Рейд на Рошфор (или десант на Рошфор ) был британской десантной попыткой захватить французский атлантический порт Рошфор в сентябре 1757 года во время Семилетней войны . Рейд положил начало новой тактике «десантов» на французском побережье, которую отстаивал Уильям Питт , вступивший в должность несколькими месяцами ранее.
После ряда задержек экспедиция достигла французского побережья, захватив прибрежный остров Иль д'Экс . Поскольку командующий армией сэр Джон Мордонт отказался от попытки высадки, силы отплыли домой. Рейд закончился неудачей, но за ним последовало несколько подобных операций в последующие годы.
Британия плохо начала Семилетнюю войну , проиграв несколько сражений французам в Северной Америке , а также увидев, что их главная средиземноморская военно-морская база Менорка была захвачена французскими войсками, в то время как союзник Британии Ганновер столкнулся с французским вторжением . После этих потерь в июле 1757 года к власти пришло новое правительство, включающее Уильяма Питта . [1]
Питт хотел смелого удара, который заставил бы французов выделить большое количество войск, которые планировалось использовать при вторжении в Германию, для защиты французского побережья от дальнейших набегов. Он также надеялся удовлетворить общественность, которая требовала такой кампании. [2] Срочная просьба о такой экспедиции исходила от единственного крупного союзника Британии Фридриха Великого , который считал жизненно важным ослабить давление от ожидаемого французского наступления на Пруссию . [3] Фридрих предложил нанести удар по французскому побережью в надежде, что это обеспечит немедленную помощь как его собственным армиям, так и Армии наблюдения под командованием герцога Камберлендского . [4]
Целью был выбран порт Рошфор , который британский инженер капитан Роберт Клерк выделил как особенно плохо укрепленный и уязвимый для внезапного британского нападения. [5] Питт запросил одобрение экспедиции у Георга II и герцога Ньюкасла, оба из которых дали свое согласие на концепцию большого рейда на город, хотя оба сомневались в практичности плана. Поскольку ситуация в Ганновере ухудшалась, оба позже просили перенаправить экспедицию в немецкий порт Штаде , где они могли бы поддержать отступающие ганноверские силы, но Питт отказался изменить пункт назначения сил. [6]
В битве участвовали следующие британские войска: [7]
Командование сухопутными войсками было поручено сэру Джону Мордонту , а Эдвард Корнуоллис и Генри Конвей стали его заместителями. Эдвард Хоук был выбран для командования военно-морским контингентом, чья задача заключалась в сопровождении сил Мордонта, высадке их на французский берег и последующей эвакуации по завершении миссии. Джеймс Вулф был назначен генерал-квартирмейстером экспедиции и начальником штаба армии. [8]
Экспедиция была собрана на острове Уайт в июле и августе 1757 года. Вскоре возникло несколько задержек, которые отодвинули дату отправления. Большинство офицеров провели свое время в Ньюпорте . В конечном итоге там разбили лагерь 8000 солдат, хотя всем, кроме самых старших офицеров, не сообщили о месте назначения экспедиции, чтобы французские шпионы не узнали об этом. [9]
7 сентября, через месяц после запланированного отплытия, отряд отплыл из Британии в Бискайский залив . Он прибыл в Рошфор 20 сентября, но из-за сильного тумана не смог высадиться в течение нескольких дней. [10] Хоук и морские офицеры уже были крайне обеспокоены ухудшающейся погодой, опасаясь равноденственных штормов, которые сделают море все более и более опасным по мере приближения осени. [11]
Под руководством Жозефа Тьерри, гугенотского речного лоцмана , два британских военных корабля приблизились к форту, который доминировал на острове Экс. Орудия форта были засыпаны артиллерийским огнем орудий HMS Magnanime из 74 орудий под командованием капитана Ричарда Хоу , к которому вскоре присоединился HMS Barfleur из 80 орудий, и в течение двух часов остров, считавшийся важной отправной точкой для дальнейшего штурма Рошфора, пал перед британцами. [12]
Вулф наблюдал за материком с острова Иль-д'Экс [13] и заметил батарею орудий в форте Фура на материке, который охранял устье реки Шаранта . [14] Французы были совершенно не готовы к сопротивлению нападению и были застигнуты врасплох появлением британского флота. Вулф выступал за немедленный штурм форта Фура, а также за отвлекающий рейд в направлении близлежащей Ла-Рошели, чтобы сбить французов с толку относительно истинных намерений. Мордонт согласился на атаку на форт Фура, но затем был вынужден отменить ее, когда обнаружилось, что вода вокруг него была слишком мелкой для кораблей Хоука, чтобы подойти достаточно близко, чтобы обстрелять форт.
25 сентября Мордонт провел военный совет, на котором оптимистичные оценки слабости французской обороны в Рошфоре были отклонены, это решение в значительной степени основывалось на неопределенности относительно состояния рва вокруг Рошфора, который, если бы был мокрым, помешал бы штурму эскаладой. Было решено, что попытка захватить Рошфор была «ни целесообразной, ни осуществимой». [15] Вулф продолжал настаивать на новом штурме, хотя элемент неожиданности теперь был утрачен, но Мордонт колебался. [16] Все еще надеялись, что французы могут каким-то образом быть обеспокоены британскими войсками, и генерал Конвей подтолкнул Мордонта рассмотреть новый штурм Фураса, который был окончательно согласован на втором военном совете утром 28 сентября. [17] Место высадки около Шатлейона было выбрано, несмотря на опасения Мордонта, что крупные французские силы могут скрываться за песчаными дюнами. [18] Войска погрузились на десантные лодки поздно ночью; однако поднялся сильный ветер, и в сочетании с приливом это вызвало опасения относительно продолжительности времени, прежде чем подкрепления смогут быть отправлены для поддержки первой волны войск. Высадка была отменена.
Хоук был нетерпелив из-за нерешительности генерала, и он выдвинул ультиматум Мордонту. Если армия не будет готова к высадке, то он отступит в Британию. Столкнувшись с этим ультиматумом, Мордонт решил, что дальнейший немедленный штурм невозможен, и согласился, что войска должны отступить. [19] Перед отступлением укрепления Иль-д'Экс были разрушены. [20]
1 октября силы покинули Рошфор, эвакуировав остров Экс, и вернулись в Англию 6 октября. [21] Мордонт оправдывал свое решение тем, что флот был необходим для прикрытия французского флота, прибывающего из Вест-Индии, а не для того, чтобы бесконечно сидеть у Рошфора. [22] Поведение Мордонта было быстро раскритиковано многими офицерами, которые принимали участие в операции и считали, что высадка все еще была возможна даже на этой поздней стадии с потерей преимущества внезапности. Вулф и Хоу получили широкое признание за свои усилия, но катастрофу в Рошфоре сравнивали с неспособностью адмирала Бинга предотвратить потерю Менорки в предыдущем году, за что он был расстрелян. [23]
_RMG_RV6425_(cropped).jpg/1280px-The_Whisker's._Or_Sr_Jn_Suckling's_Bugga_Boh's_1757_(caricature)_RMG_RV6425_(cropped).jpg)
Провал экспедиции привёл к расследованию , которое рекомендовало военный суд Мордаунта, начавшийся 14 декабря. [24] Несмотря на сильное давление общественности с требованием вынести обвинительный вердикт, Мордаунт был оправдан судом, поскольку было постановлено, что миссия была плохо задумана. Оправдание привело в ярость Георга II, который считал, что Мордаунта следовало уволить, в то время как Питт был раздражён вердиктом, который подразумевал, что он в значительной степени ответственен за провал операции, и критиковал концепцию Descents. Экспедиция обошлась примерно в миллион фунтов, и Генри Фокс сравнил её с «разбиванием окон гинеями ». [25]
Тем не менее, Питт оставался приверженцем идеи рейдов на французское побережье. В следующем году Британия начала вторую из своих высадок с неудавшегося штурма Сен -Мало и кратковременной оккупации Шербура . Одним из результатов рейда, хотя и непреднамеренного британцами, стало то, что путь в Рошфор стал небезопасным для французских торговых конвоев из Вест-Индии, что заставило их вместо этого направиться в Брест [26] , где их было легче захватить для патрулирования британскими военными кораблями.
Позднее, в 1809 году, залив стал местом битвы на Баскской дороге .