Бомбы, проникающие в полосу, представляют собой взрывное оружие, включающее бомбы или бомбы малого калибра, предназначенные для повреждения или уничтожения взлетно-посадочных полос или иным образом для приведения их в непригодное для использования самолетами состояние.
Возможно, наиболее стратегически решающее, наиболее известное и первое военное применение специализированного оружия для разрушения взлетно-посадочных полос было совершено Израилем во время Шестидневной войны 1967 года . Бомбы- копатели сыграли важную роль в почти полном уничтожении крупных египетских ВВС , в основном на земле, в превентивном ударе в первое утро войны, когда все гораздо меньшие израильские ВВС были задействованы в ударе. Неожиданное уничтожение египетских, сирийских, иорданских и иракских ВВС и последующее господство Израиля в воздухе внесли значительный вклад в исход войны на всех фронтах. Перед войной Франция предложила ВВС Израиля решение по уничтожению взлетно-посадочных полос по цене 200 000 долларов за единицу. Это было слишком дорого для страны, все еще находящейся в состоянии рецессии. Поэтому глава отдела разработки боеприпасов ВВС Израиля подполковник Ашер Пелег встретился с главой отдела исследований и разработок ИМИ Авраамом Маковым. Они обсудили, как найти решение на местном уровне. В течение пяти дней они получили ответ: разработанный в Израиле Runway Buster, производство которого обошлось бы всего в 2000 лир (валюта страны в 1967 году). Он использовал ракетное торможение над целью и второй ракетный взрыв, чтобы прорвать поверхность взлетно-посадочной полосы и взорваться. [1] [2] [3]
Одной из систем, доступных с 1977 года, отличающейся от французско-израильской концепции бомбы, пробивающейся сквозь взлетно-посадочную полосу, использованной в 1967 году, является Matra Durandal , одиночная 450-фунтовая бомба с парашютным торможением, ракетным ускорителем и двумя боеголовками . Сбрасываемая с самолета, летящего на малой высоте, она тормозится парашютом, и при достижении нужного угла запускает ракету, которая ударяет по взлетно-посадочной полосе. Сначала она воспламеняет большой заряд взрывчатого вещества, чтобы создать кратер, а затем использует меньший заряд, который проник в кратер, чтобы сместить соседние бетонные плиты. С плитами, после того как они смещены, гораздо сложнее справиться, чем с простой дырой, которую можно заделать асфальтом. Durandal широко экспортировался. [2] [4] Durandal использовался в 1991 году ВВС США на начальных этапах войны в Персидском заливе , поставлялся самолетами General Dynamics F-111 Aardvarks против иракских аэродромов. [5]
Другой, теперь снятой с эксплуатации, была JP233 , система дозатора и суббоеприпасов. Самолет пролетал над целевой взлетно-посадочной полосой и выпускал смесь проникающих и противопехотных суббоеприпасов, чтобы как разрушить взлетно-посадочную полосу, так и помешать ремонтным работам. Противопехотные мины могли быть оснащены взрывателями замедленного действия, угрожая бригадам по ремонту взлетно-посадочных полос риском смерти или телесных повреждений. После того, как Великобритания подписала международное соглашение о запрете кассетных мин, JP233 была снята с вооружения.