Вестибюль (также прихожая , преддверие или фойе ) — это небольшая комната, ведущая в большее пространство [ 1], такое как вестибюль , вестибюль или коридор , с целью ожидания, сокрытия большего пространства от посторонних глаз, уменьшения потерь тепла, предоставления места для хранения верхней одежды и т. д. Этот термин применяется к сооружениям как в современной , так и в классической архитектуре с древних времен.
В древности прихожие использовались в качестве переходных пространств, ведущих к более значительным комнатам, таким как тронные залы во дворцах или наосы в храмах. [2] В древнеримской архитектуре вестибюль ( лат . vestibulum ) представлял собой частично закрытое пространство между внутренней частью дома и улицей.
В современной архитектуре вестибюль обычно представляет собой небольшое помещение рядом с наружной дверью, соединяющее ее с внутренним пространством здания.
Вестибюли были обычным явлением в древнегреческих храмах. Из-за строительных технологий того времени не было возможности строить большие пролеты. Следовательно, многие входы имели два ряда колонн, которые поддерживали крышу и создавали отдельное пространство вокруг входа. [3]
В древнегреческих домах протирум представлял собой пространство сразу за дверью дома, где часто находился алтарь Аполлона , статуя или лавровое дерево. [4]
В богато украшенных домах или дворцах вестибюль можно было разделить на три части: протирон (πρόθυρον), тирореион (θυρωρεῖον; букв. « Лижка привратника » ) и проаулион (προαύλιον). [5]
Вестибюль в древнегреческих домах служил барьером для внешнего мира, а также обеспечивал дополнительную безопасность, препятствуя нежелательному проникновению в дом и нежелательным взглядам в дом. Расположение вестибюля под прямым углом к частным внутренним помещениям, а также использование дверей и штор также обеспечивало безопасность и конфиденциальность снаружи. Классический период ознаменовал изменение потребности в конфиденциальности в греческом обществе, что в конечном итоге привело к проектированию и использованию вестибюлей в греческих домах. [6]
В древнеримской архитектуре , откуда и происходит этот термин, вестибюль ( лат . vestibulum ) был пространством, которое иногда находилось между внутренними фаусами здания, ведущими в атриум , и улицей. [4] Вестибюли были обычным явлением в античной архитектуре. Римский дом обычно делился на две разные секции: первая передняя секция, или общественная часть, начиналась с вестибюля. Эти вестибюли состояли из двух комнат, которые обычно служили залами ожидания или домиками привратников, где посетители могли получить указания или информацию. [7] При входе в римский дом или domus нужно было пройти через вестибюль, прежде чем войти в фаусы , которые вели в атриум. [8]
Здание представляло собой нечто среднее между современным залом и крыльцом .
Начиная с V века, церкви восточного и западного христианства использовали притворы. [9]
В римско-католической и некоторых англиканских церквях [ требуется ссылка ] вестибюль обычно представляет собой просторное помещение, в котором хранится церковная информация, такая как литература, брошюры и объявления, а также святая вода для верующих. [10] В православной и византийской церковной архитектуре притвор храма чаще называют экзонартексом .
В ранней христианской архитектуре вестибюль заменил более экстравагантный атриум или квадрипортик в пользу более упрощенного пространства для размещения вазы со святой водой. [7]
Вестибюли распространены в дворцовой архитектуре. Стиль вестибюля, используемый в Генуе , Италия, был преобразован из ранее скромного дизайна в более декоративную структуру, которая удовлетворяла генуэзскую аристократию, в то же время став влиятельной трансформацией для итальянских дворцов. Генуэзский вестибюль стал заметной чертой их дворцовой архитектуры. Эти вестибюли иногда включали фонтан или большую статую. Генуэзский вестибюль был большим и преувеличенным, и, казалось, «скорее был предназначен для размещения расы гигантов». [7]
В современном использовании вестибюль представляет собой область, окружающую внешнюю дверь. Он действует как прихожая между внешней и внутренней структурой. Часто он соединяет дверной проем с вестибюлем или коридором . Это пространство, которое занимает человек, прошедший через дверь, но еще не находящийся в основном интерьере здания.
Хотя вестибюли, такие как модифицированная прихожая, обычны в частных резиденциях, они особенно распространены в более роскошных зданиях, таких как правительственные, спроектированные для того, чтобы вызвать чувство величия, контрастируя небольшое пространство вестибюля с последующим большим, и добавляя аспект предвкушения. Резиденция Белого дома в Соединенных Штатах является таким примером. В северном портике он содержит крошечный вестибюль [11] между дверями, заподлицо с внешней и внутренней сторонами внешней стены, а в прошлом внутри, Входного зала (неправильно называемого Вестибюлем ), отделенного от не намного большего Крестового зала всего двумя двойными колоннами. Разницу в размерах между вестибюлем и следующим пространством лучше иллюстрирует так называемый вход (15) в главную галерею в Музее Соломона Р. Гуггенхайма Фрэнка Ллойда Райта . Многие правительственные здания имитируют классическую архитектуру , из которой берет свое начало вестибюль.
Чисто утилитарное использование вестибюлей в современных зданиях — создание шлюза для входа. Такие вестибюли состоят из набора внутренних дверей и набора внешних дверей, цель которых — уменьшить инфильтрацию воздуха в здание, оставляя открытым только один набор дверей в любой момент времени.
Вестибюль банкомата — это закрытая зона с банкоматами , которая прикреплена к внешней стороне здания, но обычно не имеет дальнейшего входа в здание и недоступна изнутри. Может быть защищенный вход в вестибюль, для открытия которого требуется карта. [12]
Вестибюли банкоматов также могут быть оборудованы устройствами безопасности, такими как тревожная сигнализация и системы видеонаблюдения , помогающими предотвратить преступную деятельность.
Тамбур в железнодорожном пассажирском вагоне — это закрытое пространство в конце кузова вагона, обычно отделенное от основной части салона дверью, которая в большинстве современных вагонов имеет электропривод. Вход в вагон и выход из него осуществляется через боковые двери, которые ведут в тамбур. Когда пассажирские вагоны сцеплены, их тамбуры соединяются сопряженными лицевыми панелями и диафрагменными узлами для создания герметичного уплотнения для безопасности и комфорта пассажиров, переходящих из вагона в вагон. В британском использовании этот термин относится к части вагона, где расположены пассажирские двери; это может быть в концах вагона (в междугородном составе) или в положениях 1 ⁄ 4 и 3 ⁄ 4 длины (типично для современного пригородного состава).
Программа Министерства энергетики США по энергетическим кодам зданий выпустила публикацию 19 июня 2018 года, в которой подробно изложены требования к вестибюлю, который должен использоваться в коммерческих зданиях. В публикации говорится, что вестибюли должны уменьшать количество воздуха, проникающего в помещение, чтобы способствовать экономии энергии, а также повышать комфорт около входных дверей. Создавая вход с воздушным шлюзом, вестибюли уменьшают потери или прирост инфильтрации, вызванные ветром.
Проектировщики коммерческих зданий должны установить вестибюль между главными входными дверями, ведущими в помещения, площадь которых больше или равна 3000 квадратных футов (280 м 2 ). Еще одно требование к проекту заключается в том, что для прохода через вестибюль не обязательно открывать оба комплекта дверей, и они должны иметь устройства, которые позволяют самозакрываться. [13]
Примером этого является Нью-Йорк , где зимой перед входами в рестораны обычно размещают временные вестибюли на тротуарах, чтобы уменьшить проникновение холодных сквозняков к посетителям. [14]