Wi-Fi и Bluetooth можно включать по отдельности, когда устройство находится в псевдорежиме полета, если это разрешено оператором воздушного судна. [3] [4] Прием радиочастотных сигналов (например, радиоприемниками и спутниковыми навигационными службами) не может быть заблокирован в режиме полета; однако и передатчики, и приемники необходимы для приема вызовов и сообщений, даже если вы не отвечаете на них.
Европа: 9 декабря 2013 года Европейское агентство по безопасности полетов обновило свои рекомендации по портативным электронным устройствам (PED), разрешив их использование на протяжении всего полета, если они установлены в режим полета. [5] В ноябре 2022 года ЕС объявил о своих планах разрешить использование 5G в самолетах с использованием пикосот , что позволит пользователям совершать и принимать звонки и сообщения, а также использовать данные так же, как они делают это на земле. [6] [7] 30 июня 2023 года был достигнут крайний срок для внедрения, и теперь авиакомпании могут иметь пикосоты на самолетах. [8]
Китай: До сентября 2017 года мобильные телефоны, даже в режиме полета, никогда не разрешалось использовать во время полета, хотя другие устройства можно использовать на крейсерской высоте. 18 сентября 2017 года Управление гражданской авиации Китая смягчило эти правила и разрешило всем китайским авиаперевозчикам разрешать использование портативных электронных устройств (ПЭУ) в течение всего полета, пока они находятся в режиме полета. [9]
Индия: 23 апреля 2014 года Главное управление гражданской авиации (DGCA) внесло поправки в правило, запрещающее использование портативных электронных устройств и разрешающее их использование на всех этапах полета. [10]
Соединенные Штаты: В пересмотренном обзоре в октябре 2013 года Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) дало рекомендацию по использованию электронных устройств в «режиме полета» — сотовая связь должна быть отключена, в то время как Wi-Fi может использоваться, если оператор предлагает его. Передача на короткие расстояния, такая как Bluetooth, допустима на самолетах, которые могут ее допускать. В заявлении приводится обычная практика операторов воздушных судов, чьи самолеты могут допускать использование этих персональных электронных устройств, но использование все еще может быть запрещено на некоторых моделях самолетов. [11]
^ Ауэрбах, Джон (4 октября 1999 г.). «Авиакомпании запрещают мобильные телефоны — но почему?». ZDNET .
^ Хсу, Джереми (21 декабря 2009 г.). «Настоящая причина запрета использования мобильных телефонов в самолетах». livescience.com .
^ "iOS: Понимание режима полета". Служба поддержки Apple . 14 апреля 2015 г. Если это разрешено оператором воздушного судна и применимыми законами и правилами, вы можете повторно включить Wi-Fi и Bluetooth в режиме полета.
^ "Android: AIRPLANE_MODE_RADIOS". Список радиостанций, разделенных запятыми, которые необходимо отключить при включенном режиме полета. Это переопределяет WIFI_ON и BLUETOOTH_ON, если Wi-Fi и Bluetooth включены в список, разделенный запятыми.
^ Attwooll, Jolyon (5 февраля 2016 г.). «Регулятор подтверждает безопасность использования планшетов во время взлета». The Telegraph – через www.telegraph.co.uk.
^ Муньос, Рамон (29 ноября 2022 г.). «Европа прощается с «режимом полета»: пассажиры могут разговаривать по телефону во время полета». EL PAÍS .
^ «Больше никакого режима полета? ЕС разрешит звонки на рейсах». BBC News . 2 декабря 2022 г.
↑ Сотрудники, Times (10 декабря 2022 г.). «ЕВРОПА: нет необходимости использовать режим «В самолете» на телефоне во время полета». St Vincent Times . Получено 26 октября 2024 г.
^ «Авиапассажирам Китая вскоре может быть разрешено пользоваться смартфонами». scmp.com . 18 сентября 2017 г.
^ "DGCA разрешает использование мобильных телефонов и планшетов в полете в режиме полета". indianexpress.com . 23 апреля 2014 г.
^ "FAA разрешает авиакомпаниям расширять использование персональных электронных устройств". Федеральное управление гражданской авиации. 31 октября 2014 г. Сотовые телефоны должны находиться в режиме полета или с отключенной сотовой связью, т. е. без отображения полос сигнала, и не могут использоваться для голосовой связи на основании правил FCC, которые запрещают любые вызовы с использованием мобильных телефонов в воздухе. Если ваш авиаперевозчик предоставляет услуги Wi-Fi во время полета, вы можете пользоваться этими услугами. Вы также можете продолжать использовать аксессуары Bluetooth с коротким радиусом действия, такие как беспроводные клавиатуры. [...] Комитет по правилам авиации PED (ARC) пришел к выводу, что большинство коммерческих самолетов могут выдерживать сигналы радиопомех от PED. В недавнем отчете они рекомендовали FAA предоставить авиакомпаниям новые процедуры для оценки того, могут ли их самолеты выдерживать радиопомехи от PED. После того, как авиакомпания проверит допуск своего парка, она может разрешить пассажирам использовать портативные, легкие электронные устройства, такие как планшеты, электронные книги и смартфоны, на всех высотах
Внешние ссылки
Послушайте эту статью ( 5 минут )
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 2 апреля 2024 года и не отражает последующие правки. (2024-04-02)
