Автомобильные предохранители — это класс предохранителей , используемых для защиты проводки и электрооборудования транспортных средств. Они, как правило, рассчитаны на цепи постоянного тока напряжением не более 32 вольт , но некоторые типы рассчитаны на электрические системы напряжением 42 вольта . Иногда они используются в неавтомобильных электрических изделиях. Автомобильные предохранители обычно размещаются внутри одного или нескольких блоков предохранителей (также называемых интегрированным модулем питания (IPM)) внутри транспортного средства, как правило, на одной стороне моторного отсека и/или под панелью приборов около рулевого колеса. Некоторые предохранители или автоматические выключатели, тем не менее, могут быть размещены в другом месте, например, около вентилятора салона или контроллера подушки безопасности . Они также существуют как автоматические выключатели , которые можно сбросить с помощью переключателя. [1]
Может быть предохранитель для отключения зажигания (IOD), который контролирует потребление электрического тока в автомобиле, когда он выключен; снятие этого предохранителя, когда автомобиль выключен более чем на несколько недель, предотвратит чрезмерный разряд аккумулятора. [ необходима цитата ]
Предохранители с ножевым контактом (также называемые лопаточными или штекерными) с пластиковым корпусом и двумя штырями, которые вставляются в гнезда, в основном используются в автомобилях . Другое распространенное применение — в оборудовании со сравнительно простыми, низковольтными электрическими системами постоянного тока, такими как буксируемые кемперы и морские приложения, такие как парусные лодки и моторные лодки (обычно небольшие круизные катера с каютами ).
На верхней части каждого предохранителя указан номинальный ток в амперах .
Эти типы предохранителей имеют шесть различных физических размеров:
Предохранители ножевого типа могут быть установлены в:
Если позволяет место, иногда вместо ножевого предохранителя в том же держателе используется миниатюрный автоматический выключатель .
Предохранители Blade используют общую цветовую схему для Micro2, Micro3, низкопрофильных (LP) Mini, Mini и предохранителей обычного размера, а также частичное цветовое сходство с предохранителями размера maxi. В следующей таблице показаны обычно доступные предохранители для каждой группы размеров.
Обычные предохранители (ATO) номиналом 0,5 А, 35 А и 40 А не упоминаются в стандартах DIN [6] , но имеются в некоторых изделиях от Littelfuse , в том числе.
В автомобильной промышленности используются несколько типов предохранителей патронного типа, включая MCASE, MCASE+, [7] JCASE, [8] и низкопрофильные типы JCASE. [9]
.jpg/1280px-1933_Alfa_Romeo_6C_1750_Gran_Sport_Castagna_Drophead,_fuse_box_(Greenwich_2023).jpg)
Предохранители типа Bosch (также известные как керамические, фарфоровые, континентальные, торпедные, европейские или предохранители типа GBC) используются в старых (часто европейских) автомобилях. Физический размер этого типа предохранителя составляет 6×25 мм с коническими концами. Предохранители типа Bosch обычно используют ту же цветовую кодировку для номинального тока. Стандарт DIN — 72581/1.
Предохранители типа Lucas используются в старых британских автомобилях. Физическая длина керамического предохранителя типа Lucas составляет 1 дюйм или 1,25 дюйма с коническими концами. Стеклянные трубчатые предохранители Lucas имеют прямые концы. Предохранители типа Lucas обычно используют одинаковую цветовую кодировку для номинального тока. Предохранители Lucas имеют три номинала: постоянный ток, на который они рассчитаны, мгновенный ток, при котором они перегорают, и постоянный ток, при котором они также перегорают. Цифра, указанная на предохранителях Lucas, — это постоянный ток перегорания, который в два раза превышает постоянный номинальный ток, который должна использовать система; это может стать источником путаницы при замене предохранителей Lucas на предохранители не Lucas. Стеклянный трубчатый предохранитель Lucas диаметром 1/4" имеет другую длину по сравнению со стандартным изделием США. Стеклянный трубчатый предохранитель Lucas диаметром 1/4" имеет 1+Длина предохранителя составляет 5 ⁄ 32 дюйма (29 мм), тогда как стандартный для США стеклянный трубчатый предохранитель размером 1/4 дюйма имеет длину 1+1 ⁄ 4 дюйма (32 мм)] длиной. Однако многие держатели предохранителей Lucas позволяют легко установить более длинную версию для США.
Автомобили, произведенные в Северной Америке, по крайней мере до 1981 года имели электрические системы, защищенные цилиндрическими стеклянными патронными предохранителями с номиналом 32 вольта постоянного тока и номинальным током от 4 ампер до 30 ампер. Они известны как предохранители «SFE», поскольку были разработаны Обществом инженеров-предохранителей для предотвращения установки совершенно неподходящего или небезопасного предохранителя в панель предохранителей автомобиля. [10] [11] Все эти предохранители SFE имеют диаметр 1 ⁄ 4 дюйма, а длина варьируется в зависимости от номинала предохранителя.
Существует ряд похожих предохранителей, которые можно легко спутать с этими. Обычно этот тип предохранителя имеет маркировку "AG", которая изначально означала "Automobile Glass" [12] [13] или "All Glass" [14] (источники противоречат друг другу). Предохранители серии AG рассчитаны на 125 В переменного тока или 250 В переменного тока, в то время как предохранители SFE рассчитаны только на 32 В переменного или постоянного тока и поэтому не предназначены для цепей, подключенных к 120 или 250 В переменного тока. Существует не менее семи различных размеров предохранителей диаметром 1/4 дюйма. Перечисленные предохранители являются наиболее распространенными для этого размера, который всегда является быстродействующим предохранителем:
Эти и другие предохранители все еще производятся для многих применений, включая цепи переменного и постоянного тока. Некоторые из них имеют задержку срабатывания, медленно реагируют или имеют выводы для клемм, используемых в цепях без держателя предохранителя. [16] [11] Многие размеры и характеристики предохранителей опубликованы Обществом инженеров-автомобилестроителей в качестве стандарта SAE J 554.
Ограничительные предохранители или плавкие вставки состоят из металлической полосы для токов более 10 ампер. Также называемые предохранителями ограничения тока, они имеют внутренний плавкий элемент, который плавится, когда ток, проходящий через предохранительный элемент, находится в пределах указанного диапазона ограничения тока предохранителя. Когда плавкий элемент плавится, он создает высокое сопротивление, чтобы уменьшить величину и продолжительность тока, протекающего через предохранитель, для защиты электрической цепи и подключенного оборудования. [17] Часто они используются в непосредственной близости от коробок предохранителей стартерной батареи . Они также используются в электромобилях , например, в вилочных погрузчиках .
По крайней мере один производитель поставляет предохранители со встроенной лампой, которая загорается при расплавлении плавкой вставки. Это ускоряет идентификацию перегоревшего предохранителя.