stringtranslate.com

Прыжок с парашютом

Parachute Jump — несуществующий аттракцион и достопримечательность в районе Нью-Йорка Бруклин , вдоль набережной Ригельманн на Кони-Айленде . Расположенная в Steeplechase Plaza около B&B Carousell , конструкция состоит из открытой стальной парашютной башни высотой 250 футов (76 м) и весом 170 коротких тонн (150 т) . Двенадцать стальных консольных рычагов расходятся от вершины башни; когда аттракцион работал, каждый рычаг поддерживал парашют, прикрепленный к подъемному тросу и набору направляющих тросов. Пассажиры пристегивались ремнями безопасности к двухместному брезентовому сиденью, поднимались наверх и сбрасывались. Парашют и амортизаторы внизу замедляли их падение.

Компания International Parachuting Inc. была выбрана в мае 1938 года для управления парашютным прыжком на Всемирной выставке 1939 года в Нью-Йорке в парке Флашинг-Медоуз-Корона в Нью-Йорке. Увенчанный 12-футовым (3,7 м) флагштоком, он был вторым по высоте сооружением на ярмарке. В течение первого сезона ярмарки аттракцион спонсировался организацией Life Savers , а во время второго сезона ярмарки он был перемещен, чтобы привлечь больше посетителей. В 1941 году, после Всемирной выставки, его снова переместили в парк развлечений Steeplechase на Кони-Айленде. Он прекратил работу в 1960-х годах после закрытия парка, а каркас пришел в упадок.

Несмотря на предложения снести или восстановить аттракцион, споры по поводу его использования привели к тому, что он оставался неиспользованным в течение 1980-х годов. Парашютный прыжок несколько раз ремонтировался с 1990-х годов, как для обеспечения устойчивости, так и по эстетическим причинам. В 2000-х годах он был восстановлен и оснащен системой освещения. Освещение было активировано в 2006 году и заменено в последующем проекте в 2013 году. Он был освещен в память о таких событиях, как смерть Коби Брайанта . Аттракцион, единственная оставшаяся часть парка «Стипль-чейз», является достопримечательностью Нью-Йорка и был включен в Национальный реестр исторических мест .

Описание

Павильон, двухэтажное здание, окрашенное в красный, желтый и синий цвета. Металлические ворота спереди.
Вид на павильон около B&B Carousell , вид на запад

Парашютный прыжок находится на набережной Ригельмана в Кони-Айленде между Западной 16-й и Западной 19-й улицами. [4] Он состоит из шестиугольного основания, на котором стоит шестигранная стальная конструкция. Каждая из ножек башни состоит из фланцевой колонны шириной 12 дюймов (30 см), скрепленной горизонтальными ребрами с интервалом 7 футов (2,1 м) и диагональными ребрами между горизонтальными балками. Ножки заземлены на бетонных фундаментах, каждый из которых содержит двенадцать деревянных свай. Диагональные и горизонтальные ребра пересекаются на косынках , которые содержат соединения с интервалом 30 футов (9,1 м) и приклепаны к основанию. Лестница находится на северной стороне конструкции, простираясь от верхней части основания. [5] На раме есть устройства, препятствующие подъему. [6] На раме около 8000 осветительных приборов, которые используются для ночных световых шоу. [7] Широкое основание башни придает ей устойчивость, а верх сужается. [8]

Парашютный прыжок имеет высоту 250 футов (76 м). [9] [10] Когда аттракцион работал на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года , его высота составляла 262 фута (80 м), так как он был увенчан 12-футовым (3,7 м) флагштоком. [11] [12] [13] Двенадцать точек сброса находятся наверху, отмеченные конструкционными стальными рычагами, которые выступают наружу на 45 футов (14 м) от центра башни и поддерживают восьмиугольные подрамники на дальнем конце каждого рычага. Восемь направляющих парашюта были подвешены к каждому подрамнику, что помогало удерживать парашют открытым. Круглая конструкция проходит поверх подрамников, соединяя их друг с другом. Проходы были над вершиной башни, а также вдоль каждого рычага. [8]

Функциональные парашюты свисали с каждой из двенадцати подрамников и удерживались в раскрытом состоянии металлическими кольцами. [14] Первоначально каждый парашют имел диаметр 32 фута (9,8 м). [15] [16] Для каждого парашюта требовалось три оператора троса. Пассажиры были пристегнуты ремнями к двухместным брезентовым сиденьям, висящим под закрытыми парашютами. Парашюты раскрывались, когда пассажиры поднимались на вершину аттракциона, где механизмы выпуска сбрасывали их. [14] Парашюты можно было остановить в любой момент во время подъема, но не во время спуска. [17] Парашюты замедляли спуск пассажира, а сиденья останавливались тормозом после того, как они падали на высоту 4 футов (1,2 м) над уровнем земли. [17] Амортизаторы внизу, состоящие из пружин, установленных на шестах, смягчали приземление. [14] Парашюты могли выдерживать нагрузку до 600 фунтов (270 кг). [18]

База состоит из двухэтажного павильона. [9] На верхнем этаже размещались механические конструкции и подъемное оборудование, а на первом этаже находились билетные кассы и зал ожидания. Павильон имеет шесть сторон, разделенных рифлеными опорами , которые наклонены вверх к гофрированной оцинкованной железной крыше. Верхний этаж павильона имеет красные, желтые и синие стены. Нижний этаж, ниже высоты дощатого настила, содержал огороженное открытое пространство. [19] Бетонная платформа толщиной 4 дюйма (10 см), окружающая павильон, находится на несколько ступеней ниже уровня дощатого настила. Первоначально она была задумана как посадочная площадка для всадников и имеет радиус 68 футов (21 м). Пандус для доступа находился в северо-восточном углу платформы. [20]

Прекурсоры

Парашютная вышка в воздушно-десантной школе армии США в 2013 году.
Парашютная вышка в воздушно-десантной школе армии США , 2013 г.

К 1930-м годам парашютистов можно было тренировать, прыгая с парашютных вышек, а не с самолетов. [21] [22] Соответственно, Стэнли Свитлик и Джордж П. Патнэм построили башню высотой 115 футов (35 м) на ферме Свитлика в округе Оушен, штат Нью-Джерси . [23] Башня, которая была спроектирована для обучения летчиков прыжкам с парашютом, впервые была публично использована 2 июня 1935 года, когда с нее спрыгнула Амелия Эрхарт . [23]

«Парашютное устройство» было запатентовано отставным командующим ВМС США Джеймсом Х. Стронгом вместе со Свитликом, вдохновленным ранними учебными башнями, которые Стронг видел в Советском Союзе, [24] [25] где простые деревянные башни использовались для обучения парашютистов с 1920-х годов. Стронг разработал более безопасную версию башни, которая включала восемь направляющих тросов по кругу, окружавшему парашют. [24] Стронг подал патент в 1935 году [25] и построил несколько испытательных платформ у себя дома в Хайтстауне, штат Нью-Джерси , в 1936 и 1937 годах. Военные платформы подвешивали одного ездока в ремне безопасности и предлагали несколько секунд свободного падения после освобождения наверху, прежде чем парашюты открывались, чтобы замедлить падение. [21] [24] В ответ на высокий гражданский интерес к испытанию аттракциона Стронг модифицировал свое изобретение для невоенного использования, внеся некоторые изменения в конструкцию. Они включали сиденье, которое могло вместить двух человек, больший парашют для более медленного падения, металлическое кольцо, чтобы удерживать его открытым, и амортизирующие пружины, чтобы облегчить окончательное приземление. Модифицированная версия аттракциона была продана Miranda Brothers Inc. как 150-футовый (46 м) двухрукий прыжок с парашютом. [26] [27]

Стронг продавал военные версии башни румынской и американской армиям , а также установил башни в Нью-Джерси и Форт-Беннинге , штат Джорджия. [28] Он переоборудовал существующую смотровую башню в парке Riverview в Чикаго в аттракцион с шестью желобами. Это предприятие, «Pair-O-Chutes», показало себя достаточно хорошо, чтобы Стронг подал заявку на строительство и эксплуатацию трамплина на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года. [29] Другой трамплин, также, как сообщается, спроектированный Стронгом, был установлен на Международной выставке искусств и технологий в современной жизни в Париже в 1937 году. [30]

Операция

Прыжок с парашютом на Всемирной выставке в 1939 или 1940 году. Можно увидеть, как парашютисты спускаются с вершины конструкции.
Аттракцион, работавший на Всемирной выставке 1939 года

Всемирная выставка 1939 года

Гровер Уэйлен , президент корпорации New York World's Fair Corporation (WFC), выбрал International Parachuting Inc. в мае 1938 года для проведения парашютного десантирования на Всемирной выставке. Это была первая концессия, предоставленная на аттракцион на ярмарке. [31] Аттракцион, известный как Parachute Jump, должен был находиться в зоне развлечений ярмарки, вдоль восточного берега озера Медоу в парке Флашинг-Медоуз-Корона , Квинс . [32] [33] Первоначально аттракцион располагался недалеко от южного конца зоны развлечений ярмарки. [34] Для проектирования аттракциона были наняты LC Holden и RD Stott, [35] а фирма Skinner, Cook & Babcock получила контракт на возведение аттракциона в ноябре 1938 года. [36] Строительство парашютного трамплина началось в следующем месяце, 11 декабря 1938 года. [15] [35]

Elwyn E. Seelye & Co. спроектировала стальную конструкцию, Bethlehem Steel изготовила детали башни, а Skinner, Cook & Babcock собрала детали на месте. Строительство обошлось примерно в 99 000 долларов (что эквивалентно 2 169 000 долларов в 2023 году). [11] [37] Life Savers спонсировала аттракцион, [16] [38] вложив 15 000 долларов (что эквивалентно 329 000 долларов в 2023 году) и украсила его башню ярко освещенными кольцами в форме конфет. [16] Хотя ярмарка открылась 28 апреля 1939 года, [39] воздушные подъемники Parachute Jump к тому времени еще не были достроены. [40] К концу мая 1939 года, как раз перед открытием аттракциона, Life Savers начала устанавливать рекламные щиты у его основания. [38]

сезон 1939 года

Парашютный аттракцион Life Savers открылся 27 мая 1939 года . [18] [41] Он имел двенадцать парашютных отсеков; [16] хотя на момент открытия было готово пять парашютов, [41] [42] в конечном итоге на ярмарке было использовано одиннадцать. [16] В течение трех дней после открытия аттракциона на вершине первоначальной 250-футовой (76-метровой) башни был добавлен флагшток высотой 12 футов (3,7 м), чтобы превзойти высоту статуи в советском павильоне. [11] [12] [13] Флагшток был установлен, потому что представители общественности возражали против того, чтобы советская статуя была размещена выше флага Соединенных Штатов . [43] Это было второе по высоте сооружение на ярмарке, не считая Перисферы , высота которой составляла 700 футов (210 м). [33] [44] Стоимость каждой поездки составляет $0,40 (что эквивалентно $8,76 в 2023 году) для взрослых [45] и $0,25 (что эквивалентно $5,48 в 2023 году) для детей. Поездка на вершину заняла около минуты, а падение заняло от 10 до 20 секунд. [21] Официальный путеводитель по ярмарке 1939 года описал прыжок с парашютом как «одну из самых захватывающих особенностей Зоны развлечений», назвав аттракцион «похожим на тот, который армии мира используют на ранних этапах обучения для настоящих прыжков с парашютом». [14] ( 1939-05-27 )

За первые два дня работы аттракцион вместил 4500 пассажиров. [42] Несколько инцидентов произошло в течение первых нескольких месяцев после открытия парашютного прыжка. 12 июля 1939 года запутавшиеся тросы оставили супружескую пару в воздухе на пять часов посреди ночи. [46] Пара вернулась, чтобы покататься снова на следующий день, получив поздравления за их мужество от мэра Нью-Йорка Фиорелло Х. Ла Гуардиа , который был на Всемирной выставке, когда они застряли. [47] По крайней мере две другие группы людей застряли на парашютном прыжке в первый год его проведения: заместитель шерифа и его невестка позже в июле 1939 года, [48] и две подруги в сентябре того же года. [49] Несмотря на уменьшение посетителей ярмарки в середине 1939 года, парашютный прыжок был одним из немногих аттракционов на ярмарке, который оставался прибыльным. [50] За первые три месяца работы трамплин заработал 119 524 доллара США (что эквивалентно 2 599 000 долларов США в 2023 году). [51] К концу первого сезона 1 ноября 1939 года трамплин посетили 551 960 человек. [52]

сезон 1940 года

Популярность парашютного прыжка была негативно затронута его уединенным местоположением. [53] [54] После того, как спонсорство Life Savers закончилось в конце сезона 1939 года, [53] WFC решила переместить аттракцион, чтобы привлечь больше посетителей. [55] [56] О переезде было объявлено в декабре 1939 года, [56] а работы начались в феврале 1940 года. [57] [58] Новое место было недалеко от станции метро World's Fair нью-йоркского метрополитена , [ 53] [59] занимая часть территории Детского мира в северо-восточном углу зоны развлечений. [34] [54] Был установлен двенадцатый парашют, [55] [58] и парашюты, подъемные тросы и направляющие тросы были заменены. [60] WFC также рассматривал возможность установки освещения на парашютном прыжке, чтобы улучшить его видимость. [61] К началу апреля 1940 года рабочие установили десятки свай глубиной 60 футов (18 м) для поддержки парашютного прыжка. [62] Стоимость проекта составила 88 500 долларов США (что эквивалентно 1 925 000 долларов США в 2023 году). [53] Американский театр «Юбилей» был построен на старом месте парашютного прыжка. [63] [64]

Первоначально предполагалось, что аттракцион будет готов к 8 мая 1940 года. [65] Парашюты были установлены 1 мая, [66] а направляющие тросы все еще устанавливались, когда ярмарка снова открылась 11 мая. [67] Повторное открытие было отложено из-за разногласий между International Parachuting Inc. и Джеймсом Стронгом. [68] [69] International Parachuting подала в суд на Стронга, чтобы помешать ему продать права на аттракцион третьим лицам, [69] [70] хотя в конечном итоге они достигли соглашения в июне того же года. [69] Парашютный прыжок снова открылся 22 июня 1940 года, [71] через месяц после повторного открытия ярмарки. [67] Первоначально на аттракционе сохранилась первоначальная цена билета: 40 центов для взрослых и 25 центов для детей. [72] В июле 1940 года в ответ на введение федерального налога на развлечения операторы аттракциона снизили цены на билеты до 0,36 доллара (что эквивалентно 7,83 долларам в 2023 году) для взрослых и 0,20 доллара (что эквивалентно 4,35 долларам в 2023 году) для детей. [73] Во время второго сезона ярмарки пара поженилась во время прыжка с парашютом, что одна газета описала как первую в истории «церемонию прыжка с парашютом». [74]

Перемещение парашютного прыжка и консолидация концессий в зоне развлечений помогли улучшить бизнес в сезоне 1940 года. [64] Парашютный прыжок в конечном итоге стал вторым по популярности аттракционом ярмарки после сценического шоу Billy Rose's Aquacade . [75] Полмиллиона гостей прыгнули с башни до окончания Всемирной выставки. [ 76] Парашютный прыжок планировалось отправить либо на Кони-Айленд в Бруклине, либо в парк развлечений Palisades в Нью-Джерси после ярмарки. [27] [77] Переезд на Кони-Айленд рассматривался еще в августе 1940 года; и Луна-парк , и парк Steeplechase были заинтересованы в покупке аттракциона в это время. [78] После закрытия ярмарки в октябре 1940 года, [79] ее операторы объявили, что парашютный прыжок будет отправлен на Кони-Айленд. [76] [80]

Парк для скачек с препятствиями

См. заголовок
Прыжок с парашютом, вид снизу

Фрэнк Тилью и Джордж Тилью-младший, владельцы парка Steeplechase, приобрели трамплин за 150 000 долларов (что эквивалентно 3 107 240 долларам в 2023 году). [21] [81] Парк восстанавливался после пожара в сентябре 1939 года, который нанес ущерб в размере 200 000 долларов (что эквивалентно 4 380 861 доллару в 2023 году) и ранил 18 человек. [82] Пожар уничтожил многие из крупных аттракционов, включая американские горки Flying Turns , место которых пустовало через год после пожара. [83] Парашютный прыжок был разобран в январе 1941 года [84] и перенесен на место американских горок Flying Turns, рядом с набережной. Аттракцион потребовал некоторых изменений в своем новом, более ветреном месте со стороны берега, включая добавление фундамента глубиной 30 футов (9,1 м). [85] Перемещением руководили инженер Эдвин В. Кляйнерт и архитектор Майкл Марло. [86] Его установка была частью более масштабной реконструкции 800-футового (240-метрового) участка набережной. [87] Репортер журнала Billboard написал, что парашютный прыжок был виден «со Статен-Айленда , издалека в море и с Бэттери ». [88]

Трамплин вновь открылся в мае 1941 года. [89] Неограниченное количество поездок на парашютном трамплине изначально было включено в единый входной билет в парк «Стипль-чейз», который стоил 0,25 доллара (что эквивалентно 5,18 долларам в 2023 году) на момент переноса аттракциона. [21] [90] Позже братья ввели «комбинированные билеты», которые включали в себя входной билет в парк и заранее определенное количество поездок на любом из аттракционов в парке. [91] Во время Второй мировой войны , когда большая часть города была подвергнута военному отключению электроэнергии , [21] [81] навигационный маяк на вершине аттракциона оставался включенным. [92] Первоначально парашютный трамплин использовался с разноцветных желобов Всемирной выставки; к середине 1940-х годов их заменили на белые желоба. [81] По словам Джима МакКоллоу, делового партнера и племянника братьев Тилью, рама перекрашивалась каждый год. [93]

Парашютный прыжок привлекал до полумиллиона пассажиров в течение каждого ежегодного рабочего сезона. [21] Большинство пассажиров достигали вершины башни менее чем за минуту и ​​спускались в течение 11–15 секунд. [94] Ощущение было описано как похожее на «полет в свободном падении». [95] Парашютный прыжок был популярен среди не находящихся на службе военных, которые брали с собой своих друзей и близких. [94] [96] Иногда пассажиры застревали в середине прыжка или запутывались в тросах. [95] [97] Аттракцион останавливали в ветреные дни, особенно когда скорость ветра превышала 45 миль в час (72 км/ч). [17] Кроме того, для управления парашютным прыжком требовалось не менее пятнадцати человек, что делало его нерентабельным. [95] [98]

Популярность Кони-Айленда пошла на спад в 1960-х годах, поскольку он подвергся росту преступности, нехватке парковочных мест и плохой погоде. Эти трудности усугублялись конкуренцией со стороны Всемирной выставки 1964 года в Нью-Йорке , также в парке Флашинг-Медоуз-Корона, что привело к рекордно низкому уровню посещаемости парка Стиплчейз. [99] 20 сентября 1964 года парк Стиплчейз закрылся в последний раз, [100] [101] а в следующем году собственность была продана застройщику Фреду Трампу . [102] На месте парка Стиплчейз Трамп предложил построить закрытый купол высотой 160 футов (49 м) с рекреационными сооружениями и конференц-центром. [103]

Закрытие

Parachute Jump перестал работать как часть Steeplechase Park после его закрытия в 1964 году. [104] Источники расходятся во мнениях относительно того, закрылся ли аттракцион навсегда или продолжал работать вплоть до 1968 года. Историк Кони-Айленда Чарльз Денсон объяснил, что трамплин закрылся в 1964 году, но многие публикации ошибочно указывают дату 1968 года. [105] Некоммерческий проект Coney Island History Project утверждает, что аттракцион закрылся в 1964 году, а дата 1968 года была основана на неточной газетной статье. [106] The Guide to New York City Landmarks также упоминает, что аттракцион закрылся в 1964 году, [37] в то время как Brooklyn Paper сообщает, что трамплин был закрыт в 1965 году. [107] В статье New York Daily News за 1965 год говорилось, что Parachute Jump не работает и «был лишен своих проводов и парашютов». [108] В статье New York World-Telegram , опубликованной в следующем году, был описан план восстановления парка «Стипль-чейз», который включал превращение парашютного трамплина в «крупнейшую в мире станцию ​​кормления птиц». [109]

Несколько источников утверждают, что трамплин действовал до 1968 года. Согласно пресс-релизу 1965 года, когда Parachute Jump якобы ещё работал, он привлекал полмиллиона посетителей в год. [110] В статье Daily News от 1973 года говорится, что аттракцион был закрыт в 1968 году. [111] Инженер-консультант Хелен Харрисон и веб-сайт Департамента парков и отдыха города Нью-Йорк также указывают дату закрытия в 1968 году, говоря, что это был один из нескольких небольших аттракционов, которые управлялись концессионерами на месте парка Steeplechase. [21] [112] По словам Харрисон, последний задокументированный инцидент на аттракционе произошёл 30 мая 1968 года, когда, как сообщалось, молодая девушка застряла на полпути к трамплину. [113]

После закрытия

Приобретение участка

Заброшенное здание у входа в заброшенный парашютный комплекс, вид 1973 года. Несколько окон разбиты, а краска начала облупливаться.
Вход в заброшенный парашютный комплекс, 1973 г.; фото Артура Тресса . Знак «Столкновения категорически запрещены» появился здесь еще во время картинга.

В 1966 году Торговая палата Кони-Айленда обратилась в Комиссию по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка (LPC) с просьбой сделать парашютный прыжок официальной городской достопримечательностью. Однако Трамп хотел продать его как металлолом и не считал, что он достаточно старый, чтобы получить статус достопримечательности. [114] Трамп сдал территорию вокруг базы в аренду в качестве концессии, и она была окружена небольшой трассой для картинга . [106] В октябре того же года город объявил о плане приобретения 125 акров (51 га) бывшего парка «Стипль-чейз», чтобы земля могла быть зарезервирована для рекреационного использования. [115] В 1968 году город проголосовал за приобретение участка за 4 миллиона долларов (что эквивалентно 35  миллионам долларов в 2023 году). [113] [116] Городское правительство планировало разрешить концессионеру продолжить эксплуатацию парашютного прыжка по временной аренде. [117]

Контроль над прыжком перешел к Департаменту парков и отдыха города Нью-Йорка (NYC Parks), муниципальному правительственному агентству, которому поручено обслуживание городских рекреационных объектов. [105] [116] Агентство пыталось продать прыжок на аукционе в 1971 году [118], но не получило никаких предложений. [119] Управление парков Нью-Йорка планировало снести парашютный прыжок, если никто не захочет его купить. [113] [118] Исследование, проведенное в 1972 году, показало, что прыжок был конструктивно надежным. В то время были предложения придать башне статус достопримечательности и установить на ней световое шоу. [111]

Городское правительство безуспешно пыталось перестроить территорию Стипль-чеза в государственный парк. [120] К концу 1970-х годов городское правительство захотело построить на этой земле парк развлечений. [121] Норман Кауфман, который управлял небольшой коллекцией ярмарочных аттракционов на территории Стипль-чеза с 1960-х годов, [122] был заинтересован в повторном открытии прыжков с парашютом. [123] Кауфман был выселен с участка в 1981 году, положив конец обсуждению этого плана. [124] [125]

Статус достопримечательности

После того, как он был заброшен, трамплин стал излюбленным местом для подростков и молодых людей, чтобы подняться на него, [111] в то время как основание было покрыто граффити. [126] Несмотря на ухудшение состояния, он оставался центром внимания сообщества; [126] согласно местной легенде, башню можно было увидеть на расстоянии до 30 миль (48 км). [127] Такие организации, как Торговая палата Кони-Айленда и Историческое общество Грейвсенда, решили сохранить сооружение, [10] [128] хотя LPC не мог рассматривать такое обозначение, пока Парки Нью-Йорка не указали, что они не заинтересованы в развитии места прыжка с парашютом как парка. [111] 12 июля 1977 года LPC объявил башню городской достопримечательностью. [129] Когда три месяца спустя обозначение было представлено Совету по оценке города Нью-Йорка , совет отказался сертифицировать обозначение достопримечательности. Управление парков Нью-Йорка заявило, что содержание сооружения обойдется в 10 000 долларов в год. [130] [131] Несмотря на нежелание города объявить сооружение достопримечательностью, в 1980 году парашютный прыжок был внесен в Национальный реестр исторических мест. [21]

Бейсбольное поле на бейсбольном стадионе Maimonides Park. Парашютный трамплин находится за стадионом.
Вид изнутри парка Маймонида

Городское правительство поставило под сомнение безопасность башни. Исследование 1982 года пришло к выводу, что башне потребуется реконструкция на сумму 500 000 долларов для стабилизации грунта под ней (что эквивалентно 1,6  миллиона долларов в 2023 году) и еще 1 миллион долларов для восстановления ее до рабочего состояния (около 3,2  миллиона долларов в 2023 году). [98] [126] [132] Исследование подсчитало, что снос конструкции обойдется не менее чем в 300 000 долларов (что эквивалентно 947 000 долларов в 2023 году), что делает снос слишком дорогим вариантом. [132] Самый дешевый вариант, простое поддержание конструкции, обойдется в 10 000 долларов в год (что эквивалентно 32 000 долларов в 2023 году). [133] Местный общественный совет рекомендовал снести парашютный трамплин, если его невозможно отремонтировать, но комиссар парков Нью-Йорка Генри Стерн заявил в январе 1984 года, что его департамент «решил оставить его в покое». [134]

Стерн отверг возможность повторного использования парашютного трамплина, назвав его «совершенно бесполезным сооружением» и заявив, что даже на Эйфелевой башне есть ресторан. [126] [127] Стерн сказал, что приветствует предложения сообщества о повторном использовании парашютного трамплина, но другие должностные лица агентства заявили, что представленные до сих пор планы, которые включали превращение трамплина в гигантскую ветряную мельницу, были «в лучшем случае донкихотскими». [98] В середине 1980-х годов ресторанный магнат Хорас Буллард предложил перестроить парк «Стипль-чейз»; [125] [135] в его планы входило повторное использование парашютного трамплина. [136] В то время парашютный трамплин описывали как «символ отчаяния», потому что не было предпринято никаких реальных усилий для восстановления или очистки сооружения. [137]

В 1987 году LPC провел встречи для определения возможности предоставления статуса достопримечательности прыжку с парашютом, колесу обозрения Wonder Wheel и циклону Coney Island Cyclone . [127] Два года спустя, 23 мая 1989 года, [3] LPC восстановил статус городской достопримечательности прыжку с парашютом Parachute Jump. [6] [138] После этого Совет по оценке предоставил Булларду разрешение на развитие его парка развлечений на месте Steeplechase, включая повторное открытие прыжка с парашютом Parachute Jump. [139] Эти планы были отложены из-за нехватки средств. [140]

Реставрации и освещение

В 1991 году городское правительство объявило о расходах в размере 800 000 долларов (что эквивалентно 1 789 600 долларов в 2023 году) на предотвращение обрушения трамплина, хотя в городском бюджете не было достаточного финансирования. [141] Городское правительство стабилизировало конструкцию в 1993 году и покрасило ее в первоначальные цвета, хотя конструкция все еще страдала от ржавчины в соленом воздухе. [142] Компания по производству аттракционов Intamin была привлечена для определения возможности повторного ввода в эксплуатацию парашютного трамплина. [143] План реконструкции Булларда столкнулся с другим предложением, согласно которому на этом месте должна была быть построена спортивная арена, например, бейсбольный стадион низшей лиги . [144] Сделка с Буллардом была аннулирована в 1994 году, [135] и участок непосредственно к северу от парашютного трамплина был превращен в спортивный стадион KeySpan Park , [a] который открылся в 2000 году. [147]

Корпорация экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) взяла на себя ответственность за башню в 2000 году. [148] Первоначально городское правительство хотело вновь открыть ее в качестве функционирующего аттракциона. [148] [149] Первоначально бюджет проекта составлял 3 000 000 долларов США (что эквивалентно 5 307 800 долларам США в 2023 году), [150] но в конечном итоге стоимость увеличилась до 20 000 000 долларов США (что эквивалентно 35 385 500 долларам США в 2023 году), без учета высоких страховых взносов, которые необходимо было бы заплатить за аттракцион. [7] Поскольку стоимость приведения прыжка в соответствие со стандартами безопасности была бы чрезмерно высокой, реконструкция была прекращена. [95]

Реставрация 2002 года и первый проект освещения

Фиолетовые огни на парашютном трамплине ночью
Освещение, видимое ночью

В 2002 году EDC начал реконструкцию парашютного прыжка за 5 миллионов долларов. [151] [152] NYCEDC заключил контракт с инжиниринговой фирмой STV на восстановление конструкции. Верхняя часть башни была разобрана, около двух третей оригинальной конструкции было снесено, часть ее заменена, а конструкция была выкрашена в красный цвет. [153] Реставрация была завершена примерно в июле 2003 года. [153] [154] После завершения проекта президент района Бруклин Марти Марковиц начал изучать предложения по повторному использованию или повторному открытию конструкции. [153] В 2004 году STV заключила субподряд с Leni Schwendinger Light Projects на разработку концепции ночного освещения для парашютного прыжка. [37] Schwendinger заключила контракт с Phoster Industries на светодиодную часть проекта освещения. Офис Марковица, NYC Parks, NYCEDC, Швендингер и STV сотрудничали в течение двух лет над проектом, [7] стоимость которого составила 1,45 миллиона долларов. [155]

Корпорация развития Кони-Айленда и Институт Ван Алена провели архитектурный конкурс в 2004 году, чтобы определить будущее использование павильона площадью 7800 квадратных футов (720 м 2 ) у основания трамплина. [156] [157] В нем приняли участие более 800 участников из 46 стран. [158] Результаты были объявлены в следующем году; была одна команда-победитель, два призера с денежными призами и девять почетных упоминаний. Победивший проект представлял собой павильон в форме галстука-бабочки с освещением и всесезонным центром развлечений, который включал сувенирный магазин, ресторан, бар и выставочное пространство. [156] [159]

Первое ночное световое шоу состоялось 7 июля 2006 года. [160] Инсталляция содержала шесть анимаций и использовала большинство цветов, за исключением зеленого, который не был бы виден на красном каркасе башни. Анимации были основаны на событиях местного календаря, включая рабочие и нерабочие сезоны набережной, лунный цикл, Парад русалок Кони-Айленда и национальные праздники, такие как День памяти и День труда . Также есть последовательность под названием «Калейдоскоп» для других праздников. [161] Чиновники заявили, что огни должны были оставаться включенными с наступления темноты до полуночи летом и с наступления темноты до 23:00 в остальное время года. [162] В рамках инициативы «Lights Out New York», направленной на сокращение смертности птиц от светового загрязнения , освещение башни выключалось в 23:00 во время сезонов миграции птиц. [163]

Реставрация 2013 года и второй проект освещения

Хотя Марковиц изначально был удовлетворен световой установкой Швендингер, к 2007 году он называл ее установку «Фазой I» многокомпонентной модернизации освещения. В феврале 2008 года город начал планировать вторую фазу освещения. [155] [164] В 2010 году на Parachute Jump были установлены устройства, препятствующие подъему, после того как несколько человек взбирались на конструкцию, [6] а освещение было временно отключено в 2011 году из-за отсутствия технического обслуживания. [107] Одновременно с этим, начиная с 2011 года, участок площадью 2,2 акра (0,89 га) вокруг башни был перестроен в Steeplechase Plaza. [165]

В 2013 году была завершена реконструкция стоимостью 2 миллиона долларов, после которой в ней было установлено 8000 светодиодных лампочек по сравнению с 450 после первой установки. [7] [166] B &B Carousell , карусель начала 20-го века, которая стала частью Луна-парка , была перенесена на площадь Стиплчейз к востоку от парашютного трамплина в 2013 году. [167] Башня была освещена во время первого спуска новогоднего шара в конце 2014 года, [168] и с тех пор парашютный трамплин освещается в канун Нового года каждый год. [169] Парашютный прыжок также освещался в знак признания особых событий, таких как Всемирный день осведомленности об аутизме [170] и Месяц осведомленности о раке яичников [171] , а также в память о выдающихся личностях, как это произошло после смерти в 2020 году бывшего баскетболиста НБА Коби Брайанта . [172]

Влияние

Когда прыжок с парашютом открылся на Всемирной выставке, Daily Times из Мамаронека, Нью-Йорк , назвала аттракцион одним из нескольких «штрихов странности» на ярмарке. [173] Из-за своей формы прыжок с парашютом прозвали « Эйфелевой башней Бруклина ». [7] [9] New York Daily News сравнила конструкцию с конструктором в 1955 году, [17] а другой репортер той же газеты сказал в 2002 году, что прыжок был «ржавым памятником славным дням Кони-Айленда». [ 152] Писатель из City Journal сказал, что конструкция напоминала гриб . [174] Несколько работ СМИ, таких как «Маленький беглец» (1953), также были сняты на прыжке с парашютом. [175]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Парк KeySpan стал парком MCU в 2010 году [145] и парком Maimonides в 2021 году. [146]

Цитаты

  1. ^ ab Служба национальных парков 1980, стр. 1.
  2. ^ Денсон, Чарльз (2002). Кони-Айленд: потерянные и найденные . Беркли, Калифорния: Ten Speed ​​Press. ISBN 9781580084550.
  3. ^ ab Breiner 1989, стр. 1; Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка, Dolkart & Postal 2009, стр. 151.
  4. ^ Брейнер 1989, стр. 1.
  5. ↑ Брейнер 1989, стр. 8; Служба национальных парков 1980, стр. 3.
  6. ^ abc Maniscalco, Joe (22 февраля 2010 г.). «Прыжок с парашютом на Кони-Айленде — восхождение запрещено!». Brooklyn Paper . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. Получено 17 июля 2023 г.
  7. ^ abcde Blau, Reuven (11 апреля 2013 г.). «Coney Island’s Parachute Jump получает модернизацию на 2 миллиона долларов и 8000 светодиодных фонарей». New York Daily News . ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  8. ^ аб Брейнер 1989, с. 8; Служба национальных парков 1980, с. 2.
  9. ^ abc National Park Service 1980, стр. 2.
  10. ^ ab Gray, Christopher (15 ноября 1987 г.). «Уличные пейзажи: прыжок с парашютом на Кони-Айленде; для набережной «Эйфелева башня»: реставрация или упорядочение руин?». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  11. ^ abc Breiner 1989, стр. 5; Harrison 1983, стр. 4.
  12. ^ ab Porter, Russell B. (31 мая 1939 г.). «US Flag at Fair Tops Russia's Star; Unfurled Atop the Parachute Jump – Greatest Throng on a Weekday Present». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 г. Получено 17 июля 2019 г.
  13. ^ ab "Boro Veterans Plan to Give Fair a Flagpole". Brooklyn Daily Eagle . 31 мая 1939 г. стр. 7. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 14 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  14. ^ abcd Монаган 1939.
  15. ^ ab "Контракт на издание трех ярмарочных изданий: нью-йоркская компания выпустит официальный путеводитель, ежедневную программу и сувенир для посетителей выставки. Прыжки с парашютом, чтобы порадовать посетителей ярмарки". New York Herald Tribune . 12 декабря 1938 г. стр. 17. ISSN  1941-0646. ProQuest  1260673578.
  16. ^ abcde Breiner 1989, стр. 5.
  17. ^ abcd МакГарри, Чарльз (22 июля 1955 г.). «It's a 12-Second Fall at Coney's Big Jump». New York Daily News . стр. 358. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 5 декабря 2019 г. – через newspapers.com.
  18. ^ ab "4 новых заведения открылись в зоне развлечений: 150 актеров в 90-минутном "Конгрессе красоты"". New York Herald Tribune . 28 мая 1939 г. стр. 11. ISSN  1941-0646. ProQuest  1243161679.
  19. ^ Брейнер 1989, стр. 8.
  20. ^ Брейнер 1989, стр. 9.
  21. ^ abcdefghi "Steeplechase Park Highlights". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 г. Получено 17 июля 2019 г.
  22. ^ Мангельс 1952, стр. 147–149.
  23. ^ ab "Амелия Эрхарт использует свой первый парашют; летчица совершает свой первый прыжок с новым устройством с башни высотой 115 футов". The New York Times . 3 июня 1935 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 г. Получено 17 июля 2019 г.
  24. ^ abc Breiner 1989, стр. 4.
  25. ^ ab Switlik, Stanley; Strong, James Hale (15 марта 1938 г.). "US expired 2111303 (Parachute device)" (патент). Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 15 декабря 2019 г. – через Espacenet .
  26. ↑ Брейнер 1989, стр. 4–5; Харрисон 1983, стр. 4.
  27. ^ ab "Fair Amusements To Show A Profit; Net This Year Put at 'Nominal to Handsome' as Big Costs of '39 Are Eliminated". The New York Times . 24 октября 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  28. ^ "Basic Airborne Course". Пехота армии США, 11-й пехотный полк, 1-й батальон (воздушно-десантный), 507-й пехотный воздушно-десантный полк. Архивировано из оригинала 13 ноября 2005 г. Получено 6 мая 2006 г.
  29. ↑ Брейнер 1989, стр. 5; Харрисон 1983, стр. 3.
  30. ↑ Харрисон 1983, стр. 3.
  31. ^ "Parachute Company Gets Fair Amusement Space". New York Herald Tribune . 11 мая 1938 г. стр. 19. ISSN  1941-0646. ProQuest  1251331297; «Первый контракт Midway; Всемирная выставка подписывает еще 40 концессий на развлечения». The New York Times . 11 мая 1938 г. ISSN  0362-4331 . Получено 5 августа 2024 г.
  32. ^ Кадински 2016, стр. 101; Вуд 2004, стр. 108.
  33. ^ ab "Парашютная вышка для Всемирной выставки; прыжок с высоты 250 футов будет предложен как новое развлечение". The New York Times . 23 июля 1938 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 г. Получено 17 июля 2019 г.
  34. ^ ab Compere, Thomas (10 марта 1940 г.). «Fair Fun Zone выкладывает свои планы по улучшению: будет несколько новых аттракционов, а освещение станет более ярким. World's Fair Fun Zone». New York Herald Tribune . стр. A1. ISSN  1941-0646. ProQuest  1243028976.
  35. ^ ab «Подписаны контракты на книги ярмарки; Exposition Publications выпустит путеводитель, сувенирный том и ежедневную программу». The New York Times . 12 декабря 1938 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 г. Получено 17 июля 2019 г.
  36. ^ "Первая свая заложена для всемирной выставки Храма веры: Осборн объявляет проект самым идеальным предложением экспозиции; Уэйлен называет его первым в своем роде". New York Herald Tribune . 24 ноября 1938 г. стр. 11. ISSN  1941-0646. ProQuest  1259215231; «Храм религии начат на Ярмарке; майор Стивенс назначен на Ярмарку — Советская Россия отправляет мрамор для павильона». The New York Times . 24 ноября 1938 г. ISSN  0362-4331 . Получено 5 августа 2024 г. .
  37. ^ abc Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка, Dolkart & Postal 2009, стр. 280–281.
  38. ^ ab "На открытом воздухе: ярмарка в Мидуэе в Нью-Йорке официально открыта; список шоу теперь выглядит на 100% определенным". Variety . Том 134, № 11. 24 мая 1939 г. стр. 47. ProQuest  1475975023.
  39. ↑ Уоррен, Карл (29 апреля 1939 г.). «Справедливо за справедливость! Ожидайте миллион в первый день». New York Daily News . стр. 35. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 6 декабря 2019 г. – через newspapers.com.
  40. ^ "Гала-открытие Play Area отложено на две недели: Уэйлен решает сделать вторую попытку после того, как тур показал, что она все еще далека от завершения". New York Herald Tribune . 1 мая 1939 г. стр. 14. ISSN  1941-0646. ProQuest  1247103281.
  41. ^ ab "Игровая площадка на ярмарке обретает новую жизнь; зона развлечений начинает процветать". The New York Times . 28 мая 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 г. Получено 17 июля 2019 г.
  42. ^ ab «Они расписываются в книге, чтобы узнать, что они видели справедливость: по крайней мере, так городское здание объясняет цель своего реестра». New York Herald Tribune . 30 мая 1939 г. стр. 6. ISSN  1941-0646. ProQuest  1267936692.
  43. ^ "Россия выходит из игры; финны остаются; красные сносят павильон стоимостью 4 000 000 долларов; Москва отдает приказ об отступлении без объяснения причин". The New York Times . 2 декабря 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.; «Американский флаг поднимется выше советской звезды: сегодня ожидается, что его развертывание над прыжком с парашютом положит конец патриотическим протестам». New York Herald Tribune . 30 мая 1939 г. стр. 6A. ISSN  1941-0646. ProQuest  1267936747.
  44. ↑ Уоррен, Карл (18 февраля 1939 г.). «35 развлекательных аттракционов теперь гарантированы для Всемирной выставки». New York Daily News . стр. 258, 265. ISSN  2692-1251 . Получено 5 августа 2024 г. – через newspapers.com.
  45. ^ «Стоимость полного просмотра справедливого опциона Put составляет 15 долларов; статистики выставки говорят, что слухи о полной цене в 60 долларов не имеют под собой оснований». The New York Times . 11 марта 1939 г. ISSN  0362-4331 . Получено 5 августа 2024 г.
  46. ↑ Myler, Joseph L. (12 июля 1939 г.). «Пара высадилась на пять часов на парашюте на ярмарке». Dunkirk Evening Observer . United Press. стр. 3. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 3 декабря 2019 г. – через newspapers.com; «Пара удерживается на высоте 100 футов в парном парашюте; тысячи наблюдают за усилиями по их спасению». The New York Times . 12 июля 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. . Получено 18 июля 2019 г.; "Пара оказалась на высоте 100 футов в воздухе на Fair 'Chute". New York Daily News . 12 июля 1939 г. стр. 171. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  47. ^ "Parachute Device at Fair Booms After 2 Hang in Mid-Air". The New York Times . 13 июля 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.; "Chute-Stuck Pair Go Again-and-Down". New York Daily News . 13 июля 1939 г. стр. 70. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  48. ^ «Парашют прилипает к другой паре; но на этот раз заместитель шерифа и невестка держатся в воздухе всего 35 минут». The New York Times . 23 июля 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  49. ^ «Снова заклинило парашют; две женщины удерживались на высоте 230 футов в воздухе на ярмарке в течение получаса». The New York Times . 9 сентября 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  50. ^ "Всемирная ярмарка в Нью-Йорке: падение деловой активности оказало резкое влияние на моральный дух Мидуэя". The Billboard . Том 51, № 28. 15 июля 1939 г. стр. 30. ProQuest  1032200704.
  51. ^ «Держатели облигаций Всемирной ярмарки соглашаются отказаться от платежей по новому финансовому плану: доля Gate будет использована для выпуска законопроектов». New York Herald Tribune . 30 августа 1939 г. стр. 11. ISSN  1941-0646. ProQuest  1319968323.
  52. ^ «Представления по справедливой оценке посещаемости: Aquacade и Perisphere привлекли наибольшее внимание среди шоу, вход на которые был платным». New York Herald Tribune . 1 ноября 1939 г. стр. 12. ISSN  1941-0646. ProQuest  1267844882.
  53. ^ abcd Брейнер 1989, стр. 6; Харрисон 1983, стр. 5–6.
  54. ^ ab "Справедливая земля становится типичным домом; Администратор FHA расчищает землю лопатами для двух коттеджей, чтобы разместить избранные семьи". The New York Times . 29 марта 1940 г. ISSN  0362-4331 . Получено 5 августа 2024 г.
  55. ^ ab "Shift in Fair's Play Zone; Parachute Jump to Be Moved to More Central Site". The New York Times . 29 января 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  56. ^ ab "Fair Parachute Jump to Move to New Site". The Brooklyn Daily Eagle . 30 декабря 1939 г. стр. 7. Получено 5 августа 2024 г. – через newspapers.com; «Прыжок с парашютом на ярмарке начнется на следующей неделе». New York Herald Tribune . 30 декабря 1939 г. стр. 9. ISSN  1941-0646. ProQuest  1260978688.
  57. ^ «Огромная лыжная арена будет возведена на Всемирной выставке: зимняя спортивная площадка протяженностью четверть мили для летнего использования, где будут проводиться уроки для публики. Зона развлечений на Всемирной выставке подвергнется многочисленным улучшениям». New York Herald Tribune . 19 февраля 1940 г. стр. 17A. ISSN  1941-0646. ProQuest  1242964865.
  58. ^ ab "Fair Chute Jump to Have New Site". New York Daily News . 16 февраля 1940 г. стр. 491. ISSN  2692-1251 . Получено 5 августа 2024 г. – через newspapers.com; «Аргентина выходит из соглашения, 5 стран увеличивают пространство: Чили также может уйти; Э. Ф. Рузвельт перечисляет достижения в латиноамериканском разделе». New York Herald Tribune . 16 февраля 1940 г. стр. 10. ISSN  1941-0646. ProQuest  1242979591.
  59. ^ "Glamorizing NY Fair". Variety . Vol. 138, no. 5. 10 апреля 1940. pp. 1, 47. ProQuest  1505737883; Лёб, Август (7 апреля 1940 г.). «Новая жизнь в игровой зоне Фэрс; Весенние дни манят городских автомобилистов на открытую дорогу». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 5 августа 2024 г. .
  60. ^ "Всемирные ярмарки: Всемирная ярмарка в Нью-Йорке - 4 лучших ярмарки в середине недели, всего 623 329 человек". The Billboard . Том 52, № 26. 29 июня 1940 г. стр. 30–31. ProQuest  1032219902.
  61. ^ «Центр развлечений для ярмарочного планирования, который никто не может пропустить: тема Midway отменена; мотив меньше, но ярче; «Прыжок с парашютом в движение». New York Herald Tribune . 8 декабря 1939 г. стр. 21A. ISSN  1941-0646. ProQuest  1320022702.
  62. ^ «Армия рабочих привела Всемирную ярмарку в лучшее состояние, чем в прошлом году». The Brooklyn Citizen . 1 апреля 1940 г. стр. 2. Получено 5 августа 2024 г. – через newspapers.com.
  63. ^ «Ярмарка, чтобы создать грандиозное представление об истории США: «Американский юбилей» с участием 350 человек будет поставлен на новой арене в Play Zone». New York Herald Tribune . 15 февраля 1940 г. стр. 21. ISSN  1941-0646. ProQuest  1242994960.
  64. ^ ab "Игровая зона на ярмарке распродана на 100%; обновленная Great White Way предлагает более оживленную и веселую секцию, чем в прошлом году". The New York Times . 29 апреля 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  65. ^ «Предварительная продажа билетов на ярмарку в преддверии 1939 года: миллион семейных книг продан наполовину; заказы из других городов выросли на 15%». New York Herald Tribune . 30 апреля 1940 г. стр. 13. ISSN  1941-0646. ProQuest  1254975041.
  66. ^ «Ярмарка потратила 6 000 000 долларов за сезон 1940 года: 2 000 рабочих заняты только в зоне развлечений, поскольку открытие 2 мая уже близко». New York Herald Tribune . 1 мая 1940 г. стр. 10. ISSN  1941-0646. ProQuest  1255390979.
  67. ^ ab "Ярмарка открывается сегодня. Стремится превзойти 39-й: обещают хорошую погоду для фестиваля, который продлится весь день, начиная со второго года. Ворота открываются в 10, церемония в полдень. Зона развлечений готова. Война меняет планы иностранных участников". New York Herald Tribune . 11 мая 1940 г. стр. 1. ISSN  1941-0646. ProQuest  1249883335.
  68. ^ "Fair Parachuting Held Up By Dispute; Выход изобретателя из компании задерживает открытие устройства". The New York Times . 25 мая 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.; "Всемирные ярмарки: Всемирная ярмарка в Нью-Йорке - 1 000 000 оплаченных марок переданы на 9-й день". The Billboard . Том 52, № 22. 1 июня 1940 г. стр. 30. ProQuest  1032237040.
  69. ^ abc "Прыжок с парашютом Fair будет готов через несколько дней: соглашение положило конец спору, который затормозил аттракцион". New York Herald Tribune . 5 июня 1940 г. стр. 21. ISSN  1941-0646. ProQuest  1250031249.
  70. ^ «Стремитесь сохранить исключительные права на прыжок с парашютом». Brooklyn Daily Eagle . 2 мая 1940 г. стр. 26. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  71. ^ "Parachute Jump Opens Today". New York Herald Tribune . 22 июня 1940 г. стр. 9. ISSN  1941-0646. ProQuest  1320022595; "Fair 'Chutes in Operation". The New York Times . 23 июня 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  72. ^ "Зона развлечений Fair Amusement распродана, 90 концессий в ее новом списке: директор сообщает, что все места заняты; зона предложит 3 крупных шоу, 18 небольших и 15 аттракционов среди других развлечений". New York Herald Tribune . 29 апреля 1940 г. стр. 1. ISSN  1941-0646. ProQuest  1266874326.
  73. ^ "Всемирные ярмарки: Всемирная ярмарка в Нью-Йорке - Новый налог на оборону вносит изменения в график вкладок". The Billboard . Том 52, № 27. 6 июля 1940 г. стр. 29, 31. ProQuest  1032227285.
  74. ^ "Пара поженилась на парашютной вышке". The Morning News . International News Service . 26 августа 1940 г. стр. 18. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 8 декабря 2019 г. – через newspapers.com.
  75. ^ Шнайдер, Дэниел Б. (1 июня 1997 г.). "Fyi" The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 мая 2015 г. Получено 16 января 2020 г.
  76. ^ ab Stern, Gilmartin & Mellins 1987, стр. 752.
  77. ^ "Coney Island May Get Fair 'Chute Jump". The Brooklyn Citizen . 24 октября 1940 г. стр. 2. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  78. ^ Рэнсон, Джо (4 августа 1940 г.). «Шоу переместятся из Фэр-Мидвей в Кони в 1941 г.». Brooklyn Daily Eagle . стр. 6. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  79. ^ "Ярмарка превращается в город-призрак; демонтаж едва заметных вмятин" (Fair Fades Into a Ghost Town; Demantling Barely Dents Quiet). New York Herald Tribune . 29 октября 1940 г. стр. 1. ISSN  1941-0646. ProQuest  1262386905.
  80. ^ «Кони, получающий прыжок с парашютом, сохраняет роль наследника ярмарок: остров унаследовал развлекательные устройства со времен столетия Филадельфии в 1876 году, когда «Железная башня» с паровым лифтом была захватывающим Кони-Айлендом в начале 1880-х годов и как он выглядит сегодня». New York Herald Tribune . 27 октября 1940 г. стр. A1. ISSN  1941-0646. ProQuest  1243057263.
  81. ^ abc Breiner 1989, стр. 7.
  82. ^ "Coney Area Swept by Fire; $200,000 Damage; 18 Hurt". The New York Times . 15 сентября 1939. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 июля 2019. Получено 12 июля 2019; «Пожар на сумму 500 000 долларов угрожает всему Кони-Айленду». New York Daily News . 15 сентября 1939 г. стр. 6. ISSN  2692-1251 . Получено 12 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  83. ^ Маккалоу 2000, стр. 346.
  84. ^ "Down Come Chutes". New York Daily News . 30 января 1941 г. стр. 337. ISSN  2692-1251 . Получено 5 августа 2024 г. – через newspapers.com.
  85. ↑ Фрэнсис, Роберт (26 апреля 1941 г.). «Кони-Бич готовится к старомодному лету с массой развлечений для всех». Brooklyn Daily Eagle . стр. 4. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  86. ↑ Служба национальных парков 1980, стр. 5.
  87. ↑ О'Коннелл, Том (15 июля 1950 г.). «Отправляйте их с улыбкой — это философия Джима Онорато». The Billboard . Архивировано из оригинала 12 января 2023 г. Получено 11 августа 2020 г.
  88. ^ "Park-Resorts-Pools: Coney Island, NY". The Billboard . Том 21, № 53. 24 мая 1941 г. стр. 42. ProQuest  1032267637.
  89. ^ «Пляжи переполнены в праздники; все курорты в столичном регионе сообщают о почти рекордной посещаемости». The New York Times . 31 мая 1941 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 г. Получено 11 июля 2019 г.; "600 000 человек смотрят городской парад в память о погибших на войне: толпа молчит, пока ветераны GAR, символ более раннего кризиса, проходят мимо. Прыжок с парашютом на ярмарке начнется на следующей неделе". New York Herald Tribune . 31 мая 1941 г. стр. 1A. ISSN  1941-0646. ProQuest  1255837372.
  90. ↑ Рэнсон, Джо (30 мая 1941 г.). «Coney Island Dolls Up, Winks at Service Men». Brooklyn Daily Eagle . стр. 7. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  91. ↑ Корби, Джейн (12 мая 1946 г.). «Steeplechase Dolls Up to Mark its 50th Year». Brooklyn Daily Eagle . стр. 7. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 3 декабря 2019 г. – через newspapers.com.
  92. ^ «Город затемняет свой океанский фронт до окончания войны: Валентайн приказывает замаскировать все огни, видимые с моря, включая Coney's». New York Herald Tribune . 19 апреля 1942 г. стр. 1. ISSN  1941-0646. ProQuest  1256814873.
  93. ↑ Харрисон 1983, стр. 7–8.
  94. ^ ab Breiner 1989, стр. 7; Harrison 1983, стр. 7–8.
  95. ^ abcd Vita, Tricia (30 января 2004 г.). "Thrill of a Lifetime". Online Preservation . National Trust for Historic Preservation . Архивировано из оригинала 11 февраля 2007 г. Получено 18 июля 2019 г.
  96. ↑ Линдхейм, Бертон (27 июня 1943 г.). «В Кони-Айленде военный бум; есть приоритеты, дефицит и тусклость, но метро удобно». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  97. ^ См., например:
    • «Застрял в прыжке с парашютом». The New York Times . 13 июля 1941 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
    • «2 девушки в напряжении как парашютные палки». The New York Times . 2 сентября 1946 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
    • "2 Dangle 90 Minutes on Coney Island Jump". The New York Times . 31 мая 1958 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  98. ^ abc Diamond, Randy (14 июня 1983 г.). «Этот прыжок ведет к забвению». New York Daily News . стр. 97. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  99. ^ «Спад в Кони-Айленде ухудшается; спад в бизнесе после войны сохраняется». The New York Times . 2 июля 1964 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. Получено 30 июля 2018 г.
  100. ↑ Чан, Сьюэлл (21 июля 2005 г.). «Leaps of Imagination for the Parachute Jump» (Прыжки с парашютом). The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 г. Получено 6 июля 2019 г.
  101. ^ Иммерсо 2002, стр. 172.
  102. ^ "Steeplechase Park Planned as the Site of Housing Project". The New York Times . 1 июля 1965 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. Получено 30 июля 2018 г.; Уолш, Роберт; Абельман, Лестер (2 июля 1965 г.). «Steeplechase Sold; Loses Race to the Sands of Time». New York Daily News . стр. 6. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. Получено 14 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  103. ^ «Предлагается построить на Кони-Айленде купол для развлечений высотой 160 футов». The New York Times . 24 июля 1966 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. Получено 30 июля 2018 г.
  104. ↑ Харрисон 1983, стр. 1.
  105. ^ ab "Ответы о сохранении Кони-Айленда, часть 2". The New York Times: City Room . 16 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  106. ^ ab "Coney Island Parachute Jump". Coney Island History Project . 5 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2018 г. Получено 16 марта 2018 г.
  107. ^ ab Rush, Alex (1 июля 2011 г.). «The Parachute Ride goes black – пустая трата усилий города по приукрашиванию». Brooklyn Paper . Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  108. ↑ Якиетта, Майкл (6 июня 1965 г.). «Исчезнувшая слава Кони-Айленда». New York Daily News . стр. 60. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  109. ^ Сэмюэлс, Роберт (28 марта 1966 г.). «Coney '66: High Hope» (PDF) . New York World-Telegram . стр. B1. Архивировано (PDF) из оригинала 30 сентября 2023 г. . Получено 15 января 2020 г. – через fultonhistory.com.
  110. ↑ Харрисон 1983, стр. 7.
  111. ^ abcd Перри, Джин (5 сентября 1973 г.). «Будущее прыжка с парашютом Кони в воздухе». New York Daily News . стр. 223. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  112. ↑ Харрисон 1983, стр. 8.
  113. ^ abc Harrison 1983, стр. 9.
  114. ^ «Что случилось в Chute? Больше похоже на тобогган». New York Daily News . 18 сентября 1966 г. стр. 195. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  115. ^ Fowle, Farnsworth (5 октября 1966 г.). «Город хочет место для стипль-чеза для парка Seafront Coney Island; Совет по планированию назначает слушания 19 октября для запрета на строительство высотных домов». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. Получено 30 июля 2018 г.
  116. ^ ab Bennett, Charles G. (23 мая 1968 г.). «Park Usage Voted For Steeplechase; City to Seek $2-Million Aid to Buy Coney Island Tract». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. Получено 30 июля 2018 г.
  117. ^ Брэди, Томас Ф. (12 апреля 1969 г.). «Хекшер рассказывает о плане для Кони; проекты включают расширение игровых зон и зон для встреч». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 5 августа 2024 г.
  118. ^ ab "Coney Parachute Jump to Hit the Silk". New York Daily News . 28 мая 1971 г. стр. 313. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  119. ^ "Parachute Jump Gets No Bidders". The New York Times . 2 июля 1971 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.; Тоскано, Джон (2 июля 1971 г.). «Прыжок с парашютом в Кони вот-вот спустится». New York Daily News . стр. 275. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  120. ↑ Чемберс, Марсия (3 апреля 1977 г.). «Нью-Йорк, спустя 10 лет, считает план создания парка Кони-Айленд неудачным». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 г. Получено 19 июля 2019 г.
  121. ↑ Чемберс, Марсия (16 июня 1977 г.). «Город, в свою очередь, заявляет, что парк Кони-И. должен стать зоной развлечений». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 г. Получено 15 сентября 2018 г.
  122. ↑ Фаулер, Гленн (3 июня 1979 г.). «15-летний спор об аренде ипподрома Coney Island Steeplechase продолжается». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 г. Получено 15 сентября 2018 г.
  123. ^ Маккенна, Кен (9 апреля 1976 г.). «Кони-Айленд: избитый, но непокоренный, он все еще забавляет». New York Daily News . стр. 53. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  124. ↑ Кэмпбелл, Колин (29 августа 1981 г.). «Осаждаем Кони-Айлендеров, сплотившихся с чувством привязанности; разговоры о Кони-Айленде». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 г. Получено 16 сентября 2018 г.
  125. ^ ab Mirabella, Alan (2 июня 1985 г.). «План возвращения Кони-Айленда». New York Daily News . стр. 311. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 г. Получено 24 февраля 2019 г. – через newspapers.com.
  126. ^ abcd Chira, Susan (20 августа 1983 г.). «The Talk of Coney Island; at Coney I., Symbols of Heyday Fading Away». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 г. Получено 19 июля 2019 г.
  127. ^ abc Фаррелл, Билл (16 июля 1987 г.). «Достопримечательности Кони-Айленда?». New York Daily News . стр. 189. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  128. ^ «Those in Favor, Appeal to Golden». New York Daily News . 28 сентября 1977 г. стр. 519. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  129. ^ "Metropolitan Briefs". The New York Times . 13 июля 1977 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 октября 2022 г. Получено 15 октября 2022 г.; Миле, Альфред (13 июля 1977 г.). «Кони-парашют — знаковая достопримечательность». New York Daily News . стр. 282. ISSN  2692-1251 . Получено 15 октября 2022 г. — через newspapers.com.
  130. ^ Харрисон 1983, с. 10; Стерн, Фишман и Тилов, 2006, с. 1209.
  131. ^ Toscano, John (21 октября 1977 г.). «Nix Landmark Status for Coney Parachute». New York Daily News . стр. 520. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com; "Прыжок с парашютом на Кони-Айленде теряет шансы на статус достопримечательности". The New York Times . 21 октября 1977 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 г. Получено 15 сентября 2018 г.
  132. ^ ab Diamond, Randy (15 июня 1983 г.). «Parachute ride up in air» (Подъем на парашюте в воздух). New York Daily News . стр. 98. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  133. ↑ Харрисон 1983, стр. 10.
  134. ^ Ротштейн, Мервин (1 января 1984 г.). "Follow-Up on the News: Parachute Jump" . The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 3 июля 2021 г. .
  135. ^ ab DeSena & Shortell 2012, стр. 150.
  136. ^ Мориц, Оуэн (18 августа 1985 г.). «Святой Кони! Эй, это не гроши, он делает ставку на стипль-чез». New York Daily News . стр. 4. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  137. ^ Freedman, Samuel G. (29 мая 1986 г.). «Coney I.: Symbol of Fun Is Now One of Despair». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 г. Получено 19 июля 2019 г.
  138. ^ Croghan, Lore (11 мая 2016 г.). «Достопримечательности Кони-Айленда, настоящее и (мы надеемся) будущее». Brooklyn Daily Eagle . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 г. . Получено 24 февраля 2019 г. .
  139. ↑ Фицджеральд, Оуэн (24 мая 1989 г.). «Бег с препятствиями преодолевает барьеры». New York Daily News . стр. 7. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  140. ↑ Аулетта, Кен (6 сентября 1992 г.). «Coney dreamer took for a roller coaster ride» (Мечтатель Кони, попавший на американские горки). New York Daily News . С. 370. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  141. ↑ Харди, Дэвид; Сигел, Джоэл (8 мая 1991 г.). «Parachute Jump 800G fix as financial structure flounders». New York Daily News . стр. 5. ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 18 июля 2019 г. – через newspapers.com.
  142. ^ «Находка недели; 10 дюймов холода и волнения». The New York Times . 4 июля 1993 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  143. ↑ Муни, Джейк (29 февраля 2008 г.). «Возрождение аттракциона Coney Island: на старт, внимание, прыжок!». The New York Times: City Room . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 г. Получено 19 июля 2019 г.
  144. ^ Ранджел, Иисус (5 июня 1987 г.). «Широкая реконструкция Кони-Айленда необходима». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 февраля 2019 г. Получено 24 февраля 2019 г.; Арена, Сальваторе (26 апреля 1987 г.). «Бизнес по возвращению бейсбола в Бруклин». New York Daily News . стр. 1, 8–9. ISSN  2692-1251.
  145. ^ Браун, Стивен (29 января 2010 г.). «Lights Out at Keyspan Park as Naming Rights Deal Ends». The Brooklyn Paper . Архивировано из оригинала 16 ноября 2011 г. Получено 31 января 2010 г.
  146. ^ DeJesus, Jaime (20 мая 2021 г.). «Прощай, MCU Park, привет, Maimonides Park в Кони». The Brooklyn Home Reporter . Архивировано из оригинала 8 июля 2022 г. . Получено 22 июня 2022 г.
  147. ↑ Vecsey, George (26 июня 2001 г.). «Спортивные события The Times; Летний обряд возвращается в боро церквей». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 февраля 2019 г. Получено 24 февраля 2019 г.
  148. ^ ab Boland, Ed Jr. (13 октября 2002 г.). "Fyi" The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  149. ^ Полнер, Роберт (5 апреля 2000 г.). «Цена стадиона взлетела до 30 млн долларов / Критики: стадион Кони-Айленда слишком дорогой». Newsday . стр. A06. ISSN  2574-5298. ProQuest  279325241.
  150. ^ Ломбарди, Фрэнк (5 апреля 2000 г.). «Ballpark Plan Tag's Now 60m». New York Daily News . стр. 1. ISSN  2692-1251. ProQuest  313767779.
  151. ↑ Ли, Денни (16 июня 2002 г.). «Neighborhood Report: Coney Island; The Nickel Empire Longs To Recapture Its Seedy Glory». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  152. ^ ab Farrell, Bill (27 сентября 2002 г.). «Прыжок с парашютом ради радости! Планируется ремонт». New York Daily News . стр. 2. ISSN  2692-1251. ProQuest  305722880.
  153. ^ abc Fried, Joseph P. (16 ноября 2003 г.). "Following Up". The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  154. ↑ Муни, Джейк (29 мая 2005 г.). «Прославился тем, что «Что вверху, исправляет то, что внизу». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  155. ^ ab Rubinstein, Dana (16 февраля 2008 г.). "Marty: Pimp my ride!". Brooklyn Paper . Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 19 июля 2019 г.
  156. ^ ab "Конкурс дизайна парашютного павильона Кони-Айленда". Gothamist . 8 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  157. ^ "Любимый прыжок с парашютом, чтобы подняться". Newsday . Associated Press. 10 ноября 2004 г. стр. A18. ISSN  2574-5298. ProQuest  279898936.
  158. ↑ Чан, Сьюэлл (21 июля 2005 г.). «Leaps of Imagination for the Parachute Jump» (Прыжки с парашютом). The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  159. ^ "The Parachute Pavilion: An Open Design Competition for Coney Island". Институт Ван Алена . 2004. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.; "Coney Island Development Corporation и Van Alen Institute объявляют победителей конкурса на проектирование парашютного павильона". New York City Economic Development Corporation . 26 мая 2005 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  160. ↑ Newman, Andy (8 июля 2006 г.). «Цветок башни вновь зажжен на Кони-Айленде». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 г. Получено 19 июля 2019 г.
  161. ^ "Coney Island Parachute Jump". Architizer . 7 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.; Vita, Tricia (31 июля 2006 г.). «Освещение прыжка: беседа с Лени Швендингер». Метрополис . Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 г. . Получено 4 декабря 2019 г.; Коэн, Билли (27 января 2016 г.). «Jump start – Things to Do» (Начать сначала). Time Out New York . Архивировано из оригинала 30 декабря 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  162. ^ "BP Markowitz To Light Historic Coney Island Parachute Jump". Офис президента округа Бруклин. 16 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2006 г. Получено 18 июля 2019 г.
  163. ^ "Lights Out NY Program". New York City Audubon . Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Получено 18 июля 2019 г.
  164. ↑ Муни, Джейк (2 марта 2008 г.). «The Boardwalk and the Bling». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 г. Получено 19 июля 2019 г.
  165. ^ Даркин, Эрин (10 ноября 2011 г.). «Город начинает строительство площади Стиплчейз на Кони-Айленде, где разместится историческая карусель B&B». New York Daily News . ISSN  2692-1251. Архивировано из оригинала 18 июня 2021 г. Получено 11 августа 2020 г.
  166. ^ Bredderman, Will (28 июня 2013 г.). «Вот и блеск: новые, более яркие огни для прыжков с парашютом». Brooklyn Paper . Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Получено 20 июля 2019 г.
  167. ^ Foderaro, Lisa W. (24 мая 2013 г.). "B&B Carousell Horses Return Home to Coney Island". The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. Получено 28 июля 2018 г.; Bredderman, Will (1 июня 2013 г.). «Coney Island Is Back in Business!». Brooklyn Daily . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. . Получено 31 июля 2018 г.; Саймон, Стефани (24 мая 2013 г.). «Историческая карусель Кони-Айленда снова закрутилась». NY1 . ​​Архивировано из оригинала 12 марта 2014 г.
  168. ^ "Кони-Айленд Парашют Прыжок будет иметь свой собственный Новогодний шар сброса". Новости 12 Бруклин . 18 декабря 2014. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015.
  169. ^ Катинас, Паула (20 декабря 2018 г.). «Кони-Айленд встретит 2019 год фейерверками и карусельными аттракционами». Brooklyn Eagle . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 г. . Получено 22 июля 2019 г. .
  170. ^ МакШейн, Джулианна (4 апреля 2019 г.). «Coney Islanders light Parachute Jump blue for World Autism Awareness Day». Brooklyn Paper . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 г. Получено 22 июля 2019 г.
  171. ^ Макголдрик, Миган (5 сентября 2018 г.). «Прыжок с парашютом на Кони-Айленде освещает TEAL в рамках месяца осведомленности о раке яичников». The Brooklyn Home Reporter . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 г. Получено 22 июля 2019 г.
  172. ^ DeJesus, Jaime (31 января 2020 г.). «Кони-Айленд отдает дань уважения Коби Брайанту». The Brooklyn Home Reporter . Архивировано из оригинала 31 марта 2020 г. Получено 6 марта 2020 г.
  173. ^ «Странности, приводящие в трепет толпы на ярмарке». The Daily Times . 27 апреля 1939 г. стр. 12. Получено 5 августа 2024 г. – через newspapers.com.
  174. ^ Фриганд, Сид (23 декабря 2015 г.). «Воспоминания о Кони-Айленде». City Journal . Архивировано из оригинала 10 апреля 2023 г. Получено 11 августа 2020 г.
  175. ^ "Movie Shot at Coney Island List". Coney Island . 10 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2020 г. Получено 11 августа 2020 г.

Источники

Внешние ссылки