Программа Heavy Press была программой ВВС США времен Холодной войны по созданию крупнейших в мире ковочных прессов и экструзионных прессов . Эти машины значительно увеличили возможности оборонной промышленности США по ковке крупных сложных компонентов из легких сплавов, таких как магний и алюминий. Программа началась в 1944 году [1] и завершилась в 1957 году после строительства четырех ковочных прессов и шести экструдеров общей стоимостью 279 миллионов долларов. Шесть из них все еще работают сегодня, производя структурные детали для военных и коммерческих самолетов. Они по-прежнему удерживают рекорды по размеру в Северной Америке, хотя с тех пор их превзошли прессы в Японии, Франции, России и Китае. [2] [3]
В рамках программы было выпущено десять машин, перечисленных ниже.
Программа Heavy Press была мотивирована опытом Второй мировой войны . Нацистская Германия имела самые большие тяжелые штамповочные прессы во время войны и использовала это преимущество в высокопроизводительных реактивных истребителях. Из-за нехватки алюминия немецкие производители самолетов использовали кованые магниевые структурные компоненты, формованные для формовки на закрытых гидравлических прессах. После обнаружения этого, в 1944 году, федеральное правительство обратилось за помощью к Wyman-Gordon, и эта программа превратилась в программу Heavy Press. Была начата работа над 18 000-тонным прессом, построенным Mesta Machinery , который был завершен в 1946 году на заводе Wyman-Gordon Grafton . После войны Советский Союз захватил самый большой немецкий пресс, переживший войну, мощностью 33 000 тонн, и, как подозревали, захватил проекты еще большего 55 000-тонного пресса. Следующие два крупнейших подразделения были захвачены Соединенными Штатами и переправлены через Атлантический океан , но они были вдвое меньше — 16 500 тонн. По мере того, как усиливались страхи Холодной войны, американские стратеги беспокоились, что это даст советским ВВС решающее преимущество, и разработали программу Heavy Press, чтобы помочь выиграть гонку вооружений . [1] [4] [5] [6]
Первоначально планировалось построить семнадцать прессов общей стоимостью 389 миллионов долларов, но в 1953 году проект сократили до десяти прессов. [7]
Генерал-лейтенант ВВС Кеннет Б. Вулф был главным сторонником программы Heavy Press. Александр Цейтлин был еще одной видной фигурой программы.
[8] [9]
Американское общество инженеров-механиков назвало 50 000-тонные прессы Alcoa и Wyman-Gordon историческими памятниками машиностроения . Пресс Alcoa весит 8 000 тонн и имеет высоту 87 футов (27 метров). Размеры штамповочного стола составляют 26 на 12 футов (7,9 на 3,7 метра), а максимальный ход — 6 футов (1,8 метра). [13]
{{cite book}}
: CS1 maint: дата и год ( ссылка )