stringtranslate.com

Ракета-носитель для запуска спутников на полярную орбиту

Ракета -носитель Polar Satellite Launch Vehicle ( PSLV ) — это одноразовая ракета-носитель средней грузоподъемности, разработанная и эксплуатируемая Индийской организацией космических исследований (ISRO). Она была разработана для того, чтобы позволить Индии запускать свои индийские спутники дистанционного зондирования (IRS) на солнечно-синхронные орбиты , услуга, которая до появления PSLV в 1993 году была доступна только на коммерческой основе из России. PSLV также может запускать спутники малого размера на геостационарную переходную орбиту (GTO). [11]

Некоторые известные полезные нагрузки, запущенные PSLV, включают первый индийский лунный зонд Chandrayaan-1 , первую индийскую межпланетную миссию Mars Orbiter Mission (Mangalyaan), первую индийскую космическую обсерваторию Astrosat и первую индийскую солнечную миссию Aditya -L1 . [2]

PSLV завоевала репутацию ведущего поставщика услуг совместных поездок для малых спутников благодаря многочисленным кампаниям по развертыванию нескольких спутников с вспомогательными полезными нагрузками, обычно с совместным использованием вместе с индийской основной полезной нагрузкой. [12] По состоянию на июнь 2022 года PSLV запустила 345 иностранных спутников из 36 стран. [13] Наиболее заметным среди них был запуск PSLV-C37 15 февраля 2017 года, в ходе которого было успешно развернуто 104 спутника на солнечно-синхронной орбите, что в три раза превысило предыдущий рекорд России по наибольшему количеству спутников, отправленных в космос за один запуск, [14] [15] до 24 января 2021 года, когда SpaceX запустила миссию Transporter-1 на ракете Falcon 9, выведшей на орбиту 143 спутника. [16]

Полезные грузы могут быть интегрированы в тандемной конфигурации с использованием адаптера двойного запуска. [17] [18] Меньшие полезные грузы также размещаются на палубе оборудования и настраиваемых адаптерах полезной нагрузки. [19]

Разработка

PSLV-C11 накладной

Исследования группы планирования PSLV под руководством С. Шринивасана по разработке транспортного средства, способного доставлять 600 кг полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту высотой 550 км с SHAR, начались в 1978 году. [20] [21] Из 35 предложенных конфигураций были выбраны четыре; к ноябрю 1980 года рассматривалась конфигурация транспортного средства с двумя вспомогательными устройствами на основном ускорителе (S80) с 80-тонной загрузкой твердого топлива каждая, жидкостной ступенью с 30-тонной загрузкой топлива (L30) и верхней ступенью, называемой системой перигей-апогей (PAS). [22] [23] [24] [25]

К 1981 году уверенность в разработке космических аппаратов дистанционного зондирования возросла с запуском Bhaskara-1 , и цели проекта PSLV были модернизированы, чтобы транспортное средство могло доставлять 1000 кг полезной нагрузки на 900-километровый SSO . По мере закрепления передачи технологий ракетного двигателя Viking была выбрана новая более легкая конфигурация с включением ступени с жидкостным приводом. [26] Финансирование было одобрено в июле 1982 года для окончательного проекта, использующего один большой твердотельный сердечник S125 в качестве первой ступени с шестью 9-тонными насадками (S9), полученными из первой ступени SLV-3 , жидкостной второй ступени (L33) и двумя твердыми верхними ступенями (S7 и S2). Эта конфигурация нуждалась в дальнейшем улучшении для соответствия требованиям точности вывода на орбиту спутников IRS, и, следовательно, твердотельная конечная ступень (S2) была заменена на жидкостную ступень с подачей под давлением (L1.8 или LUS), работающую от двух двигателей, полученных из двигателей управления креном первой ступени. Помимо повышения точности, жидкостная верхняя ступень также поглощала любые отклонения в работе твердой третьей ступени. Окончательная конфигурация PSLV-D1 для полета в 1993 году была (6 × S9 + S125) + L37.5 + S7 + L2. [23] [24]

Инерциальные навигационные системы разрабатываются ISRO Inertial Systems Unit (IISU) в Тируванантапураме . Жидкостные двигатели для второй и четвертой ступеней PSLV, а также системы управления реакцией (RCS) разрабатываются Центром жидкостных двигательных систем (LPSC) в Валиамале около Тируванантапурама , Керала . Твердотопливные двигатели обрабатываются в Космическом центре имени Сатиша Дхавана (SHAR) в Шрихарикоте , Андхра-Прадеш , который также осуществляет операции по запуску.

PSLV был впервые запущен 20 сентября 1993 года. [27] [28] Первая и вторая ступени работали так, как и ожидалось, но проблема с управлением ориентацией привела к столкновению второй и третьей ступеней при разделении, и полезная нагрузка не достигла орбиты. [29] После этой первоначальной неудачи PSLV успешно завершила свою вторую миссию в 1994 году. [30] Четвертый запуск PSLV потерпел частичную неудачу в 1997 году, оставив ее полезную нагрузку на более низкой, чем планировалось, орбите. В ноябре 2014 года PSLV запустилась 34 раза без дальнейших неудач. [31] (Хотя запуск 41: август 2017 года PSLV-C39 был неудачным. [2] )

PSLV продолжает поддерживать запуски индийских и иностранных спутников, особенно спутников на низкой околоземной орбите (LEO). Он претерпел ряд усовершенствований с каждой последующей версией, особенно тех, которые касались тяги, эффективности, а также веса. В ноябре 2013 года он был использован для запуска Mars Orbiter Mission , первого межпланетного зонда Индии. [32]

В июне 2018 года Кабинет министров Союза одобрил выделение 6131 крор рупий ( что эквивалентно 72 миллиардам рупий или 860 миллионам долларов США в 2023 году) на 30 эксплуатационных полетов ракеты PSLV, которые должны состояться в период с 2019 по 2024 год. [33]

ISRO работает над передачей производства и эксплуатации PSLV частной промышленности через совместное предприятие. [34] 16 августа 2019 года NewSpace India Limited опубликовала приглашение к участию в тендере на производство PSLV полностью частными предприятиями. [35] [36] 5 сентября 2022 года NewSpace India Limited подписала контракт с Hindustan Aeronautics Limited и Larsen & Toubro, возглавляемым конгломератом, на производство пяти ракет-носителей PSLV-XL после того, как они выиграли конкурсные торги. По этому контракту они должны поставить свою первую ракету-носитель PSLV-XL в течение 24 месяцев, а оставшиеся четыре — каждые шесть месяцев. [37] [38] [39]

Описание транспортного средства

Ракета PSLV имеет четыре ступени, в которых попеременно используются твердотопливные и жидкостные двигатели.

Первая ступень (ПС1)

Первая ступень PSLV-C44 внутри мобильной сервисной вышки.

Первая ступень, один из крупнейших твердотопливных ракетных ускорителей в мире, несет 138 т (136 длинных тонн; 152 коротких тонны) гидроксильно-терминированного полибутадиенового (HTPB) топлива и развивает максимальную тягу около 4800 кН (1100000 фунт- сил ). Корпус двигателя диаметром 2,8 м (9 футов 2 дюйма) изготовлен из мартенситно-стареющей стали и имеет пустую массу 30200 кг (66600 фунтов). [9]

Управление тангажем и рысканием во время полета первой ступени обеспечивается системой вторичного впрыскивания вектора тяги (SITVC), которая впрыскивает водный раствор перхлората стронция в выхлопной расходящийся S139 из кольца из 24 инжекционных портов для создания асимметричной тяги. Раствор хранится в двух цилиндрических алюминиевых баках, прикрепленных к основному твердотопливному ракетному двигателю и находящихся под давлением азота . Под этими двумя баками SITVC также прикреплены модули Roll Control Thruster (RCT) с небольшим двухкомпонентным (MMH/MON) жидкостным двигателем. [28]

На ракетах PSLV-G и PSLV-XL тяга первой ступени увеличивается за счет шести навесных твердотопливных ускорителей . Четыре ускорителя зажигаются на земле, а оставшиеся два зажигаются через 25 секунд после запуска. Твердотопливные ускорители несут 9 т (8,9 длинных тонн; 9,9 коротких тонн) или 12 т (12 длинных тонн; 13 коротких тонн) (для конфигурации PSLV-XL) топлива и вырабатывают тягу 510 кН (110 000 фунт- сил ) и 719 кН (162 000 фунт -сил ) соответственно. Два навесных ускорителя оснащены SITVC для дополнительного управления ориентацией. [9] В ракете PSLV-CA не используются навесные ускорители.

Разделение первой ступени осуществляется четырьмя парами тормозных ракет, установленных на промежуточной ступени (1/2L). Во время разделения эти восемь ракет помогают оттолкнуть отработанную ступень от второй ступени. [40]

Вторая ступень (ПС2)

Вторая ступень PSLV-C50 с двигателем Vikas

Вторая ступень приводится в действие одним двигателем Vikas и несет 41,5 т (40,8 длинных тонн; 45,7 коротких тонн) жидкого топлива, пригодного для хранения на Земле , — несимметричного диметилгидразина (UDMH) в качестве топлива и азотного тетраоксида (N 2 O 4 ) в качестве окислителя в двух баках, разделенных общей переборкой. [28] Он создает максимальную тягу 800 кН (180 000 фунт- сила ). Двигатель установлен на карданном подвесе (±4°) в двух плоскостях для обеспечения управления тангажем и рысканием с помощью двух приводов, в то время как управление креном обеспечивается двигателем с реактивным управлением горячим газом (HRCM), который выбрасывает горячие газы, отводимые от газогенератора двигателя Vikas. [41]

На промежуточной ступени (1/2U) PS2 имеются две пары ракет-носителей для поддержания положительного ускорения во время ступеней PS1/PS2, а также две пары тормозных ракет для помощи в отталкивании отработанной ступени во время ступеней PS2/PS3. [40]

Вторая ступень также несет некоторое количество воды в тороидальном баке на дне. [42] Водяной распылитель используется для охлаждения горячих газов из газогенератора Vikas до температуры около 600 °C перед поступлением в турбонасос. Топливные и водяные баки второй ступени находятся под давлением гелия . [43] [44] [45]

Третья ступень (ПС3)

Третья и четвертая ступени PSLV-C45

Третья ступень использует 7,6 т (7,5 длинных тонн; 8,4 коротких тонн) твердого топлива HTPB и создает максимальную тягу 250 кН (56 000 фунт- сил ). Продолжительность горения составляет 113,5 секунд. Она имеет корпус из кевлара - полиамидного волокна и подводное сопло, оснащенное шарнирным соплом с гибким подшипником-уплотнителем с вектором тяги ±2° для управления тангажем и рысканием. Управление креном обеспечивается системой управления реакцией четвертой ступени (RCS) во время фазы тяги, а также во время фазы комбинированного движения по инерции, при которой выгоревший PS3 остается прикрепленным к PS4. [9] [10]

Четвертый этап (PS4)

Четвертая ступень приводится в действие регенеративно охлаждаемыми сдвоенными двигателями [46] , сжигающими монометилгидразин (MMH) и смешанные оксиды азота (MON). Каждый двигатель с подачей давления создает тягу 7,4 кН (1700 фунт -сила ) и установлен на карданном подвесе (±3°) для обеспечения управления тангажем, рысканием и креном во время полета с двигателем. Управление ориентацией на этапе береговой фазы осуществляется шестью двигателями RCS 50N. [47] Ступень находится под давлением гелия [48] и несет от 1600 кг (3500 фунтов) до 2500 кг (5500 фунтов) топлива в зависимости от требований миссии. PS4 имеет три варианта L1.6, L2.0 и L2.5 в зависимости от емкости топливного бака. [49] [50]

В ходе миссии PSLV-C29/TeLEOS-1 четвертая ступень впервые продемонстрировала возможность повторного зажигания, которая использовалась во многих последующих полетах для развертывания полезных нагрузок на нескольких орбитах в ходе одной кампании. [51]

В качестве меры по уменьшению космического мусора четвертая ступень PSLV пассивируется путем сброса давления и паров топлива после достижения основных целей миссии. Такая пассивация предотвращает любую непреднамеренную фрагментацию или взрыв из-за накопленной внутренней энергии. [52] [53] [54]

Сопло из ниобиевого сплава , используемое на двух двигателях четвертой ступени, как ожидается, будет заменено более легким, покрытым карбидом кремния дивергентным соплом из углерода-углерода . Новое сопло прошло горячие испытания на объектах IPRC, Махендрагири в марте и апреле 2024 года. Эта замена должна увеличить грузоподъемность PSLV на 15 килограммов (33 фунта). [55]

ISRO успешно завершила 665-секундный горячий тест 3D-печатного двигателя PS4, произведенного Wipro 3D с помощью селективной лазерной плавки . В общей сложности 19 сварных соединений были устранены в ходе этого процесса, а 14 компонентов двигателя были сокращены до одной детали. Это сэкономило 60% времени производства и радикально сократило количество сырья, используемого на двигатель, с 565 кг до 13,7 кг металлического порошка. [56]

Ступень PS4 как орбитальная платформа

PS4 несла размещенные полезные нагрузки, такие как AAM на PSLV-C8, [42] Rubin 9.1 / Rubin 9.2 на PSLV-C14 [57] и mRESINS на PSLV-C21. [58] Но теперь PS4 дорабатывается, чтобы служить в качестве долговременной орбитальной платформы после завершения основной миссии. Орбитальная платформа PS4 (PS4-OP) будет иметь собственный источник питания, телеметрический пакет, хранилище данных и управление ориентацией для размещенных полезных нагрузок. [59] [60] [61]

В кампаниях PSLV-C37 и PSLV-C38 [62] в качестве демонстрации PS4 поддерживалась в рабочем состоянии и контролировалась в течение более десяти орбит после доставки космического корабля. [63] [64] [65]

PSLV-C44 была первой кампанией, где PS4 функционировала как независимая орбитальная платформа в течение короткого периода времени, поскольку на борту не было никаких генерирующих мощностей. [66] Она несла KalamSAT-V2 в качестве фиксированной полезной нагрузки, кубсат 1U от Space Kidz India на основе комплекта Interorbital Systems . [67] [68]

В ходе кампании PSLV-C45 четвертая ступень имела собственную возможность генерации электроэнергии, поскольку она была дополнена массивом фиксированных солнечных элементов вокруг топливного бака PS4. [69] Три полезных нагрузки, размещенные на PS4-OP, включали усовершенствованный анализатор потенциала торможения для исследований ионосферы (ARIS 101F) от IIST , [70] экспериментальную полезную нагрузку AIS от ISRO и AISAT от Satellize . [71] Для работы в качестве орбитальной платформы четвертая ступень была переведена в режим стабилизации вращения с использованием двигателей RCS. [72]

В кампании PSLV-C53 PS4-OP упоминается как орбитальный экспериментальный модуль PSLV (POEM) , и он вмещал шесть полезных нагрузок. POEM был первой орбитальной платформой на базе четвертой ступени PSLV, которая была активно стабилизирована с помощью двигателей на холодном газе на основе гелия после основной миссии и пассивации ступени. [73] [74] [75] [76]

PS4 на RLV-OREX

Программа демонстрации технологий многоразовых ракет-носителей представляет собой проект прототипа космического самолета , который в настоящее время разрабатывается ISRO. Планируется использовать GSLV, модифицированный путем замены его криогенной верхней ступени (CUS) на PS-4, поскольку RLV не будет нуждаться в избыточной тяге, создаваемой CUS. [77] [78]

Обтекатель полезной нагрузки

Теплозащитный экран PSLV в аэрокосмическом музее HAL , Бангалор .

Обтекатель полезной нагрузки PSLV, также называемый его «теплощитом», состоит из конической верхней секции со сферической носовой частью, цилиндрической средней секции и нижней секции в форме лодки. При весе 1182 кг (2606 фунтов) он имеет диаметр 3,2 метра и высоту 8,3 метра. [79] Он имеет конструкцию Isogrid и изготовлен из алюминиевого сплава 7075 со стальной носовой частью толщиной 3 мм. [80] [81] Две половины обтекателя разделяются с помощью пиротехнического устройства на основе системы сброса, состоящей из горизонтальных и боковых механизмов разделения. [82] Для защиты космического корабля от повреждений из-за чрезмерных акустических нагрузок во время запуска внутренняя часть теплозащитного экрана облицована акустическими одеялами. [28]

Варианты

ISRO предусмотрела несколько вариантов PSLV для удовлетворения различных требований миссии. В настоящее время существуют две рабочие версии PSLV — версия с одним ядром (PSLV-CA) без дополнительных двигателей и версия (PSLV-XL) с шестью дополнительными двигателями увеличенной длины (XL), каждый из которых несет 12 тонн топлива на основе HTPB. [83] Эти конфигурации обеспечивают широкий диапазон полезной нагрузки до 3800 кг (8400 фунтов) на низкой околоземной орбите и 1800 кг (4000 фунтов) на солнечно-синхронной орбите.

ПСЛВ-Г

Стандартная или «Generic» версия PSLV, PSLV-G имела четыре ступени, использующие твердотопливные и жидкостные двигательные установки попеременно, и шесть подвесных двигателей (PSOM или S9) с 9-тонной загрузкой топлива. Она имела возможность запускать 1678 кг (3699 фунтов) на высоту 622 км (386 миль) на солнечно-синхронную орбиту. PSLV-C35 был последним эксплуатационным запуском PSLV-G перед его прекращением. [84] [85] [86]

PSLV-CA

Модель PSLV -CA , CA означает «Core Alone», была впервые представлена ​​23 апреля 2007 года. Модель CA не включает шесть навесных ускорителей, используемых в стандартном варианте PSLV, но два бака SITVC с модулями Roll Control Thruster по-прежнему прикреплены к боковой стороне первой ступени с добавлением двух цилиндрических аэродинамических стабилизаторов. [49] [86] Четвертая ступень варианта CA имеет на 400 кг (880 фунтов) меньше топлива по сравнению со стандартной версией. [49] В настоящее время она способна выводить 1100 кг (2400 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту высотой 622 км (386 миль) . [87]

PSLV-XL

PSLV-XL — это модернизированная версия ракеты-носителя Polar Satellite Launch Vehicle в стандартной конфигурации, усиленная более мощными, удлиненными ускорителями с 12-тонной топливной нагрузкой. [49] При весе 320 т (310 длинных тонн; 350 коротких тонн) на старте, ракета использует более крупные двигатели (PSOM-XL или S12) для достижения более высокой грузоподъемности. [88] 29 декабря 2005 года ISRO успешно испытала улучшенную версию ускорителя для PSLV. [89] Первым использованием PSLV-XL был запуск Chandrayaan-1 с помощью PSLV-C11. Грузоподъемность этого варианта составляет 1800 кг (4000 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту. [87]

PSLV-DL

Вариант PSLV-DL имеет только два навесных ускорителя с 12-тонной топливной нагрузкой на них. PSLV-C44 24 января 2019 года был первым полетом с использованием варианта PSLV-DL ракеты-носителя Polar Satellite Launch Vehicle. [90] [91] Он способен выводить 1257 кг (2771 фунт) на солнечно-синхронную орбиту высотой 600 км (370 миль). [5]

PSLV-QL

Старт ракеты PSLV-C45

Вариант PSLV-QL имеет четыре наземных ускорителя, каждый с 12 тоннами топлива. PSLV-C45 1 апреля 2019 года был первым полетом PSLV-QL. [92] Он способен выводить 1523 кг (3358 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту высотой 600 км (370 миль). [5]

PSLV-3S (концепция)

PSLV-3S была задумана как трехступенчатая версия PSLV с шестью прицепными ускорителями и удаленной второй жидкостной ступенью. Ожидалось, что общая стартовая масса PSLV-3S составит 175 тонн с возможностью размещения 500 кг на низкой околоземной орбите высотой 550 км . [87] [93] [94] [95] [96]

Профиль запуска

ПСЛВ - XL:

[97] [98] [99]

Статистика запусков

По состоянию на 1 января 2024 года PSLV осуществила 60 запусков, из которых 57 успешно достигли запланированных орбит, два полностью провалились и один частично провалился, что дало показатель успешности 95% (или 97% с учетом частичного провала). [100] Все запуски были произведены с Космического центра имени Сатиша Дхавана, известного до 2002 года как полигон Шрихарикота (SHAR).

Состояние системы запуска
  Ушедший на пенсию
Обзор запусков PSLV по десятилетиям

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «ИЗЛИШКИ РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ: цена продажи оказывает потенциальное влияние на Министерство обороны и поставщиков коммерческих пусковых услуг». gao.gov . Счетная палата США. 16 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 г. Получено 2 мая 2018 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  2. ^ abcdefghi "Polar Satellite Launch Vehicle". Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года . Получено 21 декабря 2014 года .
  3. ^ abc "Access to Space" (PDF) . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 22 ноября 2010 . Получено 8 марта 2017 .
  4. ^ "Galileo Galilei (GG) Launcher Identification And Compatibility Analysis Report" (PDF) . 8 июня 2009 г. стр. 27. Архивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2015 г. Получено 27 февраля 2022 г.
  5. ^ abcd "The Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV)". Архивировано из оригинала 26 января 2022 года . Получено 27 января 2022 года .
  6. ^ "PSLV". Отчет о космическом запуске . Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года . Получено 17 декабря 2020 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  7. ^ abcdefghi "Брошюра PSLV-C37". ISRO. Архивировано из оригинала 8 апреля 2017 г. Получено 5 июня 2017 г.
  8. ^ abcd "PSLV_C41_Brochure" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 апреля 2018 г. . Получено 9 апреля 2018 г. .
  9. ^ abcde "Информация о ракете-носителе PSLV". Spaceflight 101. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 20 февраля 2015 года .
  10. ^ ab "PSLV-C25: аппарат, запустивший индийский марсианский орбитальный аппарат" (PDF) . Current Science . 25 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 декабря 2015 г.
  11. ^ "Welcome To ISRO :: Launch Vehicles". Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Получено 8 апреля 2014 года .
  12. ^ Foust, Jeff (23 июня 2017 г.). «Спрос на совместные поездки растёт, несмотря на разработку малых ракет-носителей». Space News . Получено 23 июня 2017 г.
  13. ^ Tejonmayam, U (11 декабря 2019 г.). «PSLV-C48 успешно запускает RISAT-2BRI, 9 иностранных спутников». The Times of India . Получено 11 декабря 2019 г.
  14. ^ Барри, Эллен (15 февраля 2017 г.). «Индия запускает 104 спутника с одной ракеты, ускоряя космическую гонку». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 апреля 2017 г. Получено 15 февраля 2017 г.
  15. ^ "Запуск рекордных спутников ISRO: 10 главных фактов". The Times of India . Архивировано из оригинала 16 февраля 2017 года . Получено 15 февраля 2017 года .
  16. ^ Уоттлз, Джеки (24 января 2021 г.). «SpaceX запускает 143 спутника на одной ракете в рекордной миссии». CNN . Архивировано из оригинала 24 января 2021 г. Получено 24 января 2021 г.
  17. ^ "PSLV C35 / Scatsat-1 с адаптером двойного запуска". Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Получено 19 декабря 2017 года .
  18. ^ Cong, Indian Science (5 января 2016 г.). «Вот официальный информационный бюллетень № 103ISC, 2-й выпуск, подготовленный студентами и исследователями факультета журналистики. 2/2 @PIB_Indiapic.twitter.com/mLq9CZnY5T». @103ISC . Архивировано из оригинала 11 января 2022 г. Получено 19 декабря 2017 г.
  19. ^ Аиша Назир (ноябрь 2018 г.). "Исследования ракеты-носителя PSLV-C37, проведенные ISRO" (PDF) . Международный журнал науки и исследований (IJSR) . 7 (11) . Получено 13 мая 2023 г. .
  20. ^ Готовы стрелять: как Индия и я пережили дело о шпионаже ISRO . Bloomsbury Publishing. 2018. стр. 203.
  21. ↑ От рыбацкой деревушки до Красной планеты . ISRO. стр. 173.
  22. ^ «Индийские амбиции в космосе взлетают до небес». New Scientist. 22 января 1981 г. стр. 215. Архивировано из оригинала 10 октября 2022 г. Получено 30 декабря 2018 г.
  23. ^ ab Rao, PV Monoranjan; Radhakrishnan, Paramaswaran (2012). Краткая история ракетной техники в ISRO . Orient Blackswan. стр. 215. ISBN 978-8173717642.
  24. ^ ab Rao, PV Manoranjan, ред. (2015). "2.6 PSLV: рабочая лошадка ISRO Н. Нараянамурти". От рыбацкой деревушки до красной планеты . Harpercollins. ISBN 978-9351776895.
  25. ^ Радж, Гопал (2000). "8. PSLV: Достижение эксплуатационной возможности запуска". Достичь звезд: эволюция индийской ракетной программы . Viking. ISBN 978-0670899500. Примерно через год было внесено важное изменение, при котором твердотельная четвертая ступень была заменена жидкостной. Это изменение считалось необходимым, поскольку точность, с которой спутники IRS должны были быть выведены на орбиту — в пределах 15 км по высоте орбиты и в пределах 0,1° от желаемого наклонения орбиты — не могла быть достигнута с твердотельной ступенью.
  26. ^ Готовы стрелять: как Индия и я пережили дело о шпионаже ИСРО . Bloomsbury Publishing. 2018. С. 207–208.
  27. ^ "PSLV - ISRO". www.isro.gov.in . Архивировано из оригинала 9 февраля 2020 г. . Получено 9 марта 2022 г. .
  28. ^ abcd "Current Science (Volume 65 - Issue 07) PSLV-D1" (PDF) . 10 октября 1993 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 августа 2020 г. . Получено 20 декабря 2019 г. .
  29. ^ "India (Launchers)". Энциклопедия космических аппаратов. Архивировано из оригинала 20 мая 2016 года . Получено 12 ноября 2014 года .
  30. ^ "PSLV (1)". Gunter's Space Page. Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 года . Получено 12 ноября 2014 года .
  31. ^ "PSLV". Gunter's Space Page . Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г. Получено 12 ноября 2014 г.
  32. ^ "ISRO - Mars Orbiter Mission". Архивировано из оригинала 27 октября 2014 года . Получено 8 апреля 2014 года .
  33. ^ "Правительство одобряет программы продолжения на 10 000 крор рупий для PSLV, GSLV". The Economic Times. 7 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 8 июня 2018 г. Получено 8 июня 2018 г.
  34. ^ "Пресс-релиз - NSIL подписывает контракт с HAL (ведущий член консорциума HAL-L&T) на производство 05 единиц PSLV-XL" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 сентября 2022 г.
  35. ^ Ds, Madhumathi (16 августа 2019 г.). «Бизнес-подразделение ISRO начинает поиск производителей PSLV». The Hindu . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 г. Получено 9 сентября 2022 г.
  36. ^ Chethan Kumar (27 августа 2021 г.). «Adani, L&T среди тех, кто в гонке за контракт PSLV | Новости Индии - Times of India». The Times of India . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 г. Получено 9 сентября 2022 г.
  37. ^ "HAL-L&T построит пять ракет PSLV, получит от NSIL сделку на сумму 860 крор рупий для этого проекта". The Economic Times . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Получено 9 сентября 2022 года .
  38. ^ "ISRO рассматривает возможность создания СП для производства PSLV; запуск должен быть приватизирован к 2020 году". Geospatial World. 26 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 26 октября 2017 г.
  39. ^ Chethan Kumar (9 апреля 2022 г.). "Hal-l&t выигрывает контракт на 824 кроры на изготовление 5 Pslvs | Новости Индии - Times of India". The Times of India . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 г. . Получено 9 сентября 2022 г. .
  40. ^ ab "PSLV-C1". isro.gov.in . Архивировано из оригинала 6 августа 2020 . Получено 22 февраля 2020 .
  41. ^ "Space India 1/1990". isro.gov.in . Архивировано из оригинала 6 августа 2020 . Получено 22 февраля 2020 .
  42. ^ ab "PSLV C8 / AGILE brochure" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 февраля 2020 г. . Получено 23 февраля 2020 г. .
  43. ^ Томас, Джордж; Пант, Бхану; Ганесан, Р.; Сингх, СК; Синха, ПП (1999). «Разработка и квалификация баллонов для газа высокого давления из титанового сплава для второй ступени PSLV». Сотрудничество в космосе . 430 : 559. Bibcode : 1999ESASP.430..559T. Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 г. Получено 7 апреля 2021 г.
  44. ^ Sivathanu Pillai, A. (2004). Envisioning An Empowered nation . Tata McGraw-Hill Publishing Company. стр. 40. ISBN 978-0070531543.
  45. ^ "Space India Jan-Mar 1990" (PDF) . Апрель 1990. Архивировано (PDF) из оригинала 7 апреля 2021 . Получено 8 апреля 2021 .
  46. ^ "ASACO sub-systems for space". Архивировано из оригинала 11 декабря 2017 года . Получено 16 октября 2018 года .
  47. ^ Рамакришнан, С.; Соманат, С.; Балакришнан, СС (1 января 2002 г.). «Многоорбитальная миссия PSLV-C3 и возможности будущего запуска». Тезисы IAF : 936. Бибкод : 2002iaf..confE.936R.
  48. ^ "Последние новости Volume14-Issue21, фотографии, последние заголовки новостей о Volume14-Issue21". Frontline . Архивировано из оригинала 7 мая 2021 г. Получено 7 апреля 2021 г.
  49. ^ abcd "PSLV Datasheet". Архивировано из оригинала 28 июля 2020 г. Получено 27 сентября 2009 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  50. ^ "Signatures, Newsletter of the Indian Society of Remote Sensing – Ahmedabad Chapter. Volume: 24, No.2, April- June 2012" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 декабря 2021 г. . Получено 31 июля 2023 г. . Четвертая ступень имеет три варианта, обозначенные как L1.6, L2.0 и L2.5 в зависимости от грузоподъемности топлива 1,6 т, 2 т и 2,5 т соответственно, необходимой для конкретной миссии.
  51. ^ "ISRO успешно испытала двигатель многократного сжигания топлива во время запуска шести сингапурских спутников". Архивировано из оригинала 3 мая 2016 года . Получено 16 декабря 2015 года .
  52. ^ Адимурти, В.; Ганешан, А.С. (февраль 2006 г.). «Меры по борьбе с космическим мусором в Индии». Акта Астронавтика . 58 (3): 168–174. Бибкод : 2006AcAau..58..168A. doi :10.1016/j.actaastro.2005.09.002. Архивировано из оригинала 12 апреля 2022 года . Проверено 26 декабря 2021 г.
  53. ^ Боннал, С (1 июня 2007 г.). «Проектирование и эксплуатационные практики пассивации космических аппаратов и пусковых установок в конце срока службы». Труды Института инженеров-механиков, часть G: Журнал аэрокосмической техники . 221 (6): 925–931. doi :10.1243/09544100JAERO231. ISSN  0954-4100. S2CID  110656798.
  54. ^ "Индийская презентация на 47-й сессии Научно-технического подкомитета Комитета ООН по мирному использованию космического пространства. Повестка дня 8. «Деятельность Индии по борьбе с космическим мусором»" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  55. ^ "ISRO разрабатывает легкое углеродно-углеродное сопло для ракетных двигателей, увеличивая грузоподъемность". www.isro.gov.in . Архивировано из оригинала 19 апреля 2024 г. Получено 21 апреля 2024 г.
  56. ^ «С ракетным двигателем, напечатанным на 3D-принтере, Isro добавляет еще одно перо в шапку». The Times of India . 11 мая 2024 г. ISSN  0971-8257 . Получено 13 мая 2024 г.
  57. ^ "Брошюра PSLV C14/Oceansat-2" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2020 г. . Получено 23 февраля 2020 г. .
  58. ^ "Space-India July 2012 to August 2013" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2020 . Получено 23 февраля 2020 .
  59. ^ «Возможности научных экспериментов на четвертом этапе индийского PSLV» (PDF) . 21 февраля 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  60. ^ «Объявление о возможности (AO) для орбитальной платформы: возможность проведения научных экспериментов на орбите» (PDF) . 15 июня 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2020 г. . Получено 23 февраля 2020 г. .
  61. ^ Кумар, Четан (15 июня 2019 г.). «Спустя 2 дня после новостей о космической станции ИСРО призывает к «экспериментам по стыковке» на ступени PSLV-4». The Times of India . Архивировано из оригинала 24 августа 2019 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  62. ^ "Наблюдения на месте модуляций верхней ионосферы, вызванных выхлопом ракеты, с использованием полезной нагрузки IDEA на борту уникальной орбитальной экспериментальной платформы (PS4) индийской миссии полярной орбитальной спутниковой ракеты-носителя - ISRO". www.isro.gov.in . Архивировано из оригинала 21 сентября 2022 г. . Получено 27 июня 2022 г. .
  63. ^ "Department of Space Annual Report 2017-18" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 13 февраля 2018 года.
  64. ^ Сингх, Сурендра (16 декабря 2018 г.). «Впервые ISRO оживит мертвую ступень ракеты в космосе для экспериментов». The Times of India . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  65. ^ rajasekhar, pathri (20 июня 2017 г.). «ISRO снижает высоту ракеты». Deccan Chronicle. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  66. ^ Раджви, Тики (12 января 2019 г.). «PSLV старт с дополнительными функциями». The Hindu . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  67. ^ "PSLV-C44 - ISRO". isro.gov.in . Архивировано из оригинала 17 января 2019 года . Получено 26 июня 2020 года .
  68. ^ Interorbital Systems [@interorbital] (25 января 2019 г.). «Поздравляем ISRO и SpaceKidzIndia с выводом их CubeSat на орбиту! Студенты модифицировали свой комплект IOS CubeSat, дополнив его собственными экспериментами!» ( Твит ) – через Twitter .
  69. ^ Кларк, Стивен. «Индийский военный спутник, еще 20 кубсатов Planet imaging, запущенных PSLV». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 6 апреля 2019 года . Получено 23 февраля 2020 года .
  70. ^ "Department of Avionics, R. Sudharshan Kaarthik, Ph.D (Assistant Professor)". Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 г. Получено 23 февраля 2020 г.
  71. ^ "Exseed Sat-2". Satellize. Архивировано из оригинала 23 февраля 2020 года . Получено 23 февраля 2020 года .
  72. ^ «Возможность научных экспериментов на орбитальной платформе верхней ступени PSLV» (PDF) . 16 июня 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  73. ^ Кумар, Четан (25 июня 2012 г.). «Бенгалорийский стартап Digantara, Хайдарабад Dhruva стал первым, кто получил разрешение IN-SPACe». The Times of India . Архивировано из оригинала 25 июня 2022 г. Получено 26 июня 2022 г.
  74. ^ «Миссия PSLV-C53/DS-EO» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2022 года.
  75. ^ "పీఎస్‌ఎల్‌వీ-సి53లో నూతన సాంకేతికత". ЭНАДУ (на телугу). Архивировано из оригинала 6 июля 2022 года . Проверено 6 июля 2022 г.
  76. ↑ News9 Staff (8 сентября 2022 г.). «В Антрикше произошло событие Har Ghar Tiranga. ISRO действительно подняла индийский флаг в космосе!». NEWS9LIVE . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 г. Получено 9 сентября 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  77. ^ "Миссия по возвращению RLV с использованием GSLV с последней ступенью PSLV; замена шасси и многое другое". The Times of India . ISSN  0971-8257 . Получено 26 июня 2024 г.
  78. ^ "MSN". www.msn.com . Получено 26 июня 2024 г. .
  79. ^ Сингх, Сатьендра (11 декабря 2019 г.). "IRNSS-1H/PSLV-C39 Orbit Evolution and Re-entry Analysis" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. . Получено 19 декабря 2019 г. .
  80. ^ Рамамурти, В.; Раджараджан, С.; Рао, Г. Венкатешвара (октябрь 2001 г.). «Динамические исследования типичного обтекателя полезной нагрузки для различных конфигураций хвостовой части лодки» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 6 августа 2020 г.
  81. ^ Indigenous Development of Materials for Space Programme. 21 августа 2015 г. Событие происходит в 20 минут 40 секунд. Архивировано из оригинала 3 декабря 2020 г. Получено 8 января 2020 г.
  82. ^ Чакраборти, Д.; Васанта, С. «Аэродинамическое моделирование разделения теплозащитного экрана на земле» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  83. ^ Subramanian, TS (15 июля 2011 г.). «PSLV — гордый символ самодостаточности ISRO». The Hindu . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 г. Получено 16 июля 2011 г.
  84. ^ «Там, где Индия достигает звезд: внутри Sriharikota Centre ISRO». Hindustan Times. 22 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 г. Получено 15 сентября 2018 г. Сегодня PSLV доступен в трех конфигурациях — стандартный автомобиль с шестью креплениями, который является более ранней версией PSLV (которая скоро будет снята с производства)
  85. ^ "Outcome Budget 2016–2017" (PDF) . Правительство Индии, Департамент космоса. 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июня 2017 г. . Получено 15 сентября 2018 г. . В настоящее время эксплуатируются две версии PSLV, а именно PSLV-XL (с шестью расширенными версиями двигателей Strap-on) и PSLV Core-alone (без двигателей Strap-on).
  86. ^ ab "2.6 PSLV: рабочая лошадка ISRO Н. Нараянамурти". От рыбацкой деревушки до Красной планеты: космическое путешествие Индии . Harpercollins. 2015. ISBN 978-9351776895.
  87. ^ abc "India's PSLV" (PDF) . www.earth2orbit.com . 15 марта 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2011 г.
  88. ↑ PSLV-C11 успешно запустил Chandrayaan-1. Архивировано 25 октября 2008 г. на Wayback Machine.
  89. ^ "Новый твердотопливный двигатель для повышения возможностей PSLV". ISRO. Архивировано из оригинала 17 февраля 2009 года . Получено 27 апреля 2007 года .
  90. ^ Раджви, Тики. "SLV-C44 to start-off with added features". Архивировано из оригинала 11 января 2019 года . Получено 11 января 2019 года .
  91. ^ Раджви, Тики (12 января 2019 г.). «PSLV старт с дополнительными функциями». The Hindu . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 г. Получено 12 января 2019 г.
  92. ^ "Launch Kit C45". ISRO. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 года . Получено 23 марта 2019 года .
  93. ^ "Эволюция индийских технологий ракет-носителей" (PDF) . www.ias.ac.in . Индийская академия наук. 25 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2011 г.
  94. ^ "Будущее космического транспорта: С. Соманат" (PDF) . 9 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 октября 2018 г.
  95. ^ Мурти, К. Р. Шридхара (9 мая 2009 г.). «Смягчение последствий засорения космоса – усилия по координации и реализации в Индии» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 10 октября 2022 г. . Получено 22 ноября 2017 г. .
  96. ^ "Ракета-младенец ISRO для перевозки небольших спутников, вероятно, будет запущена в 2019 году". The New Indian Express. Архивировано из оригинала 3 января 2018 года . Получено 2 января 2018 года .
  97. ^ "Профиль полета – PSLV C40 | Spaceflight101". Архивировано из оригинала 13 февраля 2022 г. Получено 15 февраля 2022 г.
  98. ^ "Профиль полета – PSLV C38 | Spaceflight101". 23 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2022 г. Получено 15 февраля 2022 г.
  99. ^ "Брошюра PSLV-C24" (PDF) . Isro . Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2022 г. . Получено 15 февраля 2022 г. .
  100. ^ "PSLV- Путешествие за пределы синего! #ISRO #VikatanInfographic". vikatan.com (на тамильском) . Получено 20 февраля 2017 г.
  101. ^ "Polar Satellite Launch Vehicle". Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года . Получено 29 ноября 2018 года .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Ракета-носитель для запуска спутников на полярной орбите» .