stringtranslate.com

Столичный округ Дохи

Непрерывно урбанизированная приграничная зона между южным Аль-Дааеном и северной Дохой считается частью столичного округа Дохи.

Столичный округ Дохи ( DMA; также известный как Большой Доха ) — столичный округ Дохи , столицы Катара . DMA включает в себя несколько смежных городов и городских зон, непосредственно окружающих Доху, выступая в качестве основного района концентрации населения Катара. [ 1] По состоянию на 2021 год население столичного округа составляет более 2 миллионов человек. [2]

Границы

Точные границы DMA открыты для интерпретации, существуют различные определения. Однако, как минимум, в DMA включены следующие области:

Некоторые определения относят большую территорию к DMA, включая всю урбанизированную часть в самой восточной половине муниципалитета Аль-Райян, всю северную часть муниципалитета Аль-Вакра, заканчивающуюся до Месаида , весь муниципалитет Умм-Салаль и весь муниципалитет Аль-Даайен, включая город Лусаил . [5]

История

Столичный регион Дохи стал свидетелем существенного роста с 1980-х годов, когда Катар начал инвестировать свои углеводородные богатства в развитие своей инфраструктуры в крупных масштабах. С 1984 по 2020 год столичный регион расширился в восемь раз, а количество голых земель сократилось вдвое. [6]

В 2003 году городские границы Большой Дохи в основном группировались вокруг центра города. Однако постепенное расширение на запад, охватывающее сегменты муниципалитета Аль-Райян , отражало демографический приток города. Эта основополагающая фаза роста заложила основу для последующих преобразований Большой Дохи. [3]

Значимой вехой в урбанизации Большой Дохи стали Азиатские игры 2006 года , которые стали катализатором быстрого всплеска городского развития, направив внимание на западные районы и достигнув кульминации в развитии Aspire Zone . Это разрастание города совпало с появлением новых жилых комплексов. [3]

К 2007 году географические границы Большой Дохи расширились еще больше, охватив обширные участки муниципалитета Аль-Даайен . Эта устойчивая модель урбанизации продолжалась и в последующие годы, характеризуясь продвижением на запад и север. С тех пор традиционные центры населения Большой Дохи сместились из густонаселенных центров в центре города в районы, прилегающие к кольцевым дорогам, вторгаясь в соседние муниципалитеты Аль-Райян и Аль-Даайен. [3]

Ссылки

  1. ^ Хашем, Надим; Балакришнан, Перумал (15 декабря 2014 г.). «Анализ изменений в землепользовании/земельном покрове и моделирование городского роста в Большой Дохе, Катар». Annals of GIS . 21 (3): 234. doi :10.1080/19475683.2014.992369 . Получено 5 мая 2024 г.
  2. ^ Обновление генерального плана по транспорту Катара (TMPQ) (PDF) . Том 1 (Обновленное краткое изложение TMPQ). Министерство транспорта. 2021. С. 3.
  3. ^ abcdef Ибрагим, Хатем; Салама, Ашраф; Аваад, Рим; Абукаллуб, Бассма (2023). «Динамика жилищного строительства для устойчивого городского развития в Большой Дохе». Журнал инженерных исследований . 12 : 1–8. дои : 10.1016/j.jer.2023.100152 .
  4. ^ ab Elmalky, MG; Al-Ansi, MA; Al-Marri, AMS (июнь 2018 г.). «Оценка прибрежных рисков в планах пространственного развития муниципалитета Дохи с помощью стратегической экологической оценки (SEA)» (PDF) . Журнал экологической науки . 42 (2): 12 . Получено 5 мая 2024 г. .
  5. ^ Риццо, Агатино (май 2017 г.). «Почему мегапроекты знаний не смогут трансформировать страны Персидского залива в постуглеродной экономике: случай Катара». Журнал городских технологий . 24 (3): 92. doi :10.1080/10630732.2017.1311569 . Получено 5 мая 2024 г.
  6. ^ Джаяраджан Рошини, Р.; Фаунтукис, К.; Сиддик, С.; Мусакатти, М.; Альфарра, М.; Аюб, Массачусетс (апрель 2024 г.). «Численный анализ городского острова тепла в прибрежном тропическом пустынном городе Доха, Катар». Генеральная ассамблея ЕГУ 2024 . Вена , Австрия: Аннотация. Бибкод : 2024EGUGA..2614514J. doi : 10.5194/egusphere-egu24-14514 . Проверено 5 мая 2024 г.