stringtranslate.com

разводной мост

Разводной мост (также называемый разводным или подъемным мостом ) — это подвижный мост с противовесом, который непрерывно уравновешивает пролет или створку на протяжении всего подъема, чтобы обеспечить просвет для движения лодок. Он может быть одно- или двухстворчатым.

Название происходит от французского термина, означающего «балансир» , который использует тот же принцип. Разводные мосты являются наиболее распространенным типом подвижных пролетов, поскольку они быстро открываются и требуют относительно мало энергии для работы, при этом обеспечивая возможность неограниченного вертикального зазора для морского движения.

История

Разводные мосты использовались с древних времен, но до внедрения паровой энергии в 1850-х годах очень длинные и тяжелые пролеты невозможно было перемещать достаточно быстро для практического применения.

Типы

Дорожный знак, указывающий на то, что впереди разводной мост

Существует три типа разводных мостов [1] , а противовесы пролета могут располагаться над или под мостовым настилом.

Фиксированная цапфа (иногда «чикагская» разводная) вращается вокруг большой оси , которая поднимает пролет(ы). Название «чикагская разводная» происходит от места, где она широко используется, и является усовершенствованием Джозефом Штрауссом фиксированной цапфы. [2]

TheРоликовый подъемник (иногда роликовый подъемник "Scherzer") поднимает пролет, катясь по рельсам, напоминающим основание кресла-качалки. Роликовый подъемник "Scherzer" - это усовершенствование, запатентованное в 1893 году американским инженеромУильямом Дональдом Шерцером.[3]

Более редкий тип Ралла сочетает в себе подъемную силу качения с продольным движением на цапфах при открытии. [4] Он был запатентован (1901) Теодором Раллом. [2] [4] [5] Одним из немногих сохранившихся примеров является мост Бродвей (1913) в Портленде, штат Орегон. [4] [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Коглин, Терри Л. (2003). "4. Разводные мосты". Проектирование разводных мостов. John Wiley and Sons. ISBN 978-0-471-41960-0. Получено 25 мая 2009 г. .
  2. ^ ab "Отчет о назначении достопримечательностей: исторические мосты Чикаго" (PDF) . Комиссия по достопримечательностям Чикаго . Сентябрь 2007 г. [сентябрь 2006 г.]. стр. 12, 15 (страницы pdf 14, 17) . Получено 21 апреля 2013 г. .
  3. Грант США 511713, Шерцер, Уильям, «Подъемный мост», выдан 26 декабря 1893 г. 
  4. ^ abc Wood Wortman, Sharon; Wortman, Ed (2006). The Portland Bridge Book (3-е изд.). Urban Adventure Press. стр. 32, 35. ISBN 0-9787365-1-6.
  5. ^ "Патент номер 669348: подвижный мост Т. Ралла". Патентное и товарное бюро США (ссылка в Интернете на Google Patents ). 1901. Получено 21 апреля 2013 г.
  6. ^ Historic American Engineering Record . "Бродвейский мост через реку Уилламетт на Бродвей-стрит [так в оригинале], Портленд, округ Малтнома, штат Орегон". Библиотека Конгресса . Получено 21 апреля 2013 г.
  7. ^ Van Zantvliet, PS (июнь 2015 г.). "Анализ распределения сил на рабочих механизмах разводного моста" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2021-09-21.

Внешние ссылки