были быть программно направлены к германской концепции. Он [Гитлер] даже считает хорошим то, что, переименовав столицу Рейха Берлин в «Германию», мы придадим значительную движущую силу этой задаче. Название Германия для столицы Рейха было бы очень уместным, поскольку, несмотря на то, насколько далеки будут те, кто принадлежит к германскому расовому ядру, эта столица будет внушать чувство единства. [2]
Несколькими месяцами ранее Гитлер описал свое видение города:
Как мировая столица Берлин будет сравним только с Древним Египтом , Вавилоном и Римом ! Что такое Лондон, что такое Париж по сравнению с этим! [3]
Официальный план восстановления Берлина, возглавляемый Альбертом Шпеером, назывался «Комплексный план строительства столицы Рейха» ( нем . Gesamtbauplan für die Reichshauptstadt ).
В то время сохранялись сомнения относительно того, сможет ли болотистая берлинская земля выдержать нагрузку предлагаемых проектов, что привело к строительству разведочного здания ( Schwerbelastungskörper , дословный перевод: тяжелое несущее тело), [4] которое до сих пор существует недалеко [5] от места, где должна была быть построена Триумфальная арка. Schwerbelastungskörper — это чрезвычайно тяжелый бетонный блок, используемый архитекторами для проверки того, какой вес может выдержать земля. Приборы контролировали, насколько глубоко блок опустился в землю. Schwerbelastungskörper опустился на 18 см ( 7+1 ⁄ 8 дюйма) за три года, которые он должен был использовать для испытаний, по сравнению с максимально допустимой осадкой в6 см ( 2+3 ⁄ 8 дюйма). Используя доказательства, собранные этими гигантскими устройствами, маловероятно, что почва могла бы поддерживать такие конструкции без дальнейшей подготовки. [6] План состоял в том, чтобы закрыть Schwerbelastungskörper , построив через него мост. Арка должна была быть поблизости, но проблемы с осью, проходящей через инфраструктуру, затруднили бы установление любого удобного местоположения. [5]
Шпеер получил выговор от Мартина Бормана, когда он связался с протестантскими и католическими властями по поводу церквей в новых строительных районах. По словам Бормана, их не следовало включать. [7]
Снос старых зданий для реконструкции Берлина начался в 1938 году в разных местах города. Это включало район Альзен, где должен был стоять Большой зал, и район Тиргартен , где Шпеер планировал построить Дом немецкого иностранного транспорта, и где Кайзер-Вильгельм-штрассе должна была пересечься с большой осью Восток-Запад, которую должны были построить. Ось Восток-Запад была завершена как раз к празднованию 50-летия Гитлера год спустя, в 1939 году, когда Шпеер торжественно вручил ее Гитлеру со словами: «Мой фюрер . Я хотел бы доложить о завершении оси Восток-Запад. Пусть работа говорит сама за себя». [1]
Шпеер спроектировал новую канцелярию , которая включала огромный зал, спроектированный так, чтобы быть вдвое длиннее Зеркального зала в Версальском дворце . Гитлер хотел, чтобы он построил третью, еще большую канцелярию, хотя она так и не была начата. Вторая канцелярия была разрушена Советской армией в 1945 году.
Шведский гранит Bohus импортировался для использования в качестве строительного материала в Германии. [8]
В начале Второй мировой войны, с вторжением Германии в Польшу в 1939 году, строительство было приостановлено, но возобновлено после явной победы Германии. Когда Франция потерпела поражение в 1940 году , Гитлер ненадолго посетил Париж со Шпеером и несколькими избранными другими, желание фюрера «дать Берлину новое лицо» возродилось, и работа была удвоена по его приказу. По настоянию Шпеера Гитлер подписал указ, который гласил:
В кратчайшие сроки Берлин должен быть перестроен и обрести форму, которая ему причитается благодаря величию нашей победы как столицы новой могущественной империи. В завершении того, что сейчас является важнейшей архитектурной задачей страны , я вижу наиболее значительный вклад в нашу окончательную победу. Я ожидаю, что она будет завершена к 1950 году. [выделено в оригинале] [1]
После серьезных неудач во время немецкого вторжения в Советский Союз , которое Гитлер изначально рассматривал как очередной блицкриг («молниеносная война»), строительство «Германии» было окончательно остановлено в марте 1943 года. [1]
Почти ни одно из следующих зданий, запланированных для Берлина, так и не было построено:
Берлин должен был быть реорганизован вдоль центрального 5-километрового (3 мили) бульвара, известного как Prachtallee («Авеню/ Бульвар великолепия»). Он должен был идти на юг от перекрестка с осью Восток-Запад недалеко от Бранденбургских ворот , следуя курсу старой Осадной аллеи через Тиргартен , прежде чем продолжиться вниз к району к западу от аэропорта Темпельхоф . Эта новая ось Север-Юг должна была служить плацем и была бы закрыта для движения. Вместо этого транспортные средства должны были быть направлены на подземное шоссе, проходящее прямо под маршрутом парада; были построены участки туннельной структуры этого шоссе, которые существуют и по сей день. Никакие работы над землей так и не начались, хотя Шпеер действительно перенес Осадную аллею в другую часть Тиргартена в 1938 году в рамках подготовки к строительству проспекта.
План также предусматривал строительство двух новых крупных железнодорожных станций, поскольку запланированная ось Север-Юг перерезала бы пути, ведущие к старым станциям Анхальтер и Потсдамер , вынудив их закрыться. Эти новые станции должны были быть построены на главном кольце городской городской железной дороги Hundekopf (голова собаки) с Nordbahnhof в Веддинге и более крупным Südbahnhof в Темпельхоф-Шёнеберге в южном конце проспекта. Anhalter Bahnhof, больше не используемый как железнодорожная станция, должен был быть превращен в бассейн .
В северном конце проспекта на месте Кёнигсплац ( ныне Плац дер Републик ) должен был быть большой открытый форум, известный как Гроссер Платц («Гранд Плаза»), площадью около 350 000 квадратных метров (3 800 000 квадратных футов). Эта площадь должна была быть окружена самыми величественными зданиями из всех, с дворцом фюрера на западной стороне на месте бывшего Кроль-опера , зданием Рейхстага 1894 года на восточной стороне и третьей рейхсканцелярией и верховным командованием немецкой армии на южной стороне (по обе стороны от входа на площадь с Аллеи великолепия ). На северной стороне площади, по обе стороны реки Шпрее , Шпеер планировал построить центральную часть нового Берлина, огромное купольное здание, Фольксхалле ( народный зал ), спроектированное самим Гитлером. Если бы он был построен, Фольксхалле до сих пор был бы крупнейшим закрытым пространством в мире. Хотя война началась до начала работ, все необходимые земли были приобретены и инженерные планы разработаны. Здание было бы более 200 метров (660 футов) в высоту и 250 метров (820 футов) в диаметре, в шестнадцать раз больше купола собора Святого Петра .
Ближе к южному концу проспекта должна была быть триумфальная арка, основанная на Триумфальной арке в Париже , но, опять же, гораздо больше; она была бы высотой почти сто метров (330 футов), и Триумфальная арка (на тот момент самая большая триумфальная арка из существующих) могла бы поместиться внутри ее проема, очевидно, с намерением заменить довольно длинную историю, связанную с этой аркой, и в частности уникальные церемонии, относящиеся к истории Франции, связанные с ней. [9] В результате оккупации Берлина советскими войсками в 1945 году был построен мемориал с двумя тысячами советских погибших, похороненных там в соответствии с этой предлагаемой «Триумфальной аркой». Предполагалось, что внутри этого щедрого по размерам сооружения должны быть высечены имена 1 800 000 немецких солдат, погибших в Первой мировой войне . [10]
Примечания
Библиография
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )Дальнейшее чтение
