_near_the_top_of_the_range..jpg/1280px-State_Highway_2_(Rimutaka_Hill_Road)_near_the_top_of_the_range..jpg)
Хребет Ремутака (до 2017 года назывался Хребет Римутака ) — самый южный хребет горной цепи в нижней части Северного острова Новой Зеландии. Цепь продолжается на север в хребты Тараруа , затем Руахине , идя параллельно восточному побережью между Веллингтоном и Восточным мысом .
555-метровая вершина дороги через хребет в его северной седловине называется перевалом Ремутака . Перевал был официально назван 17 декабря 2015 года, когда министр земельной информации подтвердил решение Географического совета Новой Зеландии. [1] После принятия Закона об урегулировании претензий Rangitāne Tū Mai Rā (Wairarapa Tamaki nui-ā-Rua) 2017 года название хребта официально изменилось на хребет Ремутака. [2]
Хребет Ремутака тянется с северо-востока на юго-запад на протяжении 55 километров от верховьев долины Хатт (где северная седловина хребта примыкает к южному концу Тараруаса) до мыса Туракирае на западном конце залива Паллисер . Самая высокая вершина — гора Мэтьюз высотой 940 метров, расположенная недалеко от южного конца хребта.
Узкое и извилистое шоссе State Highway 2 пересекает хребет от долины Хатт до Фезерстона в седловине, где оно встречается с Тараруасом. На вершине дороги находится смотровая площадка, где обычно располагались чайные комнаты и хорошо охраняемые помещения, поддерживаемые жителями. [3] Совсем недавно здесь было кафе. После споров по поводу туалетов и права собственности на землю между тогда еще новым региональным советом Большого Веллингтона и рядом арендаторов здание пустовало, сильно пострадало от пожара в апреле 2009 года [4] [5] и позже было снесено.
Используя совершенно отдельный маршрут, железная дорога линии Вайрарапа использовалась для подъема через Ремутакас, включая знаменитый подъем Римутака , редкий пример системы горных железных дорог Фелл . Он открылся 12 августа 1878 года и закрылся 30 октября 1955 года, когда его заменил туннель Римутака . Бывший маршрут теперь является популярной железнодорожной тропой Ремутака и частью велосипедной тропы Ремутака. [6] Фонд наследия железной дороги Римутака планирует восстановить железную дорогу от Мейморна, включая подъем, в качестве туристической и исторической достопримечательности. [7]
Во время Первой мировой войны более 30 000 новозеландских солдат прошли маршем между военными лагерями в Трентаме, Аппер-Хатте и Фезерстоне по дороге Римутака-Хилл в трехдневном походе протяженностью 27 миль (43,5 км). Было проведено 23 марша численностью от 500 до 1800 человек между сентябрем 1915 года и апрелем 1918 года, в конце их обучения в качестве подкрепления для Новозеландских экспедиционных сил . Марш был реконструирован в 2015 году. [8]
Большая часть ареала охраняется как лесной парк Ремутака и водосборная зона Вайнуиомата .
41°10′ю.ш. 175°10′в.д. / 41,167°ю.ш. 175,167°в.д. / -41,167; 175,167
