Прокат автомобилей

Прокат автомобилей без водителей

Агентство по прокату автомобилей , аренде автомобилей или агентству по прокату автомобилей — это компания, которая сдает в аренду автомобили населению на короткие периоды времени, обычно от нескольких часов до нескольких недель. Он часто организован с многочисленными местными отделениями (которые позволяют пользователю вернуть автомобиль в другое место) и в основном расположен вблизи аэропортов или оживленных городских районов и часто дополняется веб-сайтом, позволяющим осуществлять онлайн- бронирование .

Агентства по прокату автомобилей в первую очередь обслуживают людей, которым требуется временное транспортное средство, например, тех, у кого нет собственного автомобиля, путешественников , находящихся за городом, или владельцев поврежденных или разрушенных транспортных средств, ожидающих ремонта или страхового возмещения. Агентства по прокату автомобилей также могут обслуживать потребности отрасли самоходного транспорта , арендуя фургоны или грузовики , а на некоторых рынках могут также предлагаться другие типы транспортных средств, такие как мотоциклы или скутеры.

Помимо базовой аренды автомобиля, агентства по прокату автомобилей обычно также предлагают дополнительные продукты, такие как страховка, навигационные системы глобальной системы позиционирования (GPS), развлекательные системы, мобильные телефоны, портативный Wi-Fi и детские сиденья.

История

Самый ранний известный пример автомобилей, предлагаемых в аренду, относится к 1906 году . ^[1] Немецкая компания Sixt была основана в 1912 году под названием Sixt Autofahrten und Selbstfahrer (Sixt Car Cruises and Self Drivers). ^{[2] [ нужен лучший источник ]}

Джо Сондерс из Омахи, штат Небраска, сначала начал с одной взятой напрокат Ford Model T в 1916 году, но к 1917 году его компания Ford Livery Company сдавала в аренду 18 Model T по 10 центов за милю. Название компании стало Saunders Drive-It-Yourself System , а затем Saunders System . К 1926 году Сондерс расширился до 56 городов. ^[3] Компания Сондерса была куплена Avis в 1955 году. ^[3]

Одним из первых конкурентов Сондерса был Уолтер Л. Джейкобс, чья компания по аренде автомобилей в Чикаго открылась в 1918 году двенадцатью автомобилями Ford Model T. ^[4] Компания была куплена в 1923 году Джоном Герцем .

В Британии прокат автомобилей начался с Годфри Дэвиса , основанного в 1920 году и купленного компанией Europcar в ^{1981 году .}

Этот сектор быстро расширялся в США; В 1926 году Американская ассоциация водителей собрала в Чикаго более 1200 делегатов. ^[1]

Рост числа путешествий после Второй мировой войны привел к созданию нескольких известных международных компаний, в том числе National Car Rental (1947 г.), Europcar (1949 г.), Enterprise Rent-A-Car (1957 г.), Thrifty Rent A Car (1958 г.), и Budget Rent a Car (1958). ^{[ нужна цитата ]}

Бизнес-модели

Центр проката автомобилей в межконтинентальном аэропорту Джорджа Буша

Компании по прокату автомобилей работают путем покупки или аренды нескольких транспортных средств и сдачи их в аренду своим клиентам за определенную плату. Арендные автопарки могут быть структурированы несколькими способами: они могут находиться в полной собственности (они известны как «транспортные средства риска», поскольку оператор проката автомобилей берет на себя риск в отношении того, за какую сумму будет продан автомобиль, когда он будет выведен из эксплуатации), могут быть сданы в аренду или принадлежать в рамках программы гарантированного обратного выкупа, организованной непосредственно через производителя или его финансовое подразделение (они известны как «автомобили выкупа», поскольку производитель указывает точную цену первоначальной продажи и выкупа в конце). определенного срока). ^[5]

В Великобритании регистрацию арендованных автомобилей можно скрыть, используя незнакомые инициалы или дочерние компании, что может увеличить стоимость при перепродаже через производителя или сторонних дилеров. ^[6] В Северной Америке часто можно увидеть компании по прокату автомобилей со своими фирменными дилерами подержанных автомобилей, где бывшие в прокате автомобили продаются напрямую населению. Альтернативно, в Соединенных Штатах часто используются аукционы, а с появлением цифровых платформ арендованные автомобили все чаще продаются напрямую дилерам новых и подержанных автомобилей, минуя аукционные каналы.

Типы транспортных средств

Киа Рио аренда автомобиля Thrifty

Большинство офисов по прокату автомобилей предлагают различные размеры автомобилей в зависимости от бюджета и требований к пространству, а некоторые дополнительно предлагают специализированные автомобили в зависимости от местоположения, такие как кабриолеты , престижные модели, гибридные / электрические автомобили или внедорожники и пассажирские фургоны. В крупных аэропортах или крупных городах некоторые независимые агентства по прокату автомобилей предлагают в аренду автомобили высокого класса. Некоторые специализированные компании предлагают старые автомобили по сниженным ценам.

Чтобы обеспечить единую классификацию и легкость сравнения цен на аренду автомобилей, Ассоциация систем и стандартов отрасли проката автомобилей (ACRISS) разработала систему кодирования кодов классификации автомобилей ACRISS . Здесь описываются размер, количество дверей, тип коробки передач (механическая/автоматическая) и наличие в автомобиле кондиционера, закодированные четырьмя буквами. Первая буква в коде Acriss представляет общую классификацию автомобиля (например, Mini, Economic, Compact и т. д.). Вторая буква указывает предлагаемый вариант автомобиля (например, 4-дверный, универсал, кабриолет, внедорожник и т. д.). Третья буква обычно используется для указания типа трансмиссии, хотя ее также можно использовать для описания того, сколько колес приводит в движение автомобиль, а четвертая буква описывает тип топлива и наличие в автомобиле кондиционера или нет. ^[7]

Дополнительные классификации, основанные на количестве мест и объеме багажника, были также установлены Бельгийской ассоциацией по аренде автомобилей, чтобы обеспечить единую систему для оценки типов автомобилей в системах онлайн-бронирования и глобальных системах распределения авиакомпаний .

Условия аренды

Прокат автомобилей регулируется множеством условий, которые варьируются от страны к стране и от одной компании к другой. Как правило, автомобиль должен быть возвращен в том же состоянии, в котором он был арендован, и часто не должен превышать ограничения по пробегу, в противном случае могут взиматься дополнительные сборы.

По причинам страхования некоторые компании устанавливают минимальный и/или максимальный возраст аренды. В некоторых случаях минимальный возраст для аренды может достигать 25 лет, даже в странах, где минимальный возраст для получения водительских прав намного ниже, например 14, 15, 16 или 17 лет в США . Нередко для всех водителей младше 25 лет взимается дополнительная плата за молодых водителей. В среднем большинство компаний по прокату автомобилей сдают в аренду только водителям, которым не менее 20 или 21 года, в зависимости от компании. Компании Hertz, Dollar Car Rental и Thrifty имеют минимальный возраст 20 лет. Alamo, Enterprise, Avis и все другие уважаемые компании имеют минимальный возраст 21 год. Некоторые роскошные автомобили могут быть доступны только лицам старше 30 лет. Американские штаты Нью-Йорк и Мичиган являются единственными штатами, которые в соответствии с законами штатов требуют, чтобы компании по прокату автомобилей не могли отказывать в обслуживании на основании возраста, если клиенту исполнилось 18 лет и старше. Кроме того, некоторые компании сдают жилье подросткам в возрасте 18 и 19 лет, если они являются военными или государственными служащими.

Во всех случаях для аренды автомобиля требуются действующие водительские права , а в некоторых странах требуется международное водительское удостоверение (IDP).

Большинство компаний по прокату автомобилей требуют использования кредитной карты для взимания дополнительных комиссий в случае обнаружения дефекта в автомобиле при его возврате, а также в случае дорожных сборов, штрафов, связанных с вождением автомобиля, или отсутствия топлива. Вместо кредитной карты некоторые компании требуют крупный залог наличными. Некоторые компании разрешают использование дебетовой карты для внесения депозитов, обычно при наличии билета туда и обратно, например билета на самолет, автобус или поезд.

Страхование/отказы

Хотя это часто прямо не указывается, в соответствии с законодательством штата американские компании по прокату автомобилей обязаны обеспечивать минимальное покрытие ответственности, за исключением Калифорнии и Аризоны, где ответственность несет исключительно водитель. Это покрывает расходы третьей стороны в случае аварии. ^[8] В большинстве штатов запрещено водить автомобиль без страхования ответственности. Компании по прокату автомобилей страхуют ответственность своих транспортных средств; однако некоторые компании взимают за это плату, если вы не предоставите собственную страховку. Например, в Мэриленде минимальный уровень покрытия ответственности составляет 20 000 долларов США за телесные повреждения и 15 000 долларов США за материальный ущерб. ^{[ нужна цитата ]}

Обычно при аренде автомобиля предлагаются различные формы дополнительной страховки и/или возмещения ущерба в качестве дополнительной опции за дополнительную плату. Если у вас есть страховка автомобиля, она часто распространяется и на аренду. Кроме того, многочисленные кредитные карты обеспечивают защиту от кражи и повреждения при использовании для оплаты. Прежде чем рассматривать возможность дополнительного покрытия в агентстве по аренде, проверьте существующую страховку и преимущества кредитной карты. ^[9] Существует несколько типов покрытия:

• Loss Damage Waiver (LDW) – покрывает стоимость ущерба арендованному транспортному средству в пределах полной стоимости транспортного средства в случае аварии. Обычно LDW покрывает 100% затрат без удержания дополнительных комиссий. Обратите внимание, что покрытие LDW/CDW не является страхованием и не предлагает тот же продукт покрытия, что и полис страхования от ущерба.
• Страхование от ущерба при столкновении (CDW) – обычно покрывает расходы, связанные с ущербом в результате дорожно-транспортного происшествия. Как следует из названия, ущерб, нанесенный без столкновения, часто не покрывается. Во многих случаях в случае аварии взимается плата или франшиза.
• Дополнительное страхование ответственности (SLI) – продукт, часто продаваемый в США, который обеспечивает покрытие в случае несчастного случая, повлекшего телесные повреждения или материальный ущерб кому-либо, кроме арендатора и пассажиров.
• Страхование от несчастных случаев (PAI) – покрывает медицинские расходы и смерть в результате несчастного случая арендатора и пассажиров в случае несчастного случая во время аренды.
• Страхование личных вещей (PEC) – страхует от риска утраты или повреждения личных вещей арендатора (а иногда и членов семьи арендатора во время путешествия с арендатором) в течение периода аренды.
• Страхование франшизы — освобождение от ущерба при столкновении , страхование от кражи и ответственности перед третьими лицами часто включается в стоимость аренды автомобиля в Европе, Африке и Австралазии. Почти всегда в них имеется франшиза (также называемая Super CDW, без отказа или франшизой), которая включает в себя сумму денег, которую клиенты должны заплатить в случае повреждения, чтобы отговорить водителей от предъявления мелких претензий. Более высокая франшиза обычно приводит к более низким первоначальным затратам на страхование для клиентов, но если ущерб причиняется дешевле, чем стоимость ремонта франшизы, у клиентов мало стимулов предъявлять претензии, что приносит пользу страховщику. Страхование франшизы (также известное как сокращение франшизы или отказ от ответственности за ущерб) — это вторичное страхование, которое покрывает стоимость этой франшизы в случае предъявления претензии. Компании по прокату автомобилей в Европе, Южной Америке и Австралазии, как правило, предлагают это покрытие в качестве дополнительной вторичной страховки, хотя сторонние страховые компании также продают избыточное страхование для арендованных автомобилей, которое может обеспечить большую защиту, чем стандартное страхование. ^{[10] [11]}

В США продажа этих дополнительных продуктов страхования/отказов от страхования может регулироваться департаментом страхования каждого штата, и для их продажи компании по аренде может потребоваться специальная ограниченная лицензия. ^[12] Конкретное предлагаемое покрытие может существенно различаться в зависимости от штата или страны, в которой арендуется автомобиль.

Критика

Туристические автомобили в аренду

Когда автомобили сдаются в аренду туристам, это добавляет транспортных средств на дорогах. Это может стать проблемой в странах, которые уже борются с пробками на дорогах . ^[13] Когда возникают пробки на дорогах, это само по себе может отрицательно повлиять на удовлетворенность туристов . ^[14]

Смотрите также

• Объединенный пункт проката автомобилей
• Каршеринг
• Отказ от ущерба
• Европейский туристический манифест
• Эконалог
• Эколизинг
• Пробки на дорогах
• Туристический налог
• Одноранговый каршеринг
• Лизинг транспортных средств
• Личный общественный транспорт  – Сеть пунктов проката частных автомобилей без водителя

Примечания и ссылки

1. «Прокат автомобилей... Его развитие... и будущее», Автомобильный парк , декабрь 1962 г., полный текст
2. «История - начало трогательной истории» . Сикст . Проверено 5 января 2019 г.
3. «Джо Сондерс», Omaha Innovators. Архивировано 13 сентября 2013 г., archive.today.
4. "Уолтер Л. Джейкобс, 88 лет; пионер аренды автомобилей" . Лос-Анджелес Таймс . 08.02.1985 . Проверено 21 января 2012 г.
5. «Как объяснить страховой компании потерю возможности использования» . Новости проката автомобилей . Проверено 29 апреля 2014 г.
6. Суэйн, Джон (14 сентября 2009 г.). «Покупатели подержанных автомобилей невольно покупали автомобили, бывшие в аренде». Дейли Телеграф . Проверено 15 апреля 2013 г.
7. «Стандартный отраслевой классификационный код автомобилей» . Acriss.org . Ассоциация Акрис . Проверено 24 апреля 2019 г.
8. «Информационный листок по страхованию проката автомобилей» . ООО «Консьюмерс Юнайтед» . Проверено 29 апреля 2014 г.
9. Глусак, Элейн (16 ноября 2023 г.). «Прокат автомобилей: знайте подводные камни». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 19 ноября 2023 г.
10. «Лучшие советы, как сэкономить в отпуске» . Хранитель . Лондон. 11 июля 2009 г.
11. Чарльтон, Гилл (6 марта 2009 г.). «Совет для отдыха: аренда автомобиля в отпуске сверх нормы» . «Дейли телеграф» . Лондон.
12. http://www.autorentalnews.com/t_inside.cfm?action=article_pick&storyid=567&pgNum=1 ^{[ постоянная неработающая ссылка ]}
13. PLP повторяет обеспокоенность по поводу аренды автомобилей для туристов.
14. Понимание пробок на дорогах для повышения удовлетворенности туристов.

Библиография

• Харрис Сондерс, Пополнить или уменьшить?: Зарождение и развитие индустрии аренды и лизинга автомобилей и грузовиков - с 1916 по 1985 год.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с арендой автомобилей, на Викискладе?