Развязка в Милуоки, Висконсин
Дорожная развязка
Транспортная развязка Хейл является главной транспортной развязкой между межштатными автомагистралями I-41 (I-41), I-43 , I-894 , шоссе US 41 (US 41) и US 45 в Милуоки, штат Висконсин , юго-западном пригороде Гринфилд , хотя она получила свое название от близлежащего сообщества Хейлс-Корнерс . [1]
Описание
Hale Interchange спроектирована как направленная Т-образная развязка , которая обслуживает I-41, I-43, I-894, US 41 и US 45. I-41 юг/I-43 север/I-894 восток/US 41 юг (Airport Freeway) сначала идет на восток в сторону центра Милуоки и Чикаго . Автострада также является прямым маршрутом к международному аэропорту Митчелла . I-43 юг (Rock Freeway) идет на запад от Хейла в Белойт . I-41 север/I-894 запад/US 41 север/US 45 север (Zoo Freeway) идет в сторону Мэдисона и Фон-дю-Лака , хотя эти контрольные города не обозначены на развязке на самой I-894. US 45 юг идет на протяжении мили с I-43 юг, прежде чем съехать на съезде 60 на Wisconsin Highway 100 (108th Street) в направлении Hales Corners. Развязка — съезд номер 4 с I-894.
История
Развязка была построена в 1966 году. [2] Сначала она обслуживала I-894 и US 45. [3] [4] В 1969 году развязка затем обслуживала автостраду WIS 15 (теперь часть I-43 с 1988 года [5] [6] ). [7] [8] По состоянию на 1994 год развязка пропускала 151 800 автомобилей в день, и два моста в пределах развязки, как ожидалось, были перестроены и расширены в 1995 и 1998 годах. [2]
В 1996 году семь опор, поддерживающих развязку, были оценены с помощью ультразвукового неразрушающего контроля и признаны находящимися в приемлемом состоянии. [9] [10]
30-летний план Комиссии по региональному планированию юго-восточного Висконсина (SEWRPC) от 2005 года предполагал замену развязки в период 2016-2020 годов в рамках «Фазы 2», в которой также будет заменена развязка Зоопарка ; исследование 2011 года рекомендовало отложить реконструкцию развязки Хейла до «Фазы 3», чтобы избежать неприемлемых заторов во время строительных периодов. [11]
В 2015 году трасса US 41 была перенаправлена на шоссе I-894 и US 45. Это было сделано в ответ на создание межштатной автомагистрали 41, которая проходит вдоль новой трассы US 41. [12]
Смотрите также
Ссылки
- ^ Беннетт, Крис (3 августа 2004 г.). «Рад, что вы спросили!». The Journal Times . Расин, Висконсин. стр. 1B . Получено 4 марта 2020 г. – через Newspapers.com .
- ^ ab «Важнейшая роль системы автомагистралей округа Милуоки в городской транспортной системе». Департамент транспорта штата Висконсин . Июль 1994 г. Получено 4 марта 2020 г. – через Google Books .
- ↑ Государственная дорожная комиссия Висконсина (1966). Карта автомагистралей Висконсина (карта). 1:823,680. Мэдисон: Государственная дорожная комиссия Висконсина. OCLC 904962050. Получено 5 февраля 2023 г. — через коллекцию цифровых карт библиотеки Американского географического общества.
- ↑ Государственная дорожная комиссия Висконсина (1967). Карта автомагистралей Висконсина (карта). 1:823,680. Мэдисон: Государственная дорожная комиссия Висконсина . Получено 5 февраля 2023 г. — через цифровую картографическую коллекцию библиотеки Американского географического общества.
- ^ Департамент транспорта Висконсина, Отдел автомагистралей (1987). Карта автомагистралей Висконсина (карта) (ред. 1987–1988 гг.). 1:823,680. Мэдисон: Департамент транспорта Висконсина. OCLC 314276560, 17746029. Получено 5 февраля 2023 г. — через цифровую картографическую коллекцию библиотеки Американского географического общества.
- ^ Департамент транспорта Висконсина Отдел автомагистралей (1989). Карта автомагистралей Висконсина (PDF) (Карта) (ред. 1989–1990 гг.). 1:823,680. Мэдисон: Департамент транспорта Висконсина . Получено 5 февраля 2023 г.
- ↑ State Highway Commission of Wisconsin (1969). Карта автомагистралей Висконсина (Карта). Масштаб не указан. Мэдисон: State Highway Commission of Wisconsin . Получено 5 февраля 2023 г. — через коллекцию цифровых карт библиотеки Американского географического общества.
- ^ Департамент транспорта Висконсина, Отдел автомагистралей (1970). Карта автомагистралей Висконсина (Карта). 1:823,680. Мэдисон: Департамент транспорта Висконсина . Получено 5 февраля 2023 г. — через коллекцию цифровых карт библиотеки Американского географического общества.
- ^ Чейз, Стив Б. (1996). «Программа проверки анкерных болтов инфраструктуры с применением неразрушающего контроля». В Чейз, Стивен Б. (ред.). Неразрушающая оценка мостов и автомагистралей (отчет). Том 2946. стр. 81. doi :10.1117/12.259126.
- ^ Medlock, Ronald D.; Laffrey, David C., ред. (1998). Structural Materials Technology III: An NDT Conference. Труды SPIE — Международного общества оптической инженерии. Беллингхэм, Вашингтон: SPIE — Международного общества оптической инженерии. стр. 155. ISBN 9780819428493. OCLC 39063646 . Получено 4 марта 2020 г. – через Google Books.
- ^ Пул, Роберт В. младший (сентябрь 2011 г.). «Перестройка и модернизация межштатных автомагистралей Висконсина с финансированием платы за проезд». Отчет WPRI . 24 (7). Институт исследований политики Висконсина: 12. S2CID 107298292.
- ^ Срубас, Пол. «Теперь в Висконсине это официально межштатная автомагистраль 41». Green Bay Press-Gazette . Получено 28 февраля 2021 г.