Битва при Барки (также известная как Битва при Лахоре (1965)) была битвой во время индо-пакистанской войны 1965 года между индийской пехотой и пакистанскими бронетанковыми подразделениями. [3] Бурки (также пишется Барки, Берки и Барки) — деревня, которая находится к юго-востоку от Лахора недалеко от границы с Пенджабом . Для справки, это всего в 11 км от международного аэропорта Аллама Икбал в Лахоре и соединена с Лахором мостом через канал Бамбавали-Рави-Бедиан (BRB) . [13] Во время битвы силы обеих сторон были относительно равны. Индийская пехота столкнулась с пакистанскими войсками, которые были укреплены в дотах , блиндажах и щелевых траншеях , которые были вырыты в берегах канала. Пакистанцев поддерживало большое количество танков, а также истребителей. [3] [ проверка не удалась ] Битва завершилась победой Индии и отходом пакистанских войск в сторону Дограя. Индийская армия захватила Дограй 21 сентября 1965 года. [3] [4]
Пакистан начал операцию «Большой шлем» 17 августа 1965 года в попытке освободить инфильтраторов, которые были окружены после провала операции «Гибралтар» 15 августа, и попытаться отрезать индийские линии снабжения . [14] Поскольку линии снабжения находились под серьезным напряжением из-за операции «Большой шлем», Индия начала наступление на Лахор, чтобы открыть второй фронт в войне и отвлечь внимание Пакистана от Кашмира . [14] После открытия Лахорского фронта индийские войска двинулись в сторону Лахора по трем осям — дорогам Амритсар-Лахор, Халра-Бурки-Лахор и Кхем-Каран-Касур — подавляя небольшие пакистанские силы. [15]
Индийская пехота, поддерживаемая единственной индийской бронетанковой дивизией, быстро отбросила неподготовленных пакистанских защитников с целью окружить и, возможно, осадить Лахор. Благодаря элементу неожиданности Индия смогла захватить большую часть пакистанской территории от города Халра , индийского пограничного города, который лежит на прямой дороге в Лахор через Бурки. [2] [3] Тем временем пакистанская армия мобилизовала войска в регионе и организовала трехстороннюю контратаку, чтобы вернуть утраченные позиции. Битва при Бурки впоследствии произошла на дороге Халра-Бурки-Лахор. [3] [15]
Главной целью Пакистана было заставить индийскую пехоту отступить до того, как их бронетанковая поддержка и линии снабжения смогут их догнать. Целью пакистанской армии также было захватить большую часть территории, которую она потеряла ранее в боях. [2] Целью индийской пехоты было захватить и удерживать город Бурки, пока не прибудут подкрепления, включая бронетехнику и припасы. [1] [2] [4]
Индия начала свое наступление из Кхалры под командованием генерал-майора Хар Кришана Сибала и танковые операции под командованием подполковника Ананта Сингха с деревни под названием Джахман, которая стала первым крупным форпостом Пакистана, который пал. [2] Пакистанские войска отступили к следующему крупному городу, которым был Бурки, оставляя небольшие очаги сопротивления в каждой деревне, чтобы замедлить продвижение индийцев. [17]
8 сентября Пакистан начал контратаку, пакистанская артиллерия обстреливала индийское наступление 8, 9 и 10 сентября. [2] Постоянный обстрел замедлил индийское наступление, но не смог остановить его полностью. [2] За этим последовала контратака пакистанской бронетехники, состоящей из значительной части 1-й бронетанковой дивизии Пакистана. [1] В конечном итоге индийская пехота столкнулась с пакистанскими танками в Бурки, в результате чего большая часть пакистанской бронетехники была повреждена или уничтожена к 10 сентября. [3]
Индийская пехота смогла сдержать пакистанские бронетанковые части до прибытия индийских танков из 18-го кавалерийского полка. Затем они смогли начать главный штурм 10 сентября при поддержке бронетехники. Поскольку большинство пакистанских танков уже были потеряны, пакистанские защитники имели небольшую бронетанковую поддержку от оставшихся танков. Несколько пакистанских истребителей были вызваны для обеспечения воздушного прикрытия пакистанских войск и для атаки на индийские позиции. [4] Однако использование истребителей для выполнения обстрелов наземных войск вместо бомбардировщиков означало, что мало что было достигнуто с помощью воздушной поддержки. [4] Ограниченное количество самолетов и легкая доступность траншей и оборонительных сооружений для укрытия усугубили неэффективность пакистанских воздушных операций. В результате, после интенсивных боев, индийская армия захватила Бурки 11 сентября и удерживала его до конца войны. [4]
После захвата Бурки индийское наступление продолжилось в направлении Дограя, города в непосредственной близости от Лахора. Город и прилегающие районы были захвачены 22 сентября, в результате чего город Лахор оказался в зоне досягаемости индийских танков. Несмотря на захват индийской армией сектора Бурки через канал Бамбавали-Рави-Бедиан , превосходящие численностью военные роты под командованием майора Раджи Азиза Бхатти вынудили индийскую армию вступить в рукопашный бой в ночь с 7 на 8 сентября 1965 года, и бои продолжались в течение следующих трех дней, несмотря на численное преимущество индийской армии. Впоследствии бронетанковые колонны индийской армии были вынуждены прекратить свои планы по захвату Лахора и вместо этого сосредоточиться на обеспечении безопасности сектора Бурки, а также на разрушении моста, соединяющего канал Бамбавали-Рави-Бедиан. [18] [19]
Орден «За боевые заслуги Барки» и «За театральные заслуги Пенджаба» 1965 года был присужден следующим индийским подразделениям [20] [21] -
Пакистанский командующий майор Раджа Азиз Бхатти позже был посмертно награжден орденом Нишан-э-Хайдер — высшей военной наградой Пакистана. [22]