В пятницу, 3 января 1992 года, самолет Beechcraft 1900C, выполнявший рейс CommutAir 4821, врезался в лесистый склон холма недалеко от Габриэлса, штат Нью-Йорк , выполняя заход на посадку по системе ILS на взлетно-посадочную полосу 23 в региональном аэропорту Адирондак . Причиной аварии была признана ошибка пилота. В результате аварии погибли два человека, двое выжили. [1]
Рейс 4821 был регулярным ранним утренним рейсом USAir Express из Платтсбурга, штат Нью-Йорк , в Ньюарк, штат Нью-Джерси , с промежуточными остановками в Саранак-Лейк и Олбани, штат Нью-Йорк . Экипаж рейса 4821 состоял из капитана Кевина Сен-Жермена, 30 лет, и первого пилота Дина Монтаны, 23 года. На борту находились два пассажира, один из которых был не на дежурстве сотрудником CommutAir. [2]
Незадолго до крушения самолет связался с представителями CommutAir на земле в аэропорту. Во время снижения в Саранак-Лейк экипаж снизился ниже глиссады и врезался в холм в 5:45 утра. [3] Первый пилот Монтана и пассажир-сотрудник компании погибли. Капитан Сен-Жермен и другой пассажир выжили в крушении, получив травмы. [4]
Самолет был новым, а экипаж опытным. Сразу после аварии не было ясной причины. [5]
Самолет не был обязан быть оборудован регистратором полетных данных (FDR), поэтому регистратор полетных данных отсутствовал. Самолет был оборудован бортовым речевым самописцем (CVR), но он сгорел до такой степени, что данные внутри стали непригодными для использования. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) использовал данные о местоположении самолета от управления воздушным движением, обломки самолета, интервью с выжившими и информацию о погоде, чтобы найти вероятную причину. [4]
NTSB обвинил пилотов в катастрофе. Капитан Сен-Жермен не смог стабилизировать заход на посадку, перепроверить приборы и снизился ниже минимальной высоты. Второй офицер Монтана не смог контролировать заход на посадку. Факторами, способствовавшими катастрофе, были погода и возможные статические помехи от осадков, которые могли привести к ненадежным показаниям глиссады. [1]