stringtranslate.com

Марс Экспресс

Mars Express — это космическая исследовательская миссия, проводимая Европейским космическим агентством (ESA). Миссия Mars Express исследует планету Марс и является первой планетарной миссией, предпринятой агентством. [2] Первоначально «Express» относилось к скорости и эффективности, с которыми космический корабль был спроектирован и построен. [3] Однако «Express» также описывает относительно короткое межпланетное путешествие космического корабля, в результате запуска, когда орбиты Земли и Марса сблизились больше, чем за последние 60 000 лет.

Mars Express состоит из двух частей: Mars Express Orbiter и Beagle 2 [4] , посадочного модуля , предназначенного для проведения экзобиологических и геохимических исследований. Хотя посадочный модуль не смог полностью развернуться после приземления на поверхность Марса, орбитальный модуль успешно выполняет научные измерения с начала 2004 года, а именно: получение изображений с высоким разрешением и минералогическое картирование поверхности, радиолокационное зондирование подповерхностной структуры вплоть до вечной мерзлоты, точное определение циркуляции и состава атмосферы , а также изучение взаимодействия атмосферы с межпланетной средой [4] .

Благодаря ценному научному результату и очень гибкому профилю миссии Mars Express получил несколько продлений миссии. Последнее было одобрено 7 марта 2023 года и состояло из подтвержденного периода работы до 31 декабря 2026 года и дальнейшего предварительного продления до 31 декабря 2028 года. [5] [6]

Некоторые приборы на орбитальном аппарате, включая системы камер и некоторые спектрометры , повторно используют конструкции с неудавшегося запуска российской миссии Mars 96 в 1996 году [2] (европейские страны предоставили большую часть приборов и финансирования для этой неудачной миссии). Конструкция Mars Express основана на миссии Rosetta ЕКА , на разработку которой была потрачена значительная сумма. Та же конструкция использовалась и для миссии Venus Express ЕКА с целью повышения надежности и сокращения стоимости и времени разработки. Из-за этих переделок и перепрофилирований общая стоимость проекта составила около 345 миллионов долларов — менее половины стоимости сопоставимых миссий США. [7]

Прибыв на Марс в 2003 году, 20 лет, 9 месяцев и 24 дня назад (и это число продолжает расти), он является вторым по продолжительности существования и непрерывной работе космическим аппаратом на орбите планеты, отличной от Земли, уступая только все еще действующему аппарату NASA Mars Odyssey 2001 года .

Обзор профиля и временной шкалы миссии

Обзор миссии

Миссия Mars Express посвящена орбитальному (и первоначально in-situ) изучению недр, недр, поверхности и атмосферы, а также окружающей среды планеты Марс. Научные цели миссии Mars Express представляют собой попытку частично выполнить утраченные научные цели российской миссии Mars 96 , дополненные экзобиологическими исследованиями с Beagle-2. Исследование Марса имеет решающее значение для лучшего понимания Земли с точки зрения сравнительной планетологии .

Первоначально космический аппарат нес семь научных приборов, небольшой посадочный модуль, ретранслятор посадочного модуля и камеру визуального мониторинга, все они были разработаны для того, чтобы внести вклад в разгадку тайны пропавшей воды на Марсе. Все приборы проводят измерения поверхности, атмосферы и межпланетной среды с основного космического аппарата на полярной орбите, что позволит ему постепенно охватить всю планету.

Общий первоначальный бюджет Mars Express без учета посадочного модуля составил 150 миллионов евро . [8] [9] Генеральным подрядчиком по строительству орбитального аппарата Mars Express выступила компания EADS Astrium Satellites .

Подготовка миссии

В годы, предшествовавшие запуску космического корабля, многочисленные группы экспертов, распределенные по участвующим компаниям и организациям, готовили космические и наземные сегменты. Каждая из этих групп сосредоточилась на области своей ответственности и взаимодействовала по мере необходимости. Основным дополнительным требованием, предъявляемым к фазе запуска и ранней орбиты (LEOP) и всем критическим эксплуатационным фазам, было то, что недостаточно было просто взаимодействовать; группы должны были быть объединены в одну команду управления полетом. Все различные эксперты должны были работать вместе в операционной среде, а взаимодействие и интерфейсы между всеми элементами системы (программным обеспечением, оборудованием и человеком) должны были работать гладко, чтобы это произошло:

Запуск

Анимация траектории Mars Express вокруг Солнца
  Марс Экспресс  ·   Солнце  ·   Земля  ·   Марс

Космический аппарат был запущен 2 июня 2003 года в 23:45 по местному времени (17:45 UT, 1:45 PM EDT) с космодрома Байконур в Казахстане с помощью ракеты- носителя «Союз-ФГ» / «Фрегат» . Первоначально « Марс-Экспресс» и ускоритель «Фрегат» были выведены на околоземную парковочную орбиту высотой 200 км , затем «Фрегат» был снова запущен в 19:14 UT, чтобы вывести космический аппарат на переходную орбиту к Марсу. «Фрегат» и «Марс-Экспресс» разделились примерно в 19:17 UT. Затем были развернуты солнечные панели , и 4 июня был выполнен маневр коррекции траектории, чтобы направить «Марс-Экспресс» к Марсу и позволить ускорителю «Фрегат» выйти в межпланетное пространство. « Марс-Экспресс» стал первым запущенным Россией зондом, который успешно покинул низкую околоземную орбиту после распада Советского Союза.

Фаза ввода в эксплуатацию околоземного спутника

Фаза ввода в эксплуатацию околоземного спутника длилась от отделения космического корабля от верхней ступени ракеты-носителя до завершения первоначальной проверки орбитального корабля и полезной нагрузки. Она включала развертывание солнечной батареи, начальное приобретение ориентации, раскрепление механизма раскрутки Beagle-2, маневр коррекции ошибок ввода и первый ввод в эксплуатацию космического корабля и полезной нагрузки (окончательный ввод в эксплуатацию полезной нагрузки состоялся после выхода на орбиту Марса). Полезная нагрузка проверялась по одному прибору за раз. Эта фаза длилась около месяца.

Фаза межпланетного круиза

Эта пятимесячная фаза длилась с конца фазы ввода в эксплуатацию околоземной орбиты до одного месяца до маневра захвата Марса и включала маневры коррекции траектории и калибровку полезной нагрузки. Полезная нагрузка была в основном отключена во время фазы круиза, за исключением некоторых промежуточных проверок. Хотя изначально предполагалось, что это будет фаза «тихого круиза», вскоре стало очевидно, что этот «круиз» действительно будет очень загруженным. Были проблемы со звездным трекером, проблема с электропроводкой, дополнительные маневры, а 28 октября космический аппарат попал под одну из самых мощных солнечных вспышек, когда-либо зарегистрированных.

сброс посадочного модуля

Посадочный модуль Beagle 2 был выпущен 19 декабря 2003 года в 8:31 UTC (9:31 CET) на баллистический круиз к поверхности. Он вошел в атмосферу Марса утром 25 декабря. Посадка должна была произойти около 02:45 UT 25 декабря (9:45 pm EST 24 декабря). Однако после того, как неоднократные попытки связаться с модулем с помощью корабля Mars Express и орбитального аппарата NASA Mars Odyssey потерпели неудачу , 6 февраля 2004 года совет директоров Beagle 2 объявил его потерянным. Было проведено расследование, и его результаты были опубликованы позже в том же году. [10]

Введение в орбиту

Анимация траектории полета Mars Express вокруг Марса с 25 декабря 2003 года по 1 января 2010 года.
   Марс Экспресс  ·   Марс

Mars Express прибыл на Марс после путешествия протяженностью 400 миллионов километров и корректировок курса в сентябре и декабре 2003 года.

20 декабря Mars Express запустил короткий импульс двигателя, чтобы выйти на орбиту планеты. Затем орбитальный аппарат Mars Express запустил свой главный двигатель и вышел на высокоэллиптическую начальную орбиту захвата размером 250 км × 150 000 км с наклонением 25 градусов 25 декабря в 03:00 UT (22:00 24 декабря EST).

Первая оценка орбитального вывода показала, что орбитальный аппарат достиг своего первого рубежа на Марсе. Орбита была позже скорректирована четырьмя дополнительными включениями главного двигателя до желаемой околополярной орбиты 259 км × 11 560 км (наклонение 86 градусов) с периодом 7,5 часов. Вблизи перицентра (ближайшего к Марсу) верхняя палуба направлена ​​вниз к поверхности Марса, а вблизи апоцентра (дальнейшего от Марса на его орбите) антенна с высоким коэффициентом усиления будет направлена ​​на Землю для восходящей и нисходящей связи.

Через 100 дней апоцентр опустился до 10 107 км, а перицентр поднялся до 298 км, что дало орбитальный период 6,7 часа.

Развертывание MARSIS

Иллюстрация Mars Express с развернутой антенной MARSIS

4 мая 2005 года Mars Express развернул первую из двух своих 20-метровых радарных стрел для эксперимента MARSIS (Mars Advanced Radar for Subsurface and Ionosphere Sounding). Сначала стрела не зафиксировалась полностью на месте; однако, подвергнув ее воздействию солнечного света в течение нескольких минут 10 мая, неполадка была устранена. Вторая 20-метровая стрела была успешно развернута 14 июня. Обе 20-метровые стрелы были необходимы для создания 40-метровой дипольной антенны для работы MARSIS; менее важная 7-метровая монопольная антенна была развернута 17 июня. Первоначально радиолокационные стрелы планировалось развернуть в апреле 2004 года, но это было отложено из-за опасений, что развертывание может повредить космический аппарат из-за эффекта хлыста. Из-за задержки было решено разделить четырехнедельный этап ввода в эксплуатацию на две части: две недели до 4 июля и еще две недели в декабре 2005 года.

Развертывание бонов было важнейшей и чрезвычайно сложной задачей, требующей эффективного межведомственного сотрудничества ЕКА, НАСА, промышленности и государственных университетов.

Номинальные научные наблюдения начались в июле 2005 года.

Эксплуатация космического корабля

Операции для Mars Express осуществляются многонациональной командой инженеров из Операционного центра ЕКА ( ESOC ) в Дармштадте . Команда начала подготовку к миссии примерно за 3-4 года до фактического запуска. Это включало подготовку наземного сегмента и операционных процедур для всей миссии.

Команда управления полетами состоит из команды управления полетами, команды динамики полета, менеджеров наземных операций, инженеров поддержки программного обеспечения и наземных объектов. Все они находятся в ESOC, но есть и внешние команды, такие как команды поддержки проектов и промышленности, которые проектировали и строили космический корабль. Команда управления полетами в настоящее время состоит из:

Формирование команды, возглавляемой менеджером по эксплуатации космических аппаратов, началось примерно за четыре года до запуска. Ему требовалось набрать подходящую команду инженеров, которые могли бы справиться с различными задачами, связанными с миссией. Инженеры для Mars Express пришли из различных других миссий. Большинство из них были связаны со спутниками на околоземной орбите.

Фаза рутины: возвращение науки

Южный полюс Марса ,
местонахождение подледниковой воды
(25 июля 2018 г.)

С момента выхода на орбиту Mars Express постепенно достигает своих первоначальных научных целей. Номинально космический аппарат направлен на Марс, собирая научные данные, а затем поворачивается к Земле, чтобы передать данные, хотя некоторые приборы, такие как Marsis или Radio Science, могут работать, пока космический аппарат направлен на Землю.

Орбитальный аппарат и подсистемы

Структура

Орбитальный аппарат Mars Express представляет собой кубовидный космический аппарат с двумя крыльями солнечных панелей , выступающими с противоположных сторон. Стартовая масса 1223 кг включает в себя основную шину с 113 кг полезной нагрузки, 60-килограммовый посадочный модуль и 457 кг топлива. Основной корпус имеет размеры 1,5 м × 1,8 м × 1,4 м, с алюминиевой сотовой структурой, покрытой алюминиевой оболочкой. Солнечные панели имеют размеры около 12 м от кончика до кончика. Две 20-метровые проволочные дипольные антенны выступают с противоположных боковых сторон перпендикулярно солнечным панелям как часть радиолокационного зонда. [11]

Движение

Ракета-носитель «Союз/Фрегат» обеспечивала большую часть тяги, необходимой Mars Express для достижения Марса. Последняя ступень «Фрегата» была сброшена, как только зонд благополучно взял курс на Марс. Бортовые средства движения космического корабля использовались для замедления зонда для выхода на орбиту Марса и впоследствии для коррекции орбиты. [11]

Корпус построен вокруг основной двигательной установки, которая состоит из двухкомпонентного главного двигателя 400 Н. Два 267-литровых топливных бака имеют общую емкость 595 кг. Для номинальной миссии необходимо около 370 кг. Сжатый гелий из 35-литрового бака используется для подачи топлива в двигатель. Коррекция траектории будет осуществляться с помощью набора из восьми двигателей 10 Н, по одному на каждом углу шасси космического корабля. Конфигурация космического корабля оптимизирована для «Союз/Фрегат» и полностью совместима с ракетой-носителем «Дельта II» .

Власть

Питание космического корабля обеспечивается солнечными панелями, которые содержат 11,42 квадратных метров кремниевых ячеек. Первоначально запланированная мощность должна была составлять 660 Вт на расстоянии 1,5 а.е. , но неисправное соединение уменьшило количество доступной мощности на 30%, до примерно 460 Вт. Эта потеря мощности существенно влияет на научное возвращение миссии. Энергия хранится в трех литий-ионных батареях общей емкостью 64,8 Ач для использования во время затмений. Мощность полностью регулируется на уровне 28 В , а модуль питания Terma (также используемый в Rosetta ) является избыточным. [12] [13] Во время обычной фазы энергопотребление космического корабля находится в диапазоне 450–550 Вт. [14]      

Управление ориентацией - авионика

Управление ориентацией (стабилизация по 3 осям) достигается с помощью двух 3-осевых инерциальных измерительных блоков, набора из двух звездных камер и двух солнечных датчиков , гироскопов , акселерометров и четырех 12 Н·м· с реактивных колес . Точность наведения составляет 0,04 градуса относительно инерциальной системы отсчета и 0,8 градуса относительно орбитальной системы Марса. Три бортовые системы помогают Mars Express поддерживать очень высокую точность наведения, что необходимо для того, чтобы космический корабль мог использовать некоторые научные приборы.

Коммуникации

Подсистема связи состоит из трех антенн: параболической антенны диаметром 1,6 м с высоким коэффициентом усиления и двух всенаправленных антенн. Первая обеспечивает связь (телекоманды вверх и телеметрия вниз) как в X-диапазоне (8,4 ГГц), так и в S-диапазоне (2,1 ГГц) и используется во время номинальной научной фазы вокруг Марса. Антенны с низким коэффициентом усиления используются во время запуска и ранних операций на Марсе, а также для возможных непредвиденных обстоятельств после выхода на орбиту. Две ретрансляционные антенны UHF для марсианского посадочного модуля установлены на верхней поверхности для связи с Beagle 2 или другими посадочными модулями с использованием приемопередатчика Melacom. [15]

Наземные станции

Хотя изначально планировалось, что связь с Землей будет осуществляться с помощью 35-метровой наземной станции ЕКА в Нью-Норсии (Австралия) , профиль миссии, предусматривающий постепенное усовершенствование и гибкость возвращения научных данных, побудил использовать наземные станции ЕКА ESTRACK на станции Себрерос в Мадриде (Испания) и станции Маларгуэ в Аргентине .

Кроме того, дальнейшие соглашения с NASA Deep Space Network сделали возможным использование американских станций для номинального планирования миссий, что повысило сложность, но оказало явное положительное влияние на научные результаты.

Это межведомственное сотрудничество оказалось эффективным, гибким и обогащающим для обеих сторон. С технической стороны, это стало возможным (среди прочих причин) благодаря принятию обоими агентствами Стандартов космической связи, определенных в CCSDS .

Термальный

Терморегулирование поддерживается с помощью радиаторов, многослойной изоляции и активно контролируемых нагревателей. Космический корабль должен обеспечивать благоприятную среду для приборов и бортового оборудования. Два прибора, PFS и OMEGA, имеют инфракрасные детекторы, которые необходимо поддерживать при очень низких температурах (около −180 °C). Датчики на камере (HRSC) также необходимо поддерживать в прохладном месте. Но остальные приборы и бортовое оборудование лучше всего работают при комнатной температуре (10–20 °C).

Космический корабль покрыт позолоченными термоодеялами из алюминиево-оловянного сплава для поддержания температуры внутри космического корабля 10–20 °C. Приборы, работающие при низких температурах, чтобы оставаться холодными, термически изолированы от этой относительно высокой внутренней температуры и выделяют избыточное тепло в космос с помощью прикрепленных радиаторов. [11]

Блок управления и хранения данных

Космический корабль управляется двумя блоками управления и управления данными с 12 гигабитами [11] твердотельной массовой памяти для хранения данных и служебной информации для передачи. Бортовые компьютеры контролируют все аспекты функционирования космического корабля, включая включение и выключение приборов, оценку ориентации космического корабля в пространстве и выдачу команд на ее изменение.

Другим ключевым аспектом миссии Mars Express является ее инструмент искусственного интеллекта (MEXAR2). [16] Основной целью инструмента ИИ является планирование того, когда загружать различные части собранных научных данных обратно на Землю, процесс, который раньше занимал у наземных диспетчеров значительное количество времени. Новый инструмент ИИ экономит время оператора, оптимизирует использование полосы пропускания в DSN , предотвращает потерю данных и позволяет лучше использовать DSN для других космических операций. ИИ решает, как управлять 12 гигабитами памяти космического корабля, когда DSN будет доступен и не будет использоваться другой миссией, как наилучшим образом использовать выделенную ему полосу пропускания DSN и когда космический корабль будет правильно ориентирован для передачи обратно на Землю. [16] [17]

Ландер

Копия компонента посадочного модуля Beagle 2 Mars Express в Музее науки в Лондоне

Целями посадочного модуля Beagle 2 были характеристика геологии места посадки, минералогии и геохимии, физические свойства атмосферы и поверхностных слоев, сбор данных о марсианской метеорологии и климатологии и поиск возможных признаков жизни на Марсе . Однако попытка посадки оказалась неудачной, и посадочный модуль был объявлен потерянным. Комиссия по расследованию Beagle 2 [10] определила несколько возможных причин, включая проблемы с подушками безопасности, сильные удары по электронике посадочного модуля, которые не были адекватно смоделированы перед запуском, и проблемы со столкновением частей посадочной системы; но не смогла прийти к каким-либо однозначным выводам. Судьба космического корабля оставалась загадкой, пока в январе 2015 года не было объявлено, что Mars Reconnaissance Orbiter НАСА, используя HiRISE, обнаружил зонд неповрежденным на поверхности Марса. Затем было установлено, что ошибка помешала раскрытию двух из четырех солнечных панелей космического корабля, заблокировав связь космического корабля. «Бигль-2» стал первым британским и первым европейским зондом, совершившим посадку на Марсе.

Научные приборы

Научные цели полезной нагрузки Mars Express заключаются в получении глобальной фотогеологии высокого разрешения (разрешение 10 м), минералогическом картировании (разрешение 100 м) и картировании состава атмосферы, изучении подповерхностной структуры, глобальной атмосферной циркуляции и взаимодействия между атмосферой и подповерхностью, а также атмосферой и межпланетной средой. Общая масса, заложенная в бюджет для научной полезной нагрузки, составляет 116 кг. [18] Научные приборы полезной нагрузки: [19]

Научные открытия и важные события

На протяжении более 20 000 орбит приборы полезной нагрузки Mars Express номинально и регулярно эксплуатировались. Камера HRSC последовательно картографировала марсианскую поверхность с беспрецедентным разрешением и получила множество изображений.

2004

Европейское космическое агентство (ЕКА) объявило об обнаружении водяного льда в ледяной шапке южного полюса с использованием данных, собранных прибором OMEGA.
Орбитальный аппарат Mars Express достигает конечной высоты научной орбиты вокруг Марса.
Орбитер обнаруживает полярные ледяные шапки, которые содержат 85% льда из углекислого газа (CO2 ) и 15% водяного льда. [23]
В пресс-релизе сообщается, что орбитальный аппарат обнаружил метан в марсианской атмосфере . Хотя его количество невелико, около 10 частей на тысячу миллионов, оно побудило ученых усомниться в его источнике. Поскольку метан очень быстро удаляется из марсианской атмосферы, должен быть текущий источник, который его пополняет. Поскольку одним из возможных источников может быть микробная жизнь, планируется проверить надежность этих данных и особенно следить за разницей в концентрации в разных местах на Марсе. Есть надежда, что источник этого газа можно будет обнаружить, найдя место его выброса. [24]
ESA объявило, что развертывание стрелы, несущей антенну MARSIS на основе радара, было отложено. Оно описало опасения по поводу движения стрелы во время развертывания, что может привести к удару космического корабля ее элементами. Планируются дальнейшие расследования, чтобы убедиться, что этого не произойдет.
Ученые, работающие с прибором PFS, объявили, что они предварительно обнаружили спектральные особенности соединения аммиака в атмосфере Марса. Так же, как и метан, обнаруженный ранее (см. выше), аммиак быстро распадается в атмосфере Марса и его необходимо постоянно пополнять. Это указывает на существование активной жизни или геологической активности; два конкурирующих явления, присутствие которых до сих пор оставалось необнаруженным. [25]

2005

Отложенное развертывание антенны MARSIS получило зеленый свет от ЕКА. [28] Планируется, что оно состоится в начале мая 2005 года.
Первая стрела антенны MARSIS была успешно развернута. [29] Сначала не было никаких признаков каких-либо проблем, но позже было обнаружено, что один сегмент стрелы не зафиксировался. [30] Развертывание второй стрелы было отложено для дальнейшего анализа проблемы.
Используя тепло Солнца для расширения сегментов антенны MARSIS, последний сегмент успешно зафиксировался. [31]
Вторая стрела была развернута, и 16 июня ЕКА объявило, что она прошла успешно. [32]
ESA сообщает, что MARSIS полностью работоспособен и скоро начнет собирать данные. Это произошло после развертывания третьей стрелы 17 июня и успешного испытания передачи 19 июня. [33]

2006

Стереокамера высокого разрешения (HRSC) получила изображения региона Кидония , где находится знаменитое « Лицо на Марсе ». Массив стал знаменитым благодаря фотографии, сделанной в 1976 году американским орбитальным аппаратом Viking 1. Изображение записано с разрешением на местности около 13,7 метров на пиксель. [34]
Космический аппарат Mars Express вышел из необычно сложного солнечного затмения, используя специальный режим сверхнизкого энергопотребления, получивший название «Сумо» — инновационную конфигурацию, направленную на экономию энергии, необходимой для обеспечения выживания космического корабля.
Этот режим был разработан в результате совместной работы контролеров миссии ESOC, главных исследователей, представителей промышленности и руководства миссии. [35]
В октябре 2006 года космический аппарат Mars Express столкнулся с высшим солнечным соединением (выравнивание Земля-Солнце-Марс-орбитальный аппарат). Угол Солнце-Земля-орбитальный аппарат достиг минимума 23 октября в 0,39° на расстоянии 2,66 а.е. Были приняты оперативные меры для минимизации влияния ухудшения связи, поскольку более высокая плотность электронов в солнечной плазме сильно влияет на радиочастотный сигнал. [36]
После потери Mars Global Surveyor (MGS) NASA, команде Mars Express было поручено выполнить действия в надежде визуально идентифицировать американский космический корабль. На основе последних эфемерид MGS, предоставленных JPL, бортовая камера высокой четкости HRSC обследовала область орбиты MGS. Было предпринято две попытки найти корабль, обе безуспешные.

2007

Изображение Фобоса над Марсом в оттенках серого, 2007
ESA/DLR/FU Berlin
Первые соглашения с NASA были заключены для поддержки Mars Express при посадке американского посадочного модуля Phoenix в мае 2008 года.
Небольшая камера VMC (использовавшаяся только один раз для наблюдения за выбросом посадочного модуля) была вновь введена в эксплуатацию, и были предприняты первые шаги по предоставлению учащимся возможности принять участие в кампании «Управляйте космическим кораблем Mars Express и сделайте свой собственный снимок Марса».
В результате научного возвращения Комитет по научной программе (SPC) продлил миссию до мая 2009 года. [37]
Стереокамера высокого разрешения (HRSC) сделала снимки ключевых тектонических особенностей в Aeolis Mensae . [38]

2008

2009

Комитет по научной программе ЕКА продлил работу Mars Express до 31 декабря 2009 года. [39]
Комитет по научной программе ЕКА одобрил продление миссии Mars Express до 31 декабря 2012 года. [40]

2010

Пролет мимо Фобоса для измерения его гравитации. [41]

2011

Безопасный режим после проблемы с твердотельной памятью. [42]
Проблема твердотельной массовой памяти. [42]
Безопасный режим после проблемы с твердотельной памятью. [42]
Проблема твердотельной массовой памяти. [42]
Безопасный режим после проблемы с твердотельной памятью. [42]
Научные операции возобновляются с использованием Краткой временной шкалы миссии и Командных файлов вместо Долгой временной шкалы, находящейся в подозрительной твердотельной массовой памяти. [43]

2012

Возобновляет полную научную деятельность. Топлива еще хватит на 14 дополнительных лет работы. [44]
Солнечная корона изучена с помощью радиоволн. [45]
Оказывал содействие американским зондам Mars Odyssey и Mars Reconnaissance Orbiter в сборе и передаче данных во время посадки Марсианской научной лаборатории .

2013

Mars Express осуществил самый близкий на сегодняшний день пролет к Фобосу
Кратер Рабе , 2014 г.

2014

ЕКА сообщило, что Mars Express был в порядке после пролета кометы Сайдинг-Спринг мимо Марса 19 октября 2014 года [47] — как и все марсианские орбитальные аппараты НАСА [48] и орбитальный аппарат ИСРО Mars Orbiter Mission . [49]

2016

Оказание помощи в сборе и передаче данных для посадки посадочного модуля Schiaparelli EDM .
Южный полюс Марса , Mars Express , 2015
ESA/DLR/FU Berlin

2017

Делает заметные снимки, охватывающие территорию от Северного полюса до Альба Монс и даже южнее. [50] Изображение было опубликовано 20 декабря 2017 года и было получено HRSC. [50] [51]

2018

2019

2020

2021

2022

2023

В честь 20-й годовщины запуска космического корабля была организована прямая трансляция изображений с камеры визуального наблюдения , что стало первой прямой трансляцией с Марса. [67]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Mars Express". Координированный архив космических научных данных NASA . Получено 30 ноября 2022 г.
  2. ^ ab Howell, Elizabeth (26 июля 2018 г.). "Mars Express Европейского космического агентства". Space.com . Получено 1 апреля 2023 г. .
  3. ^ "Mars Express Frequently Asked Questions". ESA . 18 февраля 2009 г. Получено 28 марта 2016 г.
  4. ^ ab "NASA - NSSDCA - Космический корабль - Подробности". nssdc.gsfc.nasa.gov . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Получено 1 апреля 2023 г. .
  5. ^ "Продление срока службы научных миссий ЕКА". ЕКА . 7 марта 2023 г. Получено 20 марта 2023 г.
  6. ↑ Спид, Ричард (24 декабря 2023 г.). «Mars Express ЕКА продолжает избегать дома престарелых». The Register . Получено 6 января 2024 г.
  7. ↑ Объявление Европейского космического агентства о запуске космического зонда Mars Express : «Марс на пути к красной планете». (2004). Исторические документы 2003 года . Вашингтон, округ Колумбия: CQ Press. Получено с http://library.cqpress.com/cqpac/hsdcp03p-229-9844-633819 [ постоянная неработающая ссылка ]
  8. ^ "Mars Express: Summary". Европейское космическое агентство. 29 марта 2011 г.
  9. ^ "Mars Express". NSSDC ID: 2003-022A . NASA . Получено 7 декабря 2018 г. .
  10. ^ ab "Beagle 2 ESA/UK Commission of Inquiry". NASASpaceFlight.com . 5 апреля 2004 г. Получено 29 марта 2016 г.
  11. ^ abcd "Космический корабль / Mars Express". ESA . 10 октября 2005 г. Получено 29 марта 2016 г.
  12. ^ Стейдж, Ми (19 января 2014 г.). «Терма-электроника работает в два раза». Ингениёрен . Проверено 29 марта 2016 г.
  13. ^ Jensen, H.; Laursen, J. (2002). "Power Conditioning Unit for Rosetta/Mars Express". Космическая энергетика . 502. Система астрофизических данных : 249. Bibcode : 2002ESASP.502..249J.
  14. ^ "MEX — ASI-PROC". Planetary Radar Operational Center. 29 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2016 г. Получено 29 марта 2016 г.
  15. ^ "QinetiQ to put Mars in the picture". Qinetiq . Архивировано из оригинала 31 августа 2006 г. Получено 29 марта 2016 г. Система , состоящая из легкого специального транспондера и трансивера весом менее 650 граммов, обеспечит линию радиосвязи в диапазоне УКВ на расстоянии 10 000 км между орбитальным аппаратом Mars Express и посадочным модулем Beagle-2.
  16. ^ ab "Искусственный интеллект стимулирует науку с Марса". ESA. 29 апреля 2008 г. Получено 29 марта 2016 г.
  17. ^ Cesta, Amedeo (2007). «Mexar2: AI Solves Mission Planner Problems» (PDF) . IEEE Intelligent Systems . 22 (4): 12–19. doi :10.1109/MIS.2007.75. S2CID  14477705. Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2012 г. . Получено 7 декабря 2011 г. .
  18. ^ Уилсон, Эндрю; Чикарро, Агустин (2004). ESA SP-1240: Mars Express: научная полезная нагрузка. Нордвейк, Нидерланды: Отдел публикаций ESA. ISBN 978-92-9092-556-9.
  19. ^ "Mars Express orbiter instruments". ESA . 30 ноября 2005 г. Получено 29 марта 2016 г.
  20. ^ Bibring JP, Langevin Y, Mustard JF , Poulet F, Arvidson R , Gendrin A, Gondet B, Mangold N, Pinet P, Forget F (2006). «Глобальная минералогическая и водная история Марса, полученная из данных OMEGA/Mars Express». Science . 312 (5772): 400–404. Bibcode :2006Sci...312..400B. doi :10.1126/science.1122659. PMID  16627738. S2CID  13968348.
  21. ^ abcdef Chicarro, AF (2003). Миссия Mars Express: Обзор и научные наблюдения (PDF) (Отчет) . Получено 29 марта 2016 г.
  22. ^ Пеплоу, Марк (7 сентября 2005 г.). «Марсианский метановый зонд в беде». News@nature . Nature : news050905–10. doi :10.1038/news050905-10 . Получено 29 марта 2016 г. .
  23. ^ «Вода на Южном полюсе Марса». ESA . 17 марта 2004 г. Получено 29 марта 2016 г.
  24. ^ Formisano, V.; Atreya, S.; Encrenaz, T .; Ignatiev, N.; Giuranna, M. (2004). «Обнаружение метана в атмосфере Марса». Science . 306 (5702): 1758–1761. Bibcode :2004Sci...306.1758F. doi : 10.1126/science.1101732 . PMID  15514118. S2CID  13533388.
  25. ^ «Карты воды и метана на Марсе перекрываются: новая подсказка?». ESA . 20 сентября 2004 г. Получено 29 марта 2016 г.
  26. ^ Mustard, JF (2005). «Разнообразие оливина и пироксена в коре Марса». Science . 307 (5715): 1594–7. Bibcode :2005Sci...307.1594M. doi : 10.1126/science.1109098 . PMID  15718427. S2CID  15548016.
  27. ^ Баргери, AS; и др. (2006). «БЛИЖНИЙ ИНФРАКРАСНЫЙ АНАЛИЗ TEMPE TERRA, OLYMPICA FOSSAE И NILI FOSSAE ПО ДАННЫМ OMEGA». Лунная и планетарная наука . XXXVII : 1684.
  28. ^ "Зелёный свет для развертывания радара Mars Express ЕКА". ЕКА . 8 февраля 2005 г. Получено 29 марта 2016 г.
  29. ^ "Первый радарный бон Marsis развернут". BBC News Online . 5 мая 2005 г. Получено 29 марта 2016 г.
  30. ^ "Задержка ударила по развертыванию радара на Марсе". BBC News Online . 9 мая 2005 г. Получено 29 марта 2016 г.
  31. ^ "Первая стрела MARSIS успешно развернута". ESA . 11 мая 2005 г. Получено 29 марта 2016 г.
  32. ^ "Плавное развертывание второй антенной стрелы MARSIS". ESA . 16 июня 2005 г. Получено 29 марта 2016 г.
  33. ^ "Радар Mars Express готов к работе". ESA . 22 июня 2005 г. Получено 29 марта 2016 г.
  34. ^ "Cydonia – the face on Mars". ESA . 21 сентября 2006 г. Получено 29 марта 2016 г.
  35. ^ "Mars Express успешно проходит сезон затмений". ESA . ​​26 сентября 2006 г. Получено 29 марта 2016 г.
  36. ^ Морли, Тревор; Будник, Фрэнк. "ВЛИЯНИЕ НА РАДИОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА ПРИ ВЕРХНЕМ СОЛНЕЧНОМ СОЕДИНЕНИИ" (PDF) . Европейский центр космических операций.
  37. ^ «Планетное приключение продолжается — операции Mars Express и Venus Express продлены». ESA . 27 февраля 2007 г. Получено 29 марта 2016 г.
  38. ^ "Тектонические сигнатуры в Aeolis Mensae". Новости ESA . Европейское космическое агентство. 28 июня 2007 г. Получено 29 марта 2016 г.
  39. ^ "ESA расширяет миссии по изучению Марса, Венеры и магнитосферы Земли". ESA . ​​9 февраля 2009 г. . Получено 29 марта 2016 г. .
  40. ^ "Одобрено продление миссии для научных миссий". ESA . 7 октября 2009 г. Получено 29 марта 2016 г.
  41. ^ "Phobos Flyby Success". Space Fellowship . 5 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 г. Получено 29 марта 2016 г.
  42. ^ abcde "Наблюдения Mars Express временно приостановлены". ESA . 24 ноября 2011 г. Получено 29 марта 2016 г.
  43. ^ "Mars Express стабильно возвращается к обычной работе". ESA . 24 ноября 2011 г. Получено 29 марта 2016 г.
  44. ↑ Кларк, Стивен (15 февраля 2012 г.). «Mars Express снова в деле на красной планете». Spaceflight Now . Получено 29 марта 2016 г.
  45. ^ "Радиозондирование солнечной короны с помощью Mars Express". ESA . 24 июля 2012 г. Получено 29 марта 2016 г.
  46. ^ Гибни, Элизабет (28 октября 2013 г.). "Зрелищный полет над Марсом". Nature News . Получено 17 ноября 2013 г. .
  47. ^ Денис, Мишель (20 октября 2014 г.). «Космический корабль в отличной форме – наша миссия продолжается». Европейское космическое агентство . Получено 21 октября 2014 г.
  48. ↑ Вебстер, Гай; Браун, Дуэйн; Джонс, Нэнси; Штайгервальд, Билл (19 октября 2014 г.). «Все три марсианских орбитальных аппарата NASA здоровы после пролета кометы». NASA . Получено 20 октября 2014 г.
  49. ↑ Staff (21 октября 2014 г.). «Я в безопасности и здорова, — пишет в Твиттере мама после наблюдения кометы». The Hindu . Получено 21 октября 2014 г.
  50. ^ ab "ESA публикует потрясающее новое изображение Марса | Исследование космоса | Sci-News.com". Последние научные новости | Sci-News.com . 20 декабря 2017 г.
  51. ^ "Объяснение перезапуска". NAV_NODE DLR Portal . Архивировано из оригинала 19 октября 2019 г. Получено 19 октября 2019 г.
  52. ^ "Mars Express v2.0". ESA.int . Получено 12 апреля 2022 г. .
  53. ^ Orosei, R.; et al. (25 июля 2018 г.). «Радарное свидетельство наличия подледниковой жидкой воды на Марсе». Science . 361 (6401): 490–493. arXiv : 2004.04587 . Bibcode :2018Sci...361..490O. doi : 10.1126/science.aar7268 . hdl :11573/1148029. PMID  30045881.
  54. ↑ Чанг, Кеннет; Овербай, Деннис (25 июля 2018 г.). «На Марсе обнаружено водянистое озеро, повышающее потенциал инопланетной жизни. Открытие предполагает, что водные условия под ледяной южной полярной шапкой могли стать одним из важнейших строительных блоков для жизни на Красной планете». The New York Times . Получено 25 июля 2018 г.
  55. ^ "Огромный резервуар жидкой воды обнаружен под поверхностью Марса". EurekAlert . 25 июля 2018 г. . Получено 25 июля 2018 г. .
  56. ^ «На Марсе обнаружено „озеро“ жидкой воды». BBC News . 25 июля 2018 г. Получено 25 июля 2018 г.
  57. ^ "Зимняя сказка в красном и белом – Кратер Королева на Марсе". Немецкий аэрокосмический центр (DLR) . Получено 20 декабря 2018 г.
  58. ↑ Сэмпл, Иэн (21 декабря 2018 г.). «Mars Express передает изображения заполненного льдом кратера Королева». The Guardian . Получено 21 декабря 2018 г. .
  59. ^ Салезе, Франческо; Пондрелли, Моника; Нисман, Алисия; Шмидт, Джин; Ори, Джан Габриэле (2019). «Геологическое свидетельство наличия на Марсе общепланетной системы грунтовых вод». Журнал геофизических исследований: Планеты . 124 (2): 374–395. Bibcode : 2019JGRE..124..374S. doi : 10.1029/2018JE005802. PMC 6472477. PMID  31007995 . 
  60. ^ "Первое свидетельство наличия на Марсе системы грунтовых вод планетарного масштаба". ESA . ​​Получено 28 февраля 2019 г. .
  61. ^ Лауро, Себастьян Эмануэль; Петтинелли, Елена; Капрарелли, Грациелла; Гуаллини, Лука; Росси, Анджело Пио; Маттеи, Элизабетта; Кошотти, Барбара; Чикетти, Андреа; Солдовьери, Франческо; Картаччи, Марко; Ди Паоло, Федерико; Ношезе, Рафаэлла; Оросей, Роберто (28 сентября 2020 г.). «Множественные подледные водоемы под южным полюсом Марса, обнаруженные новыми данными MARSIS». Природная астрономия . 5 . Springer Nature Limited: 63–70. arXiv : 2010.00870 . дои : 10.1038/s41550-020-1200-6. ISSN  2397-3366. S2CID  222125007.
  62. ^ Эрнандес-Берналь, Дж.; Санчес-Лавега, А.; дель Рио-Гастелуррутиа, Т.; Раванис, Э.; Кардесин-Мойнело, А.; Коннор, К.; Тирш, Д.; Ордоньес-Эчеберрия, И.; Гонде, Б.; Вуд, С.; Титов Д. (март 2021 г.). «Чрезвычайно удлиненное облако над вулканом Арсия Монс на Марсе: I. Жизненный цикл». Журнал геофизических исследований: Планеты . 126 (3). arXiv : 2103.03919 . Бибкод : 2021JGRE..12606517H. дои : 10.1029/2020JE006517. ISSN  2169-9097. S2CID  232147554.
  63. ^ "Орбитальные аппараты ЕКА на Марс: наука по цене двух за одну – Mars Express" . Получено 11 апреля 2022 г. .
  64. ^ "Mars Express держит ухо востро для китайского марсохода – Mars Express" . Получено 11 апреля 2022 г. .
  65. ^ "Обновление программного обеспечения для 19-летнего марсианского водолюбителя" . Получено 2 июля 2022 г.
  66. ^ «Этот марсианский орбитальный аппарат наконец-то получает обновление программного обеспечения от Windows 98». 29 июня 2022 г. Получено 2 июля 2022 г.
  67. ^ "Подключайтесь к первой прямой трансляции с Марса" . Получено 2 июня 2023 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Mars Express .

Ссылки на главных исследователей полезной нагрузки


Карта Марса
( просмотр • обсуждение )
Интерактивная карта-изображение глобальной топографии Марса , на которую наложено положение марсоходов и посадочных модулей . Расцветка базовой карты указывает на относительные высоты марсианской поверхности.
Кликабельное изображение: Нажатие на метки откроет новую статью.
(   Активный •  Неактивный •  Планируется)
(См. также: Карта Марса ; Список мемориалов Марса )
Бигль 2
Любопытство
Глубокий космос 2
Понимание
Марс 2
Марс 3
Марс 6
Марсианский полярный посадочный модуль ↓
Возможность
Упорство
Феникс
Розалинд Франклин
Скиапарелли EDM
Странник
Дух
Чжуронг
Викинг 1
Викинг 2