Радар Тип 79 был британским военно-морским радаром раннего предупреждения, разработанным до Второй мировой войны . Это была первая радиолокационная система, развернутая Королевским флотом . [1]
Первая версия этого радара, Тип 79X, была установлена на тендере Школы связи RN, тральщике HMS Saltburn , в октябре 1936 года. Это оборудование использовало частоту 75 МГц и длину волны 4 метра, а его антенны были натянуты между мачтами корабля. Они обнаружили самолет на высоте 500 футов (150 м) и в диапазоне 17 морских миль (31 км; 20 миль) во время испытаний в июле 1937 года.
Улучшенные версии, Type 79Y, были разработаны в следующем году, которые использовали частоту 43 МГц (7 метров). Для этого требовались отдельные передающие и приемные антенны, а выходная мощность составляла от 15 до 20 кВт. Первый комплект был установлен в сентябре 1938 года на борту легкого крейсера HMS Sheffield и обеспечивал дальность обнаружения до 53 морских миль (98 км; 61 миля) для самолета на высоте 10 000 футов (3050 м). Второй комплект был установлен на линкоре HMS Rodney в следующем месяце, но он не был испытан до января 1939 года.
Более мощная версия, Type 79Z, была установлена на зенитном крейсере HMS Curlew в сентябре 1939 года и оказалась настолько успешной, что было заказано еще сорок комплектов с обозначением Type 79. Антенны вращались вручную, но провода было предоставлено только для вращения на максимальный угол 400°. [2] [3]
Тип 79B объединил передающую и приемную антенны в одну, а дальность обнаружения была увеличена до 90 морских миль (170 км; 100 миль) для самолета на высоте 20 000 футов (6 100 м). Радар также имел вторичную способность отслеживать надводные цели на расстоянии от 2 до 6 морских миль (3,7–11,1 км; 2,3–6,9 миль). [4]