По состоянию на 2022 год в Британской Колумбии[обновлять] насчитывалось около 80 000 электромобилей . [1] По состоянию на сентябрь 2022 года 17,5% всех новых транспортных средств, проданных в провинции, были электрическими. [2][обновлять]
В 2011 году Британская Колумбия объявила о программе LiveSmart BC , которая начала предлагать скидки до 5000 долларов за соответствующее транспортное средство на чистой энергии, начиная с 1 декабря 2011 года. Стимулы были доступны до 31 марта 2013 года или до тех пор, пока не будет исчерпан доступный объем финансирования, в зависимости от того, что наступит раньше. Доступных средств было достаточно, чтобы предоставить стимулы примерно для 1370 транспортных средств. Электромобили на аккумуляторах, автомобили на топливных элементах и подключаемые гибриды с емкостью батареи 15,0 кВт·ч и выше имеют право на стимул в размере 5000 долларов. Также с 1 декабря 2011 года скидки до 500 долларов за соответствующее зарядное оборудование для электромобилей были доступны жителям Британской Колумбии, которые приобрели транспортное средство на чистой энергии. [3] [4]
С апреля 2022 года [обновлять]правительство провинции предлагает налоговые льготы в размере 3000 долларов США при покупке электромобилей. [5] В 2022 году правительство провинции прекратило взимать налог с продаж электромобилей. [6]
По состоянию на 2021 год в Британской Колумбии [обновлять]насчитывалось около 2500 общественных зарядных станций . [7] Было около 200 общественных зарядных станций постоянного тока с 480 зарядными станциями. [8]
Провинция была предложена в качестве центра переработки аккумуляторов электромобилей. [9]
Опрос, проведенный в 2022 году компаниями Research Co. и Glacier Media, показал, что 59% жителей Британской Колумбии, которые водят собственные автомобили, заявили, что «весьма вероятно» или «умеренно вероятно», что их следующим приобретением будет электромобиль. [10]
В опросе, проведенном в 2022 году компанией BC Hydro , 41% покупателей электромобилей в Британской Колумбии описали процесс покупки электромобиля как «сложный». [11]
По состоянию на 2021 год [обновлять]1,8% транспортных средств в Абботсфорде и 1,7% транспортных средств в Мишене были электрическими. [12]
По состоянию на 2021 год [обновлять]1,4% транспортных средств в Чилливаке были электрическими. [12]
По состоянию на июль 2021 года [обновлять]в Чилливаке насчитывалось 20 общественных зарядных станций переменного тока и 2 общественные зарядные станции постоянного тока. [13]
По состоянию на февраль 2019 года в Камлупсе[обновлять] было зарегистрировано 55 электромобилей , что составляет 0,07% от всех транспортных средств в городе. [14]
По состоянию на 2016 год в Келоуне[обновлять] было зарегистрировано 1017 электромобилей , что составляет 1,3% от всех транспортных средств в городе. [15]
По состоянию на май 2022 года в Ванкувере[обновлять] насчитывалось 483 общественных зарядных станции . [16]
В марте 2018 года городской совет Ванкувера принял резолюцию, требующую, чтобы во всех новых жилых зданиях на 100% парковочных мест была установлена инфраструктура для зарядки электромобилей. [17]
По состоянию на март 2022 года в графстве Суррей[обновлять] насчитывалось 50 общественных зарядных станций . [18]
По состоянию на 2021 год [обновлять]2,6% транспортных средств, зарегистрированных в округе Лэнгли, были электрическими. [12]
В опросе, проведенном Research Co. в 2022 году, 70% респондентов на острове Ванкувер заявили, что электромобили «слишком дороги» по сравнению с неэлектрическими транспортными средствами. [19]
По состоянию на 2020 год [обновлять]13% новых автомобилей, проданных в Виктории, были электрическими. [20]
По состоянию на апрель 2021 года в муниципальном парке Вернона[обновлять] насчитывалось три электромобиля . [21]