Пак Чонг ( тайский : ปากช่อง , произносится [pàːk tɕʰɔ̂ŋ] ; северо-восточный тайский : ปากช่อง , произносится [pàːk sɔ̄ŋ] ) — самый западный район ( ампхое ) провинции Накхонратчасима , северо-восточный Таиланд , и главная точка въезда в Исан , поскольку основные автомобильные и железнодорожные линии пересекают горы Донг Пхайя Йен в регион. Это популярное туристическое направление, особенно среди туристов, приезжающих на выходные из Бангкока , и является домом для многих курортов и туристических достопримечательностей, в дополнение к главному входу в национальный парк Кхао Яй .
Вплоть до середины 19 века район Пак Чонг и Муак Лек на западе были покрыты густыми джунглями, известными как Донг Пхая Фай (позже ставшими известными как Донг Пхая Йен), через которые проходил важный, хотя и сурово негостеприимный маршрут через горы, который обеспечивал доступ к плато Корат из города Сара Бури . [1] Населенный пункт Пак Чонг изначально был небольшой деревней на восточной окраине джунглей, которая, согласно записям принца Дамронга Раджанубхаба , была самой дальней точкой, куда могли проехать повозки из Кората , прежде чем им приходилось идти пешком через изрезанные холмы. [2] Когда в 1898 году во время правления короля Чулалонгкорна (Рамы V) через этот район была проложена Северо-Восточная железная дорога , через холмы в деревне был прорыт проход, в результате чего она стала известна как Бан Пак Чонг, что означает «деревня у устья прохода». [3]
В то время деревня была частью Тамбон Кханонг Пхра Ампхое Чан Туек, который был переименован в Тамбон Чантхуек Ампхое Сикхио в 1939 году. В 1949 году Бан Пак Чонг был повышен до статуса подрайона ( тамбон ). [3] Он был повышен до статуса малого района ( кинг ампхое ) с 1 января 1957 года, состоящего из четырех подрайонов Пак Чонг, Чантхуек, Клонг Дан и Му Си. [4] Он был повышен до статуса полного района в июле 1958 года. [5]
Леса Донг Пхайя Йен были быстро вырублены после строительства дороги Миттрапхап в 1955 году, что значительно открыло доступ к этому району. Большая часть земли была отведена под сельское хозяйство, в частности, под плантации кукурузы и маниоки, в соответствии с правительственными стимулами. [1] Остались только разбросанные лесистые холмы, ведущие к национальному парку Кхао Яй на южной окраине района, который был создан как первый национальный парк страны в 1962 году. Близость к национальному парку позже способствовала развитию района как туристического направления, особенно в 2000-х — 2010-х годах.
Местное самоуправление города Пакчонг было впервые создано как санитарный округ ( сукхапибан ) в 1956 году. В 1981 году он был создан как субрайонный муниципалитет ( тхесабан тамбон ), а в 2005 году стал городским муниципалитетом ( тхесабан мыанг ).
Пак Чонг — самый большой район Накхонратчасимы по площади, 1825,17 квадратных километров (704,70 квадратных миль). Он граничит с районами Сикхио Накхонратчасимы на северо-востоке и Сунг Ноен , Пак Тонг Чай и Ванг Нам Кьяо на востоке, районом Прачантакхам провинции Прачинбури и районами Пак Пхли и Мыанг Накхон Найок провинции Накхон Найок на юге, и Муак Лек провинции Сарабури на западе и северо-западе.
Район расположен в холмах гор Донг Пхайя Йен, которые образуют юго-западную границу региона Исан (северо-восточный Таиланд). Район ограничен на востоке хребтом Корат Куэста, который образует хребет, обозначающий край плато Корат , [6] в то время как хребет гор Санкампхенг , охватываемый национальным парком Кхао Яй, образует его южную границу. Ручей Кхлонг Муак Лек , текущий на север с гор, отмечает его западную границу. Река Лам Тахонг , также берущая начало в Кхао Яй, течет на север через район, проходя через город Пак Чонг и впадая в водохранилище дамбы Лам Тахонг на северо-востоке района.
Район Пак Чонг является основным пунктом въезда в Исан из центрального региона , поскольку основные маршруты как автомобильных, так и железных дорог пересекают район с запада на северо-восток через перевал Донг Пхайя Йен. Город Пак Чонг находится немного севернее физического центра района, в то время как его южная часть, примыкающая к национальному парку Кхао Яй и обычно также известная как Кхао Яй, превратилась в обширную курортную зону. Город Кланг Донг, что означает «середина джунглей», находится к юго-западу от города Пак Чонг вдоль автомобильной и железной дороги, к западу от района.
Большинство населения района Пак Чонг, а также города Пак Чонг заняты в сельском хозяйстве, причем кукуруза является основным продуктом, за которым следует маниока. Разведение крупного рогатого скота является важной отраслью в районе, который является одним из ведущих производителей молочной продукции в стране, наряду с соседним Муак Леком. Несколько заводов в различных отраслях, включая мешкоткачество, электронику, дробление камней и производство кормов для скота, служат основным источником занятости. [8] [9]
Туризм также вносит большой вклад в экономику, поскольку туристы приезжают посетить национальный парк Кхао Яй , а также другие достопримечательности в более широком районе Кхао Яй к югу от района. Агротуризм привлекает посетителей крупными фермами и виноградниками, Кхао Яй является одним из двух винодельческих регионов Таиланда наряду с Хуа Хином . Многочисленные курорты, гольф-клубы, кафе, художественные галереи и торговые центры разбросаны по всему району, многие из которых отличаются новыми европейскими архитектурными стилями и ориентированы на внутренних туристов, в основном средний класс Бангкока. [10] Развитие курортной недвижимости является основным фактором развития недвижимости в районе Кхао Яй. [11]
Специальный боевой учебный лагерь Королевской армии Таиланда находится в Нонг Таку, округ Кханонг Пхра. Он готовит пять классов по 300 солдат в год в течение 56-дневного учебного курса. [12]
Дорога Миттрапхап , обозначенная как Национальное шоссе 2, является основной магистралью, по которой осуществляется движение между Бангкоком и всем регионом Исан. Она соединяет Пак Чонг на западе с Муак Леком и на северо-востоке с Сикхио. В то время как первоначальный маршрут проходил через город Пак Чонг и продолжает служить его главной магистралью, главная магистраль теперь обходит город с юга. Строящаяся автомагистраль 6 , открытие которой запланировано на 2022 год, будет иметь съезд для Пак Чонга и Кхао Яй на дороге Танарат (шоссе 2090), главной подъездной дороге, соединяющей город с главным северным входом в национальный парк.
Северо-восточная линия Государственной железной дороги Таиланда проходит через район со станциями в Клангдонге, Панг Асоке, Бандай Ма, Пак Чонге, Сап Муанге, Чантхуке и Клонг Кханан Чите, железнодорожная станция Пак Чонг является единственной станцией класса 1. С 2022 года железная дорога будет модернизирована до двухпутной , одновременно со строительством высокоскоростной железной дороги Бангкок-Нонг Кхай , которая будет иметь станцию в Пак Чонге.
Некоторые поезда дальнего следования из Бангкока в Удонтхани или Нонгкхай и все поезда в Убонратчатхани останавливаются в Пакчонге [13] [14] , как и местные поезда, соединяющие перекресток Каенгкхой с железнодорожной станцией Накхонратчасима и далее.
Пакчонг разделен на 12 подокругов ( тамбонов ), которые в свою очередь подразделяются на 219 административных деревень ( мубанов ).
В округе есть один город ( thesaban mueang ):
В округе имеется четыре субрайонных муниципалитета ( thesaban tambons ):
В районе имеется девять субрайонных административных организаций (САО) :
