Катастрофа самолета Blackbushe Viking 1957 года произошла 1 мая 1957 года, когда двухмоторный самолет Eagle Aviation Vickers VC.1 Viking 1B с регистрационным номером G-AJBO под названием «Джон Бенбоу» врезался в деревья недалеко от аэропорта Блэкбуш , расположенного в графстве Хэмпшир , Англия, при заходе на посадку после предполагаемого отказа двигателя на взлете. Все пять членов экипажа и 29 из 30 пассажиров погибли. [1] [2] Самолет также имел серийный номер RAF XF629, выделенный этому самолету для использования только во время десантных полетов. [3]
В 21:14 Viking вылетел из аэропорта Блэкбуш незапланированным пассажирским рейсом в Идрис в Ливии. На борту самолета, чартером которого было военное министерство, находились пять членов экипажа: 25 солдат из артиллерийского корпуса Королевской армии , жена одного солдата, двое детей и двое гражданских лиц военного министерства. [2] В 21:16 пилот доложил: « У меня отказал левый двигатель, я делаю левый круг, чтобы снова зайти» . [1] Когда самолет развернулся на заход на посадку, все еще находясь примерно в 1200 ярдах (1116 м) от взлетно-посадочной полосы, он врезался в лесистую рощу в Стар-Хилл. [1] [2] Тридцать четыре из 35 находившихся на борту погибли. [1]
Самолет взорвался и загорелся, когда он ударился о землю примерно в 50 ярдах (46 м) от дороги A30. Первыми на помощь пришли проезжавшие мимо водители грузовиков. Машины скорой помощи и шесть пожарных расчетов из аэропорта быстро прибыли на место происшествия. К пожарным расчетам аэропорта вскоре присоединились другие из Суррея, Беркшира, Хэмпшира и военнослужащие ВМС США, временно базирующиеся в Блэкбуше. [2]
29 тел были извлечены, и четверо выживших были доставлены в военный госпиталь Кембриджа в Олдершоте . [2] Трое из находившихся в госпитале впоследствии скончались, оставив только одного выжившего. [4] [5]
5 июня 1957 года в Олдершоте было проведено коронерское расследование, которое вынесло вердикт о том, что смерть 34 человек наступила в результате несчастного случая. [6]
Публичное расследование было начато в Лондоне 23 июля 1957 года. [7] Отчет о расследовании был опубликован в ноябре 1957 года и установил, что потеря была вызвана ошибкой мастерства и суждения пилота. В отчете отмечалось, что хотя капитан Джонс налетал более 6800 часов, из которых 4800 часов на «Викинге», он не совершал посадок с одним двигателем по крайней мере два года. Из-за пожара было невозможно определить, отказал ли левый двигатель. [8]
Вероятной причиной стала неспособность капитана поддерживать безопасную высоту и скорость полета при заходе на посадку на одном двигателе после отказа (или предполагаемого отказа) левого двигателя. [1] [9] [10]