Региональный аэропорт Фредерик ( IATA : FDR , ICAO : KFDR , FAA LID : FDR ) — городской аэропорт общественного пользования, расположенный в трёх морских милях (6 км) к юго-востоку от центрального делового района Фредерика , города в округе Тиллман , штат Оклахома , США. [1] Ранее он был известен как муниципальный аэропорт Фредерика .
Аэропорт был открыт 23 сентября 1942 года как армейский аэродром Фредерик с четырьмя взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием, три из которых имели длину 6000 футов (1829 м) (18.00; 22.04; 31.13) и одна длиной 4380 футов (1335 м) (27.09). Он также использовался как гражданский аэропорт в рамках соглашения о совместном использовании. Аэропорт был передан в Учебный центр ВВС США на побережье Мексиканского залива (позднее Центральное командование летной подготовки) в качестве передового двухмоторного (уровень 3) тренировочного аэродрома для пилотов, одним из инструкторов которого был комик Джордж Гобель . Он имел четыре местных вспомогательных аэродрома для аварийных и переполненных посадок. Окончание программы подготовки пилотов AAFTC 31 октября 1945 года ознаменовало конец военных полетов с аэродрома. 21 сентября 1946 года он был впоследствии объявлен излишним и передан Инженерному корпусу армии. В конце концов он был выписан в Управление военных активов (WAA) и стал гражданским аэропортом. [2] [3] [4]
Аэропорт Frederick Regional Airport занимает площадь в 1442 акра (584 га) на высоте 1258 футов (383 м) над уровнем моря . Он имеет три взлетно-посадочные полосы : 17/35 — 6099 на 150 футов (1859 x 46 м) с асфальтовым покрытием; 3/21 — 4812 на 60 футов (1467 x 18 м) с бетонным покрытием; 12/30 — 4578 на 75 футов (1395 x 23 м) с бетонным покрытием. [1]
Аэропорт также является домом для World War II Airborne Demonstration Team Foundation , некоммерческой организации 501(c)(3), расположенной в исторической части бывшего армейского аэродрома Фредерика в аэропорту. [5] В дополнение к своим музейным функциям, сосредоточенным на операциях воздушно-десантной пехоты/парашютистов армии США времен Второй мировой войны , команда также содержит два пригодных для полетов транспортных самолета C-47 Skytrain в одном из оставшихся военных ангаров аэропорта времен Второй мировой войны. Окрашенные в маркировку ВВС США , эти самолеты регулярно используются для исторических реконструкций операций по выброске парашютистов. [6]
За 12-месячный период, закончившийся 9 июня 2008 года, аэропорт имел 63 700 операций воздушных судов, в среднем 174 в день: 94% военных и 6% авиации общего назначения . В то время в этом аэропорту базировалось 17 самолетов: 76% одномоторных , 18% многомоторных и 6% военных . [1]
В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из Агентства исторических исследований ВВС.