stringtranslate.com

Битва при озере Эри

Битва при озере Эри , также известная как битва при Пут-ин-Бэй , произошла 10 сентября 1813 года на озере Эри у берегов Огайо во время войны 1812 года . Девять кораблей ВМС США разгромили и захватили шесть кораблей Королевского флота Великобритании . Это обеспечило американцам контроль над озером до конца войны, что, в свою очередь, позволило американцам вернуть Детройт и выиграть битву на Темзе , чтобы разрушить индийскую конфедерацию Текумсе . Это было одно из крупнейших морских сражений войны 1812 года.

Фон

1812 г.

Когда началась война, британцы немедленно захватили контроль над озером Эри. У них там уже был небольшой отряд военных кораблей: военный шлюп «Королева Шарлотта» и бриг «Генерал Хантер» . Шхуна « Леди Прево» находилась в стадии строительства и была принята в строй через несколько недель после начала войны. Эти суда контролировались Провинциальной морской пехотой , которая была военно-транспортной, а не военно-морской службой. Тем не менее, у американцев не было никакого противодействия британским вооруженным судам. Единственный американский военный корабль на озере Эри, бриг «Адамс» , к началу войны не был готов к службе, а когда американская армия бригадного генерала Уильяма Халла отказалась от вторжения в Канаду, «Адамс» был скован в Детройте британскими батареями. в Сэндвиче на канадском берегу реки Детройт . Британский генерал-майор Исаак Брок использовал свой контроль над озером, чтобы разгромить армию Халла при осаде Детройта , перерезав американские линии снабжения и быстро перебросив себя и некоторые подкрепления в Амхерстбург , откуда они начали успешную высадку на американской стороне. Река Детройт.

Британцы взяли Адамс при сдаче Детройта, переименовав его в Детройт . Вместе с бригом «Каледония» , захваченным у канадской Северо-Западной компании , он был взят на абордаж и захвачен возле форта Эри 9 октября американскими моряками и солдатами под предводительством лейтенанта Джесси Эллиота . Детройт сел на мель на острове посреди реки Ниагара и был подожжен, чтобы предотвратить его поимку. Каледония была доставлена ​​на военно-морскую верфь в Блэк-Роке и принята в состав ВМС США. [4] В Блэк-Роке также присутствовали шхуны «Сомерс» и «Огайо» и шлюп « Трипп» , которые были куплены ВМС США и переоборудовались в канонерские лодки. [5] Пока британцы удерживали форт Эри и близлежащие батареи, которые доминировали на реке Ниагара, все эти суда были скованы и не смогли покинуть Блэк-Рок.

В конце 1812 года Пол Гамильтон , министр военно-морского флота США , принял давнего американского моряка по озерам Дэниела Доббинса , который избежал плена в Детройте и принес информацию о британских войсках на озере Эри. Доббинс рекомендовал залив Преск-Айл в Эри, штат Пенсильвания, в качестве военно-морской базы на озере. (« Прескиль » по-французски означает « полуостров », буквально «почти остров»). Доббинса отправили построить там четыре канонерские лодки, хотя лейтенант Эллиот возражал против отсутствия помещений. [6] Другая проблема заключалась в том, что вход в гавань Преск-Айла пересекала песчаная коса, из-за чего было очень трудно вывести недавно построенные американские корабли в открытую воду. В сентябре Доббинс начал руководить вырубкой деревьев. К ноябрю Доббинс нанял Эбенезера Кросби, мастера-корабела, чтобы начать работу над четырьмя деревянными кораблями. [7] Коммодор Исаак Чонси был назначен командующим военно-морскими силами США на Великих озерах в сентябре 1812 года. Он совершил один краткий визит в Эри 1 января 1813 года [8] , где одобрил действия Доббинса и рекомендовал собрать материалы для судно большего размера, но затем вернулся на озеро Онтарио , где впоследствии сосредоточил свои силы.

1813 г.

В январе 1813 года Уильям Джонс (сменивший Гамильтона на посту министра военно-морского флота США) приказал построить два корвета с бриговым вооружением на Преск-Айле и перевел туда корабельного плотника Ноя Брауна из гавани Сакетс на озере Онтарио, чтобы тот возглавил строительство. . Если не считать оснастки и грубой конструкции (например, использования деревянных колышков вместо гвоздей из-за нехватки последних), эти два брига были близкими копиями современного военного корабля США «  Хорнет» . Самое тяжелое вооружение для кораблей поступило из литейных заводов в Чесапикском заливе и было перевезено на Преск-Айл лишь с большим трудом. (Американцам повезло: некоторые из их крупнейших пушек были отправлены незадолго до того, как рейдовые группы под командованием контр-адмирала Джорджа Кокберна разрушили литейный завод во Френчтауне на восточном побережье.) [9] Однако американцы могли получить другие материалы и приспособления у Питтсбург , который расширялся как производственный центр, и орудия меньшего размера были заимствованы у армии.

Главный комендант Оливер Хазард Перри ранее был назначен командующим на озере Эри благодаря лоббированию Джереми Б. Хауэлла , старшего сенатора от Род-Айленда , [10] заменив лейтенанта Эллиота. Он прибыл на Преск-Айл, чтобы принять командование в конце марта. Организовав защиту Преск-Айла, он направился к озеру Онтарио, чтобы получить подкрепление из моряков от коммодора Исаака Чонси. После командования американскими шхунами и канонерскими лодками в битве при форте Джордж он затем отправился в Блэк-Рок, где американские суда были освобождены, когда британцы покинули форт Эри в конце мая. Перри приказал отбуксировать их на упряжных волах вверх по Ниагаре (операция, которая заняла шесть дней), и поплыл с ними вдоль берега к Преск-Айл. [5]

Тем временем командующим британской эскадрой на озере Эри был назначен командующий Роберт Хериот Барклай . Другой британский офицер уже поставил под угрозу свою карьеру, отказавшись от назначения, поскольку успех казался маловероятным. [11] Барклай пропустил встречу с королевой Шарлоттой в Пойнт-Абино и был вынужден совершить утомительное путешествие в Амхерстбург по суше, прибыв туда 10 июня. Он привел с собой лишь горстку офицеров и матросов. Когда он принял командование своей эскадрой, экипажи его судов насчитывали всего семь британских моряков, 108 офицеров и солдат провинциальной морской пехоты (чье качество Барклай пренебрегал), 54 человека из Королевского ньюфаундлендского фексибла и 106 солдат, фактически сухопутных солдат, из 41-й фут . [12] Тем не менее, он немедленно отправился в путь на королеве Шарлотте и леди Прево . Сначала он провел разведку базы Перри на Преск-Айле и определил, что ее защищают 2000 ополченцев Пенсильвании с батареями и редутами . Затем он совершил круиз по восточной оконечности озера Эри, надеясь перехватить американские суда из Блэк-Рока. Погода была пасмурная, и он скучал по ним. [13]

В июле и августе Барклай получил два небольших судна, шхуну Chippeway и шлюп Little Belt , которые были реконструированы в Чатеме [14] на реке Темзе и пытались достроить корвет HMS  Detroit с корабельным вооружением в Амхерстбурге. Поскольку американцы контролировали озеро Онтарио и оккупировали полуостров Ниагара в начале 1813 года, припасы для Барклая приходилось доставлять по суше из Йорка . Победа американцев в начале года в битве при Йорке привела к тому, что орудия (24-фунтовые карронады ), предназначенные для Детройта , попали в руки американцев. [15] Детройт должен был быть дополнен разнообразным оружием из укреплений Амхерстбурга . Барклай заявил на своем военном трибунале, что в этих ружьях не было кремневых ударных механизмов и спичек, и что из них можно было стрелять, только щелкая кремневыми пистолетами по пороху, скопленному в вентиляционных отверстиях. [16]

Барклай неоднократно запрашивал людей и припасы у коммодора Джеймса Лукаса Йео , командующего на озере Онтарио, но получал очень мало. Командующий британскими войсками на границе с Детройтом генерал-майор Генри Проктер также испытывал недостаток солдат и боеприпасов со стороны своего начальства. Он отказался атаковать Преск-Айл, если не получит подкрепления, и вместо этого понес тяжелые потери в неудачной атаке на форт Стивенсон , которую он предпринял по настоянию некоторых из своих индийских воинов. [17]

Блокады Преск-Айла и Амхерстбурга

К середине июля американская эскадра была почти укомплектована, хотя и не полностью укомплектована (Перри утверждал, что в ее составе было только 120 человек, годных к службе). Британская эскадра удерживала блокаду Преск-Айла в течение десяти дней с 20 по 29 июля. В устье гавани была песчаная коса, над которой было всего 5 футов (1,5 м) воды, что не позволяло Барклаю войти в нее для атаки на американские корабли (хотя 21 июля Барклай ненадолго вступил в перестрелку с обороняющимися батареями), но также помешало Американцы уходят в боевом порядке. Барклаю пришлось снять блокаду 29 июля из-за нехватки припасов и плохой погоды. Было также высказано предположение, что Барклай уехал, чтобы присутствовать на банкете в его честь, или что он хотел, чтобы американцы пересекли стойку, и надеялся найти их в беспорядке, когда он вернется. [6] Перри немедленно начал перемещать свои суда через песчаную косу. Это была изнурительная задача. Орудия пришлось снять со всех лодок, а самые крупные из них поднять между «верблюдами» (баржами или лихтерами, которые затем опорожняли от балласта). Когда Барклай вернулся четыре дня спустя, он обнаружил, что Перри почти выполнил задание. Две крупнейшие бриги Перри не были готовы к действию, но канонерские лодки и меньшие бриги выстроились в линию настолько уверенно, что Барклай отступил, чтобы дождаться завершения Детройта .

Чонси отправил на Преск-Айл 130 дополнительных моряков под командованием лейтенанта Джесси Эллиота. [18] Хотя Перри описал некоторых из них как «несчастные», по крайней мере 50 из них были опытными моряками, призванными с авианосца «  Конституция» , затем проходившими ремонт в Бостоне . [19] У Перри также было несколько добровольцев из ополчения Пенсильвании.

Его суда сначала направились в Сандаски, где они приняли дополнительные контингенты добровольцев из Северо-западной армии генерал-майора Уильяма Генри Харрисона . [20] После того, как Перри дважды появлялся у Амхерстбурга, он стал на якорную стоянку в Пут-ин-Бей, штат Огайо . В течение следующих пяти недель Барклай был фактически заблокирован и не мог доставить припасы в Амхерстбург. Его моряки, войска Проктера и очень большое количество индийских воинов и членов их семей быстро исчерпали припасы. Получив в последнюю минуту подкрепление в виде двух морских офицеров, трех прапорщиков и 36 матросов, переведенных с транспорта, временно стоявшего на стоянке в Квебеке [21] под командованием лейтенанта Джорджа Бигналла, у Барклая не было другого выбора, кроме как снова выйти в бой и начать бой с Перри.

За несколько дней до битвы Перри сказал своему другу, казначею Сэмюэлю Хэмблтону , что ему нужен сигнальный или боевой флаг, чтобы сигнализировать своему флоту, когда вступать в бой с противником. Хэмблтон предложил использовать предсмертные слова друга Перри, капитана Джеймса Лоуренса с фрегата USS  Chesapeake : «Не сдавай корабль». Хэмблтон приказал женщинам Эри сшить флаг и подарил его Перри за день до битвы. Флаг станет символом в истории американского военно-морского флота.

Боевой

Передвижение эскадрилий Перри и Барклая утром 10 сентября, наложенное на современную фотографию (снимок сделан в сентябре 2004 г.)

Утром 10 сентября американцы увидели направлявшиеся к ним суда Барклая и отправились со стоянки в Пут-ин-Бей. Ветер был легкий. Первоначально Барклай держал указатель погоды , но ветер переменился и позволил Перри приблизиться и атаковать. Обе эскадры выстроились в боевой порядок , причем самые тяжелые корабли находились ближе к центру строя.

Первый выстрел прозвучал из Детройта в 11:45. [22] Перри надеялся быстро вывести два своих крупнейших брига, его флагманский корабль «Лоуренс» и «Ниагара» , в зону действия карронады , но при слабом ветре его суда развивали очень малую скорость, и Лоуренс был разбит ассортиментом длинных орудий, установленных в Детройте, в течение не менее 20 минут, прежде чем сможете эффективно ответить. Когда в 12:45 Лоуренс наконец оказалась в пределах досягаемости карронады, ее огонь оказался не таким эффективным, как надеялся Перри, ее артиллеристы, очевидно, перегрузили карронады выстрелами. [23]

За Лоуренсом « Ниагара » под командованием Эллиота медленно вступала в бой и оставалась далеко за пределами эффективной дальности действия карронады. Вполне возможно, что Эллиоту было приказано вступить в бой со своей противоположностью, королевой Шарлоттой , и что Ниагара была заблокирована неудобной Каледонией , [24] но действия Эллиота стали предметом спора между ним и Перри на многие годы. На борту «Королевы Шарлотты» , британского корабля, выступавшего против Ниагары , были убиты командир (Роберт Финнис) и первый лейтенант. Следующий по старшинству офицер, лейтенант Ирвин из провинциальной морской пехоты, обнаружил, что и « Ниагара» , и американские канонерские лодки находились далеко за пределами досягаемости, и обогнал бриг « Генерал Хантер» , чтобы вступить в бой с Лоуренсом с близкого расстояния. [23]

Перри и Сайрус Тиффани плывут на лодке по Ниагаре.

Хотя американские канонерские лодки в тылу американской боевой линии постоянно обстреливали британские корабли в центре боя выстрелами из своих длинных орудий, Лоуренс был доведен до крушения двумя британскими кораблями. Четыре пятых экипажа Лоуренса были убиты или ранены. Оба хирурга флота были больны «озерной лихорадкой» ( малярией ), [25] поэтому о раненых заботился помощник Ашер Парсонс. Когда последнее орудие на Лоуренсе пришло в негодность, Перри решил передать свой флаг. Его проплыли полмили (1 км) под сильным артиллерийским огнем до Ниагары , в то время как Лоуренс был сдан. Говорят, что его личный слуга, афроамериканский моряк Сайрус Тиффани , сопровождал и защищал Перри во время этого путешествия. [26]

Позже утверждалось, что Перри покинул Лоуренса после капитуляции, но на самом деле он снял только свой личный вымпел синего цвета с девизом «Не сдавай корабль».

Когда Лоуренс сдался, стрельба на короткое время стихла. [24] Детройт столкнулся с Королевой Шарлоттой , оба корабля были почти неуправляемы из-за поврежденного снаряжения, и почти все офицеры были убиты или тяжело ранены. Барклай был тяжело ранен, а его первый лейтенант убит, оставив командовать лейтенантом Инглисом. Большинство более мелких британских судов также были выведены из строя и дрейфовали под подветренную сторону. [27] Британцы, тем не менее, ожидали, что Ниагара уведет американские шхуны к отступлению. [28] Вместо этого, оказавшись на борту «Ниагары» , Перри отправил Эллиота привести шхуны в более тесный бой, а сам направил «Ниагару» к поврежденным кораблям Барклая, чему способствовал усиливающийся ветер.

«Ниагара» прорвала британскую линию впереди Детройта и «Королевы Шарлотты» и поднялась вверх , чтобы открыть залп впереди них, в то время как « Каледония» и американские канонерские лодки вели огонь с кормы. Хотя экипажам «Детройта» и «Куин Шарлотты» удалось распутать два корабля [29], они уже не могли оказать эффективного сопротивления. Оба корабля сдались около 15:00. Меньшие британские суда попытались бежать, но были настигнуты и тоже сдались. [30]

Хотя Перри выиграл битву на Ниагаре , он принял капитуляцию Великобритании на палубе «Лоуренса » .

Потери

Британцы потеряли 41 убитыми и 94 ранеными. Число выживших экипажей, включая раненых, составило 306 человек. Капитан Барклай, ранее потерявший левую руку в 1809 году, потерял в бою ногу и часть бедра, а оставшаяся рука оказалась «постоянно неподвижной». Американцы потеряли 27 убитыми и 96 ранеными, из которых двое позже скончались. [31] Самые тяжелые потери американцы понесли на борту «Лоуренса» , на котором 2 офицера и 20 человек были убиты, а 6 офицеров и 55 человек ранены. [29]

Из задействованных судов три наиболее потрепанных (американский бриг « Лоуренс» и британские корабли «Детройт » и «Куин Шарлотта» ) были переоборудованы в госпитальные суда. 13 сентября шторм пронесся по озеру и лишил мачты Детройт и Королеву Шарлотту , еще больше разрушив и без того потрепанные корабли. После того, как раненые были переправлены в Эри, Лоуренс был восстановлен в строю в 1814 году, но два британских корабля фактически превратились в громады. [32]

Последствия

Суда и призы Перри были поставлены на якорь, а возле острова Вест-Систер проводился срочный ремонт, когда Перри написал свое теперь знаменитое послание Харрисону. На обороте старого конверта карандашом Перри написал:

Затем Перри отправил следующее сообщение министру военно-морского флота Уильяму Джонсу:

После того, как его годные суда и призы были отремонтированы, Перри переправил 2500 американских солдат в Амхерстбург, который был захвачен без сопротивления 27 сентября. Тем временем 1000 конных солдат под предводительством Ричарда Ментора Джонсона двинулись по суше в Детройт, который также был отбит без боя в тот же день или примерно в тот же день. Британская армия под командованием Проктера готовилась покинуть свои позиции еще до того, как Проктер узнал результат битвы. Несмотря на увещевания Текумсе , который возглавлял конфедерацию союзных Британии индейских племен, Проктер уже покинул Амхерстбург и Детройт и 27 сентября начал отступление вверх по реке Темзе . Не имея припасов, индейцам Текумсе ничего не оставалось, как сопровождать его. Харрисон догнал отступающие силы Проктера и разбил их 5 октября в битве на Темзе , где Текумсе был убит, как и его заместитель и самый опытный воин, вождь вайандотов Круглоголовый .

Победа на озере Эри имела непропорционально большое стратегическое значение. [34] Американцы контролировали озеро Эри до конца войны. Это во многом объясняло успехи американцев на Ниагарском полуострове в 1814 году, а также устранило угрозу нападения Великобритании на Огайо , Пенсильванию или западный Нью-Йорк .

Однако экспедиция 1814 года по возвращению острова Макино на озере Гурон провалилась , и американцы потеряли восемь своих меньших судов и призов. (Четверо были уничтожены, когда британцы захватили Блэк-Рок, где они стояли на приколе, после битвы при Буффало в конце 1813 года, а четыре были взяты на абордаж и захвачены в ходе отдельных инцидентов на озерах Эри и Гурон .)

После войны между Перри и Эллиотом произошла ожесточенная ссора по поводу их участия в боевых действиях, которая в основном велась из вторых рук в прессе. С британской стороны военный трибунал снял с Барклая всю вину, но он был слишком тяжело ранен, чтобы снова служить на службе в течение нескольких лет.

Реконструкции и мемориалы

В 1820 году «Лоуренс» и «Ниагара» были намеренно затоплены возле залива Мизери на озере Эри, поскольку они «сгнили». [35] В 1875 году Лоуренс выросла и переехала в Филадельфию , где она была выставлена ​​на Столетней выставке 1876 года . Позже в том же году корабль загорелся, когда загорелся павильон , в котором он находился. Хотя Ниагара была поднята и восстановлена ​​в 1913 году, впоследствии она пришла в упадок. В конце концов ее разобрали, а ее части использовали в реконструированной Ниагаре , которая сейчас выставлена ​​на обозрение в Эри, штат Пенсильвания .

Памятник Перри высотой 352 фута (107 м) в Мемориале Победы и международного мира Перри теперь стоит в Пут-ин-Бэй , в память о людях, сражавшихся в битве.

Еще один памятник Перри высотой 101 фут (31 м) расположен в восточной части Преск-Айла в Эри, штат Пенсильвания. Он стоит на полуострове в заливе Преск-Айл , где были построены «Ниагара » и «Лоуренс» , дислоцированные вместе с остальной частью американской эскадры, а затем затопленные после войны.

Причины американской победы

Большинство историков связывают победу Америки с тем, что Теодор Рузвельт назвал «превосходным хэви-металом», ссылаясь на большее количество американских кораблей и тяжелых пушек. [36] Лидерство Перри, особенно на последних этапах действия, также упоминается как фактор. Британский историк К.С. Форестер заметил, что «для американцев было такой же удачей, что у « Лоуренса» все еще была плавающая лодка, как и то, что Перри не пострадал». [24]

С британской стороны Уильям Белл служил конструктором и построил «Детройт» , который был лучшим кораблем на озере. Однако «Детройт» строился медленно, отчасти из-за перфекционизма Белла, и действительно, это был единственный специально построенный британский военный корабль, построенный на озере Эри во время войны. Пушки, предназначенные для Детройта , были захвачены американцами во время рейда на Форт-Йорк годом ранее. Этот дисбаланс в строительстве, учитывая тот факт, что шесть американских кораблей были построены в один и тот же период времени, стал еще одной важной причиной американской победы, хотя можно утверждать, что даже если бы Барклай обладал большим количеством корпусов, он не смог бы получить вооружение и экипажи для них.

Военный трибунал капитана Барклая и его оставшихся в живых офицеров постановил, что капитан, его офицеры и солдаты «вели себя самым доблестным образом», и установил, что поражение стало результатом численного превосходства американцев, недостаточного числа боеспособных солдат. моряков и раннее падение вышестоящего офицерского состава в бою. [37]

Боевой порядок

Перечислены в порядке выхода: [C]

Сноски

  1. Младший брат Перри Джеймс Александр Перри — сидящая фигура, размахивающая шляпой. Ганнибал Коллинз, освобожденный раб, является одним из гребцов. [1]
  2. Британский боевой порядок на самом деле состоял из двух кораблей, одного брига, двух шхун и одного шлюпа. [3] «Сообщение Перри было неточным». [33]
  3. Тоннаж судов, снаряжение и вооружение взяты из книги Рузвельта (2004), стр. 144–145. Командиры кораблей из того же источника, с. 146.

Примечания

  1. ^ Коупс 1994, с. 63.
  2. ^ аб Рузвельт 2004, стр. 144-144.
  3. ^ abc Рузвельт 2004, стр. 260–261.
  4. Эллиот — Гамильтону, 9 октября 1812 г., Дадли, Уильям С. (ред.). Морская война 1812 года: документальная история . Том. 1. С. 327–331.
  5. ^ аб Рузвельт 2004, с. 141.
  6. ^ ab Элтинг 1995, с. 90.
  7. ^ «Битва у озера Эри: строительство флота в пустыне | Военно-морской исторический фонд» .
  8. ^ Малкомсон 1998, с. 74.
  9. ^ Форестер 2005, с. 136.
  10. ^ Форестер 2005, с. 143.
  11. ^ Форестер 2005, с. 137.
  12. ^ Хитсман 1999, с. 166.
  13. ^ Эрнест А. Крукшанк, Соревнование за господство над озером Эри в 1812–1813 годах , в Заслоу, 1964, стр. 93.
  14. ^ Эрнест А. Крукшанк, Соревнование за господство над озером Эри, 1812–1813 гг. , Заслоу, 1964 г., стр. 90.
  15. ^ CPStacey, Другой взгляд на битву при озере Эри , Заслоу, 1964, стр. 108.
  16. ^ abc Forester (2005), стр.145
  17. ^ Хитсман 1999, стр. 167–168.
  18. ^ Форестер 2005, с. 140.
  19. ^ NapoléonSeries.org, «Железнобокие на озере».
  20. ^ Элтинг 1995, с. 96.
  21. ^ Хитсман 1999, с. 170.
  22. ^ Эрнест А. Крукшанк, Соревнование за господство над озером Эри, 1812–1813 гг. , Заслоу, 1964 г., стр. 98
  23. ^ аб Рузвельт 2004, с. 147.
  24. ^ abc Forester 2005, с. 146.
  25. ^ Английский список архаических медицинских терминов L. Архивировано 22 августа 2007 г. в Wayback Machine .
  26. Гейтс (младший), Генри Луи (29 октября 2013 г.). Жизнь на этих берегах: взгляд на историю афроамериканцев, 1513–2008 гг. Альфред А. Кнопф. ISBN 9780307476852. Проверено 4 июля 2019 г.
  27. ^ Эрнест А. Крукшанк, Соревнование за господство над озером Эри, 1812–1813 гг. , Заслоу, 1964 г., стр. 100.
  28. ^ Форестер 2005, с. 147.
  29. ^ ab Эрнест А. Круикшанк, Соревнование за владение озером Эри в 1812–1813 годах в Заслоу, 1964 год, стр. 102.
  30. ^ Рузвельт 2004, с. 148.
  31. ^ Рузвельт 2004, стр. 148–149.
  32. ^ Бенджамин Дж. Лоссинг (1869). «Полевая книга войны 1812 года» . Проверено 20 декабря 2011 г.
  33. ^ Альтофф (1999) Примечание 129, с. 97.
  34. ^ Саймондс, Крейг Л.; Клипсон, Уильям Дж. (2001). Исторический атлас ВМС США Военно-морского института. Издательство Военно-морского института. п. 48. ИСБН 978-1-55750-984-0.
  35. ^ Хикки, Дональд Р. Не сдавайтесь с корабля , с. 355.
  36. ^ Рузвельт 2004, с. 152.
  37. ^ Уильям Джеймс Военно-морская история Великобритании, от объявления войны по следам в 1793 году до воцарения Георга IV. Том 6 Ричард Бентли 1847 г. Страница 252

Рекомендации

дальнейшее чтение

Внешние ссылки