Радар раннего оповещения — это любая радиолокационная система, используемая в первую очередь для обнаружения целей на большом расстоянии, то есть позволяющая оповещать оборону как можно раньше , прежде чем нарушитель достигнет своей цели, давая ПВО максимальное время для работы. Это контрастирует с системами, используемыми в первую очередь для отслеживания или наведения оружия , которые, как правило, предлагают меньшие дальности, но гораздо более высокую точность.
Радары EW, как правило, имеют ряд общих конструктивных особенностей, которые улучшают их производительность в этой роли. Например, радары EW обычно работают на более низких частотах и, следовательно, на более длинных волнах, чем другие типы. Это значительно снижает их взаимодействие с дождем и снегом в воздухе и, следовательно, улучшает их производительность в роли дальнего действия, где их зона покрытия часто будет включать осадки. Это также имеет побочный эффект в виде снижения их оптического разрешения , но это не важно в этой роли. Аналогично, радары EW часто используют гораздо более низкую частоту повторения импульсов , чтобы максимизировать свой диапазон, за счет силы сигнала, и компенсируют это большой шириной импульса , что увеличивает сигнал за счет снижения разрешения по дальности.
Каноническим радаром РЭБ является британская система Chain Home , которая поступила на постоянную службу в 1938 году. Она использовала очень низкую частоту повторения импульсов 25 pps и очень мощные передачи (для той эпохи), достигавшие 1 МВт в модернизациях конца войны. Немецкая Freya и американские CXAM (ВМС) и SCR-270 (армия) были похожи. Послевоенные модели перешли в микроволновый диапазон во все более мощных моделях, которые достигли диапазона 50 МВт к 1960-м годам. С тех пор усовершенствования в электронике приемника значительно уменьшили количество сигнала, необходимого для создания точного изображения, и в современных образцах передаваемая мощность намного меньше; AN /FPS-117 предлагает диапазон 250 морских миль (460 км; 290 миль) от 25 кВт. Радары РЭБ также сильно подвержены радиолокационным помехам и часто включают в себя передовые системы скачкообразной перестройки частоты для уменьшения этой проблемы.
Первыми радарами раннего предупреждения были британский Chain Home , немецкий Freya , американский CXAM (ВМС) и SCR-270 (армия), а также советский RUS-2 . По современным стандартам они имели довольно малую дальность действия, обычно около 100–150 миль (160–240 км). Это «короткое» расстояние является побочным эффектом распространения радиоволн на длинных волнах , которые использовались в то время и которые, как правило, были ограничены прямой видимостью. Хотя методы распространения на большие расстояния были известны и широко использовались для коротковолнового радио , способность обрабатывать сложный отраженный сигнал была просто невозможна в то время.
Чтобы противостоять угрозе советских бомбардировщиков, летящих над Арктикой, США и Канада разработали линию DEW . С тех пор были построены другие образцы ( линия Pinetree ), которые обладали еще лучшими характеристиками. Альтернативной конструкцией раннего предупреждения была линия Mid-Canada , которая обеспечивала индикацию «разрыва линии» через центр Канады , без возможности определения точного местоположения цели или направления движения. Начиная с 1950-х годов, было разработано несколько загоризонтных радаров , которые значительно расширили диапазон обнаружения, как правило, путем отражения сигнала от ионосферы .
Сегодня роль раннего предупреждения в значительной степени вытеснена воздушными платформами раннего предупреждения . [1] При размещении радара на самолете линия прямой видимости до горизонта значительно расширяется. Это позволяет радару использовать высокочастотные сигналы, обеспечивая высокое разрешение, при этом обеспечивая большую дальность. Главным исключением из этого правила являются радары, предназначенные для предупреждения об атаках баллистических ракет, такие как BMEWS , поскольку высотная внеатмосферная траектория этого оружия позволяет видеть его на больших расстояниях даже с наземных радаров.
